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僕は前期VerSですが装着済です。
VerLとはサスの仕様は違いますが(車高・減衰等)、
同グレード間でのマイナーチャンジ後の変化については
プレスリリースされていない範囲での微調整はある為、
そこまでの正確性を求める為には車高調が良いと思います。
そもそもダウンサスは、ある程度の許容範囲を設定している為、
その範囲内で収まる前期後期での調整幅だと思います。
マイナーチェンジでの足回り変化は、バネ張力、バネ減衰、ジオメトリ、ブッシュ硬度、アライメントなどの数ミリ単位の調整の積み重ねレベルの違いだと思いますので。
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