取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ポロ
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スタビライザーリンクロッド交換
ポロの車検時にスタビリンクのブッシュ切れを指摘されて予備パーツに交換したものの、シャフトと干渉していそうなギリギリ大丈夫そうな微妙な所だったので、純正OEMリンク(写真)を国産部品でショート化しました。 作業工程は他の方が書いてたりするし、国産と大して変わらないので割愛。(純正外すには15mmロ ...
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2023年11月3日 19:39 かじつさん -
ポロのショックを交換する(おまけ)
アッパーマウントは高さが縮んでいた上に、クラックが入っていた。 リアの1本は完全に抜けていた。 押し込んだまま、戻って来ない。 フロントは抜けてない。 ちゃんと戻ってくる。 誰か欲しい?(笑) できあがりの図。 まず、静かになった。 異音(ゴトゴト、コトコト)がほぼなくなった。 嫁曰く「前と変わら ...
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2023年10月21日 21:21 ぱわーどりふとさん -
ポロのショックを交換する
車検のときに、左前からごとごと音がしていた。 車検後に「アッパーマウントがへたっているらしい」とのことで、思い切ってリフレッシュすることに。 嫁車なので、あまりお金をかけずに。 ショックとアッパーマウントとはすぐに届いたが、モンローのバンプセットの納品が7月末にずれこんだ。8月9月は忙しかったので ...
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2023年10月21日 21:16 ぱわーどりふとさん -
【延長保証】 タイロッドエンド ブーツ 交換
▶︎ 30,955 km 時点 左・右とも 破れており、 延長保証で 交換してもらえました。 破れてると 車検 NG なので 助かりました。 主治医いわく ウィークポイントらしい ...
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2023年10月6日 17:31 GTa郎(ただし爺いっ)さん -
タイロッドとロアアームのブーツ交換
以前、GOLF3のVR6に乗っていた頃にも、たしか・・・一回くらいお世話になったような、なってなかったような・・・ところに、ちょっとお邪魔しました。 タイロッドとロアアームのブーツ交換です。 作業中に、昼飯を。 大トロ、中トロ、赤身。 大トロ、ウマし。 富士山の東側には少々雲がかかってるけど、 ...
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2023年8月13日 10:01 mgoolongさん -
フロント ロワーアーム交換
アライメント実施後、キャンバーの数値が気になり、影響のあるブッシュ交換をやる事に。 部品はマイレー製を選択 純正は穴あきタイプですが、マイレーは全ゴムの強化品が選べます。 ブッシュ抜き替えは費用対効果高いのですが、不動期間が発生する為諦めました。 購入金額 22000円 一応、AUTODOCを参 ...
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2023年6月10日 12:53 こわるすきーさん -
Eibach PRO-KIT
ポロでは定番のアイバッハのPro-Kit。 フロント35㎜、リア30㎜ダウン。 街乗りでの不自由は無し。安定感アップ。 ちょうど良い車高だと思ってます。何故か燃費が少しだけ延びました。 ただスタートが少し重くなった印象。 純正サス。やっぱりタイヤハウスの空間が気になります。 レッドかと思ってました ...
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2023年5月21日 22:18 福もっちゃんさん -
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