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クルマレビュー - FZS25
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マイカー
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norick_FZS25
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ヤマハ / FZS25
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2025年5月1日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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①丈夫
3年半乗ってきましたが故障知らず
②高燃費
ジクサー250がツーリングで40㎞/L前後と言われていますが、それ以上の50km/Lという燃費です
*メーターでの平均燃費計
③ハンドリング
さすがハンドリングのヤマハ
正しい操作&動作をすれば素直に曲がっていってくれます
下手な操作をすればちょっとゴネたりするところがヤマハだね
④ショートストロークですが、低回転でもトルクがあるため初心者でもエンストしないんじゃないかな?
⑤輸入車なので当初部品の入手に若干の不安はありましたが、外装系以外なら海外のパーツリストを入手しヤマハのパーツリストで見付かる物も多いので助かります
- 不満な点
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*6速ではなく5速
たまにもう1段上げたくなってしまうが、一般道走行では中低速域トルクがあるためギアチェンジの頻度が少ないので楽
*ハザードがない
デイトナのリレーと汎用ON/OFFスイッチでハザード機能追加
*ミラーが全くダメ
後方が見えない
凸面鏡のため歪みが気になる
TANAX NAPOLEON シャークミラー3に交換し、左右ミラー端に補助ミラーを取り付け
さらにミラー オフセットホルダーを追加
*ヘッドライトは雨天だと見にくいかも
10WのLED補助灯を付けました
10Wとはいえ、かなり効果があります
- 総評
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大きなバイクは必要ない、それでもそこそこ(常識範囲内)速いのが良い、メンテも含め(YSPでは対応してくれませんが、2りん館さんではOK・ライコランドさんも部品を用意してくれれば対応可)安心して乗れる・トコトコと走る事も出来る・燃費が良いバイクが欲しい
などの人にはお勧めします
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マイカー
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norick_FZS25
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ヤマハ / FZS25
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2025年5月1日
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
-
軽量で扱いやすく、必要十分なパワー
スタイルが秀逸
FZ25とは違うカラーバリエーション
ゴールドのホイール
隠れ《燃費おばけ》
通勤メインで5000rpmで抑える走り方で43km/L
2024年5月30日 160km程の下道ツーリングで54.9km/L(メーターの燃費計)を記録!
デンソー イリジウムパワー(0.9mm)・武川 ハイパーイグニッション・ヤマルーブ プレミアムシンセティック・スーパーゾイル・逆止弁
*5000rpmで抑えたとしてもそこそこ速い
軽量でコンパクトなので取り回しが楽
シート高は身長175cmの私だとべた足というより、跨ったままお尻を浮かせられるほどで、立ちゴケ皆無の安心感がある
トルクがあり、ギアチェンジが忙しなくない
またエンストしにくいので、初心者の方も安心かも
シートは秀逸 全くお尻が痛くならない
セロー250のエンジンがベースなので、38,700km走りましたが故障はもちろんオイル滲みさえありません
本当に丈夫で安心して乗っていられます
当初部品の入手に若干の不安はありましたが、海外のパーツリストを入手しヤマハのパーツリストで見付かる物も多いので助かります
外装はAli expressで入手も可能 - 不満な点
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*6速ではなく5速
たまにもう1段上げたくなってしまうが、一般道走行では中低速域トルクがあるためギアチェンジの頻度が少ないので楽
*ハザードがない
デイトナのリレーと汎用ON/OFFスイッチでハザード機能追加
*最近のバイクの多くに備わっているシフトインジケーターがない
(今まで備わって居ないバイクに乗ってきたから問題なし)
*ミラーが全くダメ
後方が見えない
凸面鏡のため歪みが気になる
TANAX NAPOLEON シャークミラー3に交換し、左右ミラー端に補助ミラーを取り付け
さらにミラー オフセットホルダーを追加
*ヘッドライトは雨天だと見にくいかも
10WのLED補助灯を付けました
10Wとはいえ、かなり効果があります - 総評
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3年半近く乗ってきましたが、現在でも飽きる事はなくとても良いバイクだと思います
大型バイクや250㏄4気筒にも乗ってきましたが、このバイクでじゅうぶんですね
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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はらぺこオジサン
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ヤマハ / FZS25
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2023年10月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- トルクにメリハリがあり加速も付いてくるので乗っていて楽しい。また空冷単気筒なのでメンテナンスなど色々チャレンジする間口が広い。
- 不満な点
- インドクオリティーの為か微妙にパーツのはまりが悪かったり、シールの類が少し曲がっていたり新車納車時に全体的に少し雑な印象があった。
- 総評
- セローのエンジンにバランサーを内蔵したエンジンとの事ですがその印象は大きく異なります。個人的には割とパンチの効いたストリートマシンとの印象です。昔のAX-1のようなトルクと加速力を感じさせるフィーリングです。デザインも好みが分かれるかもしれませんが気に入っています。
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