取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ECS Tuning turbo delete
エアクリーナーBOXをまるごと取り外すと対象にアプローチ出来ます 取り外す純正 取り外し後のポート側 取り付けるdeleteのO-ringに耐熱性シリコングリスを塗ります 取り付けるポート側にもO-ringを取り付け耐熱性シリコングリスを塗ります。(多分このO-ringは必要有りません) dele ...
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2017年12月23日 21:30 さくらはちいちいちごさん -
ターボマフラデリート取付
あまり費用も掛からず、効果もありそうだし、取り替えも簡単そうだしと言うことで、交換することに。 ちょっとエンジンルームにあるので、アクセスしにくいのですが、とりあえずエアクリーナーからコンプレッサー?に繋がるパイプを外します。 これで、アクセスできるかなと思ったら、ターボマフラデリートの手前のパ ...
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2017年12月19日 23:04 Taigapapaさん -
Intercooler Vent Plate 取付
卦書いて、切り抜いて 付属のビスで留めて終了。 いい加減にやったので失敗してるし(爆) 付属のマニュアル① 付属のマニュアル②
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2017年11月20日 18:31 keigtiさん -
ターボ車はターボ車らしく..ゴルフⅦ GTI フォージ ターボパイプ
本日のお客様....VW ゴルフⅦ GTI 三重ナンバー 今回のリクエストは、機能パーツですね。 順番に行きますね。 今回装着する商品は、 フォージのターボパイプの装着ですね。 ノーマルのターボパイプも良いのですが、加給が始まるとホースが膨らみ 圧が逃げて行きます。 ターボパイプを交換す ...
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2017年11月18日 18:26 ガレージエルフさん -
GOLF7.5 GTI GFB DV+ T9351 ディバーターバルブ強化キット
エアクリーナーボックスから出ているホースを外します。 純正ディバーターバルブを六角レンチで外します。 コネクターも外します。 3か所とまってます! 外した時にネジが落ちないように注意です! 六角は長いタイプを使用しました 組み付けの写真撮り忘れました! 純正のディバーターバルブを分解して組 ...
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2017年10月13日 18:15 もっと楽しく感じるままにさん -
GFB ティバーターバルブ取り付け
GFB ティバーターバルブ クラブスポーツはRと同じエンジンなので品番はT9359 まず作業しやすいようサクションパイプを取っ払い、丸で囲ったコネクターとホースを外す。 次にトルクス30でこのネジをゆるめ このパイプを外す。 これを外さないと作業が出来ません。 純正のティバーターバルブを4mmの六 ...
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2017年9月23日 16:04 torukkyさん -
forgeブローオフバルブ
内容物チェック デフォルト状態 エアクリーナーボックス取り外し 各コネクタ取り外し 純正パイプ取り外し 各パーツ取り付け 各パーツ取り付け チャチャッと完了
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2017年9月9日 14:30 じゅんきち♪さん -
GFBのDV強化キット取付
PPEからRacechipに替えて、どうもパワー感が今ひとつなので、 GFBのディバーターバルブ強化キットを取り付けてみました。 オリジナルの ディバーターバルブです。 吸気パイプとディバーターバルブを外します。 ボルトでも落とすと大変なので、パイプを外した後は塞いでおきます。 結構奥深いところに ...
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2017年7月17日 14:53 Taigapapaさん -
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GFB DV+ T9351+Forgeブローオフアダプター
純正OEM対策強化バルブにこの両者を組んで、ピヨピヨからパシャーへ 評判イイヤツ 重厚感たまりません ボルトはアダプターのやつじゃ寸足らずで+10㍉を3本調達。心配だった逃しも大丈夫ざんす!しっかし狭っ! ちなみに対策前バルブ。10万超えてもキレイな状態。
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2017年6月26日 22:04 ゴルゴまっさんさん
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