ヤマハ T-MAX530 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

T-MAX530のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでT-MAX530のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ヤマハ(純正) 純正ホイールの艶黒パウダーコート / 静電粉体塗装

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  タイヤ交換のタイミングで、いつもお世話になってるバイク屋さん経由で前後のホイールを艶黒パウダーコートしてもらいました。
  
  ちょっとお値段しましたが大満足の仕上がりです♪

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  by 弓人族 さん

• OVERRACING GP-TEN

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  TMAXカスタムで唯一の社外国内ホイールメーカー、OVERRACING・GP-TENです。
  F3.50/R5.00-15
  初期の頃はブラックアルマイトを装着していましたが、リメイク時にゴールドアルマイトの個体へ交換し、さらにホワイトに塗装してもらいました。
  
  近々特注品のGP-SIXへ交換予定です。

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  by にわかチューナー さん

• OVER RACING GP-TEN

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  走りが軽快なりました！
  

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  by みっちゃん～ さん

T-MAX530のフロントリップ・ハーフスポイラー

T-MAX530をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• ノーブランド リップガード

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  顎のとこのあれをダクトっぽくするやつです。
  純正がグレーが効きすぎてて締まりがなく感じてたので…
  金網がついてましたが、ギンギラギンだったので取っ払いました。
  
  取り付けに当たって純正のプッシュクリップの長さじゃ足りないので、プラス5ミリくらいのプッシュクリップがあるとつけられます。
  フェンダーレスにしたときに余った別部位のm5かm6のクリップを流用しました。
  5mm伸ばしてもハマらないときは、 ...

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  by 雅@Scirocco さん

• 純正 TMAX530フロントパネル塗装～白

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  純正の艶消しブラックからボディー同色へチェンジ
  
  艶消しだとワックスもかけれなし・・・これでワックスばんない出来るな

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  by 無印不良品 さん

• 純正 フロントパネル塗装

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  純正の艶消しのフロントパネルを艶黒へ塗装
  
  パッと見解りませんね～
  
  TMAX530乗りにしかわからない感じです

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  by 無印不良品 さん

• ワイズギア フロントパネル

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  外装と同じ色の物をつけました！かなり変化が
  あって買ってよかったです。

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  by ぱしふぃか さん

T-MAX530のフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• ノーブランド ラジエーターグリル

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  地味すぎた。
  シルバーにしとけばよかったかな…
  
  20210328追記＝＝＝
  冷却性能がめっちゃ悪くなったので★一つ減。
  多分10度以上水温高くなってたぽい。
  流石に12月でもファンやたら回るのはちょっと…
  暖かくなってきたので外しました。

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  by 雅@Scirocco さん

• ノーブランド フロントエアインテーク

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  中華製のフロントエアインテークです。
  某メーカーのB級品だと思われ、そのままでは
  勘合が合いませんが追加工すれば何とか
  取り付け出来ます。
  ちょっとフロント回りが寂しい感じでしたので
  少しデザインに厚みが出た感じです。

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  by Oyadi Rider さん

T-MAX530のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はT-MAX530のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• SP TADAO PURE SPORT TOW TAIL チタンブルー

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  直販限定エンブレム付きで満足感UP
  
  音も良い感じ!
  マロッシと同時交換で、加速良いのはどちらか判りませ〜ん
  
  ただ、メインスタンドとサイレンサーのクリアランスが無く、足では立てれない!
  
  1回サイドスタンド立てて、手でメインを下げて足掛けて立てる…
  
  失敗して立ち転けしかけたwww
  踏ん張って耐えた(¯∇¯٥)

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  by さっさん! さん

• ヨシムラ HEPTA FORCE サイクロン

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  こちらはチタンカバー+カーボンエンドのSTCというモデルです。サイレンサーとエンド部の材質、組み合わせ違いで８タイプほどラインナップされていましたが今では半数ほどが販売終了しているようです。たまたま某ショッピングサイトで１本在庫しているのを見つけ購入。エキパイがステンレスなので重量的にも純正比-2kgと軽量化に一役かっています。ガス検証明書付属の政府認証マフラーだけあり音量については純正同等に抑 ...

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  by hide@GT-B さん

• AKRAPOVIC レーシングライン

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  TMAX530仲間のマフラー買い替えにて中古を格安にてGETf^_^;
  ステンレス、チタンとありますが微妙に錆びます。コンパウンドで落ちる程度です。
  脱着してみて各クリアランスはバッチリですね。特に排気もれもなくすんなり組み上げました。
  しかし、マフラー固定のバンドの跡が残ってます。
  まぁ仕方ないですよね。
  インプレ
  4500回転からの伸びがたまらないですね〜
  ノマフを一年間乗って ...

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  by 無印不良品 さん

• OVER RACING TT-Formula RS チタン 2-1 フルエキゾーストマフラー

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  回記録、取付は2017年12月！
  TMAXは、この代から従来のスポーツ走行好みのユーザーから離れられたので不人気車両になりました（涙）その為、カスタムパーツが先代より格段に少なくなり、マフラーもなかなか出ませんでした。アクラボは有りましたが車検対応じゃ無いしー（ーー；）
  車両発売から一年経過してやっと、オーバーレーシングより発売されたし、私好みの目に優しいチタンブルーが決め手でした！
  因みに現在 ...

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  by VMAX17こたろー さん