駆動系 - 整備手帳 - アップ！
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
up! ミッションオイル交換
ASGのミッションオイルを交換(^^) 用意する物 オイル注入口はトリプルスクエアのM8が必要 ドレンボルトは17mmの六角が必要 あとはオイルを入れるためのじょうご 注入口のボルトを外し、キャップを抜いて ドレンボルトを外す 出てきたオイルはシャバシャバでした オイルを抜いている図 結構勢 ...
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2020年8月24日 15:50 マル猫♂さん -
ギアオイルの交換を下調べ（準備編）
ギアオイルのそろそろ交換をしてあげた方がいいと思う今日この頃。 わかってることは ・漏斗と外径22mmのホースが必要 ・17mmヘックスが必要 ・オイル量は1.5Lあればよい というのはまぁ下調べでわかってました。 ドレンプラグの位置は、先日オイル交換の時に見かけたので多分問題なし。 が。 ...
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2020年4月4日 02:39 たけ＠うさぎ好きさん -
ASGプログラムアップデート
いろいろ詰めの甘いASGのアップデート記録 （写真はこっちのが欲しいという希望です） 納車時（Ver.8） ・オート1～3変速時ショック：酷い（ゆ～っくり加速を除く） ・マニュアルシフトアップ時の回転合わせ：必要 ・登り坂での1～2速へのダウンシフト： 失速→アクセル煽る → 回転上がる ...
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2014年6月15日 22:05 GF-AP429さん -
ミッションオイル交換（4300km、2回目）
慣らし終了時にフニャフニャなシフトフィーリングが嫌で某メーカーのモノに交換（この時はディーラーに無理言って、取り寄せ/交換）したのですが、フニャフニャ感は解消したものの2速へ入れる際に引っ掛り感が強くなってしまいました。 馴染んでないのかな？と思い、千数百キロ程（約2ヶ月間）走りましたが解消せず、 ...
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2019年10月12日 21:13 KURO285さん -
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ミッションオイル交換1回目（28000km）
買ってしばらく放置してあったミッションオイル、寒くなる前に交換しなくては💦 みんカラ先輩達の情報を参考にしてミッションオイル交換をやってみました！ エンジンルームから覗いても給油口が見えなかったのでジャッキアップして車両下側に潜るとドライブシャフトの付け根の上辺りに給油キャップを発見！ 給油 ...
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2021年10月16日 19:22 nob.xyxさん -
ASGプログラムのアップデート
以前からASGのソフトウェアアップデートをしたかったのですが、3軒目のディーラーに問い合わせて念願叶いました。 バージョンは0013→0160にアップデート完了しました。2段階飛越のアップデートだそうです。 ASGには学習機能があるそうなので、これからどう変わるのか楽しみです。 アップデート後に ...
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2021年7月5日 22:55 カプカプ2さん -
シフトレバー延長加工
Dragon366: ドラちゃんさんに教えていただいて、神奈川県厚木市のVA Performanceで、up! GTIのシフトレバー延長加工(ノーマルから3cm)をしてもらいました。 もっと早くしておくべきでした。シフトレバーと一体型のシフトブーツカバーの制約で3cm延長が限界だそうですが、効果 ...
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2020年12月8日 17:05 Reckless Driverさん -
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ミッションオイル交換（ASG）
ミッションオイルの交換を。 今回は1.3Lほど抜けました。鮮やかな茶色ではなく、結構黒い？汚れてるんかしら？まぁこんな感じ。 ・前回はこちら https://minkara.carview.co.jp/userid/1333555/car/2860636/5952978/note.aspx 前 ...
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2020年12月5日 16:37 たけ＠うさぎ好きさん
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