サスペンション関連 - 整備手帳 - ビートル
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プロの整備手帳
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ドロップスピンドル交換
ノーマル車高にアジャスターつけてたけど、ノーマルサスが底付きするため、思ったよりも下げれない（ーー；）なんで、CBのドロップスピンドルに交換します！これで六センチ位さがるはず^_^ 必要な工具はこんなもん！マイナスドライバーもしくはバールと、モンキーレンチ、 10の六角、19のレンチ、タイロッドエ ...
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2013年12月16日 22:09 かおっちゃんさん -
フロントビームアジャスター取り付け
ドロップスピンドルだけじゃ物足りなくなってアジャスターもつける事に… 何はともあれビームを降ろします。 すでに加工した形跡がありました。 が、気にせず進めます笑 もうだいたい付いちゃってます。片付けながら作業出来ないのは性格なので見ないで下さい… クボミ部分をカットするのがなかなかダルかったです… ...
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2016年7月11日 00:56 9696CUSTOMSさん -
自作4インチナロービーム
4インチナロービーム製作しました。 片側約5センチ内側に入ります。 作業中に走れなくなるのが嫌なのとスペアパーツが欲しくてヤフオクでフロントの足回り一式を購入。 サビはありますが腐りはないので50年前の物としてはまあまあだと思います。 全てバラしてサビ取りと洗浄して作業開始です。 通常はマ ...
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2019年8月31日 20:58 あんdoさん -
ボールジョイントx2交換,タイロッドエンドブーツx1交換
車検に備えて下回りを見てみたらボールジョイントとタイロッドエンドのブーツが切れていたので交換してもらいに主治医に行ってきました。 ボールジョイントはかなり以前からブーツ切れが出ていたらしく、ボールジョイント内はドロと油で酷い状態になっていて、さらにガタがきていたため交換してもらうことにしまし ...
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2010年4月1日 15:58 なべくんさん -
空冷ビートル 減衰調節
フロントショックの減衰を調節しました。 KONIのショックは伸び側の減衰調節ができます。 前までは中間くらいの硬さにしていましたが、いまいち路面の窪みを越えた時の乗り心地が悪かったので、思い切って柔らかくしてみることにしました。 いざショックを取り外してみようとしたら、何やら下の取り付け部のナット ...
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2020年1月8日 00:21 137-3さん -
リア車高（スプライン）調整
うちに来たときにはﾍﾞﾀﾍﾞﾀだったんですが 何度か調整していまの車高になったんですけど 実は一番最初に右後ろやったときに スプリングの棒（ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰ）を全部抜いちゃって 適当に取り付けたもんだから 右と左で車高が違うのです。 で、空冷VWのばあい 後ろが左右違うと 前も高さやｷｬﾝﾊﾞｰ角 ...
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2012年7月28日 00:26 ＶＷさん -
ショックアブソーバー交換
リア右のアブソーバーは装着間も無くオイル滲みが続き、右下がりも気になっていたので今度は信頼の日本製に交換しました。 25,000km走行のザックスは手でスコスコ動く位の減衰力。（最初からこんなものだったかな）ソフトな乗り心地は長距離でも疲れ知らずでした。 ついでにフロントも交換だ。（^人^） 今 ...
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2017年8月27日 16:19 usukeさん -
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トーションチューブ グリスアップ
オイル交換の2回に１回は、トーションチューブのグリスアップをしています。 このニップルから、グリスを、グリスガンで注入。 はじめ、水っぽいの出たような。 その後は、グリス、ドローと出てきました。 前回から、日数が経ってないので、劣化はしてないようですが、 抜けちゃうんですかね。。。 そんな感じです ...
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2015年4月3日 17:49 でぇ兄さん
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トーションバーグロメットの交換
少し前から気になったキコキコ音、段差を乗り越えたときに生じる緩衝無しの金属のぶつかる音。 かなり気になります。 症状から推測すると、恐らくトーションバーグロメットだろうということで、交換にチャレンジ。 写真は既に支障となるサイドブレーキワイヤーを外したところ ...
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フロントサス ボールジョイント交換
フロント左サスの下側のボールジョイントにガタがあることに気付きました。 今から4年前（2020年）、汚れや錆にまみれたサス周りをリフレッシュしてPORを塗って、破れていたボールジョイントのブーツを交換したのですが、見落としていたようです。 （写真は2020年 ...
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