自作・加工 - ステアリング - 整備手帳 - MT-09
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インナーウェイト 装着
Active のインナーウェイトを付けます。 今のバーハンはDimotiv のものですが、インナーウェイトは入ってません。 そのせいなのかは分かりませんが、それなりに振動が来て疲れるので、以前からインナーウェイトを入れようと思ってました。 今のバーエンドはキジマのナイロンのやつです。嫌味がなく ...
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2021年2月13日 17:21 swj21さん -
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純性ハンドルの幅をせまくしてみました。
MTの特徴なんだけどすり抜けが怖いので諸先輩のブログを参考に幅を狭く加工してみました。純正バーエンドを外すとグリップが（あえて？）12mm程度オフセットしています。 右：アクセルとスイッチボックスの周り止めのボッチ用の穴がありますので15mm内側(バーエンドとのクリアランスを考慮して)にドリルで5 ...
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2020年2月22日 17:42 stream3601さん -
グリップの間隔を3センチ詰めました（純正ハンドル加工）
MT-09は、メーカーがネイキッドとモタードの融合をテーマにしてて 「スーパーモタードマシンの様なフラットシートと幅広のバーハンドルを採用することでアップライトなライディングポジションを実現」 と開発ストーリーにも書いてあります。 たしかにその通りで、モタードのようなポジションだし、ハンドル ...
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2018年10月25日 20:08 たかパパ♪さん -
ハンドル回り変更によるライディングポジション変更
ハンドルを２０ｍｍUPする前準備としてスペーサー（Φ20.6×Φ10.3×ｔ20ｍｍ；黒色塗装）とM10ピッチ1.25ｍｍ長さ65ｍｍの全ネジを準備しました。左下がダブルナットで外した純正全ネジです。バイクからハンドルを外す時、まずハンドルフォルダーのナットを緩めます。 画像はスペーサーを取り付け ...
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2016年7月28日 01:36 ライダーピカチューさん -
ハンドルを5ｍｍかさ上げ
ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰを交換していたがもう少し簡単に上げようと思いついた イージーなかさ上げでも前より良くなりました、らくちん。
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2015年9月19日 22:27 z-blackbirdさん -
EFFEX エフェックス1.5㎜ツメツメ加工～
暇だったので～ アナを１．５㎜ずつオフセット!! クラッチ側もね～ カットの位置を決めたら!! グラインダーでカットをし～ 切って!リングに～ ヤスリで!! 整え!出来上がり～^^v 上手いモンだーー(自己満足) ついでにココも～ 暇つぶしで遣りましたーー 加工だけの時間です! ...
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2015年6月23日 17:56 mtmrさん -
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グリップの間隔を3センチ詰めました（純正ハンドル加工）
MT-09は、メーカーがネイキッドとモタードの融合をテーマにしてて 「スーパーモタードマシンの様なフラットシートと幅広のバーハンドルを採用することでアップライトなライディングポジションを実現」 と開発ストーリーにも書いてあります。 たしかにその通りで、 ...
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バーライズ その1
画像は完成図です。 先人たちのバーライズの記事に触発され、やってみることにしました。 Dimotivのバーハンが気に入ったものの、指を挟むので思案してました。2cm高くしたいのです。 バーライズアダプターでは絶対に車検に通らないと思ったのもあり、躊躇して ...
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ハンドルポストかさ上げ
ハンドルポストを上げるために、ネジ屋さんにカラーとネジを発注しました。 合計２５１４円(^^)v 非常にリーズナブルです。 全ネジは二本必要なのですが、単価が高くなるので長いものを一本注文して自分で切ります。 太さはM10ですがピッチが細目（1.25）なの ...
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