マフラー - 整備手帳 - WR250R
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
WR250R エキパイバンテージまき直し
軽量化の為に、エキパイガードを外してバンテージを巻いています。 流速が上がるので、レスポンスも良くなっています。 ４年くらい経つかな？ボロボロです・・・ 止めてある針金取って、バンテージを外します。 高熱になるのと、雨の中を走るので、割れや錆が不安だったんですが、大きな問題ないですね！！ 磨い ...
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2021年8月11日 09:38 kpk_cooさん -
ＷＲ２５０Ｒ サイレンサー修理②
①よりの続きです。 アスファルトを100ｍ滑りました！ リベットが飛んで、サイレンサーのアルミを半分持って行かれました。 アルミ板を切り出して穴位置を合わせています。 サイレンサーの傷が違和感なく隠れる形状で、本来のリベット位置に合わせるとこんな感じかな？ 仮止め打ち・・・ ま、問題ないですね。 ...
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2020年5月1日 13:01 kpk_cooさん -
ＷＲ２５０Ｒ サイレンサー修理①
去年の夏ですが、ロードの最終コーナー立ち上がりで凄い転倒をして、100ｍくらい滑りました！ サイレンサーが傷だらけ・・・ リベットが飛んでます！ フレームもいきましたが、そっちは修正済みです。 特に困って無いのですが、リベットが無いとカッコ悪いので直します。 1.0ｔのアルミ板から切り出しま ...
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2020年4月30日 18:00 kpk_cooさん -
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EXUPバルブの固定
エンジン辺りの異音が気になり、このEXUPもチェックしてみた。 この状態だと、軸方向にかなり動いてカタカタ音が出ます。なので動かないように固定しよう＆バルブ全開で固定出来ないかな～、と。 見えにくいですが、どうやらワイヤー作動でバルブが閉じる、つまりリターンスプリングは開ける方向に付いてるみたい。 ...
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2018年4月22日 08:38 taichi工房さん -
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WR250R 激安カーボンヒートプロテクター
デルタ用のカーボンヒートプロテクターって結構高いんですよね。って事で他車種のヒートガードを加工して装着してみました。なかなか良い出来ではないでしょうか？ 雨の中走り回ってみましたがレインウエアが溶ける心配は無さそうです。 ベースは某オークションより入手しました。ドゥカティモンスター用のヒートガード ...
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2017年10月16日 19:53 カメストさん -
WR250R カーボン風ヒートプロテクター
SP忠男のパワーBOX2は純正ヒートプロテクターが流用出来ますが、エキパイ周りをもう少しスッキリさせたいのでDRCのヒートプロテクターを装着しました。本当はカーボン製のカバーにしたいんですが微妙に高いですよね。そこでカーボン風のカッティングシートを貼り付けてみました。 カーボン製の半額ほどで済みま ...
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2017年7月1日 06:48 カメストさん -
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RC甲子園 ヒットマン 角度調整加工
出来の良いマフラーなんですが なぜかステーをかまして固定していることに納得せず ステーを使わないで固定することにしました。 それが可能に出来ると思ったのは ここの中間パイプ固定ボルト。 純正はM10のボルトが ヒットマンはM8 つまり余裕が少しできます。 ステーをカラーに交換します。 外形２６の長 ...
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2017年2月26日 14:02 あし～もさん
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ＷＲ２５０Ｒ エキパイにバンテージを巻く（ガードを外して軽量化）
私がオートバイを改造し始めた頃(ＲＺにはユーゾーチャンバーって時代)に、「エキパイに石綿巻くと速くなる」って聞きました。 理屈は知りませんでしたが、改造はしてみたかったです。 しかし当時の自分には、石綿の入手が出来なかったので、巻く事はありませんでした。 ...
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WR250R エキパイバンテージまき直し
軽量化の為に、エキパイガードを外してバンテージを巻いています。 流速が上がるので、レスポンスも良くなっています。 ４年くらい経つかな？ボロボロです・・・ 止めてある針金取って、バンテージを外します。 高熱になるのと、雨の中を走るので、割れや錆が不安だったん ...
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ＷＲ２５０Ｒ サイレンサー修理②
①よりの続きです。 アスファルトを100ｍ滑りました！ リベットが飛んで、サイレンサーのアルミを半分持って行かれました。 アルミ板を切り出して穴位置を合わせています。 サイレンサーの傷が違和感なく隠れる形状で、本来のリベット位置に合わせるとこんな感じかな？ ...
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