エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - セロー250
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忠夫のパワーボックス取付
ボーナスも出たし、モノタロウの一割引きクーポンきたのでポチった 取付はどってことない。ノーマルサイレンサを一度外して、エキパイ取替、サイレンサを戻して終了。 特にコツもいらいないと思う。 もっと下がトルクフルになるかと思っていたが、体感できるほどではない。と思う。回せば、ややパンチが出たかな?的な ...
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2023年2月16日 18:06 #34さん -
エキパイノーマル戻し
2020.10.11 記録用に。 23233km 近々、ドナドナするため ノーマルへ戻してく。 エキパイを外し ノーマル戻し。
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2020年10月12日 17:12 kaji-WGさん -
SP忠男 パワーボックス取付
中古で購入。 敢えてアンダーガード非対応のマイチェン前品。 純正品は早々にサビが出てる。 これでも新車から2年、8000キロ弱なのに… 純正エキパイの中身を見ると、溶接が盛り盛り。 構造上仕方ないとは思うけどねぇ。 パワーボックスの溶接はキレイに整えられてるよ。 ボックス部とエンジンのク ...
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2020年5月8日 12:53 lagunablue_manさん -
SP忠男パワーボックス
中速域が暑くなり 気持ちいいバイクになりました 古い車両だとスタッドボルトが 折れる可能性があるので 最初からお店に依頼した方がよいかと (折れたので工賃が高くなりました
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2020年1月19日 14:42 山波瀬朗さん -
よーやく\(^ω^)/
使用前… 左がスチール。右がチタン(^o^) E/G Rikizohbeams =3=3=3 使用後… よーやく… 4,089kmゴロ合わせ^ ^
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2019年10月21日 15:01 田舎者さん -
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