フォルクスワーゲン タイプⅢ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

タイプⅢのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでタイプⅢのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• BBS RS

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  フロントがRS180（16-7.5J+14）
  リアがRS247（16-8.5J+14）
  
  知り合い価格で安く譲ってもらったのをバラして再塗装しました、何気に初の3ピースホイール
  
  いやぁ～良いですね、変わらない良さ、（空冷ワーゲンに合わせるのはどうかは置いておいて）ド定番はド定番になるだけの理由があるってもんです
  
  ちなみにBBS RSはレース用ホイールのBBS E50をイメージしてストリート用 ...

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  by 91君 さん

• ポルシェ(純正) 993純正ホイール

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  スターレットに履いてる993純正の太さ違いです
  みんカラってホイールのパーツレビュー上げるときに前後サイズ違いを想定してない感じですよね
  
  フロント7J リア8Jです。
  空冷ワーゲンってフロントはナローにすればするほど良くて、そんなスタイルも確かにカッコイイんですけどずっとスターレット弄ってきた自分としてはやはりそれなりにタイヤもホイールも太く履きたい。
  それでいて空冷ワーゲンらしさを崩さないで ...

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  by 91君 さん

• WORK EUROLINE DH

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  17インチってどうなんかなぁ〜っていうお試しで唯一持ってた17インチ履いてみました
  元々はスターレット用に買っておいたやつ
  
  7.5J+25と8J+26
  
  何気にサイズバッチリね、スターレットよりいい線行ってるかも
  
  このホイールで行くならリアももうちょい下げたいけどまぁ、お試しですし
  
  あとリアのハブが出っ張りすぎてセンターキャップの真ん中が付かねぇってのが難点

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  by 91君 さん

• mangels minas industrial 鉄チン

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  皆さんmangels minas industrialってホイールメーカー知ってました?
  
  僕は知らなかったです、ブラジルのメーカーらしいですね
  
  15インチ5.5J＋25ってよくわかんないサイズです、オフセットだけ見れば社外鉄チンだなぁって感じですよね
  
  若干深リムなのがいい感じです
  

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  by 91君 さん

タイプⅢのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はタイプⅢのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• 自作 廃材利用マフラー

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  納車時に付いてたマフラーがあまりにもやっつけ感があったので家にあった素材から作りました
  
  嬉しいことにそんなにうるさくない
  あとストレート構造ってのもあって上が伸びる気がする
  
  スターレットの時は何のマフラー付けてもトルク云々は分かんなかったけどこれは分かったのでなんかうれしい

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  by 91君 さん

• 自作 パチモンレムス菅

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  50Φの曲げパイプからの80Φのマフラー材切ってタイコ作ってスターレット用に買ったレムスのパチモン出口を付けました
  
  一応タイコの中にパンチング入れたけどまぁクソうるさい
  
  見た目は良いけどうるさすぎて最悪なんでタイコの中に絞りでも入れようと思います

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  by 91君 さん

タイプⅢの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのタイプⅢにはどちらがピッタリ！？

• LARGUS フルタップ式車高調

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  フロントがハスラー用のリア
  リアがプジョーの何か用のリア
  ロアブラケットは前後ともムーヴ用貫通式
  
  フワフワ感が少なくなった気がする、気がするだけじゃん？と言われればそれまでって感じなんですけどね。
  減衰は1番ソフトにしてるからハード側にすればもうちょっと変わるかもしれません
  
  それより空冷ワーゲン用の全長式のショックが社外で売ってないのね、これだけ全長式のショックが普及してるのにみんな単なるシ ...

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  by 91君 さん

タイプⅢのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。タイプⅢのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• Smart LEDHEADLIGHTSYSTEM　H4電球色

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  お客様事例です
  
  LEDHEADLIGHTSYSTEM
  H4　3000k　電球色
  
  タイプⅢにもしっかりレトロフィット
  
  さりげなく、雰囲気壊さず電球色です。
  
  
  

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  by smart division さん

• ちりちり99さんのタイプⅢ

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  2022年　5月　増車

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• AndosさんのタイプⅢ

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  空冷 VW 1967 TYPE3 バリアント／スクエアバックです。
  購入当初はもう、そこいら中錆だらけのボロボロワーゲンでしたが、地道にシコシコシコシコきれいにしました。まだまだ手をかけるところは沢山ありますが楽しく遊ばせてもらってます。

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• sukesuke_shinさんのタイプⅢ

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  正確なグレードは'67のVW1600バリアント（アメリカ向けだから”スクエアバック”と呼ぶべきかな）
  
  この年代のTYPE3は全てツインキャブ54馬力のFLAT4を積んでいます
  オリジナルエンジンでも高速道路で60マイル巡航は楽々でした
  
  当時はビートル後継の「高級車」的な位置づけで運転もし易く、特にバリアントは荷物をムチャクチャ積めます
  
  西海岸から海を渡ってきた個体で、ボディが ...

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• KjpapaさんのタイプⅢ

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  昔のライトバン風に使おうと思い
  作業車兼看板車として購入。
  

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• yo-skeさんのタイプⅢ

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  フォルクスワーゲン タイプⅢに乗っています。

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• CBAさんのタイプⅢ

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  '64年式。旧車は、本当に面白い！このクルマに乗ってVW重病患者になりました。
  いろいろクルマのことを教えてくれたのは、コイツです。
  毎日乗っても飽きませんでした。

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• 西日暮里さんのタイプⅢ

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  壊れすぎw

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• sukesuke_shinさんのタイプⅢ

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  昔、'73のVW1600ノッチバックに５年ほど乗っていました
  
  TYPE3でも高年式のロングノーズのモデルで、インジェクション・オートマ・クーラー付きと、ヤナセものですが当時は一番高いグレードだったんじゃないかと思います
  
  仕事の都合で埼玉から札幌に引っ越すことになって、このクルマを持っていって数年住んだのですが、スタッドレスを履いて雪道も平気でした
  RRなのでトラクションがいいんでし ...

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