駆動系 - 整備手帳 - 2206
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換23/1009 12.740㎞
前回からの半年強、少し早いかも知れないが、 月末からの北海道旅行を鑑み交換。 エレメントも序で。 排出量を適当に測ると0.4ℓ程減ってる。 漏れや燃焼分なのかもな？ 潜ればプロペラシャフトのグリスアップも滞りなく。 今年、ワズは夏期運休にした為か飛躍的に距離が伸びなく済みそうだ。 勢いで高価なオメ ...
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2023年10月9日 15:49 Тип 64” Розиさん -
クラッチフルード交換@33,000km
初回車検に向け色々整備。 クラッチフルード交換します。 指定はDOT4 銘柄は何でも良いと思います。 リザーブタンク（去年ノーマル割れてフルード全快にてバイク用に交換済み）内の古いフルードを抜きます。 注射器に金魚水槽用のチューブを接続し、リザーブタンク内の古いフルードを抜けるだけ抜きとります。 ...
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2022年3月3日 22:03 dream603さん -
下回りグリースアップ@29,644km
久しぶりにガチャピンにグリースアップ グリース劣化なのか？汚れをかみこんでるのか？入れたグリスが逆流してくる…(^_^;) ストックの国産ニップルに交換しておきました。
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2021年12月9日 17:54 dream603さん -
ギアセレクターシャフトシール交換@22,827km
あらゆる体液が漏れてきたUAZ2206（ワズ2206）ガチャピン 最後の大物、一番漏れる量が多いミッションオイル漏れを修理することに。 場所はわかっており(て言うかポタポタ落ちるてるし)ギアセレクターシャフトから。 今まで見て見ぬふり&減ったら補充したら良いじゃん作戦でやり過ごしてきました( ...
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2020年12月2日 21:36 dream603さん -
クラッチリザーブタンク交換@22,050km
UAZ2206（ワズ2206）ガチャピンは、クラッチリザーブタンクが運転席真ん前にあり、点検補充が車内で出きると言う便利な構造🎵 が、物のクオリティが悪い。 特にプラスチック系は劣化速度が甚だしい(^_^;) 先日、クラッチリザーブタンク破損して床にフルードがダダ漏れしました…。 お陰さま ...
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2020年10月31日 20:05 dream603さん -
クラッチフルード補充＠20,220km
クラッチフルード真っ黒でびっくりなUAZ2206（ワズ2206）ガチャピン。 とりあえず補充でしのぎます。 準備したものは、注射器、ジュースのストロー、HONDAのDOT4ブレーキ&クラッチフルード、空のペットボトル カバー外してタンク引き出して蓋外して、ウエスで周りを養生。 う〜ん、真っ黒。 ...
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2020年3月23日 20:34 dream603さん -
プロシャ狭所グリースアップ@8257km
UAZ2206（ワズ2206）ガチャピンのプロペラシャフト周りのグリースアップ@8257km 前回、手持ちのグリースガンでプロペラシャフトスプライン部のグリースニップルは容易にくわえこんで注油出来た。 しかし、カルダンジョイントのクロススパイダは股の部分にニップル（写真⭕）があり 実車では写真（ ...
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2019年8月18日 21:32 dream603さん -
グリースアップ＠8100km
UAZ2206（ワズ2206）ガチャピンのプロベラシャフトスプライン部にグリースアップ＠8100km ココはオープンな場所なので通常のグリースガン先でグリースアップ可能。 しかし、カルダンジョイントのクロススパイダのまた部分のグリースアップは通常のグリースガン先では大きすぎて差し込めないため不可 ...
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2019年8月1日 23:08 dream603さん -
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ミッションにモリブデン＠1400km
UAZ2206（ワズ2206）はリフトアップせずとも簡単に潜り込め、点検＆整備が簡単です。 ミッションも丸見え。 M22フィラーボルト確認。 外します。ワッシャー無いんですね〜 ボルト。 作業スペースも十分で、丸山モリブデン ギヤ用を差し込んで簡単に注入。
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2019年4月26日 22:13 dream603さん
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