サスペンション関連 - 整備手帳 - セロー250
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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セロー250 フロントフォークブーツ交換
新車時の物だと 約7年前になりますが ひび割れ＆裂けています 純正品は高いので 安物を購入！ 長さが違いますが うまくつきそうな予感♪ 純正に合わせ 最下部になるところへ穴を追加 とがった物を熱して プスり♪ 少し長いので 15mmカット 新旧比較 蛇腹が増えました 長い間 気になって ...
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2015年2月11日 11:39 cossoleeさん -
セロー250 フロントフォークオイル交換
とくに不具合は無いのですが 気分的にオイル交換をしてみることにしました 5ヶ月前に購入した ヤマハ(純正) サスペンション&フォークオイル（G-15） 1L を使用します！ キャリパー、タイヤ、黒フェンダーを取り外します フォークのボルトキャップを緩めてから 固定してある三又（ブラケット ...
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2014年11月29日 16:13 cossoleeさん -
セロー250 フロントフォーク歪み修正
楽しみな 連休ですが台風が気になります それなら やりたいことは早めにやっておこう！ ハンドル交換をしましたが 妙な歪みが 気になったので 修正してみます フォークブーツを ずらして 曲がりの無い Ｌアングル（１ｍ）を フォークに取り付けます 先端を 重ねると あら不思議！！ ずれてい ...
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2014年10月10日 22:55 cossoleeさん -
セロー250 リアサス調整
山の中で 遊んでいるとき 「底突きが 激しいですね」と・・ ・ 最近 着地時にガツガツくるなと思っていたので 少し硬めに調整をしてみました 使用工具は これだけです 購入店の 赤髭男爵に工賃を聞いたところ 「サスを車両から取り外さないといけないので 脱着+調整で 5,800円以上かかりま ...
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2014年10月5日 10:00 cossoleeさん -
リアリンクのグリスアップ
リアリンクのグリスアップを実施いたしました。 まずは、リンクの位置記録 サービスマニュアルもってませんので、トルク等は下記を参考にしました。 http://rawrats.com/ServiceManualx.pdf#search='XT250+9089001403' タイヤ外した状態、エア ...
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2013年1月4日 14:10 ぴぃ＠さん -
リアサスのプリロード調整
セローのリアサスのプリロードを変更します。 やわらかすぎるんですよね・・・。 沈ませるとバイクを降りても最大位置までお尻が上がらない。 リアサスはこんな所にあります。 どうやってアクセスするのよ～？ サスを調整するには一度サスを外さないといけないようです。 シートとサイドカバーを外します ...
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2012年5月12日 20:35 葵 由埜さん
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リアチューブホイールハブベアリング交換
セローを友人から譲って貰った時に着いていた古いセロー225のリアチューブホイールのハブベアリングが固着していたので交換しました。 これからのアタックシーズンにはやっぱり空気圧を下げられるチューブタイヤが良いですもんね。 ベアリングを取り外すのに使用するのはみ ...
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リアサスペンションサグ出し
先日試走しに行って車体が後ろ下がりになっていてフロント荷重が少なく自然とスタンディングで前荷重の姿勢をとっていたのでサスペンションの調整をします。 整備後リアサスのサグ確認したところリアストローク180mmに対して1G荷重時の沈み込み量は72mmでした。 ...
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リアリンクグリスアップ
セローはリアリンクがブッシュで（一か所ベアリング）グリスニップルも250はない（225はある）のと走行条件によっては異物まみれになるのでネックなようで・・・(;´･ω･) 一度沼に沈んでるし、前オーナーのメンテナンス状況も知りたいのでバラしてみました。 ...
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