ヘッドライトの照射角度について - パサートヴァリアント

ヘッドライトの照射角度について

iorinpapa [質問者] 2009/08/23 10:57

v6パサバリを所有しております。最近、重たい荷物を後部に積み込んだことがあったのですが、それ以降、以前50m程度あったヘッドライトの照射距離が、20m程度まで近くなってしまいました。キセノン搭載車は、自動でヘッドライトの照射角度を調整する機能があり、それがうまく機能していないと推測しているのですが、何方か経験された方はいらっしゃらないでしょうか。また、照射角度を修正したい場合、ディーラへ持込むしか手はないのでしょうか。※一般的な素人でも修正可能な作業内容であれば、自分で対応したいと思っております。
何方かアドバイス頂けると幸いです。よろしくお願いいたします。

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iorinpapa [質問者] コメントID：1436735 2009/08/23 10:57

pasatakaさん、レスありがとうございました。また、こちらかのレスが遅くなり申し訳ないです。
　とても参考になりました。ギョロギョロすることで直ってくれる？と期待したのですが、おっしゃるとおり、結局下を向いたままで固定されてしまい、補正される気配がない状態が続いています。
ひょっとすると、私もpasatakaさん同じように異常が発生し、過去にオートハイトコントロール警告が出ていたのに、それを見過ごしてしまった可能性もありますね。
早々にディーラーへ持ち込んで見てもらうことにします。

ありがとうございました！
pasataka コメントID：1436734 2009/08/19 22:30

3CのV6-4Motionセダンに乗っています。私も同じ症状になりましたので、参考になるかもしれません。
ある日、エンジン始動時にヘッドライトのオートハイトコントロール警告がMFDに表示されました。その警告表示は１度のみでその後表示されなかったのですが、それ以降、iorinpapaさんの症状と同じく、車体の直前部分しか照らされなくなりました。エンジンをかけると、オートハイトコントロールの作動でライトがギョロギョロするけど、最終的に光軸が下の位置で固定されてしまいました。暗いなんてものじゃありませんよね。
我慢ならず、すぐディーラーに持ち込んでテスターで調べてもらったのですが、ライトのセンサーが誤作動（光軸の向きをセンサーが感知できなくなった）したことが原因だとログに残っており、その結果ヘッドライトが緊急モードで動作していたことがわかりました。緊急モードになると、強制的に超下向きになるそうで、これは対向車への配慮だということをサービスの方が言っていました。
その場ではリセット＆調整ですぐに復活したのですが、また起こる可能性があるということでヘッドライトユニットごと保障交換になりました。

ということで、ディーラーに見てもらった方が謔・ｵいかと思います。