クルマレビュー - NMAX

マイカー

まっ、スクーターです
- オフリミ
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年7月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

シフトダウンできることかな？

不満な点

シート下の積載能力、諦めてください！

総評

燃費いいし、軽いし、カッコもよろしい、
全部満足は、無理ですからね、
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マイカー

デザインに惚れました。
- サークルP
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年6月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

人気がないから被らない。
そこそこパワーがあり燃費も良い。
2人乗りでももりもり走ります。

不満な点

ない。

総評

上級グレードではガーミンのカーナビや
シフトチェンジがあるらしいが
前後abs、トラクションコントロール、スマートキーがついてこの値段はコスパが非常に良いと思うし、乗ってるのをみかけないのもgood,
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マイカー

125ccスクーターめっちゃ速っ
- ながみぃ
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年6月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

スクーターっぽくないとこ
125ccにしてはでかめの車体
スクリーンとトップケースがついていた
スーパーカブ感覚で前からでもなんとかまたげる

不満な点

純正トップケースは便利だがカギは車体と別にした方が使いやすい
カギが曲がりやすい。スペアはかなり曲がった跡があった
サイドおろしたままだとエンジンかからない

総評

納車時、ヤバイ結構でかいw・・・と思った
ステップスルーでもう少し小さい車体の方が使い勝手はいいのだろうが、趣味の乗り物なのでこれでok
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マイカー

スクーターの中で一番カッコいい
- なお☆せき
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年6月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

サイドシルエットがとても良いです。
フットポイントも広くて長距離も余裕です。

不満な点

シート下はヘルメットがやっと入る広さなので、積載はいまいち

総評

街乗り、遠乗りどちらも良いです。
サイドシルエットがお気に入りポイントです。
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マイカー

かっこいい
- Lush08
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年5月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

コマジェ以来の125だったけど、デザインから乗り心地まで全てが上位互換。

不満な点

チビなので足つきが悪くてUターンで砂利踏むと怖い。
でも軽いので余裕で踏ん張れる。

総評

ライブディオをUberで使ってたけど、こっちに乗り換えたら快適すぎた。
すり抜けは余程じゃないとしないからサイズアップも苦じゃないし満足してる。
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