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プロの整備手帳
動画で解説！取り付け方 ホンダ JF5/6 N-BOX専用 LEDルームランプセット
ホンダ JF5/6 N-BOX専用 LEDルームランプセット 動画で解説！取り付け方 youtubeへのリンクから再生頂けます！
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2024年4月16日 18:17 YOURSさん -
HKS EVC6 IR2.4のセッティング【備忘録3】
先にVCDSでデータを収集し、過去のデータと比較検討をおこないました。。 補正値を再度入力し試走、フィーリングも加味しながら微調整。その結果のデータを取得し編集、検討しました。 フィーリング的にはアイドリング〜４０００rpmまではほぼOK。数値にも現れています。 一方、４０００rpm〜６０００rp ...
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2020年7月4日 19:55 MANTAROW@さん -
光軸調整と各部の確認
先日、車高調整をおこないましたので光軸の調整を実施しました。 ヘッドライトハウジングの調整部分にＨＥＸレンチで左へ２回転。 ヘッドライト前に板を当て照射。経験値を基に適当に下げる（爆） 次は車高。 フロントは約６３５mmで変わらず。指１本半。 リヤは６４０mmから６３５mmへ。 キツキツ指１本。 ...
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2019年5月3日 06:05 MANTAROW@さん -
ＨＫＳ ＥＶＣ６の配管取り回し変更
ブ－ストコントロ－ラ－ＨＫＳ ＥＶＣ６を装着していますが、現行の配管はマニュアル通りＮ75ソレノイドバルブをカットしアクチュエ－タ－に直結していました。 ＥＶＣをオフにするとノーマルの設定圧になるのですが、アクチュエ－タ－のスプリング設定の３５Kpaしか掛からない。そこでＮ75ソレノイドに直列配 ...
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2018年5月27日 21:31 MANTAROW@さん -
ＶＣＤＳのバージョンアップ Ｒelease１９.６.２
久しぶりにVCDSのバージョンアップを実施します。 アプリをダウンロード。 次にドライバーをダウンロードします。 完了。 アプリを起動し、インターフェースを認識させます。 認識終了。 確認・・・ＯＫ。
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2020年2月22日 18:06 MANTAROW@さん -
ブ－ストコントロ－ラ－HKS EVC６の設定 【備忘録】
bluefinのフェイルモ－ド対策もまだ未実施ですが、さしあたり現段階でのセットを確定します。 目標ブ-ストは９０Kpaでオーバーシュートを見越して８５Kpaでのセット。因みにノーマルは７０kpaでEVC6を託さずbluefinのみでは９０kpa。マフラー交換後で９５〜９８kpa。対策後は１００K ...
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2018年4月30日 09:12 MANTAROW@さん -
本日のお仕事・・・ブーストセッティング
試行錯誤のブーストセッティング。 この補正値ですと４０００rpm〜の落ち込みが大きく、また３２００rpm辺りのブーストは高い。MAX１１５kpa・・・ そこでポイントを５０００rpmから４５００rpmに変更。そして試走。４０００rpmからの落ち込みは少なくなりました。 が、６０００rpmでのブース ...
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2019年4月16日 23:14 MANTAROW@さん -
HKS EVC６でのブ－ストセッテイングの終了
昨年より取り組んでおりましたHKS EVC６によるブ－ストセットが一区切りしました。 VCDSでデ－タを取得。 有効取得デ－タは９件。 ログデ－タの数値を検証しながらEVCの数値を変更。そして試走・・・ ECUは英国のSuperChips社のBluefinにRemap済。 一般道と高速道で3速から ...
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2019年4月21日 17:40 MANTAROW@さん -
マニュアルモ－ドでのフルスロットル時のキックダウンの回避
マニュアルモ-ド時にもかかわらず、アクセル開度が９０％を超えるとキックダウンスイッチが入りキックダウンします。 コレを回避したく再度、初期設定をおこないます。 ＪＥＴＴＡでもおこなっていました。 まずはアクセル全閉をセット。 次にキックダウンスイッチが入る直前の９０％をアクセル全閉でセット。 ...
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2018年8月25日 00:47 MANTAROW@さん -
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HKS EVC６でのブ－スト設定（続編）
前回のVCDSのデ－タを基にマップ補正を解除しデ－タを再取得します。 マップでの上乗せがない分、オフセット値で規定ブ－ストの設定をおこなう。 VCDSからのCSVデ－タ。 MAXブーストは115Kpaで換算値は186HP、28.4Kgでした。 ただデータを解析すると110～115Kpaの保持は状況 ...
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2019年4月14日 16:55 MANTAROW@さん
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