どれを選ぶ? タイヤメーカー別、ミニバンにお勧めのタイヤ

2020年8月12日

ミニバン オススメタイヤ

家族連れで出掛けるならなんと言っても使いやすいのがミニバンです。とくにキャンプなどのアウトドアレジャーを楽しむとなると、多くのレジャーグッズも搭載できるミニバンがベストチョイスといってもいいでしょう。しかし、ミニバンは重心が高いために、タイヤ選びも難しいものとなります。今回はタイヤメーカー別にミニバン用のタイヤを紹介しましょう。

大切なのはコシの強さと粘りすぎないグリップ

重心が高いミニバンはタイヤのケース剛性が大切です。ケース剛性というのは、タイヤの構造上の剛性のことです。たとえばゴムボールがタイヤだとすると、フニャフニャしているものが剛性が低く、パンパンのものが剛性が高いことになります。フニャフニャしているタイヤだとコーナリングや車線変更のときにクルマもグニャッとするのは容易に想像できますよね。また、必要以上にグリップが高いのもミニバン用タイヤとしては不向きです。コーナリングのときにタイヤがグリップし続ければ、ロールが大きくなり危険な状態になります。

ミニバン専用タイヤを語るときに忘れてはならないのが、トーヨーの「トランパス」シリーズです。「トランパス」は1995年に世界初のミニバン専用タイヤとしてデビューしたモデルです。現在のミニバン用「トランパス」シリーズは、安定感を重視した「トランパスmpZ」、低燃費重視の「トランパスML」、ラグジュアリーミニバンの乗り心地を追求した「トランパスLu II」の3種がラインアップされています。

toyo
トーヨー トランパスmpZ

ミニバン対応としてさまざまなモデルを用意するブリヂストンと横浜

ブリヂストンと横浜ゴムはミニバン用タイヤとして薦めているタイヤが数種類あります。まずラージ系ミニバン用としてコンフォート性能を重視しているのが「レグノGRV II」です。走りを重視したいという思いがある方はスポーティブランドである「ポテンザ」の名が冠された「ポテンザ・アドレナリンRE004」が用意されています。ウエット性能が高く長距離ドライブなどに向くスタンダードタイプが「プレイズPX-RV II」、燃費を重視する方にぴったりなのが「エコピアNH100RV」、コストパフォーマンス重視ならば「ネクストリー」が選択肢です。

ブリヂ
ブリヂストン レグノGRV II



一方、横浜ゴムは走りのブランドである「アドバン」のなかで「アドバンdB V552」「アドバン・フレバV701」の2タイプをミニバン用タイヤとして推奨しています。「アドバンdB V552」は静粛性重視、「アドバン・フレバV701」はハンドリング重視のセッティングとなっています。また、横浜ゴムは「ブルーアース」という低燃費系のブランドを展開しています。その「ブルーアース」ブランドでは「ブルーアースRV-02」をミニバン専用タイヤとしてカテゴライズしています。スタンダードタイヤの「エコスES31」もミニバンとのマッチングがいいタイヤとして用意されます。

ヨコハマ
横浜ゴム アドバンdB V552

各社それぞれに力を入れているミニバンタイヤ

ダンロップはミニバン対応タイヤとして数多くのブランドを展開していますが、なかでもとくにミニバン用として力を入れているのが「エナセーブRV505」です。「エナセーブRV505」トレッドの内側と外側で異なるパターンを採用することで、ミニバン用タイヤとしての性能を確保しています。

ダンロップ
ダンロップ エナセーブRV505



アメリカンブランドのグッドイヤーもミニバン用タイヤとして「イーグルRV-F」を用意。「イーグルRV-F」は太いストレートグルーブをもつ力強いデザインが特徴的なミニバン用タイヤです。この「イーグルRV-F」も左右非対称パターンを採用しています。

グッドイヤー
グッドイヤー イーグルRV-F



欧州系のタイヤのミシュランは「プライマシー4」、「プライマシー3」、「プライマシーHP」、「プライマシーLC」など「プライマシー」シリーズ4種のほか全10種をミニバン用タイヤとして推奨しています。また同じく欧州系となるコンチネンタルは「コンフォートコンタクトCC6」をミニバン用として推奨。「コンフォートコンタクトCC6」は前モデル「コンフォートコンタクトCC5」に比べて各種の性能をアップしていますが、とくに耐久性が向上していることが謳われています。

ミシュラン
ミシュラン プライマシー4

諸星陽一
  • 諸星陽一
  • 日本自動車ジャーナリスト協会(外部リンク)
  • 自動車ジャーナリストとして専門誌やライフ誌での執筆活動をはじめ、安全運転のインストラクターも務める。1992年~99年まで富士スピードウェイにてRX-7のレースに参戦。セルフメンテナンス記事も得意分野。福祉車両の数少ない専門家の一人でもある。

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