全部  1- 31- 61- 91- 121- 151- 181- 211- 241-  最新15

• Ｖ１２５の日々の雑談スレ

  2008/10/20 21:59:34

  今日、こんな事がありました。
  
  http://minkara.carview.co.jp/userid/367733/blog/10710803/
  
  皆様の中にも、毎日の使用の中で気がつく事とかあると思います。
  
  なので、あんな事やこんな事を話せるスレ立てて見ましたｗ
  
  如何でしょう？スレ主様ｗ

• 2
  KAKU777 2008/10/20 23:48:00

  発進加速、中間加速、最高速度すべて上回っているということは、ボアアップでしょうねー。
  
  風防付きにぶっちぎられるってなんかすごいショックうけそう･･･。^^;

  0人

• 3
  2008/10/21 00:14:19

  絶対ボアアップだ！（笑）
  
  いつかはボアアップしたいですね
  武川のSステージが良いみたいですね
  
  ttp://www.motosports.co.jp/index.htm
  
  このお店なんてコンプリート販売してますよ
  アドレスに長く乗ってたいから
  製造中止になる前にキットだけ入手しておくかなぁ

  0人

• 4
  2008/10/21 10:05:34

  オクで160cc？にボアアップして白ナン登録で売ってますね
  
  
  そこまでしなくても良いから低、中速域そのままで、もうひと伸び欲しい…
  
  
  しかし昨日見た奴、速かった(汗
  
  
  

  0人

• 5
  KAKU777 2008/10/21 11:03:50

  白ナン登録しちゃうと原二のメリットが減っちゃいますね。こっそりボアアップがベスト？^^;
  
  でもこっそりやってて事故ったときに保険が出なかったなんて話も聞くので、ちゃんと登録した方がいいんでしょうね。

  0人

• 6
  2008/10/21 13:13:36

  自家用車売ってもう一台156仕様白ﾅﾝのV125買うかなぁ？（笑）
  
  >風来坊さん
  SP武川の言い分では125のままハイカムだけでもけっこう来るらしいですよ
  もちろんWRのお調整は必要でしょうしFIコン付けないとﾘﾐｯﾀｰ効いちゃいますよね
  

  0人

• 7
  2008/10/21 20:42:11

  ＞KAKU777さん
  
  まぁ、このクラスは無礼講と言う事でｗｗ
  厳密には保険の話はわかりますが(￣ー￣; ﾋﾔﾘ
  
  ＞ラルク・メルク・マールさん
  
  まだ、アドレスのパーツリサーチしてないので、よくわかりませんが、ＦＩコントローラーは大きなポイントみたいですね。ハイカムも魅力的ですが、馴染みのバイク屋には、交換めんどくさいから、やるなら自分でやれ！言われましたよｗｗ
  
  
  今、所有してる車弄りが、もうやる事がないので、アドレス弄りに火が付きそうですｗ
  
  高価な大人のおもちゃは常に必要ですねｗ

  0人

• 8
  2008/10/21 22:48:51

  >風来坊さん
  
  僕的に取り付け説明書くらいは付いてるだろうから
  エンジン軽いし単気筒でパーツ点数も少ないから
  簡単に考えてました。(汗)
  
  これはかなり遊べるおもちゃですよｗｗｗ

  0人

• 9
  2008/10/21 23:02:12

  SP武川のアドレスV125のチューニングパワーグラフです
  下から
  ①ノーマル
  ②ハイカム+FIコントローラー
  ③Sｽﾃｰｼﾞﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ+FIｺﾝﾄﾛｰﾗｰ＋ｻｲﾚﾝﾄﾎﾞﾝﾊﾞｰ
  ④ﾊｲﾊﾟｰSｽﾃｰｼﾞﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ+ｻｲﾚﾝﾄﾎﾞﾝﾊﾞｰ
  
  キットの内容はSP武川のHPをご覧下さい
  http://www.takegawa.co.jp/
  
  ボアアップは1.5倍くらいのパワーアップするようですね。

  0人

• 10
  2008/10/22 18:43:37

  ラルク・メルク・マールさん
  
  武川のサイト・・・
  
  こりゃ～魅力的なパーツが・・・危険ｗ
  
  その前に、燃費記録に挑戦して興味をそちらに移します（汗
  
  

  0人

• 11
  2008/10/22 18:58:22

  >風来坊さん
  
  現在燃費トップはしるび君の５１.５３km/㍑ですね、これを目標に今週末くらいにツーリングに出てみますかねぇ

  0人

• 12
  2008/10/22 20:11:35

  >ラルク・メルク・マール
  
  自分の運転スタイルだとしるびさんの記録はまず無理ｗｗ
  まぁ、運転スタイルを変えれば良いだけですが（汗
  
  ちなみにアクセルはＯＮ　ＯＦＦスイッチだと思ってるぐらい荒いです(；ﾟДﾟ)
  
  ちなみに友人はリッター２０ｋｍも行かないそうで！そんな荒い運転でも２万ｋｍほぼノートラブルですｗ
  
  都内は高燃費狙いずらいですね♪

  0人

• 13
  2008/10/22 21:15:04

  >風来坊さん
  
  ヨシムラのマフラーでそんなアクセルワークではかなり壊滅的な騒音を発しますよ。(汗)
  アドレスV125でリッター20kmを切る！？
  いったいどんな運転なんだろう？(汗)

  0人

• 14
  2008/10/23 16:50:34

  このシートが欲しいのですが
  皆様の御意見をお聞かせ下さい
  
  ウイルズウィン
  アドレスV125用ローダウンシート
  定価15,750（税込み）
  
  以下メーカーの説明です
  シート内のクッションを薄くする特殊加工により、車高を約40mmダウンした時と同様の足付き性を実現しました。
  ノーマル生地と同様の高品質な生地を使用していますので、見た目の違和感が全く無く高級感あふれる仕上がりとなっております。
  シート運転席はフラットで薄いですが、特に違和感無く走行できます。シート後部はヒップのズレを防止するため当たり部を高くしています。
  落ち着きのあるデザインでシンプルにまとめていますので、派手さはありませんが大人なさり気ないカスタムに最適な逸品です。
  

  0人

• 15
  KAKU777 2008/10/23 18:04:06

  ＞ラルクさん
  
  ちょっと高いですが、足つきが良くなるのはいいですね。
  シートが固くなければ、すごく欲しいです。

  0人

• 16
  2008/10/23 18:51:04

  フラットで低いって事はほぼレッツ４に近い状況じゃないかと思うんです、
  だったらかなり僕好みなシートのような気がしてます。
  
  確かに値段は高過ぎるかも知れませんが
  純正シートが約11000円なので
  ローダウン加工と張替えを考えると妥当な値段かと。

  0人

• 17
  2008/10/23 20:24:56

  良いですね。このシート♪
  
  短足なおいらには良いかも知れないし、デザイン上のアクセントにも！
  
  値段が・・・まぁ、確かに妥当だとｗ

  0人

• 18
  2008/10/23 21:28:51

  やっぱり値段がネックなんですねぇ
  
  実は値引き販売してる所があってポチリそうになったのですが躊躇してここに書かせて貰いました。(汗)
  
  派手過ぎない変わり映えって言う表現で良いでしょうか？
  そこが気に入ってます。

  0人

• 19
  2008/10/23 22:15:34

  今、Ｙでいろいろパーツをチェックしてましたが、ローダウンシートが結構、出てますね♪
  
  派手なのもありましたが、これくらいの色だと良いですね。
  
  値段も妥当だと思いますよ。

  0人

• 20
  KAKU777 2008/10/23 23:40:04

  うーん、やばい。かなり欲しくなってきました。^^;
  
  次はサイドバイザーを付ける予定ですが、その次はこれかなぁ･･･。

  0人

• 21
  2008/10/24 07:07:55

  >風来坊
  
  送料込みで1.5諭吉切ってるんですよどうでしょう？
  
  
  >KAKUさん
  
  今からの季節ナックルバイザー欲しいですよね。

  0人

• 22
  KAKU777 2008/10/24 07:39:37

  ちょっと気になったんですが、これってメットインの容量は変わらないんですよね？
  
  フルフェイスのメットが入らなくなったら嫌だなぁ。^^;

  0人

• 23
  くま. 2008/10/24 18:11:47

  雑談、とは言え話の流れを変えちゃっていいのかわかりませんが、
  先週、納車後やっと1000km達成したので慣らし運転を終了すると共に、
  先ほど、アドレスで外出した帰りに購入したお店でオイル交換＆点検やってきました。
  長距離乗ることがほとんどなく、ストップ＆ゴーばかりなので
  1000km達成時の燃費は35km/㍑程度と皆様よりかなり低いです
  
  話を戻しますが、ウィルズウィンのシート、写真見ただけでビビっと来てます

  0人

• 24
  KAKU777 2008/10/24 18:28:40

  ＞くまさん
  
  雑談なので何でもOKじゃないですか？^^
  
  慣らし運転終了おめでとうございます。
  これでこころおきなく回せますね。
  ストップ＆ゴーばかりでも30km/Lを超えるアドはすごいですよね。ちょっと遠出すると40km/Lは軽いです。
  
  シートについていろいろ調べてるんですが、やはり乗り心地は固めになりそうです。悩むなぁ。

  0人

• 25
  2008/10/24 19:10:04

  >くまさん
  
  ストップ&ゴーはやっぱ燃費にキツイですよね
  通勤で使うようになったら僕もそれくらいなのかなぁ？
  
  
  ウイルズウィンのシートを問い合わせしました
  受注生産だそうで、納期は最低１ヶ月以上！
  僕は待てない派なので諦めました。
  近隣のショップに在庫で置いてあったら今からでも買いに行くんだけどなぁｗｗｗ

  0人

• 26
  2008/10/24 19:26:04

  ウイルズウィンのシートって台湾からの送料込で１．５諭吉？ってなんかで見たような？？
  
  あとシートのベースは純正っぽいような感じが、画像から感じましたｗ
  
  ＞くまさん　
  初めまして。
  おいらもストップ＆ゴーの都内ですが燃費そんなもんですよｗ自分では荒い運転だと思ってるんでビックリです。

  0人

• 27
  2008/10/24 19:32:17

  >風来坊さん
  
  ぶっちゃけGooBikeで納期を確認しました
  ココは送料無料で14648だったんですよ（安いでしょ？
  でも入金確認後発注で納期１ヶ月以上は待てません
  
  送料込みで定価以下で即発送があれば人柱になりますよ。（笑）

  0人

• 28
  2008/10/24 20:47:27

  人柱ｗｗ
  
  吊られていくかわかりませんが！・・・
  
  お任せします（爆

  0人

• 29
  くま. 2008/10/24 23:51:17

  燃費はk&m風来坊さんのように街中を走ってればやはりそんなものですか
  正直それほど回してないのに35～36程度にしかならないのでウェイトオーバーのせいかと思いましたｗ
  
  シート、問い合わせご苦労様です。受注生産ですか
  オクにてDCRからも似たようなものが出てますが、出品者の過去の評価見てみると、
  落札から評価までカスタムシートは軒並み1ヶ月近くかかってるようですね

  0人

• 30
  KAKU777 2008/10/25 06:56:52

  僕も一ヶ月は待てないなぁ～。^^;
  
  先日給油してから今回は燃費更新するぞとおとなしく乗ってたんですが、昨日の帰りマフラー変えたカッコいいシグナスが並んできたので、ついつい飛ばしてしまいました。
  やっぱ抑えきれんです。^^;

  0人

• 31
  2008/10/25 19:55:18

  待ってれば逃げる物でもないのですから、欲しかったら注文したほうが・・・
  
  ＞KAKU777
  その気持ちわかりますｗ

  0人

• 32
  2008/10/25 21:54:14

  >風来坊さん
  
  ネットショップを舐めてはいけません
  何せ無店舗営業ですからねぇ
  前金で納期一ヶ月はヤバイです。
  
  近所にウイルズウィンの代理店見つけました
  ここはちゃんとお店があるので安心かな？
  前金でって言われなきゃ良いけど（笑）
  明日行って見ます。

  0人

• 33
  2008/10/26 09:33:13

  皆さんにお聞きします
  
  僕は青空駐輪なんです雨の降りそうな時だけカバーを掛けます
  カバーによる擦り傷が気に成る為です
  ですが予期せぬ雨でバイクが濡れてしまった時
  その後なんですが
  
  ①濡れていてもカバーを掛ける
  ②濡れたらもうカバーはしない
  ③止み間を見てふき取ってカバーをする
  
  その他意見があれば書き込みください
  
  

  0人

• 34
  くま. 2008/10/26 11:28:47

  自分も青空駐輪にカバーですが、翌日乗る予定があったりする時は
  カバーをかけないままの時もありますが、万が一その時に降っちゃった時は②です。
  
  もう諦めて、雨が止んでボディが乾くまで放置ですｗ

  0人

• 35
  2008/10/26 11:40:07

  >くまさん
  
  やっぱそうですよね
  

  0人

• 36
  2008/10/26 19:56:57

  基本、手軽な通勤の足なので青空駐輪ですが、洗車はマメですｗ
  
  

  0人

• 37
  2008/10/26 23:16:34

  ボディーカバーしてて風でも吹こうもんなら
  一発でキズだらけですよ
  だったら風来坊さんの言うようにマメな洗車のほうがキズは少なくて済むかも知れませんね。
  
  

  0人

• 38
  2008/10/27 20:15:03

  今日も季節はずれの夕立にあったので、帰り際、バイク屋に立ち寄り、高圧ガンでシュー♪
  
  コーティングしてあるので、それだけで汚れ落ちますｗ

  0人

• 39
  2008/10/27 20:50:57

  >風来坊さん
  
  高圧洗浄機良いですね
  バイクってエンジンからリア廻りって掃除しにくいから
  ジャパネットでケルヒャー買うかなぁ？ｗ

  0人

• 40
  2008/10/27 21:03:08

  ケルヒャー使える環境だったらあると便利ですよね。
  
  特にバイクはｗ

  0人

• 41
  ちゅうちゃん 2008/10/27 21:10:28

  オイラケルヒャー持ってるよ～
  o(*^▽^*)o~♪
  
  家の壁が綺麗になりますよ～
  v(｀∀´v)
  
  あと、ホイールの細かいところの汚れがめちゃ綺麗に落ちますよ～♪

  0人

• 42
  2008/10/28 07:02:20

  今日ホームセンターでケルヒャー見てきます。（笑）

  0人

• 43
  くま. 2008/10/28 11:13:27

  うちも去年ジャパネットでケルヒャー買いました～
  家の壁や網戸など片っ端からキレイにできますね♪
  クルマのアルミホイールもそこそこキレイになります
  
  ただ、高圧なのでダストや泥などの黒い水ハネで服が汚れますが…ｗ

  0人

• 44
  ちゅうちゃん 2008/10/28 12:06:16

  ＞４３
  くまさん
  
  オイラも去年ジャパネットで買いましたよ～
  (*^^)v
  同じですね～
  

  0人

• 45
  くま. 2008/10/28 12:19:12

  > ちゅうちゃんさん
  
  ジャパネットオリジナルでホースが10mってうたい文句にやられて買いましたが、
  確かに10mあると結構ホースの取り回しが楽ですよね♪
  
  ちなみに、附属の超高圧ノズルですが、あれは洗浄力もさることながら、
  かなりの破壊力があるのでちょっと注意が必要ですよねｗ
  
  それと、洗剤タンクは使ったことないのですが、洗剤使われたことありますか？

  0人

• 46
  ちゅうちゃん 2008/10/28 12:53:44

  ＞くまさん
  
  確かに１０ｍにオイラもやられましたよ～
  (*^^)v
  
  洗浄タンク一度だけ使った事有りますが余り役に立たなかったです。
  (^_^;)
  オイラの使い方が悪かったのかな～
  (;O;)

  0人

• 47
  くま. 2008/10/29 16:26:02

  今日、休みだったんで午前中アドレスいじりしました
  
  テールランプの直流化(ACC電源化)をしたんですが、これで安心して信号待ちでエンジン切れますし、
  エンジンの回転に合わせての明るさの変化がなくなり、安定して光るようになりました♪
  
  次はフロント側にLEDデイタイムランプつけてアイドリングストップ時のさらなる安全化を計ろうと思います

  0人

• 48
  KAKU777 2008/10/29 16:44:19

  ＞くまさん
  
  ブログと整備手帳拝見しました。
  なるほどですねー。勉強になります。^^
  
  ところでネットで見たんですが、アドレスのバッテリーって定価\20,000くらいするらしいですね。
  互換性のある安いバッテリーってないんでしょうか。

  0人

• 49
  くま. 2008/10/29 17:04:19

  > KAKU777さん
  
  バッテリーですが、ヤフオクでちょこっと物色してみました。
  とりあえずオーソドックスに検索してみたらいくつか出てきましたよ
  http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A2%A5%C9%A5%EC%A5%B9%A1%A1V125&auccat=2084005528
  
  ただ…安いバッテリーは品質や耐久性に不安がありますよね。特に中■製バッテリーは怖い気がします

  0人

• 50
  KAKU777 2008/10/29 17:08:54

  おおっ、お手頃な値段でありますね。これくらいなら問題ないかな。情報提供ありがとうございます。
  
  でもたしかに安すぎるものや中■製はちょっと怖いですね。^^;

  0人

• 51
  2008/10/29 20:24:44

  バッテリー情報ありがとうございます
  定価２万円にはビックリです
  
  サンテカＨＩＤで色々やってる時にレッツ４のバッテリーを上げちゃった事があるのですが
  バッテリー電圧が下がると燃調が狂ってエンジンが吹けなくなります
  もちろんキックでも始動が困難になります
  出来ればアドレスＶ125に使えるブースターを用意して置いた方が良いですね
  車用では大き過ぎるように思いますから。

  0人

• 52
  2008/10/29 20:38:52

  バッテリーの値段知ってましたが、マジで！！って位、高いしだからと言ってメイドインイーハオは・・・
  
  車に付けてるhttp://minkara.carview.co.jp/userid/367733/car/273419/1285703/parts.aspx
  
  効果ありますよ♪バイク用もあるしv(￣ｰ￣)v

  0人

• 53
  くま. 2008/11/01 12:47:26

  以前乗ってた50ccのジョグ同様、アドレスもノーマルで乗るだろうって思ってたんですが、
  いざ買ってみたらジョグと違っていじりたくなっちゃって、少しずついじってますが…
  
  最近、マフラーが欲しくなりました
  
  アドレスはノーマル最強ってよく聞きますが、静かで性能低下のない社外マフラーがあれば欲しいなと…
  (ぶっちゃけてしまえば、見た目重視ってことですかねｗ)
  
  そんな中、ZEROのDUKEってマフラーが良さそうに感じるのですが、
  使用中もしくは見たことある方いらっしゃいますか？
  http://www.rs-zero.co.jp/muffler/duke.html

  0人

• 54
  2008/11/01 18:33:48

  ＞くまさん　はじめまして！
  
  マフラー変えたい気持ち・・同じですｗ
  
  ここのページに
  
  http://www.naps-jp.com/kaizoushinan/rensai/tsuukin/tsuukin20060506.php
  
  何点かのマフラーの試乗記出てて面白いですよ♪
  
  参考になればｗ

  0人

• 55
  くま. 2008/11/01 23:43:24

  > k&m風来坊さん
  
  情報ありがとうございます。
  マフラーの交換は見た目的に大きく変わりますよね！
  
  お目当てのマフラーも記事の中にあるようですね。
  音量も純正並でパワーも変化なしで、まさに見た目重視のマフラーなのと、材質にやや難ありってところですね
  
  やっぱしばらくノーマルかな・・・でも欲しいな、でしばらく揺れ動きそうですｗ

  0人

• 56
  KAKU777 2008/11/03 05:46:25

  ＞くまさん
  
  僕もくまさん同様、見た目重視のマフラーを探してます。
  ノーマルが錆びて汚くなる前に変えたいです。
  
  でもホント、アドレスのマフラーって難しいみたいですね。
  ZEROのDUKE、静かでパワーダウンもなく、すごく良さげなんですがスチールはちょっと･･･ですね。^^;
  
  k&m風来坊さん紹介のページで、アレグレットのやつが気に入ったんですが、肝心の音量について書かれていませんね。どうなんだろう。

  0人

• 57
  2008/11/03 07:43:33

  >くまさん
  
  バイクブロスのパーツインプレありました
  http://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=R02&id1=R02-000036&idtype=7202.55
  
  >KAKUさん
  
  アレグレットのHPを見る限りではバッフルを入れてればノーマル＋αみたいですね
  バッフル装着時/83～84db
  バッフル取外時98～100db以上(社内測定)レース用
  
  
  値段はさて置いてSP忠男のマフラーが良いなぁと思う今日この頃
  しかしヨシムラより高いってどおなんだろう？(汗)
  
  

  0人

• 58
  KAKU777 2008/11/03 17:44:43

  今日、バイク屋でBEAMSのマフラーを付けたアドを見ました。カッコ良かったです。^^
  
  調べたところ、お手頃な値段で音量も静かなようなのでこれにしようかと思ってます。まだ先になると思いますが。
  
  http://www.beams-mc.com/product/suzuki/suzuki/address/address.html
  
  見たのはソニックタイプですが、カーボンタイプも渋くていいかなと思います。

  0人

• 59
  2008/11/03 18:13:02

  BEAMSのソニックだとちゅうちゃんと一緒だね
  サイレンサーの太さと長さと跳ね上げ角度が絶妙なんですよね
  ヨシムラと最後まで迷ったマフラーです
  
  家の近所にバッフル抜いたBEAMS居るけど僕のヨシムラより煩いです。(汗)
  

  0人

• 60
  KAKU777 2008/11/03 18:36:51

  あ、そういえばちゅうちゃんさんが付けられてましたね。
  
  ちゅうちゃんさん、良かったら音量やパワー感などお聞かせください。^^
  
  バッフル抜いたらそんなにすごいんですか。絶対抜けませんね。^^;

  0人

• 61
  くま. 2008/11/04 11:45:15

  なるほど、BEAMSのマフラー、メーカーサイトを見る限りかなりよさげですね♪
  
  音量83dbと記載されてますが、ノーマルに比べてどの程度音量が変わるのか非常に興味深いですね！
  KAKU777さん同様、自分もぜひBEAMSのインプレを聞いてみたいところです。
  
  憧れのヨシムラは誰もが爆音と言うのでこれは厳しそうですねｗ
  
  
  ちょい話変わっちゃいますが、HIDヘッドライトをスイッチ式にしたせいか、OFF状態だと電源が余って、
  電圧オーバーになるのか(?)LEDメーター球が2発続けてお亡くなりになってしまったので、
  メーター照明球の純正電源線を切断してACC電源にしちゃいました。
  ACCなら電圧が一定なので、回転数によるチラつきもなくなるので一石二鳥です♪
  
  こうなったらヘッドライトもリレー介してバッテリーから電源取って、
  余剰電源のアース線を外してバッテリーに戻すようにしてしまおうかとも考えてます。
  

  0人

• 62
  2008/11/04 14:36:10

  ＞くまさん
  
  僕は以前サンテカ製のＨＩＤをリレーを使ってバッ直にしてたのですが見事にバッテリーが上がってしまいました。
  その後キックでも再始動できず困った経験があります。(汗)
  発電機の電圧は16Ｖ付近まで上がるってどこかで見たように思います
  

  0人

• 63
  くま. 2008/11/04 16:04:23

  > ラルクさん
  
  バッテリー上がり起こしましたか
  その際、テールのDC化＆ACライン外しなどは行いましたか？
  テールのDC化でググった際に見つけたサイトでは、テールDC化＆HIDバッ直でACラインを外すと
  バッテリー上がりは起らなかったというような記述があったので試してみようかな、と
  
  また自分の場合はHIDにスイッチをつけたので、エンジン始動時はオフにしておいて、
  エンジンがかかってから点灯させるようにしています
  
  あ…それと、その時見つけたサイトにて発電機で16Vまで上がるって記述もありました！
  16Vまで上がったらそりゃランプ類はヤバイっすよね

  0人

• 64
  2008/11/04 17:35:37

  >くまさん
  
  ＤＣ化してません(汗)わかりません(汗)
  何かいっぱい書いてあるＨＰ見ましたが意味が見えないので放置しましたｗｗｗ
  僕は機械科卒なんで簡単な配線しかわからないです(汗)
  
  ヘッドライトをオフできるようにするなら
  ＬＥＤでヘッドライト内にポジションでも入れるとデイライトっぽくなりませんかねぇ？
  全く点灯してないのは当局に何か言われそうだから

  0人

• 65
  ちゅうちゃん 2008/11/04 20:28:41

  >KAKU777さん
  
  返事が遅くなってすいませんm(__)m
  
  ビームスのマフラーですが結構音が出ますよ～
  (*≧m≦*)
  バッフルは抜いた事が無いです（汗）
  抜いて無くても嫁さんには帰ってきたらわかる
  って言われてます。
  
  でも、気に行ってますよ～
  後、良くアフターファイヤーが出ますよ～
  ヽ(^o^)丿

  0人

• 66
  2008/11/04 20:38:22

  >良くアフターファイヤーが出ますよ～
  
  そういえば僕のヨシムラ君は最近出てません
  イリジュウムパワーかな？ｗ

  0人

• 67
  KAKU777 2008/11/04 20:49:35

  ＞ちゅうちゃんさん
  
  結構音が出ますか。^^;
  アイドリングから大きめですか？
  それとも回したときに大きい感じですか？
  
  うーん、悩むなぁ。

  0人

• 68
  ちゅうちゃん 2008/11/04 20:53:19

  >ラルクさん
  イリジュウムの前はアフターファイヤー出てました～？？
  (*≧m≦*)
  
  >KAKU777さん
  アイドリングはそんなに気になりませんよ～
  (*^^)v
  
  アクセルを一気に開ければ結構大きな音ですが
  ゆっくり回せば住宅街でもＯＫですよ～
  （＾◇＾）

  0人

• 69
  KAKU777 2008/11/04 20:59:39

  ＞ちゅうちゃんさん
  
  それなら問題なさそうですね。
  めっちゃ欲しくなってきました。^^
  情報ありがとうございます。

  0人

• 70
  2008/11/04 21:14:41

  >ちゅうちゃん
  
  半日に１～２回ほど「ポフッ」ってなってましたよ
  イリジュウムパワーに替えても2回くらいはしてたかな？
  とにかく今は納まってます
  
  >KAKUさん
  
  ヨシムラ君もアイドリングは静かですよｗｗｗ
  
  
  今日初めて信号GPで全開加速しました
  マジで早かったです(驚！)
  信号GP最速の意味がやっとわかりました
  リッター30km以下の実感も沸きました(汗)
  

  0人

• 71
  2008/11/04 21:30:36

  会話に入れないﾋﾞｪ─･ﾟ･(｡>д<｡)･ﾟ･─ﾝ!!
  
  マフリャー欲しいｗ
  
  今日、スペイシー１００に乗る社長に、「ノーマルマフラーでも結構大きい音するな～それに速いね！」と言われました。
  
  自分でもそう思うしこの音量で十分だけど、如何せんカッコ悪くて（汗
  
  ノーマルマフラーｗ

  0人

• 72
  2008/11/04 22:04:16

  >風来坊さん
  
  スペイシーってそんなに静かなんですか？
  他の2種スクーターに乗ってみたい今日この頃です
  レッツ４で試乗車荒らしにでも行ってみようかな？
  でも後からＤＭとか電話が煩いとイヤだしなぁ(汗)

  0人

• 73
  2008/11/04 22:17:56

  ＞ラルク・メルク・マール
  
  走っている音聞く限り、低音がアドレスほどスペイシーは無いような？？
  
  スペより速いのは間違いないですけどｗ
  
  ちなみに今日、前車のアドレス１１０後期をシグナルＧＰで発進から最高速まで完全チギッて嬉しかったりｗ

  0人

• 74
  2008/11/04 23:06:43

  ↑さんを付け忘れてすみません(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

  0人

• 75
  KAKU777 2008/11/04 23:39:58

  ＞ラルクさん
  
  さすがヨシムラですね。
  せっかくマフラー変えてカッコ良くなっても、ノーマルより遅かったら悲しいですよね。
  BEAMSはどうかな～？
  
  ＞k&m風来坊さん
  
  そうなんですよ。
  ノーマルは性能も音も悪くないんですが、とにかくカッコ悪いんですよね。これをどうにかしたいです。

  0人

• 76
  2008/11/05 05:54:28

  >風来坊さん
  
  敬称略ＯＫですよｗｗｗ
  アドレスは「そこまで必要か？」と思わせるほど早いですよ（笑）
  
  
  >ＫＡＫＵさん
  以前ノーマルの時にちゅうちゃんと一緒に走ってて着いて行くのに苦労しましたから
  ＢＥＡＭＳも早くなってると思いますよ
  
  キタコや武川などはかなり静かなんじゃないでしょうか？
  ですがキタコのデルタコーンは賛否が出そうですよね
  
  

  0人

• 77
  KAKU777 2008/11/05 17:28:01

  BEAMS速いですか。^^
  今度バイク屋で音を聞かせてもらって気に入ったら決めたいと思います。
  低速では静か、高速では快音が理想です。
  
  しかし、アドのマフラーってかなりたくさんありますね。タケガワは静かそうですが、ちょっと高め。キタコのデルタコーンは形がちょっと…ですね。^^;

  0人

• 78
  2008/11/05 20:36:43

  今日、ヨシムラ付けてるアドが居て、発進時や加速時の音を聞きましたが、噂どうりいい音量ｗｗ
  
  煩いですが、嫌いじゃないですｗ
  
  あと、またまたおいらのアドより速い奴を発見！
  前回ほどの大差は付きませんでしたが速かった(・・;)
  外観上はマフラーやホイールがアルミ履いてたり、結構、弄っておりました。
  
  マフラーだけの違いであそこまで変わるのかな？？？
  またまた？マークです。

  0人

• 79
  くま. 2008/11/05 22:19:55

  ずいぶん書き込みが多くてビックリ(驚)
  
  KAKU777さん同様、低速で静か、高速で快音は自分も理想です♪
  最近、ショップオリジナルっぽいマフラーがちらほらヤフオクで出品されてますが、
  アイドリング76db、加速時85dbとかの文言に惹かれてますが、なんせインプレがweb上にないので、
  もし購入するとなれば、人柱になる覚悟が必要ですよねｗ

  0人

• 80
  くま. 2008/11/05 22:23:03

  あ、URL貼り付け忘れました。
  
  ↓コレです
  http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b90401604
  
  しかも、ボアアップした車両で計測してアイドリング76dbってかなり静かじゃないですか？
  
  見た目的にも好みですｗ

  0人

• 81
  2008/11/05 22:56:50

  >風来坊さん
  
  みんカラに武川製ボアアップのV125発見！
  パーツレビュー見てみてください
  
  
  >くまさん
  
  それってサイレンサーめちゃめちゃデカイですね(汗)
  送料無料でニーキュッパは安いと思いますよ
  
  良く出てる「ステンレスマフラー」も気になってるんですが
  18500円って値段だけでインプレ一切なしなんですよね
  以前中古が出てましたがその人も「付けて５分で外しました」としかなかったんですよ
  煩かったのかなぁ？外した訳が知りたかったです

  0人

• 82
  2008/11/06 09:38:52

  こんなマフラーを見つけました
  
  http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f72898331
  
  もし今ヨシムラを付けてなければ買ったと思いますｗ
  形状はヨシムラのトライ・オーバル2テールのパクリですね
  アドレスV125用には２テールはないので目立つと思います
  

  0人

• 83
  くま. 2008/11/06 16:42:45

  > ラルクさん
  
  有名ブランドでなく、かつ音量の書いてない出品物は静粛性重視で探してる人には危険ですよねぇｗ
  
  でも…無名ブランドの安さは魅力的なんだよなぁ(;´Д`)

  0人

• 84
  KAKU777 2008/11/06 16:52:09

  僕も無名ブランドは怖いです。^^;
  
  音もそうですが、性能やモノ自体の精度もいまいち信頼できなくて…。

  0人

• 85
  2008/11/06 21:19:47

  実はこのマフラーなんですが
  フランジ部分に難があるように思うんです
  この角度でフランジにパイプが接続してあると
  留めのネジが締めれない可能性があるんです
  どなたか落札されたようですが
  取り付けできると良いですねｗｗｗ
  
  ビームスも取り付けに少し問題があるような記事を見た記憶があります
  フランジの取り付け部分は要注意って事でしょうね
  
  当然ですがヨシムラは全く問題ありませんでした。

  0人

• 86
  2008/11/09 18:45:06

  話は変わりますが、先日から慣らし終了に付き、何時も通りのライディングに戻りましたｗ
  
  ４サイクルはトルクがある分、アクセルを大きく開けなくても、スピードに乗れるから快適ですねｗ
  
  あと燃費の変化にも注目か？
  
  オイルの粘度を上に１０番上げた分、悪化するのでしょうか？
  
  ただ、エンジンフィーリングは最高ですね♪

  0人

• 87
  2008/11/09 19:25:09

  僕は４サイクル好きだなぁ
  大昔にホンダのボーカルってスクーターがあったんですよ
  あれ本気で欲しかった
  
  オイルは上の１０番より下の○Wの数字の方が体感的にわかりやすいですね
  燃費には出てくると思いますよ

  0人

• 88
  KAKU777 2008/11/10 10:12:41

  若いころは２ストの甲高い音が好きでしたが、オッサンになってしまった今は４サイクルの低音が落ち着きますね。
  
  アドレスのエンジンはトルクがあるんですが、峠の上りの低速コーナーでは、もっと上の回転数を使いたいなーと思います。
  スクーターも車のようにスポーツモードとか、7速CVTとかあればおもしろいでしょうね。

  0人

• 89
  2008/11/10 12:58:38

  >KAKUさん
  
  スカブーのタイプMだったかな？
  あれのミッション良いですよね
  V125も登り坂にはめっぽう弱いです
  軽自動車に負けてしまいます(泣)
  

  0人

• 90
  KAKU777 2008/11/10 16:07:39

  ＞ラルクさん
  
  スカイウェイブのミッションいいですよね。
  僕もカタログで見ていいなーと思いました。
  アドレスであれができたらおもしろいでしょうね。

  0人

• 91
  ちゅうちゃん 2008/11/10 16:50:47

  オイラのアドレスが入院しました～
  (*≧m≦*)
  
  明日点検して貰って最悪コンピューターの取換・・・
  
  最悪かも・・・・
  
  代車は同じアドレスV125Gです。
  ノーマルマフラーで遅い・・・・です。

  0人

• 92
  KAKU777 2008/11/10 16:55:17

  ＞ちゅうちゃんさん
  
  入院って、いきなり動かなくなったんですか？
  
  ノーマルマフラーが遅いってことは、BEAMSマフラーは結構速くなるってことですよね。
  うーん、またBEAMSに傾いてきた…。^^;

  0人

• 93
  ちゅうちゃん 2008/11/10 17:03:27

  最近エンジンの調子が悪くて
  信号待ちで「プスン」って止まるのですよ～
  エンストしたみたいな感じです。
  
  今日もなったのでバイク屋に持って行きました～
  聞けばアドレスの出始めのコンピューターが悪くて情報を伝えて無いみたいです。
  
  今のアドレスは大丈夫みたいですよ～ヽ(^o^)丿
  
  出だしがとても遅いですね～
  後、最高速も遅いかな～
  (*^^)v

  0人

• 94
  2008/11/10 17:58:20

  >ちゅうちゃん
  
  それって無償修理点検出てた件じゃないのかなぁ？
  初期型は何度かリコール出てるらしいですから
  
  出足が遅いのは初期型（K5）と現行型（K7）の違いじゃないのかなぁ？(汗)
  ＷＲの重さが違ってるとか？

  0人

• 95
  ちゅうちゃん 2008/11/10 19:42:41

  >ラルクさん
  
  そうなんですか～？？？
  マジで知らなかった～
  (*≧m≦*)

  0人

• 96
  2008/11/10 21:46:12

  ＞ちゅうちゃんさん
  
  初めまして！
  
  それってただのインジェクターの汚れのせいでは？？
  
  同じような現象のアドが掃除だけで復活してましたｗ

  0人

• 97
  ちゅうちゃん 2008/11/10 22:09:23

  ＞k&m風来坊さん
  
  そうなんですか～
  (≧▽≦)ゞ
  
  それだけで治ってくれればめちゃ嬉しいのですよ～
  o(*^▽^*)o~♪

  0人

• 98
  2008/11/11 00:43:52

  <この発言は削除されました>

• 99
  KAKU777 2008/11/12 11:24:11

  ヤフオクにBEAMSのチタンマフラーが出品されてますね。
  
  残り3日で、現在\8,000です。
  
  欲しい…。

  0人

• 100
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/11/12 12:58:31

  マフラーはルックスを得るためだけに多くを犠牲にしますよ。
  本当に覚悟してから装着されることをオススメします。

  0人

• 101
  KAKU777 2008/11/12 13:27:56

  ＞にこにこコスモスさん
  
  おっとこれは気になる意見ですね。
  購入する上で参考になるので、そういう情報も大歓迎です。
  
  犠牲になるのはやっぱり性能面ですか？
  加速が少し落ちるのは覚悟してるんですが、もし他にもデメリットがあれば教えてください。

  0人

• 102
  2008/11/12 18:59:23

  >もし他にもデメリットがあれば教えてください。
  
  若造の50に煽られる（笑）
  

  0人

• 103
  くま. 2008/11/12 22:08:06

  もうすぐにでもポチッとしたいくらいですが、デメリットも要覚悟ですよね。
  
  タケガワのサイレントボンバーがヤフオクに出てますが、
  ヤフオクだと近接騒音78dbと書いてあるのにタケガワのWebカタログでは86dbって…
  普通にWebカタログの数値の方が正しいでしょうから、86dbじゃパスかなぁ
  
  キタコあたりがノーマルに近くて無難なのかな、とか悩んでます

  0人

• 104
  2008/11/12 23:58:30

  音は別として、ノーマルの特性崩さないマフラーってどこでしょうかね？
  
  そこが一番気になる…

  0人

• 105
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/11/13 01:07:20

  と、言うかノーマルがすごすぎるんですよ。
  ノーマルの性能で鬼カチ上げの社外ルックスなマフラーあったら８万までなら出します。
  どうしても鬼カチ上げが大好きなので多くの犠牲を払っています。
  
  きっと購入されて装着されたとき、「ﾖｯｼｬｰ！クールな社外マフラー入れたYO!」ってテンション爆上げになると思いますが乗ってみたら「・・・うん・・・まぁ、ルックスは最高に良くなったし音もいい感じだから仕方ないよね・・・」ってちょっと涙目になること間違いないと思われます・・・

  0人

• 106
  KAKU777 2008/11/13 08:21:27

  うーん、見た目をとるか、性能をとるか…
  
  僕はやっぱ見た目をとります。^^
  
  ヤフオクのBEAMS、\14,000まで上がってますね。
  最終的には二万近くまでいきそうな感じです。中古で買うなら\15,000くらいまでかなぁ。

  0人

• 107
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/11/13 09:16:27

  僕がノーマルマフラーだったら説得力あったんですけど、それでも社外でいてるってことはやっぱり多くの犠牲を払ってかけがえのない何かを手に入れてるということなんですね。

  0人

• 108
  KAKU777 2008/11/13 11:29:41

  ＞にこにこコスモスさん
  
  たしかにインプレとか見てると「ノーマルの方が速い」とか「伸びは良くなったけど加速はいまいち」とか書かれてるんですが、だからといってノーマルに戻す人は少ないですよね。まぁせっかく買ったからもったいないという理由もあるんでしょうけど。
  
  僕も「かけがいのない何か」を手に入れたいと思います。^^
  
  ＞ラルクさん
  
  若造の50に煽られますか。
  望むところです。(笑)

  0人

• 109
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/11/13 13:35:38

  売ってる人が言うんじゃなくて実際に買った人が「すべてにおいてよくなった！ｻｲｺｰ！」って言うレビュー見てみたいです！
  
  若造の５０ってｗｗｗ
  僕はいつも４００のネイキッドを煽ってます！

  0人

• 110
  くま. 2008/11/13 15:41:12

  アドレスのノーマルマフラーが良すぎるとよく言われてますが、
  やっぱりそのまんま誰しもが言うとおりですねw
  
  
  アドレスの社外マフラーはあくまで見た目やメーカー名などの好みによるって感じですね
  
  自分は…仕事の移動にも使うんで(じゃあノーマルでいいだろと言われそうですがw)、
  とにかく音量、次に見た目で選びたいと思います
  
  
  >にこにこコスモスさん
  同じ16乗りなんですねよろしくです(^o^)/

  0人

• 111
  KAKU777 2008/11/13 16:25:55

  くまさんのマフラー候補は決まりました？
  
  僕は以下の３つに絞られてきました。
  
  【BEAMS】
  　ソニックだったら値段が安い。
  　実物を見たのでカッコ良さは問題なし。
  　ちゅうちゃんさんが付けられてて好評価なので安心。
  　でもちょっと音が大きめ？
  
  【タケガワ】
  　情報が少ないが、としぼう2008さんの情報でいっきに欲しくなった。
  　ちょっと高め。
  　音は静かそう。
  　BOMBERのロゴがちょっと恥ずかしいかな。^^;
  
  【SP忠男】
  　こだわりの作り。
  　購入者の評価がかなり高い。
  　でも価格もかなり高い。(最近廉価版が出て七万→五万になったがまだ高い)
  　天下のヨシムラに乗ってるラルクさんが気にしている。
  　音は静か？
  
  あとはアレグレットも気になってます。
  臨時収入でもあればSP忠男いってみたい気もします。
  今のところBEAMSかタケガワですねー。

  0人

• 112
  ちゅうちゃん 2008/11/13 21:19:19

  オイラのアド・・・・・・
  まだ帰って来ないよ～(つд⊂)ｴｰﾝ
  
  今日電話で聞いたら色々部品を取り寄せてるみたいです。
  
  早く帰って来て欲しいよ～
  (≧▽≦)ゞ

  0人

• 113
  2008/11/14 06:10:50

  僕の場合車のマフラーは気に入らなかったので加工したりしましたが結局求める性能に達しなかったのでノーマルに戻しました、今でもノーマルでノーマルが一番だと思ってます
  
  アドレスのヨシムラは今一性能には納得してませんが許せる範囲なのと音とルックスは抜群に好きなのではずしませんｗ

  0人

• 114
  KAKU777 2008/11/14 08:24:23

  結局は自己満足の世界ですよね。
  
  いくら評価が良くても自分の好みに合うかどうかはやってみないとわかりませんし。
  とりあえず性能面はあまり期待しないでおきます。で、「思ったよりいいじゃん」に期待します。（結局期待してる？^^;）

  0人

• 115
  KAKU777 2008/11/14 18:22:36

  ヤフオクのビームスチタンマフラー、残り1日で\27,600…
  
  新品で送料込\29,860で買えるところもあるのに…
  
  入札バトルでムキになっちゃったんですかね。^^;

  0人

• 116
  2008/11/14 19:54:20

  Re:115
  
  それ行き過ぎですねぇ
  送料入れたら新品買えますよね（笑）
  
  オクで即決にもかかわらず送料と手数料入れたら
  お店に買いに行った方が安かったって言うの最近多いです
  酷い物は定価より高くなるようなものまで(汗)
  近くにショップのない人用なのでしょうか？

  0人

• 117
  ちゅうちゃん 2008/11/14 21:08:45

  失礼ですがオイラはビームスチタンマフラーを
  そんなに高く買って無いですよ～
  (*^^)v
  
  因みに中古品でもありません。

  0人

• 118
  KAKU777 2008/11/18 08:57:06

  結局ヤフオクのビームスは\29,500で終わりましたね。
  リセールに期待するならビームスチタンでしょうか。
  
  今はヨシムラとタケガワが出品されててどちらも二万前後ですが、どこまであがるでしょうね。

  0人

• 119
  KAKU777 2008/11/18 15:26:57

  広島県警でアドレスが導入されるようです。
  
  http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200811140027.html
  
  写真を見ると、まんま白アドレスですね。^^;
  これに捕まったら嫌だな～。

  0人

• 120
  ちゅうちゃん 2008/11/18 16:37:11

  ＫＡＫＵ７７７さん
  オイラの家の近所にこのアドレス居ますよ～
  (σ･∀･)σ
  
  初めて見たときちょっとびっくりしましたよ～
  （*^_^*）
  
  リアボックスを白にして広島県警のステッカー貼ってますよ～
  因みにボックスはオイラのと同じでしたよ～
  (^_-)-☆

  0人

• 121
  KAKU777 2008/11/18 16:50:20

  そういえばちゅうちゃんさんは広島でしたね。
  
  見た目があまり警察っぽくないから気をつけないと捕まりそうですね。^^;

  0人

• 122
  ちゅうちゃん 2008/11/18 16:51:49

  今度、一緒に写真撮って良いか聞いてみますね～
  （*^_^*）
  
  ツーショット写真撮りたいな～
  ε=ヾ(*~▽~)ノ

  0人

• 123
  2008/11/18 17:05:33

  <この発言は削除されました>

• 124
  くま. 2008/11/18 17:09:07

  埼玉県警も少し前くらいから一斉にアドレス導入してますよ～！
  近所の交番という交番に白にオールペンされたアドレスが配置されてます。
  
  そう言えば、自分が原付二種欲しさに自動二輪免許を取得しに教習所に通ってた時、
  小型スクーターにて「自動二輪小型限定」の教習を受けてる珍しい人がいたのですが、
  ちょうど卒検が同じ日になったので、待ち時間に話をした所、若～い警察官でした！
  
  恐らく県警の白アドレスに乗るためなんでしょうが、わざわざ小型限定免許って、なんかもったいないですね
  (税金で通わせられるんでしょうから、仕方ないんでしょうけどね)

  0人

• 125
  KAKU777 2008/11/18 17:16:27

  ＞くまさん
  
  全国的に導入されてるのでしょうか。
  あまり増えて欲しくないなぁ。後ろから来た時に勘違いしてバトルしちゃいそうで。^^;
  
  僕は通勤でアドレスに乗りたいがために、小型でしかもAT限定を取りましたよ。とにかく早く安く取りたかったのでこれを選びました。
  まわりからはもったいないと言われますけどね。^^;

  0人

• 126
  くま. 2008/11/18 17:53:25

  > KAKU777さん
  
  なんと、小型ATを取られたのですね(驚)
  
  正直なところ、自分も大きなバイクには乗らないと思い、小型免許も考えたのですが、
  費用が2万円も変わらなかったことや、自営業で時間にある程度融通が利くので
  普通自動二輪免許を取りました…が、それでもMTは必要ないと思いATですｗ
  
  教習所に通いながらアドレスを契約してしまったのですが、
  スカイウェイブ(400cc)で教習受けているうちに、ビグスクが欲しくなりそうな予感もしましたｗ
  
  
  埼玉県警の白アドレスをネットで拾ったので添付しま～す！

  0人

• 127
  えもん@RC4 2008/11/18 18:11:54

  広島県警のアドは贅沢にもＧです(笑)
  ちゃんと交番に止めてる時もアラームＯＮにしてましたよ( ^^) _U~~
  
  あと、後ろについてる広島県警て書いた白いリアボックスには、テールと連動して光るLEDストップランプが付いてます！　特注なのかな？？ｗｗ
  
  ※画像　
  ＞119　KAKU777さんのリンク先のとかぶってます
  
  

  0人

• 128
  ちゅうちゃん 2008/11/18 19:06:08

  オイラのテールボックスと同じであればオプションでストップランプが付けれますよ～
  （*^_^*）

  0人

• 129
  2008/11/18 19:49:30

  テールボックスのブレーキランプはオプションでありますよ
  輸入発売元はデイトナです
  
  今日ハイマウントランプ？が光ってるアドレスV125Gを見て僕も点灯させようかと思いました
  材料は揃ってるんですけどね
  
  広島県警の白いボックス欲しいｗ

  0人

• 130
  えもん@RC4 2008/11/24 23:21:08

  いよいよ本格的な冬が近づいてまいりました。
  
  さて、こんなものを発見しました！！
  ここまでいけば、ある意味最強の防寒グッズですね(笑)
  
  http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000330607

  0人

• 131
  2008/11/25 06:48:45

  Re:130
  
  それはちょっとかっこ悪いですよ(汗)
  かなりの長距離を走らなければならない時くらいしか利用する気になれませんね
  

  0人

• 132
  KAKU777 2008/11/25 09:03:20

  たしかにカッコ悪いですね。(笑)
  
  防寒対策って、カッコ良さを取るか、防寒性能の良さを取るかのバランスが難しいですよね。
  まぁカッコつけたところで所詮原付と言われればそれまでなんですが。(いつも嫁に言われてます^^;)

  0人

• 133
  2008/11/25 21:28:17

  僕のアドにコレを付ければ直で風は当たらなくなり、完璧だｗ
  
  ＫＡＫＵさんの奥様の言う通りだとｗｗ

  0人

• 134
  2008/11/25 22:22:38

  >まぁカッコつけたところで所詮原付
  
  痛っ！（笑）

  0人

• 135
  えもん@RC4 2008/11/25 22:35:05

  ↑に同じく痛っ！！(笑)
  
  大事な足（"足"と書いて"オモチャ"と読むｗｗ）ですよ(・∀・;)
  
  
  でも、机を無理矢理コタツにしようとした・・・みたいな感じですよね(笑)

  0人

• 136
  KAKU777 2008/11/26 10:00:58

  あはは。貧乏学生のコタツですね。
  
  Ｕ字ロックを固定するところに穴をあけてファンを付けてエンジンの熱を足元に送るようにすればあったかいかもｗ

  0人

• 137
  KAKU777 2008/11/28 22:36:59

  新型アドレス情報です。12/8発売だそうです。
  
  http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/1128/index.html
  
  変更点(HPより抜粋)
  1）新排出ガス基準である平成19年国内新排出ガス基準に対応した。
  2）装備の主な変更：
  　　発電機のマグネトを変更することにより、より安定した発電容量を確保した。
  　　メーターパネルのデザインを質感を高めたものへ変更した。
  　　シャッターキーの形状を変更し、操作性を向上させた。
  
  噂通り値上げですね。
  買っててよかった。^^

  0人

• 138
  KAKU777 2008/11/28 22:43:40

  追加です。
  
  あと、ブルーの色が若干変わってます。(キャンディカプリブルー)
  パワーも噂通りダウンしてますね。(11.4ps→9.9ps)

  0人

• 139
  2008/11/28 22:46:48

  あとウィンターバージョンが出てますね。
  
  シートヒーターには笑いましたｗ

  0人

• 140
  2008/11/29 06:34:05

  発電機使えませんかねぇ？
  HIDがもう少し安定して点灯してくれると良いなぁ

  0人

• 141
  2008/11/29 19:22:22

  パールグラスホワイトが標準色になってますね
  今まで「限定」って優越感があったのですがちょっと残念です
  
  販売数の８割がV125Gとかって聞いてましたが
  新型の標準V125も後から追加になるんでしょうか？
  値上げって言ってもライバル車に比べればまだまだ安いですけど
  やっぱお財布に厳しいのは現実なので標準V125の販売割合が増えるんじゃないかと思ったんですけど
  
  スズキも原付２種は実質アドレスV125Gだけになってしまいました
  先ほども述べましたがライバル車との価格差が大きいので
  ここでアドレスV125Gの上位車など出しては？と思うのですが
  2ﾊﾞﾙﾌﾞOHCではなくて4バルブDOHCで高出力化とか
  コマジェならぬコスカブーみたいなのって売れないでしょうかねぇ(汗)

  0人

• 142
  2008/11/29 21:18:48

  <この発言は削除されました>

• 143
  KAKU777 2008/12/03 15:07:38

  ご存じの方がいらしたら情報をください。m(_ _)m
  
  知人のアドレスのバッテリーがやばいらしく、キックでしか始動できない状態らしいです。
  店で交換すると二万くらいかかると言われたので、ヤフオクで六千円くらいのやつを買おうかと悩んでいるんですが、問題は取り付けです。
  
  バッテリーの交換って簡単にできますか？
  もし写真付きとかで交換方法が載っているサイトとかあれば教えてください。

  0人

• 144
  2008/12/03 19:08:59

  フロアーの蓋を開ければ一目瞭然でわかると思いますよ
  バッテリーのマイナス（黒い方）からはずして
  付ける時もマイナス（黒い方）から付ければＯＫです
  8mmくらいの六角ボルトで端子は固定されてたと思います
  バッテリー自体ははまり込んでるだけだったと思います

  0人

• 145
  KAKU777 2008/12/03 20:33:47

  ありがとうございます！
  それなら簡単そうですね。
  早速伝えます。

  0人

• 146
  2008/12/04 06:36:38

  それにしてもバッテリー交換だけで2万円は出せませんねぇ
  
  僕がレッツ４のバッテリーを上げてしまったときはコンピューターが正常に作動せずエンジンが吹けなくなってしまいましたが
  アドレスの場合は大丈夫なんですね

  0人

• 147
  KAKU777 2008/12/04 09:00:37

  本体価格の１０％がバッテリーってどういうことですかね。^^;
  
  アドレスも完全にバッテリーがあがってしまうと動かないって話です。知人のアドレスもかなりやばい状態じゃないかと思います。

  0人

• 148
  くま. 2008/12/04 11:55:27

  アドレスの燃料ポンプはバッテリーからの電力供給みたいなので、
  完全にバッテリーが上がってしまうと燃料ポンプが作動しないのでエンジンがかからないようです。
  
  エンジン始動がしにくくなってきたりすることがあれば注意しないといけなそうですね(汗)
  
  また、バッテリー本体ですが、以前アリストでオプティマ入れたことがあるのですが、
  放電とセキュリティによる消費で予想外に早く寿命を迎えてしまったので、
  自分個人的には(粗悪品は除いて)なるべく安いバッテリーを入れて、寿命が来たら諦めるようにしていますｗ

  0人

• 149
  2008/12/09 21:59:24

  SplitFireのプラグコードの件をこっちに移動しますね
  
  Webikeでの注文ですが支払い方法を着払いにすると買えました
  送料がタダになるので２個注文しました
  昨日発送になってますのでもうしばらくで到着かと思います
  

  0人

• 150
  KAKU777 2008/12/09 22:07:23

  おっ、買えましたか！
  インプレお待ちしてます。^^

  0人

• 151
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/12/09 23:33:39

  プラグコードちゃんといけたみたいで安心しました！
  
  ここまで引っ張っておいて「何が違うの？」って言われないように祈っておきます！
  
  僕は
  
  ノーマル
  ↓
  NGKダイレクトプラグコード
  ↓
  Vチャージャー
  
  と、3段階にしたんですが最初とNGKが「ん～？？」だったのにNGKからスプリットファイアが「おぉぉぉ！」だったので多分体感していただけるかと思います。

  0人

• 152
  2008/12/10 06:56:15

  コイル系のパーツを出しているショップ曰く
  「ノーマルのプラグコードじゃイリジュウムの本当の美味しい所は使えない」
  だそうです
  なのでＶチャージャー＋イリジュウムでさらなる効果が期待されますｗ

  0人

• 153
  ちゅうちゃん 2008/12/10 15:42:32

  昼間に広島市内に行く途中の交番でプチオフしましたよ～
  （*^_^*）
  
  別に捕まった訳では無いですよ～
  σ(^_^；)？

  0人

• 154
  KAKU777 2008/12/10 16:01:18

  警察とプチオフってなんかすごいですね～。
  僕は悪いことしてなくても行きづらいです。^^;
  
  警察アドのピンクのＵ字ロックがなんかカワイイｗ
  別にロックしなくても盗まれないと思いますけどねｗｗ

  0人

• 155
  2008/12/10 18:45:30

  広島の定番ですね
  パトカーのクラウンを挟んで写真を撮ってる
  クラウン乗りのみんカラの人達いたなぁｗｗｗ
  
  バーロックがピンクって可愛いですねｗ

  0人

• 156
  KAKU777 2008/12/24 09:15:33

  「アドレスV125の関連HPの紹介」でラルクさんが紹介されたANIGOさんのブログにNCYブラックアーバンマフラーのインプレが出ています。
  
  ttp://anigo.cocolog-shizuoka.com/blog/2008/12/post-ac95.html
  
  見た目は控えめな方がいい、価格が安いものがいい、という人にはお勧めではないでしょうか。
  さりげないカチ上げがなかなかいいですね。

  0人

• 157
  2008/12/24 21:46:18

  >さりげないカチ上げがなかなかいいですね。
  
  いや、かなり上げ上げでしょうｗｗｗ
  実は今でも欲しいマフラーの1本です
  もし近隣から音の苦情が来れば
  SP忠男かNCYかと思ってます

  0人

• 158
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/12/24 23:48:19

  カチ上げってこんなんですか？！　＞＜；
  分かりません！！！！

  0人

• 159
  KAKU777 2008/12/25 17:54:18

  まさに鬼カチ上げですね。^^;
  
  ヤフオクでこんなシートを見つけました。
  ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68319356
  
  お尻がスッポリ入れば姿勢が安定しそうですが、こういうシートってどうなんでしょうね？
  タンデムには不向きでしょうけど。

  0人

• 160
  2008/12/25 19:30:49

  ↑これたぶん楽だと思いますよ
  ウイルズウィンでも十分楽ですからね
  
  マフラーの角度は○○○に比例するんでしょうか？
  だったら垂直のマフラー欲しいですねｗｗｗ

  0人

• 161
  ちゅうちゃん 2008/12/26 13:34:28

  ビームスのマフラーに装着されてるバッフルを外してみました～
  ε=ヾ(*~▽~)ノ
  
  メーカーでは音量は
  82.7db / スタンダードバッフル（装着済）
  93.6db / バッフル非装着時
  
  ですがオイラ的にはそんなにうるさいとは思いませんでしたよ～
  (^。^)y-.。o○
  良い感じの音でしたね～
  でも、ちょっと近所迷惑かもね～
  σ(^_^；)？

  0人

• 162
  KAKU777 2008/12/26 15:57:02

  やっぱり近所迷惑レベルの音量ですか。^^;
  僕も試してみたいな～。

  0人

• 163
  ちゅうちゃん 2008/12/26 16:55:32

  上のチビに
  「バイクの音遠くからでもうるさいよ～！」
  って一言言われました～
  (*≧m≦*)

  0人

• 164
  2008/12/26 19:01:58

  バイク好きには良い音でもそうでない人にはタダの騒音なんですよね(汗)
  
  近所は何も言って来ませんが一応深夜や早朝にアドレスに乗る事の無いようにしています

  0人

• 165
  2008/12/27 20:36:22

  あの○ンテカが事もあろうか
  「アドレスV125対応」と言うNEWタイプのHIDキットを出して来ました
  
  ttp://www.sanyotecnica.com/products/hid_bike/mhd25/
  
  累計販売台数13万台越えの大市場を狙っての新型HIDなんでしょうか？
  一応お客様の声はメーカーの耳には入ってるみたいです
  誰か人柱お願い致しますｗｗｗ

  0人

• 166
  ちゅうちゃん 2008/12/27 20:44:24

  ↑
  ちょっと気になりますね～
  ( ..)φメモメモ

  0人

• 167
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/12/28 01:45:10

  ○ン〒カは怖いよｗｗｗｗｗｗｗｗ
  いろいろ問題になってから改善されてるんでしょうか？

  0人

• 168
  2008/12/28 06:49:58

  はぁ～い○ンテカでハマった１人で～すｗ
  レッツ４もアドレスV125と同じ症状が出ました
  40kを越えた辺りで消灯するんです
  なのでたぶんですが今度の新型はレッツ４にも使えるのじゃないかと期待してます
  
  しかしHiLo切り替えの電磁スイッチが直ぐに焼けてしまうトラブルは解消したのでしょうか？
  そこも気になります

  0人

• 169
  ちゅうちゃん 2009/01/02 17:50:18

  明けましておめでとうございます♪
  今年も宜しくお願いします♪
  ε=ヾ(*~▽~)ノ
  
  さて、この正月に書店に行ってこんなの見つけましたよ～♪
  ヽ(^o^)丿
  
  マフラーを購入の方には嬉しい情報が満載ですよ～♪

  0人

• 170
  2009/01/02 22:27:55

  あけおめことよろ
  
  僕も買いました！
  SP忠男欲しい病悪化（爆）

  0人

• 171
  2009/01/03 08:57:59

  新年早々アドレスの愚痴なんですが
  
  メインスタンドを使う時にキックレバーが邪魔になりませんか？僕だけなのかなぁ？
  メインスタンド使う時にキックレバーを一緒におろしちゃったり、ズボンの裾がひっかかったり(汗)
  初めは慣れればそんな事もなくなると思ってましたが
  真冬を迎えてオーバーパンツなどを履こうもんなら
  尚更ひっかかってしまってどうにもなりません(汗)
  
  みなさんはキックレバーが邪魔になった事はありませんか？

  0人

• 172
  KAKU777 2009/01/03 09:57:12

  ＞ちゅうちゃんさん
  
  僕もその本欲しいです。
  本屋行ってみます！
  
  ＞ラルクさん
  
  すっごい邪魔ですｗ
  エンジンかけたままメインスタンドを立てようとしてキックレバーに足がひっかかり「ガリガリ」となったことが何度かあります。ToT
  
  洗うときも邪魔だし、使うときだけ付けるとかできたらいいのに。

  0人

• 173
  2009/01/03 17:49:45

  >エンジンかけたままメインスタンドを立てようとして
  >キックレバーに足がひっかかり「ガリガリ」となったことが
  >何度かあります。
  
  ある！ある！ある！何度もありますｗ
  やっぱそうなんじゃ(汗)

  0人

• 174
  2009/01/05 16:56:43

  ブログにも書きましたが、仕事始めそうそうアドレスで事故をしてしまいました。バイク屋に引き上げてもらったのですが、タチゴケ程度の傷ですんだ様で…
  
  でも俺らは重症

  0人

• 175
  ちゅうちゃん 2009/01/05 17:55:20

  ＞k&m風来坊さん
  
  事故は怖いですね～
  でも、命があって良かったですね～！！！
  
  今は、治療に専念して下さいね～
  （＾－＾）

  0人

• 176
  2009/01/05 18:32:24

  年末年始と立て続けにお友達が事故ってしまいましたね
  これは本当にどこかにお払いに行った方が良さそうです(汗)
  風来坊さんの一刻も早い回復を祈っています

  0人

• 177
  2009/01/13 06:47:08

  【モトチャンプ２月号】
  
  デイトナがここに来てV125のパーツを一気に出して来ましたね
  僕が注目するアイテムは「ナックルエアロスクリーン」
  ナックルバイザーと小型のスクリーんが一体化したようなパーツですが
  こいつのすぐれた点は全てビス止めしてある所です
  旭風防や純正のナックルバイザーは両面テープで固定する為に
  一度つけたら年中付けっぱなしになってしまうけど
  これなら夏は外せば良いですから
  小型のスクリーンがどれだけ役立つかは不明ですけどねｗ
  発売予定が２月、
  予定価格が21,000円！
  

  0人

• 178
  2009/01/13 08:46:05

  おお！それは良さげですね！見てみたいです。
  
  
  事故でスクリーンに傷がついたもので…

  0人

• 179
  2009/01/13 21:57:31

  今月のモトチャンプの差し入れを頼んでください

  0人

• 180
  KAKU777 2009/01/13 23:32:03

  ナックルエアロスクリーンは装着したところが見てみたいですね。
  
  僕は他にサイドインナーカバーがおもしろいなぁと思いました。
  結構見た目が変わってよさげです。
  
  あと、MOSプロジェクターヘッドランプのキットがカッコいいです。
  でもやっぱり明るさだったらHIDかなぁ…。

  0人

• 181
  2009/01/14 06:45:21

  HID明るいですよｗ
  サンテカ逝っちゃってもらえませんかねぇ？
  
  サイドインナーカバーの色合わせがどこまでなのかが気に成ります

  0人

• 182
  KAKU777 2009/01/20 22:42:37

  デイトナの新商品カタログが公開されましたね。
  
  http://www.daytona.co.jp/mc/loveletter/200902/index.html

  0人

• 183
  2009/01/20 23:04:11

  ↑このシールドって意味ありそうですか？
  誰か買ってレポ下さい（笑）

  0人

• 184
  KAKU777 2009/01/29 12:29:35

  リヤに110/90-10サイズのタイヤを入れられている方がいました。
  
  ttp://blogs.yahoo.co.jp/ttrraid1968/36692156.html
  
  WR変えたあとにやってみようかな～。^^

  0人

• 185
  2009/01/29 19:17:52

  HIギヤ組むより楽で良いですね
  僕の燃費の改善になるかな？
  

  0人

• 186
  KAKU777 2009/01/29 19:39:09

  そうなんですよ。
  WR替えて高回転型にして、タイヤの外形を増やしたらいい感じになるんじゃないかなーと思いました。^^
  
  太くなってカッコいいし、ぜひ試してみたいです。

  0人

• 187
  2009/02/07 08:39:18

  ビームーンファクトリー製ハザードKIT
  値段から察するにハンドルのカバー部を総取替えして
  ハザードスイッチをインストールしてあるみたいです
  スイッチ類の色が変わってるところもGoo！
  
  前々からハザード欲しいなぁって思ってたんですよねぇ

  0人

• 188
  KAKU777 2009/02/08 07:53:22

  ハザード欲しいなぁって思うことありますね。
  
  でもちょっと、いや、かなり高いですね～。＾＾；

  0人

• 189
  2009/02/08 21:03:58

  ハザードキット自体の汎用品であれば6千円くらいであるのですが
  スイッチを付ける加工に自信が持てないのと
  「交流不可」の文字がちょっと気になって専用品にしました

  0人

• 190
  くま. 2009/02/08 22:34:28

  ハザードですが、一番簡単なのはウィンカーリレーの手前に整流ダイオード使って一方通行化したACC電源の配線を割り込ませて、
  スイッチを入れた時にウィンカーリレーに電流が流れるようにするだけである程度はハザード化できそうな気がしますね。
  
  ただ、左右一緒に簡単に光ってくれるのかどうかはリレーやウィンカーの配線眺めてから考えてみますがｗｗｗ

  0人

• 191
  くま. 2009/02/08 23:03:18

  ググったら答えが見つかりましたｗｗ
  
  純正仕様では【ウインカーリレー⇒リレー後配線が分岐⇒左右各スイッチ入力⇒ウインカー点滅】となっているようです。
  
  言い切れませんが、恐らくウインカーリレーには常に電流が入力されていて、リレー後左右に分かれた後にそれぞれスイッチがあり、
  ウインカーのスイッチを入れた時に、入れた方のスイッチが通電して光るようになってる感じだと思うので、
  ウインカーリレーから出てきてた配線にハザードスイッチを噛ませて、ウィンカースイッチ後の左右各純正ウィンカー線に整流ダイオード使って逆流しないようにした配線を繋げればOK…な気がしますｗ
  
  結局わかりにくいので簡単に絵を書いて添付してみましたｗｗｗｗ

  0人

• 192
  2009/02/09 06:34:28

  くまさんの配線で質問です素人で申し訳ないのですが
  
  1.電球の数が倍になっても点滅速度は変わりませんか？
  2.ハザード配線の分岐する前に整流ダイオードを付けたのではダメですか？
  3.ハザードの配線は４個の電球全てにしないといけないのですか？

  0人

• 193
  くま. 2009/02/09 10:40:58

  >ラルクさん
  
  自分自身も素人考えなので、間違ってたらスマソなんですが、
  一応、自分なりの回答をさせていただきま～す(ホントに間違ってたらごめんなさいですｗ)
  
  ①純正の電球を使う状況なら電球の数は(恐らく)関係ないと思います。
  　ただし、LED球を使う場合はLED用のICリレーを使わないとハイフラ(高速点滅)すると思われます。
  
  ②分岐前に整流ダイオードを入れただけの場合ですが、
  　どちらかのウィンカーを出した時に、　これだと反対側のウィンカーにも電流がバイパスされますので、
  　結果的に、どっちにウインカーを出してもハザードになってしまうと思われます。
  　また、整流ダイオードがどちらか１つでも、片側は正常に作動しますが、反対側を出した時にハザードになると思われます。
  
  ④配線ですが、(恐らくですが)ウィンカーリレー後は左右に分岐するだけの2本の配線になってると思います。
  　そして、その2本の線がウインカースイッチを通過した後に更に前後へと分岐してると思うので、
  　ウィンカースイッチ後ならフロントでもリヤでもどちらかの線に配線すれば(どっちにも電流が流れるので)大丈夫だと思います。
  
  自分も実際にまだ配線を確認してないので、勝手に想定して書いてしまったので、
  自分も近々配線を確認してまた書き込みたいと思います(書いた以上一応責任持たなきゃいけないですしねｗ)

  0人

• 194
  2009/02/09 19:42:18

  なるほど！
  
  ビームーンファクトリーのウインカーキットの正確な値段が出ました
  
  K6までが19950円
  K7用が21840円
  
  雑誌に掲載されてから在庫は完売だそうです
  バックオーターいっぱい！
  今から注文になると・・・
  
  全国10万人のアドレスV125オーナーが殺到してるようです(汗)
  

  0人

• 195
  カキモト 2009/02/25 16:02:26

  インジェクション　コントローラーご教授下さい。
  
  武川マフラーにＯ２センサーつけて　空燃比測定出来ます。
  一応　武川を考えていますが・・・・（ただ　これは増量は出来ますが減量はできないみたいですので　）
  減量の必要性があるかも　ご一緒にお願いします。
  
  

  0人

• 196
  2009/02/25 19:34:09

  減量の必要はないと思いますが
  今後ボアアップなどの予定があれば武川かなぁ？
  BLRは簡単で良いですけどね
  
  

  0人

• 197
  カキモト 2009/02/25 20:54:32

  有難う御座います。
  ボアアップは・・・通勤なんで今の所は　　笑

  0人

• 198
  KAKU777 2009/02/26 01:01:11

  taro@YSR50さんがノーマルマフラーにセンサーつけて空燃費を測定されてますが、高回転時はノーマルで最適くらいとのことですね。
  
  僕のアドの最高速が伸びないのはひょっとしたら燃料が足りてないのかもと思い、僕もFIコンを検討しています。
  
  武川は回転数ごとに設定できるのでいいですね。
  カメファクはパソコンで設定できるのがおもしろそうですが、高すぎです。＾＾；
  
  あと、減量できるFIコンはなかったような気がします。

  0人

• 199
  taro@YSR50 2009/02/26 07:19:17

  >あと、減量できるFIコンはなかったような気がします。
  
  今のところ（冬を見る限り）減量する必要はなさそうですね。
  EG掛けて温まるまでは１１～１３の間で推移しますが、暖まって
  からは全開加速→巡航は１３－１４で安定しています。
  （全開からアクセルOFFの瞬間で２０弱くらい）
  
  　全開時は理想空燃比が理想ですが。少し濃い目の方が
  加速フィールは良いと思うので私もFIコンを検討しています。

  0人

• 200
  カキモト 2009/02/26 08:42:34

  皆様　有難う御座います。
  ノーマル状態は　濃い目かなー・・・・と思っていましたが
  意外といい感じみたいですね・・・
  私はこれから　マフラー・エアクリ等変更なんで　やはり足りなくなりますね。
  データー取りましたらご報告致します。

  0人

• 201
  2009/02/26 18:48:36

  >あと、減量できるFIコンはなかったような気がします。
  
  BLRは減量もできますよ
  全体的にですけどね
  
  プラグで見る限りは濃い目って事は無いと思います
  現在若干増量で走ってますが中間でトルクが少しUPと
  マフラー交換で落ちた出足が若干回復してます
  

  0人

• 202
  taro@YSR50 2009/02/27 00:09:21

  ＞柿本さん、、
  
  　冬と夏で燃費が極端に違うと聞いているので夏は空燃比が違うのかもしれません。
  （夏燃費が良い＝ガスが薄いってのはあまりにも短絡的なので）
  
  　セットが適正でなく、夏だと濃くなるので薄くする必要が
  あるかもしれませんので、薄くする可能性を否定すること
  は現状ではできませんです。
  
  　この辺はキャブセットに慣れたオヤジには逆にややこしく
  あったりします。

  0人

• 203
  2009/02/27 06:41:45

  >taroさん
  
  夏と冬で空燃比が同じだから夏に燃費が良いんですよ
  キャブだと吸入空気量でガソリンの量が決定しますが
  インジェクションは吸入酸素量で燃料の量がきまります
  なので夏場に濃くなる事はないと思いますよ
  

  0人

• 204
  カキモト 2009/02/27 08:43:47

  はーい・・・・？？？
  なんとなく　解ってきました。
  昔・・サーキットでキャブセッテイング時は高回転のみ・・・
  中低速は経験ないもので・・・（アイドリングしませんでした）　笑
  
  車でも前は　コントローラーお値段が・・・手がでなくて　よだれだけ出してました　爆

  0人

• 205
  taro@YSR50 2009/02/27 11:45:34

  >夏と冬で空燃比が同じだから夏に燃費が良いんですよ
  
  うーん勉強不足で良く分かりません（笑）
  
  >インジェクションは吸入酸素量で燃料の量がきまります
  
  　確かアドレスは気圧と温度のみでフローセンサがないんです
  よね。流速がないので吸入大気量はわかんない。回転数
  を利用しているのかなぁ？
  
  　ちょっと勉強します、、（反省）
  　

  0人

• 206
  2009/02/27 19:28:17

  酸素充填効率ってわかりますか？
  同じ体積の空気でも温度が下がれば中に入ってる酸素分子の数は多いんです
  
  空燃費とは酸素とガソリンの割合です
  ここで間違ってはいけません
  空気の量ではなく酸素の量です
  空気中に含まれるその他の物質（窒素や二酸化炭素など）の量は全く関係ありません
  
  吸入圧力（負圧）とスロットル開度と回転数によって吸入空気の量を算出し、吸入温度によって酸素の量を割り出して補正を加えガソリンの量を算出してるんです
  この４つのセンサーが最低限必要なセンサーです
  
  最近のFIには排気管にO2センサーが取り付けられてますが
  これは排出された排ガスの中にどれだけ酸素が残っているかを感知し
  再びガソリン量に補正を掛けて完璧な空燃費を目指していると言う事ですね
  これが曲者ですねぇ、FIコンなどで増量しても補正して戻してしまうんですねぇ

  0人

• 207
  カキモト 2009/02/27 19:59:38

  >最近のFIには排気管にO2センサーが・・・
  有難う御座います。
  大変勉強になります。

  0人

• 208
  taro@YSR50 2009/02/28 11:07:09

  >同じ体積の空気でも温度が下がれば中に入ってる酸素分子の数は多いんです。
  
  　解説ありがとうございます。
  　なるほど。熱膨張係数がN2に比較して低いからということですね。少し理解できました。

  0人

• 209
  カキモト 2009/03/10 20:42:39

  ヤフオクで台湾Ｆ対応スタビ見つけました。m60673068　ＩＤです。
  興味のおありの方どうぞ　笑

  0人

• 210
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2009/03/10 22:17:16

  今日は先輩のアド（フルノーマル）のWRを17から15にしました。
  僕は体感できたんですけど先輩は体感できてなかったですねぇ・・・
  ただ、いつもの感覚でスロットル開いてたらしらんまに80km/h出てたって喜んでたのでよかったと思いました。
  
  って、すごいマイルドすぎる話題ですね。
  もっとポートがどうしたとかハードコアな書き込みできるようにがんばります！

  0人

• 211
  KAKU777 2009/03/10 22:31:43

  僕は17から15にして加速力アップをすごく感じたのですが、
  人によって感じ方は違うんでしょうね。
  期待の仕方によっても違うでしょうし。
  
  僕はマイルドな話題も大歓迎です。
  ハードな話題はついていけそうにないし。＾＾；

  0人

• 212
  2009/03/10 22:58:30

  ウエイトローラー15ｇは全開時の効果は絶大ですが
  ハーフスロットルなどは逆にトロイ印象があります
  これはキタコのプーリーの為かも知れませんけど
  最初のタイヤ1回転は確実にノーマルの方が速いです
  実は通勤で信号待ちの車の間を縫って前に出るときに
  この辺りが重要になってきます
  何かモタモタしてる感じがあって好きになれない所なんです
  

  0人

• 213
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2009/03/11 01:07:29

  ハイギア捨てて純正に戻そうかなぁ・・・と、思う今日この頃。
  「俺のノーマルとハイギア交換してやってもいいぜ？」って猛者はいらっしゃいませんか？？
  （純正パーツをほいほい捨てすぎな僕です）

  0人

• 214
  カキモト 2009/03/11 11:27:15

  自重が重いので加速はあきらめてます・・・トップ（下り坂限定で）頑張ります。　汗
  冗談はさておき　ラルクさんやはり１４ｇとか１４．５ｇ位がベターですかね？

  0人

• 215
  KAKU777 2009/03/20 23:29:13

  質問です。
  
  アドレスの純正部品をネットで買えるところをご存知の方いらっしゃいますか？
  できれば安い方がいいですが、定価でも構いません。
  
  宜しくお願いします。m(_ _)m

  0人

• 216
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2009/03/21 00:44:36

  純正部品ってネットで安く売ってても結局送料取られるから近くのバイク屋さんでお願いしたほうが早いし無難じゃないですか？？
  当然、現金手渡しだから振込み手数料も要らないし。
  で、何を所望ですか？？

  0人

• 217
  KAKU777 2009/03/21 00:49:36

  なんだかバイク屋には頼みにくくて・・・＾＾；
  
  今すぐではないんですが、Vベルトとかエアフィルターとかネジ類とか
  を買いたいなと思ってます。

  0人

• 218
  2009/03/21 22:11:35

  何か判ります
  できればネットで買いたい気持ち
  
  ナップスや南海部品でも純正パーツ買えますよ
  バイクショップより少しは買い安いかなぁ
  物によっては少し値引きもできるみたいだし

  0人

• 219
  KAKU777 2009/03/21 23:07:56

  ありがとうございます！
  調べてみますね。＾＾

  0人

• 220
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2009/05/08 09:10:47

  アクロス東京のローダウンシートの特注のパイピング赤が一個余ったんですけど欲しい方いらっしゃいませんか？
  なんでも、ウィルズウィンの限定版らしいです。
  ちなみに新品未使用です。
  新品なのでヤフオクに出そうと思ってたのですけどみんからの方がなんとなく安心なので。
  希望金額は15,000円です。
  僕のは今から付けて来ます～！
  （写真は友達のです）

  0人

• 221
  KAKU777 2009/05/08 10:00:50

  ＞モスモスさん
  
  カッコいいですね！
  僕は既に心に決めたシートがあるので遠慮しておきますが、
  黒や赤のアドレスには特に似合いそうですね。

  0人

• 222
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2009/05/08 10:41:48

  取り付け10分？5分？でヤックデカルチャーです♪
  とりあえず、エキマニのナットは転がってたので対処。
  鈴木の部品屋は来週から働きだすのでしょうか？？

  0人

• 223
  献立 2009/05/08 10:54:14

  ＞モスモスさん
  アドレスはシートを替えてる人が少ないので目立ちますよね。

  0人

• 224
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2009/05/08 11:04:46

  >>献立さん
  ありがとうございます。
  気づけば厨房仕様になってるのが僕のスタイルです。（アレ？）
  ここまで厨仕様にするなら次はロンホイっすね。
  

  0人

• 225
  2009/05/08 19:17:36

  アクロスのシートはちょっと固めなのですが
  そこが絶妙で長時間乗ってもお尻が痛くなり難くなってます
  たぶんウレタンに低反発素材を使ってるっぽいです
  日帰り300kmツーリングも大丈夫！
  実験済みですｗｗｗ

  0人

• 226
  KAKU777 2009/05/22 10:51:16

  「アドレスV125の関連HPの紹介」からこっちに持ってきました。
  
  ＞サンテカ今度は良いみたい？
  
  でも一度不点灯が起きてますね。
  http://steam.blog12.fc2.com/blog-entry-302.html
  
  やっぱりサンテカはちょっと怖いですね～。^^;
  値段はすごく魅力的なんですが。
  
  ＞ソーラムですがバナーが逝ってました
  ＞走行距離にして7000km弱
  ＞レッツ４時代もあるのでほぼ7000kmでダウン
  ＞これってノーマルのハロゲンより長持ち？
  
  7000km持てばいい方ですかね。
  ちなみに～kmまでメーカー補償とかはないのでしょうか？
  使用条件もあるだろうから難しいかな。
  
  ちなみに僕のアドレスはもうすぐ10,000kmですが、まだ
  一度もヘッドライトが切れていません。
  前車HONDA Todayでは四カ月置きくらいで切れていた
  のでちょっとびっくりです。

  0人

• 227
  2009/05/22 22:35:27

  １度くらいの不点灯なら良いですよ
  ソーラムなんてしょっちゅう不点灯ありました
  特に最初の内は何度もリトライを繰り返さないと点かない時もありました
  それに比べればサンテカはマシかな
  それと明るさで言えばソーラムよりサンテカの方が明るいです
  確かにワット数が違いますからね
  当然といえば当然かも
  
  ON・OFFスイッチも付いたし
  昼間は消灯すれば長持ちするかなぁ？
  １万km持ってくれるならサンテカにしても良いかなぁ

  0人

• 228
  KAKU777 2009/05/23 04:54:32

  ＞ラルクさん
  
  そうなんですか。
  HIDで不点灯はある意味当たり前なんですかね。^^;
  
  ＞昼間は消灯
  
  車運転しててもバイク運転してても、無灯火のバイクって
  やっぱ被視認性が悪くて急に抜かれたりしてビックリする
  ことが良くあります。
  なるべく付けておいた方がいいかと。^^;
  
  ちなみにバナーっていくらくらいなんでしょう？

  0人

• 229
  くま. 2009/05/23 13:28:06

  一応、自分もソーラム装着してるのでコメントを。
  
  買って1ヶ月でバラスト不良で不点灯となりましたが、
  新品に交換してもらってからはまったく不点灯はありませんよ。
  
  明るさに関してはワット数がモノを言うので仕方ありませんが、
  KAKUさんが仰るように、相手に自分の存在を知らせると言う意味ではHIDは有効ですね♪
  
  ただ、最近バラストからオイルが滲み出て来てるを見つけたので、
  もうちょい様子を見て、保証がきく6月中にでも問い合わせて見ようかと思っています。

  0人

• 230
  2009/05/23 20:38:58

  >ちなみにバナーっていくらくらいなんでしょう？
  
  いまだに単品販売準備中のままで値段がわかりません
  

  0人

• 231
  KAKU777 2009/05/24 06:48:32

  社外品をつける以上、やっぱなんらかのトラブルはありますかね。
  でもやっぱHIDはあこがれるな～。^^
  
  ところでバナーって汎用品は使えないんでしょうか？

  0人

• 232
  KAKU777 2009/05/28 21:17:34

  カススク125のVol.2がでました。
  http://www.zokeisha.co.jp/cs125/
  
  まだ買ってませんが、Vol.1はアドレスの情報が豊富で
  楽しめたのでまた買ってみようと思ってます。
  
  アドのボアアップや125スクーターインプレッションが
  おもしろそう。^^

  0人

• 233
  ちゅうちゃん 2009/05/28 21:20:07

  これも買わないと～
  (σ･∀･)σ

  0人

• 234
  献立 2009/05/29 18:10:20

  ＤＣＲ製シートに替えてみました。座面は少し固め、背もたれは結構柔らかめでいい感じです。足がかなり前に出てしまうので身長のある人は注意です。

  0人

• 235
  KAKU777 2009/05/29 19:49:09

  DCRのシートって二種類ありますよね。
  
  献立さんのは段が大きいタイプですね。
  僕も気になってたシートです。
  
  ちなみに僕は悩んだあげくもう一つの方
  （くまさんやKsさんが付けられているもの）
  を注文して到着待ちです。^^

  0人

• 236
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2009/05/29 20:53:19

  表紙が江頭ワロタｗｗｗｗｗｗ
  これは買わねばｗｗｗｗ

  0人

• 237
  Kｓ 2009/05/30 01:56:38

  ｶｽｽｸ125vol.2買いましたなんとな～くシグナスよりに感じましたパーツ数は確かに負けてますがユーザー数は勝ってるのに～正直vol.1の方が良かった…。気になる方は一度立ち読みされた方が宜しいかと
  
  KAKU777さんも遂にシートを手に入れましたね。二種類ある事に最近気づきましたが後悔は無いですよ～。足着きが良いので純正には戻れないです。

  0人

• 238
  KAKU777 2009/05/30 06:25:11

  カススク125、シグナスよりですか～。
  
  街中で見かけるのは圧倒的にアドレスですが、カスタム率は圧倒的にシグナスの方が高い気がします。
  アドレスはノーマルが良くできすぎてて弄り甲斐がないのかな。^^;
  
  シート、すごく楽しみです。^^

  0人

• 239
  献立 2009/05/31 00:11:40

  Ｖﾍﾞﾙﾄを交換しようと思ってるのですけどデイトナの強化ベルトってどうなんでしょうか？ネットで調べても良い悪いが出てきてよく分かりません。参考意見など頂きたいです。よろしくお願いいたします。

  0人

• 240
  2009/05/31 20:21:28

  >239献立さん
  
  デイトナのベルト使ってます
  どうも純正より若干幅が狭いように思いました
  最高速が落ちるかも知れません
  耐久性は今のところ（約3000km走行）問題ありません
  

  0人

• 241
  献立 2009/05/31 22:43:10

  >240
  ラルク・メルク・マールさん、そうなんですか？
  ネットで調べたら純正は19.4mmで18.9mmで交換とありました。
  たった0.5mm減っただけで交換するのか？と思ってるのですが・・・
  それからK5では幅が広かった物がK6からは狭くなり、今売られてる
  純正品は狭い物しか売っていないとか？
  ちなみに買ってきたデイトナの強化ベルトは19.6mmありました。
  情報があるのでネットは便利ですね

  0人

• 242
  献立 2009/06/01 14:36:23

  トルクカム交換ってどのくらい使うと要交換まで消耗する物なのでしょうか？また、交換された方はいますか？

  0人

• 243
  KAKU777 2009/06/02 10:24:22

  トルクカムの交換ってまったく意識していなかったので僕も気になります。
  
  モスモスさんのように長く走られている方って交換されてます？

  0人

• 244
  KAKU777 2009/07/10 00:28:24

  今月号の元チャンプの広告で見つけたアドレス用のHIDです。
  
  http://www.shopdelta.info/shopdetail/003004000001/order/
  
  サンテカ並の値段ですが果してどうでしょうね。
  15Wという低消費電力と、バラストがメーターカウル内に収まるというコンパクトさがいいなぁと思ってます。
  お金ができたら人柱いってみようかな～。^^

  0人

• 245
  くま. 2009/07/10 10:32:43

  おぉ、新たなHIDが発売されたのですね！
  88×43×30のコンパクトなバラストサイズとのことですが、
  仮にメーターカウル内に収まらなくても
  フロントカウル内に設置すればいいので、ここはぜひ人柱いってみて下さい！
  
  気になるのは、「バッテリー配線等は必要とせず」と書いてあるのですが、
  純正ライトのソケットをそのままバラストと連結する仕組みなのかなぁ!?
  それであれば、本当にまったく配線要らずで装着できますね！
  
  と言っても、仮に配線が必要になると言ってもLoとGND（アース）の２本を、
  ギボシで接続するだけなのであまり心配する必要もありませんねｗ

  0人

• 246
  KAKU777 2009/07/10 23:33:12

  ＞くまさん
  
  配線については僕も気になってます。どういう仕組みなんでしょうね。
  ちなみにモトチャンプのチラシでは「本製品はバッテリーの充電が十分でないと作動しません。」という気になる注意書きがあります。^^;

  0人

• 247
  KAKU777 2009/09/29 10:08:04

  カススク125のVol.3がでました。
  http://www.zokeisha.co.jp/cs125/
  
  アドレスとシグナスが8割くらいを占めているこの雑誌、両ユーザーは見どころ満載です。
  今回は駆動系のパーツ特集とかタケガワメーターの交換方法とか載ってますね。
  
  表紙の女性、最初誰かわからなかった。。。＾＾；

  0人

• 248
  ぷっぷる 2009/09/29 13:55:26

  お！これでましたか買わないと(　＾∀＾)
  アントキ→えがちゃんときて誰かと思えばこの方でしたか(ﾟωﾟ)
  私も最初わかりませんでした。元モー娘の方かと・・・。

  0人

• 249
  Miduki 2009/09/29 14:54:05

  やばい、まったくわかんないんですけど
  (￣∇￣；)
  
  って名前聞いてもわかんないかも(爆)

  0人

• 250
  Miduki 2009/09/29 14:56:06

  って千秋じゃん！

  0人

• 251
  KAKU777 2009/09/30 08:45:27

  良かった、僕だけじゃなかった。＾ｏ＾
  
  前にモトチャンプの表紙だった熊田曜子もわからなかったなー。
  まぁあれは整形しすぎだと思いますがｗ
  
  あ、ちなみに僕はアイドルオタクではありませんよ。(笑)

  0人

• 252
  Miduki 2009/09/30 12:39:59

  Vol.3 買っちゃいましたよ、ノリで(笑)

  0人

• 253
  KAKU777 2009/11/14 09:07:28

  「アドレスV125の関連HPの紹介」で紹介している「テクノマエストロに憧れて」のサイトでおもしろいものが載ってますね。
  
  アドレスに貼るステッカーです。
  レーシーなカラーリングになりますね。
  
  青
  http://www.webike.net/sd/3250099/
  
  赤
  http://www.webike.net/sd/3250100/
  
  黄
  http://www.webike.net/sd/3250101/
  
  全部貼るのはちょっと恥ずかしいかな。
  部分別に売ってたらいいのに。

  0人

• 254
  KAKU777 2009/11/14 09:13:16

  あ、今気づいたけど部分売りもありますね。
  アクセントにいいかも。傷隠しにもｗ

  0人

• 255
  ちゅうちゃん 2009/11/14 09:23:46

  このステッカー良いですね～
  (*^^)v

  0人

• 256
  りょう＠にゃん 2009/11/14 13:11:52

  お～レーシーでカッコイイですね～．
  ただちょとお値段が…新品カウルが買えてしまいそうなお値段ですね＝＝；

  0人

• 257
  くま. 2009/11/14 17:20:59

  アドレスのサイドの樹脂部分が気に入らないので、
  興味をそそられるパーツですが・・・た、高いなぁ(-_-;)
  
  純正カラーがあればそこだけ買えばいいので欲しいカモ^^;

  0人

• 258
  Miduki 2009/11/14 23:27:29

  いじらなくても素敵アドレスになりそう～☆
  でも高い～☆
  贅沢なシロモノですな☆
  純正カラーで欲しいに賛成(^o^)ノ

  0人

• 259
  2009/11/15 09:01:16

  これイイ！
  ヨシムラマフラーに戻して赤かなぁ？
  
  でも貼る時にドライヤーを駆使して、シワを入れないように貼るのは至難の業ですよ。

  0人

• 260
  KAKU777 2009/11/15 09:44:05

  たしかにキレイに貼るのは難しそうですね。＾＾；
  
  これ失敗したら泣けるだろうな～。

  0人

• 261
  KAKU777 2010/07/15 17:52:33

  こちらではお久しぶりです。＾＾；
  
  夏に発表されるとの噂の新アド情報を見つけました。
  
  http://blog.mac-mrd.com/?eid=1389965
  
  でもこれはV125ではなく、Z125の後継車種のようですね。
  
  どうせならGSRベースにして欲しかったなぁ。。。

  0人

• 262
  2010/07/25 21:44:47

  久々に書く！
  
  アドレスV125用のi-com　mini
  （G5～G7用）
  
  誰か5000円で買ってください！！！
  
  新品未使用品
  ギボシ取り付けタイプ
  
  中国・四国の方は持って行きます、よって送料無料。
  その他の方はメール便でよければこちらが持ちます
  （中国っても中華人民共和国の事ではありません）
  
  こんな良い話2度とはないからねっ！（ｂｙｼｪﾘﾙ・ﾉｰﾑ）

  0人

• 263
  KAKU777 2010/07/26 14:53:29

  新アドの情報が正式発表されました。
  
  アドレスV125S／V125Sベーシック
  http://www.suzuki.co.jp/release/b/2010/0726/index.html
  
  しかし、25～26万で前と変わらず9.9ps。
  これで売れるのでしょうか。。。
  
  
  ＞ラルクさん
  
  安いですねぇ。
  僕がまだアドレスに乗ってたら間違いなく買ってたでしょう。

  0人

• 264
  レオン@減量中 2010/08/07 14:56:46

  mixiの掲示板で見つけたんですがアドレスＶ125の本が発売されるみたいです。
  
  8月9日の発売で価格は2500円と少し高め？と思いますが、カスタムに興味のある方には必見です。

  0人

• 265
  りょハチ 2010/08/09 23:04:27

  この前スズキのディーラーに行って新型Ｖ１２５Ｓを見てきました！
  特に変更点もないのであまり興味はなかったのですが、Ｖ１２５Ｓについているこのトルクリミッター付きのフューエルタンクキャップが流用できそうです！！営業マンお願いして自分のアドレスにつけさせてもらいましたが普通に付いてシートも普通に閉まりました。ただ走ってないので漏れまでは確認してませんが・・・。近日中に発注して早速人柱になりたいと思いまーす！
  
  別件ですがアレグレットのアブソルートマフラーをつけたのですが当然のように遅くなって（特に中低速が）しまって・・・。ウェイトローラーはトータルでどのくらいがいいですかね～？どなたかご指南いただければと思いますm(_ _)m

  0人

• 266
  りょハチ 2010/08/09 23:14:19

  すいません。書き忘れました。駆動系は完全ノーマルですm(_ _)m
  

  0人

全部  1- 31- 61- 91- 121- 151- 181- 211- 241-  最新15