取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジェッタ
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サスペンションリフレッシュ...VW JETTA ビルシュタインB4ショック
本日のお客様...VW JETTA 豊橋ナンバー 今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。 走行距離がかさんでくると...やっぱりショックの収まりが悪いですから ここは交換ですね。 今回使用するショックは、ビルシュタインのB4ショック。 アッパーマウントやバンプラバーも全て ...
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2016年3月24日 16:31 ガレージエルフさん -
キマスタ
APかアイバッハかと悩んでおりましたが、なんだかんだでジャクソン5! じゃなくてビル・ゲイツ!! でもなく、ビルシュタイン\(^o^)/ オーバーホールしてバネまで塗装して、アジャスターが回らない( ・ε・) 何とかマイナスとハンマーでクリア~(^∧^) 肝心な取り付け後の写真を撮っておらず、 そ ...
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2016年3月23日 23:16 Bush-i-soundsさん -
AUDI S3コントロールアームブッシュ 流用 VW JETTA
いつもありがとうございます。 ここ最近で...モディファイとメンテナンスがどんどんと進んでいます。 今回は...コントロールアームの取り付けですね。 今回は、AUDIのS3用を装着させて頂きました。 純正に...細かなクラックが..発生しております。 ブッシュを取り外して... コントロー ...
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2016年3月18日 20:36 ガレージエルフさん -
スタビリンク及びリア調整用アジャスター装着(108050km)
この整備手帳は作業者の偏見で書かれております。 自動車屋さんや整備屋さん、プライベーターの方は生暖かい目で見ていただけると助かります。 まずはリアからはじめていきます。 元々ついていた車高調、おそらくイエロースピードレーシングのベースグレード? XYZやRUSHなんかと製造元は一緒(減衰については ...
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2016年3月11日 16:12 あんか。さん -
長く乗り続ける秘訣...VW JETTA ビルシュタインB12サスペンション交換
昨日から車両をお預かりして....ご依頼のリフレッシュ兼グレードアップ。 走行距離が、60.000Kほどですから...先ずはサスペンションのリフレッシュ。 今回使用するサスペンションキットは、ビルシュタインのB12 更に今回は、アッパーマウントにバンプラバーも新品に交換です。 中途半端なモデ ...
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2016年2月8日 13:52 ガレージエルフさん -
Eibach Pro-Street-S 取り付け
リアショックのバンプラバーとダストカバーを交換する予定でしたが、車高調セットで予想外の低価格で購入できたので付け替えました。 フロント純正サスを取り外すのは大掛かりで面倒ですが、車高調から車高調に交換なら普通のストラットのようにお手軽に交換できます。 助手席側のストラットはすんなり抜けますが、 ...
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2016年2月7日 19:59 モーリーKさん -
フロントアッパーマウント交換
前回の対策は、サスペンションを全部最弱のユルユルにして軽井沢に行ってみるでしたが、第三弾としてフロントのアッパーマウントを新品に交換してみました。 ザックスですが、純正品と同じだそうです。 交換してみると、以前よりも路面の上下によるカタカタ音はかなり改善されていて、ステアリングを切った時のゴリゴリ ...
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2015年10月20日 13:28 minnjiさん -
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