燃料系 - 整備手帳 - Tロック
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
高圧側燃料圧力センサー交換
とある時からエンジンの始動が不定期にもたつくように。 そしてスタートボタンを押してもエンジンスタートに失敗するという事象が。 感覚的には燃料が送られていないようなイメージで昔の感覚でいうとチョークが引かれていないのでエンジンがかからないような印象に近い動き。 で、調べてもらったら高圧側燃料圧力セン ...
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2023年11月12日 22:18 abeoさん -
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【追記あり】T-Roc TDI コースティング／エンジンブレーキ時の燃料流量についての考察
実験に使用した機器：ユピテル レーダー探知機＋OBDアダプター アイドリングストップ時は0ml/minになっているのできっちり車両側からの信号は正常に表示しているという前提・・での話となります。 また数字は絶対値でなく環境により変化しますので、あくまでも参考値です。ただし傾向は同じようになると ...
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2021年6月19日 10:12 abeoさん -
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燃料タンク容量と燃料警告灯と残量と【忘備録】
先日初めての満タン法での燃費計算を行ったんです。 その時の結果から考察した内容を残しておきます。 この時は燃料警告灯が点灯状態、 そして走行可能距離が35kmになってから給油しました。 結果、満タン方で約13.5km/L。 給油量は42.3L。 つまり燃料残は7.7Lとなります。 ちなみ ...
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2021年6月18日 09:01 abeoさん
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高圧側燃料圧力センサー交換
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実験に使用した機器：ユピテル レーダー探知機＋OBDアダプター アイドリングストップ時は0ml/minになっているのできっちり車両側からの信号は正常に表示しているという前提・・での話となります。 また数字は絶対値でなく環境により変化しますので、あくまでも ...
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