ヤマハ シグナスX

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シグナスX

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取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - シグナスX

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • SP武川製ハイコンプボアアップエンジンを組む

    まさかの極上中古品が格安で落札出来るとは思ってなかったSP武川製のSステージ・ボアアップキットw 安い台湾製のキットなら沢山あるけれど 信頼の武川製ならまだ安心出来ます。 落札出来たら組みたくなるのが人情。 サービスマニュアルとスタジオタックの シグナスX本を頭に叩きいれいざ作業開始。 ...

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    2013年7月11日 16:10 ジャガー♂さん
  • 買って370キロでボアアップ

    CODO ボアアップ ピストン58.5 エンジン割ってクランクのストロークアップ ついでにオイルギアも交換 ハイギアも追加

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    2019年10月25日 01:33 なるちょ☆さん
  • KOSOビッグバルブヘッド導入! 番外編

    KOSOビッグバルブヘッド導入!番外編を。 このビッグバルブヘッドを組む前にちょっとしたイタズラをやってました(((*≧艸≦)ププッ こちらのモリブデンスプレーをバルブ軸部、カムピン、バルブステム、コッター、ピストンピン等に吹いてコーティングしました。 ※工業高校出身でかなりメカに詳しい会 ...

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    2020年10月18日 21:55 AC☆@B45A&SE464さん
  • ギアBOX トルクカム 復旧

    全てのベアリング類に ギアオイルを注油します。 カバーを取り付け ヘキサゴンボルトを指で締め付け リアホイールを回し スムーズに回るか確認します。 問題無かったら、本締め 規定量のギアオイルを入れます。 シャフトのシールは交換しました。 トルクカムに付いている シールとОリングも交換です。 ここで ...

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    2021年9月17日 20:43 SE12Jさん
  • エンジン載せ換え♪

    走行距離35000キロ 先月の上旬に友人とツーリング中にブローしました。お世話になっているバイク屋さんで見てもらうと圧縮が2、5kしかなく、修理に10万前後かかるとの事で新シグに買い替えするか悩みましたが、そんなお金もなく自分で載せ換えを決意!! 中古の1044キロエンジンをポチったので載せ換え ...

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    2013年9月4日 14:37 kazubo36@BOXERさん
  • 駆動系Vベルト交換の続き

    後ろ側のクラッチ部分を、これまた特殊専用工具を使って外す 外したベルトを比較! 約15000km使用した割には、純正サイズと余り差が無い。 そのまま使おうかと思ったけど、やはり劣化してて裏側はひび割れだらけで、再使用は断念! 逆手順で元に戻し、Vベルトの交換作業終了!

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    2009年9月9日 01:34 たくぼん7さん
  • 新品クランクシャフトへ交換

    プーリーの取り付け不具合の為、クランクシャフトのプーリー側のスプライン(プーリー取り付け部中心のギザギザのシャフト)がナメるように逝ってしまい、駆動系のプーリー、プーリーフェイス、ウエイトローラー、ベルト、エンジンのクランクシャフトが逝ってしまい、泣く泣く大きな出費でしたが新品クランク交換&駆動系 ...

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    2016年11月1日 18:23 20150110@disco ...さん
  • プラグ交換

    プラグも交換 今回はNGKのCR7E 走行距離32334㎞

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    2017年8月24日 22:13 マチューさん
  • クランク交換 155ccボアアップ

    備忘録 27,100km

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    2018年1月7日 18:02 sss_samiさん

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