リアワイパーを交換する時期と価格は？

2020年8月17日

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最近売れているクルマは軽自動車、コンパクトカー、ミニバン、SUVなどハッチバック形状をしたモデルが多くなってきています。ハッチバックモデルの場合は、当然のようにリヤワイパーが装備されていることが当たり前になってきています。フロントワイパーに対して、使用頻度の低いリヤワイパーですが交換時期はどれくらいのタイミングになるのでしょうか？

ハッチバックだから必要なリヤワイパー

リヤワイパーは多くの場合ハッチバックモデルに採用されています。一部のノッチバックモデルには採用されていないことも多くなっています。ハッチバックモデルの場合は、雨天時などに自車が巻き上げた水しぶきがリヤウインドウを汚しやすいのですが、ノッチバックモデルの場合はあまりリヤウインドウが汚れないということもあり、採用されないことが多いのです。

リヤワイパーがないほうがデザイン的にもスッキリしますし、コストダウンにもなります。また、空力的にもリヤワイパーがないほうが有利です。R32GT-Rはノーマルモデルはリヤワイパーが装着されていましたが、ホモロゲーションモデルであるニスモはリヤワイパーレスでした。逆にスバルは後方視界を重視するという思想があり、ノッチバックモデルでもリヤワイパーを省略しません。

リヤワイパーの役目は後方視界を確保すること

当たり前のことですが。リヤワイパーの役割は後方視界を確保することにあります。私はステーションワゴンに乗っていますが、リヤワイパーはけっこう使います。リヤがしっかりと見えない状況で運転するというのはいろいろな意味で不安が募ります。よく、リヤワイパーを外してしまっているクルマを見かけますが、ちょっともったいないなあと思うのです。せっかくある機構なのだから有効に使いたいものです。

さて本題　交換タイミングです

リヤワイパーは使用頻度が低いの劣化もゆっくりで交換サイクルも長いと思っている人もいるようですが、どうやらそんなことはないようです。あくまで、私の経験での話ですが、だいたいフロントワイパーがダメになるころにはリヤワイパーもダメになります。

リヤワイパーは使わないことも多いので、ウインドウに張り付いてしまうといったようなことも起きていて、意外なほど劣化を起こしやすいというのが私の推測です。ですのでフロントワイパーを交換するタイミングで、同時にリヤワイパーも交換することが理想でしょう。

交換する部品を減らすことはエコでもありますし、お財布にも優しい行為です。しかし、リヤワイパーの交換を怠って後方視界が悪くなり、駐車のときにぶつけるなどのことがあれば出費はワイパー代ではすみません。最近のクルマはバックモニターも付いているので、そうした不安は少ないかも知れません。でも、後ろにパトカーがきたときは、やっぱり後方視界がクリアなほうがいいですよね。

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