X-S4WDを検討しているのですが、所有されている方の雪道の感想を頂けますか?
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WISHの4WDってどうですか? - ウィッシュ
WISHの4WDってどうですか?
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X-S4WDに乗っています。私はそれほど雪の深い所を(ラッセル車となるような)走る機会が少ない為、TRC・VSC付のZとどちらにするか迷いました。昔FFに乗ってた時、早朝の氷が解けかけた坂道を上っている途中、前輪が空転しながら後退し、崖から落ちそうになった事が有りました(スタドレスは装着してましたが・・・)。そういう経緯が有り、私は4WDを選びました(本当は、値段のあまり変わらないZがほしかた。)
走破性につてですが、何を基準とするかで、高い・低いの評価が変わってくるかと私は思います。ウイッシュの前は、ハイラックス4WDに乗っていましたが、ウイッシュがラッセル状態になるような雪道でも、らくらく走っていけました。それを基準とすると、ウイッシュは走破性が低いと思います。そこまで雪がなければそれ程(凄まじく低いとは)、私は違いを感じません。「ろと」さんは、ぬかるみとか、岩場を走破する事を4WDに求めているのでしょうか?ウイッシュの4WDはLSDやリアデフロックがない為、対角線スタックをすると、お手上げ状態ですが、なかなかその様な状態には通常ならないと思います。私は常時4WDのスイッチをONにしてはしていますが、街乗りで燃費9~11km/L程で、サーフの2倍燃費が良いので満足しております。以前雨の時、加速のたび Aフロントタイヤが滑るので、アクティブトルク・センターデフが壊れたと思いましたが、何かの拍子で、4WDスイッチに手が触れ、OFF(2WD状態)になっていました。その時私は4WDの効果を新ためて実感しました。ウイッシュの4WDは、FFのように普通に走ります。でも4WD特有のプッシングアンダーを感じさせない事は、本当はスゴイ事だとおもいますよ。クロカン4WDのような使い方をしないのであれば、X-S4WDなかなかのものですよ!
ただ、出足は良いけど、伸びは有りません。完全にシャシー性能がE/G性能を上回っています。(カルディナGT-FOURに125PSのイメージ)
200PSくらいでも十分受け止められるシャーシだと思います。(そうなれば、最高なのですが・・・)
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