燃料系 - 整備手帳 - シグナスX SR
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
延長保証による2回目無料交換
温まるとエンジンがかからなくなり、 かからない時は燃料ポンプが作動してなかったので調べたら交換済み。 念の為ヤマハに電話してみると、無料で取りに来てくれるヤマハ特約店を探してくれました。 無事帰宅し、再始動も問題なくok
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2024年7月11日 16:34 こなみづきさん -
燃料添加剤注入（四回目）
本日、前回注入から6回目のガス満にして来たので、4回目の添加剤注入をしておく。 6回給油しているので、今回はタンク容量7L分0.3％以下で21mlを注入。 こんな感じで入れてみた。 オドメーターは、20491㎞。 今後も5回給油毎を目安に添加剤1回注入していく予定。
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2024年4月26日 19:13 Ayanosukeさん -
4型シグナス 京浜インジェクター取り付け！
メインエンジンをまた載せようかなというところなのですが、ついでに以前から気になっていた京浜インジェクターを導入する事にしました。 かなり評判が良く、空燃比の安定感が良いとかATのセッティングが出やすいとか。 そして4型はホルダーとインジェクターだけでポン付けというのも気に入りました。 ハーネスの変 ...
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2024年4月13日 22:13 kaoringo777さん -
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燃料添加剤注入（三回目）
本日、ガス満（4.2L)にして来たので、3回目の添加剤注入をしておく。 給油が4.2Lだったので0.3％以下で12.6mlになるから、12mlを注入。 オドメーターは、19330㎞。 19015kmから始めているので315㎞使用した事になる。 次回給油まで180㎞位走るだろうから500㎞弱使用す ...
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2023年6月21日 17:15 Ayanosukeさん -
23.06.16 PITWORK F-ZERO注入
PITWORK F-ZERO 総走行距離19414kmで注入。 前回差2291km。
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2023年6月16日 21:44 DS250さん -
燃料添加剤注入（二回目）
エーゼット FCR-062 燃料添加剤。 本日、二回目の注入を行った。 4.5L給油したので、13.5ml注入とした。 走ってみた感想は、今までよりもトルクアップして速くなっている様な気がする。 まぁあまり乗ってないから、そんな気がしているだけかもしれないが・・・・。 オドメーターは、191 ...
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2023年5月2日 19:15 Ayanosukeさん -
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エンジンプラグ交換 28,403キロ
前回交換から一万キロ程度。 イリジウムプラグを使っていますが、 体感わからないので安い物にしようかなと。 特に不調は感じませんが推奨期間を超えているので交換します。 六角ボルト（10ミリ）を4本外します。 外れました。 センターのカバーはプラスネジを3箇所外し、前にスライドさせるようにして外しまし ...
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2023年3月11日 08:52 ぺぽかぼちゃさん
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空燃比考察
無事マフラーと空燃比モジュールを取り付け実走行により状況を把握してみました。 まずわかったこと。 エニグマによって増量していた事の１００％が反映されてはいなかっただろうという事。 エニグマを装着していてもＥＣＵには油温やＯ２センサーによってフィードバッ ...
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燃調（記録用）
純正ＥＣＵの特性（というか特徴か）を反映したマップ、その後通勤その他でセッティングを詰めています。 まず手始めにウエイトローラーを重めにセットして低回転（５０００付近）巡行、加速などをチェック、回転数的には絶対的出力よりも繋がり重視のセッティング、空燃比で ...
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シグナス燃調その後
ビッグヘッド取り付け後、とりあえず慣らしと言うことで駆動系はおとなしくセットし、500kmくらいはマックス7000回転ほどに抑えるつもりでしたが、200kmを過ぎたあたりで 「もういいんじゃないのこれ？」 まぁ自分的にはよくある展開ですがきちんと組まれて ...
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