整備手帳 - 50s
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プロの整備手帳
ありそうでなかった、個性派モデル スズキ スペーシアギアのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例：スズキ スペーシアギア（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【スズキ スペーシアギアについて】 SUV風の軽ハイトワゴン、「スペーシア ギア」のご入庫です。エクステリ ...
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2026年8月17日 11:53 REVOLTさん -
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クラッチプッシュレバー交換
クラッチカバーの中のプッシュレバーが折れたので、奮発してプッシュロッド式にしました。 プッシュロッドの出っ張りを1mm程度にすると先輩方の情報が非常に有効でした。 凄くクラッチが軽くなりました。 備忘録 5,430km CRIMAZ 87723000 SIP clutch pressure pla ...
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2026年6月28日 18:20 マグパイさん -
ノーマルマフラーを割ってみた
スロットチゼルの先端を薄くして溶接部に叩き込みました👊 ある程度割れたらハックソーで中のパイプを切断する パンチングとウールを除去して洗浄
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2026年6月15日 14:48 ノリぞうさんさん -
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ベアリング、シール交換組み立て
やっとここまで来ました。 口では簡単に言えるけど実際手間かかりますね。 作業は1人なのであまり写真撮れません😑 ベアリングはクランク左右、クラッチ、ドライブシャフト、カウンターシャフト、ドライブシャフトの受けに全部で6つあります。 ちなみにカウンターシャフ ...
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腰上分解
楽しくやってます。 まずは降りたエンジンの洗浄、動作確認から始めました。 先にクラッチを変えたのですが後に破損箇所があったのでまたやるハメに……😔 ドライブギアはガチャガチャ、プラグホールネジ穴が馬鹿になった状態でドレン穴も2山かかるかくらい舐めてました。 ...
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SHBC20.20キャブレターに交換
遂に純正の16.16キャブすなわち16mmキャブレターからマロッシの20mmキャブレターに変更しました。 写真は純正の16mmキャブレターです。 フロートケースのネジがバカ穴になってたのをGM8300で補修したのですがまたバカ穴になってしまい、燃料が漏れてい ...
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