フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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  • スターター手入れ

    20年経過と15万km突破に伴いスターター点検。 気になっていたスターター内部の状態を見てみた。 初めての分解で、目立つ痛みもなく給脂で済ます。 ブラシ部分。35㎜のパイプを使用してなんとか組んだ。 シャフトパイロットにグリス塗布して組む。調子は良。

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    2012年4月10日 22:42 さん
  • オートライト感度調整

    Byte1 ライトセンサーの補正値を43%にしてみました。 で改めてドロップダウンの値を見ると、ダーク系のガラス程、値が小さいので、反応を鈍くしたい場合は大きめ値を設定すればよいと思われます(48%から43%だと逆じゃん・・・)。 入力値は16進数になっていますが、ロングコーディングヘルパーを ...

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    2012年3月18日 14:30 hamio_2011さん
  • エアバック警告灯点灯

    接触不良のカプラーを直結

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    2012年2月25日 23:00 ないぴぃ♂さん
  • ブロワー異音修理

    外す。15分位で取れた。 こんなところに銀バエが。 ファンを回すとキュルキュルと音がでる。 キュルキュルの原因はシャフトにあった。赤錆が出ている。ガタはない。掃除して給油。ブラシ残厚約11.5㎜。 もとに戻して完了。

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    2012年1月5日 21:22 さん
  • ブロワーモーター点検・清掃(ストックパーツ)

    買ってから大分経つブロワーモーター。値段は忘れた。 カバーはビス2本で取れる。 外れた所。ファンを抜く作業にてこずる。シャフトが錆びているせいかきつい。 ヘアドライヤーとライターを使って外した。 外したファンは水洗い。 ブラシは2個有る。共に約12㎜程。ブラシの当たる部分であるコンミュテータは少し ...

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    2012年1月4日 16:22 さん
  • オルタネーターの簡易点検

    <基準電圧> Eg停止時:12.6V(バッテリー単体電圧) Eg始動時:14.0V(定格アイドリング時) <オルタネーター規格> Eg始動時:13.8V~14.5V(14.5V以上は異常)

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    2011年7月14日 07:10 keigtiさん
  • ウィンカーが点滅しない (T_T)

    右左折時にウィンカーが点滅せず、点きっぱなし。(T_T) リレーの音がしない。 Bentley PublishersのService Manualによると 右端の"21"と書かれたリレーのようだ。 (品番111953227D) 専用のリレーらしい。(3本足) リレーを抜いて端子をワイヤーブラシで ...

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    2011年5月29日 10:18 A2GOLFさん
  • オルタ・ベルト調整

    ちょっと緩みでてたので、ディーラーにてオルタネーターのベルト調整してもらいました。 プチ情報として、同社の整備士さんでボアアップしたチューンドGOLF2(車検切れ)のオーナーいるそうです。  見てみたい♪

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    2010年12月21日 21:25 ジリタさん
  • コーディング変更

    コーディング変更で以下の設定変更実施。 ・カミングホーム設定変更(ライト類点灯キャンセル) ・車速ロック 費用は\3150。

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    2010年12月4日 23:32 mitsu@さん

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