フォルクスワーゲン ジェッタ

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • エアサスから車高調へ

    エアサスのメンテに疲れ車高調へ交換です KWversion1 早速ついてますが、フロントに関しては問題なく装着。 リアは取り付け部が少しひねくれていたので時間かかりましたヽ(´o`; 大体こんな感じの車高で乗ってます( ´ ▽ ` )ノ やっぱりエアサスより車高調の方がしっかりしているので運 ...

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    2012年9月23日 14:03 にゃんともさん
  • JOM Auto-Tuning BlueLine KIT 交換・車高調整・アライメント調整

    待ちに待った車高調への交換、車高調整及びアライメント調整が完了しました。 設定数値は空車時フェンダーから地面まで右前635→635(+-0)右後640→635(-5)左前640→635(-5)左後645→635(-10)、早い話が635mmで統一の予定でしたが何故か630mmでした。630mmとい ...

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    2012年6月23日 17:36 MANTAROW@さん
  • 車高調取り付け

    取り付け自体はチョー簡単。 カウルトップが邪魔!

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    2012年5月18日 08:15 Kzm@JeTTaMk5さん
  • しゃこちょー取付

    のーまるは車高高い とにかくバネを縮めるのが大変 ハブ外した方が楽かも ショック外してそのままにして ドラシャ逝くのが怖いので 縛りました 後ろは写真取り忘れ〜 ロアアーム外したり 結構めんどくさかった こんなかんじになりました 後ろは全下げ^^

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    2012年4月7日 20:10 mo-moさん
  • 車高調 KW Ver.2 装着

    NEUSPEEDスポーツスプリングからの交換 初車高調です。 バネだけではやっぱりバランスが悪いのか、最近、段差を乗り越えた後にバタつく感じがして、それが気になりだしたので、足回りの交換をすべく検討。 ARC、Bilstein、KW・・・・・とデモカーやお友達のクルマ等に試乗させて頂きました。 ...

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    2009年10月21日 21:11 Passat17☆さん
  • SPRING交換後 車高状態

    最近は車検も厳しくなったり、タワー型の駐車場も多くなったりで、でも、車高を下げたいけど・・・・・・ みたいにお悩みの方がいらっしゃるようです。 現に私がそうでしたが・・・いろいろな方々にアドバイスをもらいました。そのお返しではないですが、ある意味人柱的に「NEUSPEED SPORT SPRING ...

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    2008年1月25日 10:41 Passat17☆さん
  • NEUSPEED SPORT SPRING交換後画像

    いよいよ念願の隙間埋めです。 今回、この「NEUSPEED SPORT SPRING 55.10.91  JETTA 2.0T用」のスプリングのみ交換をしました。  今回の足回りの交換にお世話になった 「イシカワエンジニアリング」さんです。 いろいろと相談もさせて頂き、今の私の使用シーンから、スプ ...

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    2008年1月13日 13:53 Passat17☆さん
  • ビルシュタイン

    125307㎞ 以前は、BTSキットを使っていましたが、ショックのみを交換しました。 ノーマルのフロントカートリッジ交換タイプはBTSキットに比べて柔らかです。 国内に在庫が無かったので、ドイツから輸入しました。

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    2006年10月19日 21:38 じぇたろうさん
  • ショックアブソーバー交換

    130380km時 SACHS Advantageに交換

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    2005年12月31日 04:25 う~@0502さん

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