５年越えるとどうする？ - ゴルフ (ハッチバック)

 

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  ズマール コメントID：1705918 2023/10/17 19:45

  私は5年超えてもいける所までいくポリシーですね。
  
  嘗て乗っていたゴルフ2は10年10万kmまで乗りました。5年超えてあちこち壊れ始め、修理金額はそれ程でも無かったのですが、妻が運転してる時に限って立ち往生するので、妻から買い替えを宣告されました（笑）
  今は8年目5万km弱のシトロエンC3に乗ってますが、目立った故障は無く運転席側窓ガラスが落ちた程度。快調なので未だ乗り続けます。
  
  Jonnyさんは7.5GTIなので湿式DSGですかね？ゴルフ6や7はDSGがウィークポイントに挙げられたりしますが、湿式ならちゃんとメンテしてれば未だ大丈夫では無いでしょうか？最終的にはJonnyさんの今のお車への思い入れ次第かと思います。新しい車に興味持たれるのもまたそれで良いでしょう。最近は納車期間も短くなってきている様ですし。

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  Maruha コメントID：1705666 2023/10/02 08:47

  私は、初期の7に２３万km乗りましたが、DSGのオイルユニット(リコール)、ステアリングラック交換(15万km位)、最後はヒーターが効かなくなり乗り換えました。

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  MC21-AUCJZ コメントID：1704013 2023/07/02 17:44

  損保ジャパンの故障運搬時車両損害特約に加入すればいいのでは?

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  keda256 コメントID：1703680 2023/06/18 23:34

  私めは7.5 TDIに乗っていますが延長保証が切れる５年目で手放すつもりです。
  理由は経済性が主な理由です。
  
  DSGとか壊れたら即詰んでしまうので事前に回避という感じですね。
  耐久性はバッサリと切り捨てているクルマですので5年が限度かなと個人的には思っています。

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  えるあーる コメントID：1703645 2023/06/16 16:53

  私は6CL(故障)→7.5GTIに乗っています。
  
  6CLはミッションが故障し交換する場合の費用は57万円との見積もりでした。
  私の場合は、57万円で修理するなら乗り換えてしまうかと決断しましたね。(ついでに車検代が50万…ディーラー見積もりなので…)
  
  ただとりあえず高額なトラブルが発生するまで車に問題がなければ乗り続けても良いと私は思います。
  大抵のトラブルの場合、費用がかかっても安ければ数千円、高くて数10万円程度だと思われます。
  
  それまでの間に次の車の選定と予算確保をしておくと間違いないですね。
  
  一応私の過去の故障履歴を書いておきます。
  (6CL　2009年式　3年程度使用)
  ウォーターポンプ故障、空冷ファン故障、左ミラー可動部故障、ミッション不具合(偶数ギア使用不可、走行不可)
  (7.5GTI　2018年式　2年使用)
  ランプ警告灯誤作動、エアコン外気⇔内気切り替え部故障

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  EMTY コメントID：1703192 2023/05/24 15:53

  私は8年目の7gtiに乗っています。 今のところ、故障なしで快適ですが、やはり大掛かりな修理は心配です。 保険会社によっては、ディーラーで定期点検を受けている事を条件に、修理費を負担してくれる保険もあります。 そのような保険を検討するのも、いかがでしょうか。