ボルボ V60

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  • リコイルキットを使ってみて

    インジェクションコイルのボルトが空回りして抜けませんでした。原因は、土台の雌ネジ部分がグズグズでした。ボルトをぐるぐると沢山回すとコイル自体を引き抜くことができます。 ボルトはM6ですが、リコイルキットを使うのでM8となります。ボルトの頭が大きいのですが支障はありません。土台部分は、プラスチック? ...

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    2021年1月23日 08:31 カルヴァドスさん
  • ボルボ V60 スパークプラグ点検③

    ボルボ V60 スパークプラグ点検② の続き・・・ 他のシリンダーも 状態は異なるものの 極端に悪いものは無かったです。

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    2019年9月3日 21:40 使徒ぴっちゃん♪さん
  • ボルボ V60 スパークプラグ点検②

    ボルボ V60 スパークプラグ点検の続き・・・ イグニッションコイルにリークの痕跡も無し ヘッドカバーのオイル滲みによるコイル汚損もなし。 プラグ周辺を目視してもオイル漏れはなし 他の気筒も同様 問題なし 16㎜のプラグソケットを使用してプラグを外します。 外したプラグのチェック 予想していたよ ...

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    2019年9月2日 22:30 使徒ぴっちゃん♪さん
  • ボルボ V60 スパークプラグ点検

    プラグ交換&その他付随作業の事前確認として、現状確認です。 まずは、エンジンカバーを外します。 取り外しはカバーを上に持ち上げるだけで外せます。 7年分?の埃の蓄積はそれなりにあります。 いつもなら、徹底洗浄水洗いするところですが・・・ 今回は、パーツクリーナーで必要な部分のみ洗浄しました。 ...

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    2019年9月1日 19:40 使徒ぴっちゃん♪さん
  • スパークプラグ点検後のトラブル

    接点復活剤をイグニッションコイルに使用しました。 先日DIYでプラグ交換したので焼け具合を点検。 プラグを戻した後でエンジン始動すると一発死んだ様な振動。 イグニッションコイルの差込が浅かった訳でも無さそうでしたがコイルをグリグリと押して再始動後は問題なし。 コイルの接触不良か?イグニッションコイ ...

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    2019年1月26日 12:48 Nkutさん

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