フォルクスワーゲン ジェッタ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ジェッタ

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • ビルシュタイン パフォーマンスキット

    218536㎞ 2006年4月にノーマルショックのフロントカートリッジ交換タイプに交換しましたが、前回交換から17年経ち約10万km(125307㎞)走行したので足回りをリフレッシュしました。 ビルシュタインは必須だと思っているので、今回もビルシュタインを選びました。 ただブラックショックは嫌(笑 ...

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    2023年6月15日 16:33 じぇたろうさん
  • スタビライザーリンク交換

    ブーツが破れていたので車検ついでに交換しました。 2020年8月5日 66000㎞

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    2020年11月19日 22:38 むねさきさん
  • 減衰力調整

    リアはジャッキアップすればタイヤを外さなくても調整できそうです。蛇腹のダストカバーの上側の部分に調整ダイヤルがあります。右(半時計回り)に回すとSoft、左がHard。今回一番弱くなっているはずなのでHard側に8クリック回しました。1回転までは行ってないようです。 フロントはフロントガラス前のプ ...

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    2019年3月25日 00:15 toshiyamaさん
  • サスペンションリフレッシュ 2順目 JETTA5 ビルシュタインB14車高調整キット

    いつもありがとうございます。 前回にご来店頂き、悩んで悩んで...リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。 現在使用中のビルシュタインのB16車高調整キット。 今回は、ビルシュタインのB14車高調整キットに。 勿論ですが、アッパーマウントやバンプラバ ...

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    2018年3月20日 12:40 ガレージエルフさん
  • スタビリンク交換

    フロントスタビリンク ギシギシ音の犯人はコイツだった! 外した古いやつガタあったりしたわけじゃないのにな〜

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    2017年10月10日 00:46 ミスタースガワラさん
  • ロアアームコントロールブッシュ交換

    車高調を入れる際にヘタってちぎれかかっていたのでついでに交換しました。 耐久性の高そうなマイレのHDタイプにしました。交換は刺さっているだけなので外してつけるだけと簡単です。

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    2017年9月24日 21:15 ミスタースガワラさん
  • 4輪アライメント調整

    4輪アライメントテスター G-SWAT テスター上で4輪を回転させて擬似走行状態にし、ホイールアライメントを計測するテスターです。 フロント タイヤがローラー上でゆっくり回転しながら測定します。 リアも同じです。 テスターはホイールに固定するタイプではなく、タイヤに複数のローラーで接触してい ...

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    2017年7月28日 15:24 toshiyamaさん
  • 車高調取り付け

    ラルグス Spec SI 車高調キット GOLF5 1K用 全長調整式 減衰力調整前後32段 フロントピロボールアッパーマウント(キャンバー調整可) 102,384円 (工賃別) 送料込み リアのアッパーマウントも7万km以上9年も使っているので交換します。3,510円 2個 7,020円 送料6 ...

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    2017年7月28日 14:25 toshiyamaさん
  • ビルシュタインB14

    職場の同僚からの情報で、リーズナブルにB14をゲットできました。 まだまだ当たりは十分に来てはいないようですが、高速道路での「高速運転」では“さすがにビルシュタイン”という感じですね。

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    2017年7月23日 11:03 ジェッタ郎さん

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