取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 940 エステート (ワゴン)
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コントロールアームブッシュ交換
ブレーキを踏むと コ、コ、コ、という異音と ペダルにジャダーが発生! こりゃ何だ? 「コントロールアームブッシュの劣化が考えられます。人が歩く速度からブレーキを踏むと、外から見ていてタイアが前後に動くのが分かります。」 ボルボのスペシャリスト セカンドモータースさんのブログより。 試しに嫁に ...
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2018年7月30日 01:02 スティックシフトさん -
タイロッド交換 腰が背中まで痛い
メイドインジャーマンのタイロッドエンドアウター タイロッドエンド ブーツは再利用、コレが問題に アストロさんのタイロッドエンドリムーバー タイロッドのインナーゆるめるのに、この工具が無いとレンチかけるところもありません。 ブーツを外すのにタイロッドを分解がしかし片方だけが、固着してラスペネ漬けにし ...
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2018年1月22日 00:47 丸 ちさん -
スタビリンク・ソロバン玉交換
ブレーキング時の沈み込み、異音が気になるで交換、砂利駐もう嫌… ハンマーとバールと15.17.18あれば簡単に外れますので手順省略で笑 潰れてます、でも異音は治らん( ´Д`)y━・~~
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2018年5月9日 22:34 メルセDEAD・圭子さん -
コントロールアームブッシュとスタビリンクブッシュ交換
*最初に。。 自分の覚書のつもりで書いてますので、決して参考にされぬように。。 最近(いや結構前からかも。。) 足回りから、不快な振動・異音がしておりまして。。 ブッシュ類交換してリフレッシュ作戦といきます。 とりあえず、 ジャッキUPしてウマをかます。。 スタビライザーは画像のリンクを介し ...
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2013年7月29日 18:31 縁側店主さん -
ストラットダストブーツとバンプラバー
ダストブーツ交換 バンプラバー交換 ダンパー抜けて自重でドンドン落ちて来ます。 流石に26年経てばゴム類は朽ちて土に還る様です。 追記:ブーツ交換はストラット(アブソーバー)を外さず アッパー側だけを緩めてロッドを縮めて交換しました。 ただし交換の際アブソーバーが自重で縮んできたのでコイルスプリ ...
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2017年4月14日 22:24 丸 ちさん -
リヤスプリング交換比較
940ノーマルリヤスプリングが柔らかくて 家族が車酔いするとの苦情により交換。 左から ノーマル/IPD/APEXスポーツスプリング。 IPDはオーバーロードスプリング。 APEX製スポーツスプリングは 前後3cmローダウン。 (現在は廃番) ローダウン時に前後ショックは モンローレフレック ...
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2021年12月27日 00:40 ボルゾンさん -
ボールジョイント&ロッドエンド交換
以前パーツで紹介した、ストックパーツです。 ボールジョイントがMEYLEでトルコ製 ロッドエンドはMTCで中国製です。 安さが自慢のサードパーティ品なので、「耐久性」等は分かりませんが、流石に強度不足でボッキリ折れるような事さえ無ければ、大丈夫でしょう。 ディーラー等で交換する方は工賃が何回 ...
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2021年9月11日 19:53 Kei94Goさん -
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車高調製作! 取り付け調整編
オリジナルの車高調を取り付けました! 結果はIPDのダウンサスより2センチダウンで!ノーマルからは6.5センチのダウン量です。 正直、もう少し下げたいですね。 では、組み立てから取り付けです 塗装が乾いたので、新たに購入したKYBのショックを取り付け、スプリング、アッパーシート等を組み付けま ...
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2023年8月14日 11:44 Kei94Goさん
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