ゴルフ一人勝ちの謎 - ゴルフ (ハッチバック)

 

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  コメントID：1321733 2008/08/08 04:25

  196の続きです。また、変な文字が載ってしまい失礼しました。
  
  セオリーを守れば綺麗に気持ちよくコーナを回れます。
  特にロール感が心地よいと感じます。
  ハメを外せばお尻も綺麗に出てきます
  （タイムアタック時の話ではないですよ）。
  
  逆に、実用ハッチバックとしては中途半端だと思います。
  まあ、プラスがあるということは、
  そういうことですから、気にしているわけではありませんが。
  
  総じて、突出したところはないけれど、
  高バランスなところが魅力なのではないでしょうか。
  他の方の感想も
  「高バランス」を魅力に挙げている方が多い、という印象です。
  そんなにスポーティな部分が過大評価されて
  誤解されているとは思えないですけどねB
  
  まあ、そもそも、
  何かの特徴をつかむためには相対的に捉えるしかなく、
  その前提条件によって感想は違ってきますよね。
  板親さんも事前のイメージや持っている車が違っていたら
  感想も違っていたかもしれませんね。

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  コメントID：1321732 2008/08/08 03:18

  ＞189　たれ蔵さん
  丁寧なレス、ありがとうございました。
  
  ＞世間一般的にはGTI＝「かなりスポーティーなハッチバック」と認識されて＞おり、 そう考える方が正しいのでしょう。 
  
  そうなんですか？
  しかも「正しい」って誰が決めたのでしょう？
  
  ＞ちなみに、ワタシの考えるスポーティー度では、 
  ＞ポロGTIもスイフトスポーツも、ゴルフGTIを上回ります。 
  
  私はこの2車に乗った事はありませんが、
  割と古典的な良さを持った車達なのではないでしょうか。
  GTIのスポーティさとは違いますよね、きっと。
  
  ＞そもそも、車を運転する上での「スポーツ」とはなんでしょう。 
  ＞プリミティブな「4輪を操る難しさ」を楽しむ事ﾈのか、 
  ＞電子デバイスでドライバーと車を切り離しつつ、 
  ＞操ってるような気分になれる事なのか・・・ 
  ＞いや、今どきの車をスポーティーに走らせる機会なんて、 
  ＞ほとんどありませんから、後者でいいんですよ。 
  
  何故このように決めつけてしまえるのでしょう？
  電子デバイスでっていう話は、
  GTIのハンドリングがESPによって演出されているという
  常々主張して来たあなたの「感想」だと思いますが、
  「スポーティとはこうだ！」というあなたの決めつけがある限り、
  GTIの足回りの良さは理解できないと思いますよ。
  ウデの問題ではなく感性の問題だと思います。
  限界域の話でもないですよ。
  
  確かにGTIは、
  エンジン音とかメーターとか穴無しハニカムとか
  必然性の無いステアリング形状とか、
  それっぽく演出されていると思いますし、それが悪いとも思いませんが、
  ハンドリングに関しては
  作り手の「こうあるべき」という筋が通っていると感じます。
  それが理解されずに「アンダーが」とか言われてしまうのが、
  なんだか突っかかりたくなる理由のひとつですね。
  
  ゴルフという車であることや、
  他のラインナップとかスペックとか価格だけ見ても、
  RS4やらタイプR系やらエボ系とは違う事は明らかです。
  それでも、その立ち位置の中で、
  走りの質向上のためにお金をかけて作られていると感じます。
  シングルターボで低回転域のトルクを狙っている割には、
  エンジンは頭打ちにならず綺麗に伸びますし、
  （パワーの盛り上がりのことを言っているのではないですよ）
  セオリーを守れば綺麗に気持ちよくコーナーを回れま

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  たれ蔵 コメントID：1321731 2008/08/07 23:47

  >194 TEDさん
  参考にならず、すみません。
  「癖」というのは見た目のアクの強さです。
  
  ピカソに乗せてもらったことはありますが、
  どんなんだったか印象に残って無いので、
  確かに走りに癖は無かったのでしょう。

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  TED コメントID：1321730 2008/08/07 22:41

  Re:193
  >たれ蔵さん
  
  >ルノー、シトロエンは癖が強すぎ
  >プジョーもちょっと癖があり
  
  >ルノー、シトロエン、プジョーは所有したこともないし
  >乗ったこともあまりありません。
  
  メガーヌRSを検討、評価をしている方も居られますが
  上の2つが解っただけで充分です。
  有難う御座いました。

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  たれ蔵 コメントID：1321729 2008/08/07 06:49

  >191 TEDさん
  ドコで勘違いされたのか分かりませんが、ルノー、シトロエン、プジョーは所有したこともないし、乗ったこともあまりありません。
  外観が個性的というか斬新なので、ゴルフを選ぶ際に検討対象にすら上がらないのでは、と73で指摘しただけです。
  デザイン的には、プジョーは好みですが。

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  コメントID：1321728 2008/08/07 00:35

  Re:189
  >GTIが過大評価されて、ポロやらジェッタやらGTI兄弟が
  >増えた挙句しまいにトゥーランGTIやらビートルGTIが
  >できちゃったらGTIオーナーとしては正直たまりません。
  
  次はR-LineもしくはMモデルに乗られると良いでしょう。

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  TED コメントID：1321727 2008/08/06 23:27

  Re:189
  >たれ蔵さん
  所有されていたルノー、シトロエン、プジョーの
  「癖」というのを具体的に教えてもらえませんか？
  
  普通のフランス車として乗っていたので
  大変興味が有ります。

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  コメントID：1321726 2008/08/06 23:08

  Ｃセグの中で一番スポーティーなのはメガーヌＲＳだと思います。ＧＴＩはオールラウンダーですが、素人が運転するならゼロヨンを初め、峠、サーキットの何処を走ってもＧＴＩの方が速いと考えます。
  
  但し、エンジンの吹け上がり、ブレーキのタッチ、ハンドリングのシャープさなど、走る上で楽しいと感じる部分は、メガーヌＲＳの方が上ですね（個人的感想）
  
  私は、ＧＴＩがＣセグの中では究極のオールラウンダーだと判断して購入しました。
  
  スポーティーを求めるなら、軽いロドスタで、自分好みにチューニングをした方が気持ちの良い走りが出来ます。パーツも多いし安いので、フリクションを減らしてレスポンス重視で行くのか？ポンピングロスを承知で強化バルブを組むのか･･･まさに自分だけの１台に仕上げられます。
  
  ＧＴＩは全てのバランスが良く手を入れる気がしません。素人が手出し出来る素材ではなさそうです。
  
  皆さんはＧＴＩの何処が好きで購入を決意したのでしょうか？

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  たれ蔵 コメントID：1321725 2008/08/06 22:19

  >187 私はＧＴＩでしたさん
  
  「高速番長」というのは、最も活躍する場が高速の追い越し車線、っていう意味であって、
  アンダーで曲がらないことを再度蒸し返しているわけではありません。
  
  >188 バイコさん
  
  そもそも、「なんちゃってスポーティーカー」 なんてのは、
  ワタシが勝手にそう呼んでいるだけであって、
  世間一般的にはGTI＝「かなりスポーティーなハッチバック」と認識されており、
  そう考える方が正しいのでしょう。
  
  ちなみに、ワタシの考えるスポーティー度では、
  ポロGTIもスイフトスポーツも、ゴルフGTIを上回ります。
  
  そもそも、車を運転する上での「スポーツ」とはなんでしょう。
  プリミティブな「4輪を操る難しさ」を楽しむ魔ﾈのか、
  電子デバイスでドライバーと車を切り離しつつ、
  操ってるような気分になれる事なのか・・・
  
  いや、今どきの車をスポーティーに走らせる機会なんて、
  ほとんどありませんから、後者でいいんですよ。
  
  >GTIが誤解されたらかわいそうだな～と思って。
  
  むしろ、GTIが過大評価されて、ポロやらジェッタやらGTI兄弟が増えた挙句、
  しまいにトゥーランGTIやらビートルGTIができちゃったら、
  GTIオーナーとしては正直たまりません。

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  コメントID：1321724 2008/08/06 02:58

  ＞たれ蔵さん
  だいぶ前になってしまいましたが、
  コメントを返して頂いてありがとうございました。
  このスレ、進みが早いのと、
  たれ蔵さんが書いたことを全然理解してくれていなかったので、
  そのまま書き込む意欲をなくしていました。
  しかし、あなたの思い込みに驚き、
  ついひとこと言いたくなってしまいました。
  その思い込みの強さを見ていると、
  あなたがGTIに乗って、
  自分の作り上げた狭い「スポーティ」なるイメージと比べ、
  「なんちゃって」なんだと思ってしまったのがよく分かります。
  だまされているのはあなたではないでしょうか？
  自分で作り上げて思い込んでいる狭き「スポーティ」なるイメージに。
  もちろん、たれ蔵さんに何の恨みも無いんですが、
  何故かあなたのコメントだけ評価されたり、
  書き込む数も多いので、
  GTIが誤解されたらかわいそうだな～と思って。