取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - V40
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん -
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スタビライザーリンク交換
手持ちの工具では時間がかかりそうなため、プロに依頼。 フロント左右のABSセンサーとフロント左スタビリンク交換で７，９００円 適正価格か？ スタビリンクは、５，０００円弱ぐらいだったような。正確には記録してない。 左後ろからも、カタカタ音が聞こえていたが、フロントを交換したことで、聞こえなくなった ...
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2024年10月27日 16:04 ヴァリヴァリＶさん -
ショックアブソーバー交換
前回ショックアブソーバー交換から８万Kmを超えたので今回は奮発して憧れのBILSTEIN B8（ハイパフォーマンスショック）にしました。 サスペンションは昨年Polestarバネに変えているので今回はショックのみ交換にしました。（今回約162,000Kmで交換） ショック交換に合わせてビッテで見て ...
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2024年5月2日 22:54 シークーさん -
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リヤダンパー交換(アクセラ用Blitz ZZR)
色々試しているV40さん 純正のリヤダンパーを使いバンプラバーを切って乗ってましたが低速域のバンプの突き上げが大きいので短いショックを試してみます。 はい、フロントとセットで買ったBlitzダンパーの出番です。 全長は伸ばす方向でセット。 それでも純正より7センチショートですな。 ロッド長さ ...
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2023年8月16日 12:47 ニコチンマニアさん -
納車後整備（備忘録）
納車時からの懸案であった点について整備してもらいました。 ・スピードメーターの動作不良 時々動かなくなり、現在も原因の究明中です。 ・シフトノブボタンの交換 欠けていましたので交換しました ・イルミネーションバルブの交換 ライトスイッチ部分（運転席側）、エアコンスイッチ部分（センター部分） ...
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2023年8月14日 18:17 ナルクンさん -
フロント車高を下げたい 続々編 車高調いじり バネ交換
いきなり抜けてますが 暑すぎて横着します。 ダンパーは車体に残してアッパーのみ外してバネを抜きました。 また、ヘルパーに掛けてるプリロードも抜かずにジャッキダウン状態でトップナット緩めてたり。 分解箇所が少ないと締め付け確認も少なくて早く済ませられます。 今回組むのはこちら。 新品で組ん ...
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2023年8月2日 23:29 ニコチンマニアさん -
フロント車高を下げたい。(アクセラ用車高調流用)
話は6月中旬に遡る。 フロントにもダウンサスを組もうとしましたが、上手くナックルを押し下げるジャッキが無く、頓挫して組み戻しをする事態が発生しました(笑) それから2週間ほど。 ダウンサス苦労して組んでも上手くいかんかったらまた戻すのダルいなぁなんて思っていると アクセラ用の車高調が格安出品 ...
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2023年7月3日 01:16 ニコチンマニアさん -
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リヤスプリング交換 （H&Rダウンサス）
購入当初の写真です。 皆さん気になりませんか？前後車高の差。 前下がりなんですよね。 この車はいじらなくていい乗り味なんですが、見た目が気に入らないのでちょい改善します。 とりあえずノーマルの車高 フェンダーまで686ミリですね。 リヤだけバネ変えてどれくらい落ちるか？ 未知の領域です。 ...
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2023年5月19日 22:16 ニコチンマニアさん
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Polestar Perfomanceシャシー（スプリング）
1,000Kmしか使用していない大変綺麗な状態でのPolestar Perfomanceスプリングをメルカリで購入しました。 車高が1.5cm下がりましたが、高速走行とコーナーでの安定性が一段と良く成りました。 R-Designスプリングと比べて空腹時に悪路 ...
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ERST DOWN SPRING
まったく下調べをせずにフロント右側より作業開始しました。 ストラットタワーバーを外し、アッパーマウント上部のボルトを外しました。 リフトアップしスタビリング、ブレーキホース留め、ABSセンサー、ハイトセンサーを外します。 そしてショックアブソーバーをナックル ...
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