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  • ☆★みんなの助け合い広場★☆ 　其の弐
    ごり12 2010/03/29 14:09:48

    バイクで、困った事やわからない事を
    誰かに教えてもらいたい事などあったら
    ここで質問するコーナーです。
    バイクのサスペーションのセッティングが分らない。
    こんなパーツあるですけど、取り付けたら速くなる？
    バイクに乗っていて、こんな時どう対応したらいい？
    などなど･･･色々なカテゴリーで、走ってきた人が居ますから、何かヒントが見つかるかもしれません。

    勿論、バイク以外にも、人生相談もＯＫ！
    経験豊富な、おじ様？お兄様？達が居ますから
    良い答えが出るのではないでしょうか･･･
    たぶん、良い答えが出る前に、
    話が、脱線するだろうな･･･

    わからない事を、皆で助け合うコーナーです。
    どうぞ、皆様活用してみてください。

  • 2
    ごり12 2010/03/31 17:00:18

    今日、仕事中に昼間たまたま友達に会った時に、
    友達が、SUZUKI　GS125と言うバイクに乗っていた。

    ブレーキを見ると見慣れない物が・・・

    見た目で推測すると、ブレーキオイルが連動してる感じ。
    ブレーキのかけ方(油圧のかけ方)で、減衰力が変化するシステム？

    これは、いったいなんですか？？？？

    てか、GS125自体はじめてみた。

    0人

  • 3
    超七郎 2010/03/31 17:14:36

    アンチノーズダイブ機構でしょうね・・・。
    フロント入れて旋回力を引き出すのが当たり前の今となっては懐かしすぎるシステムです。

    0人

  • 4
    ごり12 2010/03/31 17:26:41

    ＞3　ま・・・まさか・・・あの・・有名な・・アンチノーズダイブ機構？？

    ・・・・・てか、アンチノーズダイブ機構って何ですか？？？？

    0人

  • 5
    batteryhot 2010/03/31 17:58:17

    あら。ジェネレーションギャップ？
    カタナやガンマにも搭載されていましたよ。
    ブレーキ圧が高まるとサスの減衰を強めてノーズダイブを軽減しようとする機構ですね。
    それにより快適でかつスポーティーな足回りを得ようとするねらいですね。

    0人

  • 6
    ギン２１０ 2010/03/31 18:01:04

    ふふふ…ANDF、もちろん私のFWにも付いてますよｗｗ

    ブレーキングでフロントの沈み込みを防ぐ機能だったはず。よって旋回しやすい…はず。

    おかげで私もコーナーを華麗に…となるはずなんですが…(大汗)

    0人

  • 7
    2010/03/31 18:02:04

    ノーズダイブを抑えるアンチダイブジオメトリーですね

    0人

  • 8
    ごり12 2010/03/31 18:25:19

    >3 超七郎さん、ありがとうございました。

    ＞5　ほっとさん　ギャップかも知れませんね。
    私が、１６の頃はレプリカマシーンは、正立から倒立に変わろうとする時代でしたので、そのような物はなかったですね。
    原付(セピアZZ)に、ブレーキランプがハイマウントストップランプが初めて付いた時です♪

    ありがとうございました。

    ＞6　ギンさん

    はず・・・はず・・・はず・・・はず・・・はずばかりwww

    あまり機能しなかったと言う事ですか？？？

    ＞7　書文さん

    ありがとうございます。

    0人

  • 9
    檀那 2010/03/31 18:34:55

    そのコガタナ、ギヤポジションインジケーター付いてるんだよね。

    免許取り立ての頃うらまやしかった。

    アンチノーズや１６インチを含め狂った時代で楽しかったなぁ(￣∀￣)

    0人

  • 10
    ひかP(・∀・) 2010/03/31 18:38:20

    ANDFは　ウチの５ガンにも付いてますよー　ヽ(´ー｀)ノ

    0人

  • 11
    ま～11 2010/03/31 18:41:44

    ’80年代のバイクには結構付いてたんじゃないかな。
    GSX-R系（ANDF)、GPZ-R系（AVDS)、NS系（TRAC)などなど。
    当時は最新技術と思っていたけど、今考えるとサス沈まなくしてどうするの？って感じのシステムですかね。

    0人

  • 12
    ギン２１０ 2010/03/31 18:42:12

    ＞９
    檀那さん

    ふふふ…ギアポジションインジケータも、もちろん付いてます(爆)


    あれば意外に便利ですｗｗ

    0人

  • 13
    BAR_SUN 2010/03/31 19:08:58

    YAMAHAのＦＪやRZVなんかも着いてました。

    ブレーキレバー握るとブレーキの油圧で
    フォークオイルの流量を可変させてる機構です。

    ちなみにあたしのＦＪは刀用のパーツ流用で
    殺してました。（多分同じものが着いている）

    いまのあたしのバイクは
    フロントフォークすら着いていません。

    0人

  • 14
    ヨシノボリ 2010/03/31 19:30:33

    アンチキャンセラーを自作したのは１３～１５年前の話だわ♪

    0人

  • 15
    おひで 2010/03/31 19:32:25

    ギアポジションインジケーター欲しい・・・・・

    あれがあると幻の６速にギヤを上げなくて済むから・・・・・

    0人

  • 16
    2010/03/31 20:23:59

    機能的にはフロントを沈まないようにするんだけど、本当の目的はフロントの沈みが浅くなることでリアが浮かないようにするのが目的でした。

    制動時にフロントが沈みすぎるとリアの接地度が下がりリアが暴れそうになるとき(叉は暴れたとき)にリアブレーキを使用してバランスをとりますよね、それを最初からそうならないようにするのが目的ですね。

    0人

  • 17
    檀那 2010/04/01 12:43:38

    ５ガンはANDFじゃなくてPDF？じゃなかったっけ？

    あれはブレーキトルク連動型だった…様な…？
    Ⅲ型ガンマ二台乗ったけど覚えてないやw(^_^;)

    ギヤポジションインジケーターは何でクルマに付いて無いのかなぁ。
    オートマは付いてるのに。
    いまだに迷う。
    「何速だっけ？(^_^;)」
    バイクは上か下しか無いから感覚で判るんだけどねぇ。

    0人

  • 18
    debiru 2010/04/01 13:17:54

    え～っとぉ…､何速に入ってるかはクルマの方が
    分かり易くないですか？猫2

    0人

  • 19
    ＴＥＲＡ 2010/04/01 13:39:24

    デビさんの言うとおりだ(笑)

    0人

  • 20
    batteryhot 2010/04/01 17:41:58

    いや、Hパターンの２－３、４－５の行き来って、分からないときありますよ。
    なぜかレバーが吸い込まれるように変わってしまったときなんて。
    クラッチ繋いで初めて分かる、みたいな。

    R1には最初からギアポジションインジケータ付いてますよ。
    更にはスロットル開度インジケータとシフトタイミングインジケータも。
    走行中見てる暇無いけど。（汗）

    0人

  • 21
    BAR_SUN 2010/04/01 17:49:57

    いっそあたしはオートマ欲しい

    ＣＶＴ式じゃなくてツインクラッチ方式のやつ

    VFR1200に試乗してみたい。

    0人

  • 22
    アカ。 2010/04/01 17:50:53

    車でももう一回6速に放り込む時あるけど＾＾；

    0人

  • 23
    ひかP(・∀・) 2010/04/01 19:44:18

    そう言えばPDFだったかもしれない(´･ω･｀)

    似たような筒が着いてるのはガチo(ﾟ∀ﾟ )

    多分用途も一緒でしょｗ

    ってか　乗ってないからなぁ　５ガン・・・・

    でも　カウル一式注文したんだぁ～　ヽ(´ー｀)ノ

    0人

  • 24
    ひかP(・∀・) 2010/04/01 19:46:23

    おひでさん

    ぼくとハロさんが付けてるインジケーター　着くかなぁ?

    スズキとカワサキしか適合してないけど　年式がどうだかわかんない(´･ω･｀)

    後で調べてみましょうかねぇ

    0人

  • 25
    batteryhot 2010/04/01 20:18:22

    檀那さんとガンマが結びつかないんですけど。
    もしかして首にバンダナ巻いてたりしますか？
    スガヤのチャンバー入れてたりしましたか？

    あぁ、憧れてたなぁ。

    ひかさん、外装一式って。
    まだ部品出るんですか？

    0人

  • 26
    ま～11 2010/04/01 20:45:59

    ギヤポジションインジゲーターって後付け出来るの？
    幻の6速入れない為にも欲しいなぁ♪
    5速車乗り継いで10数年、未だ慣れない・・・。（汗）

    0人

  • 27
    なおＰ 2010/04/01 20:54:49

    スガヤのチャンバー入れてました！＠４００γの５００仕様ｗ

    今でもカートの世界では、スガヤさんはスゴイ人でぃすよ♪

    0人

  • 28
    がーすがす 2010/04/01 21:44:35

    スガキヤのラーメンなら知ってる♪ww

    ε=ε=ε=ε=ε=┏(ﾟロﾟ;)┛ﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ!!

    0人

  • 29
    べべ918 2010/04/01 21:48:19

    ＞28　これのこと？


    ﾔﾍﾞ　ﾆｹﾞﾛｹﾞﾛ　ε=ε=ε=ε=ε=┏(ﾟロﾟ;)┛ﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ!!

    0人

  • 30
    ☆ハロウィナー☆ 2010/04/01 23:06:01

    ＞１５　おひでさん
    ＞２４　ひかさん

    これのコトですね。http://minkara.carview.co.jp/userid/358088/car/270963/1453350/parts.aspx

    おひでさん、初めまして！車両はゼファーのようですね。
    残念ながら、メーカーのＨＰにて確認したところ、対応はしていないようです。ＺＲＸも、ＤＡＥＧのみの対応のようです。

    ワタシが買った頃より、対応車種はかなり増えてますので、今後、対応されるかもしれません。

    http://sugar-speed.com/

    ﾊﾝｶﾞﾘｰ製で、↑の代理店が輸入しております。

    も1つ、

    http://www.g-t.co.jp/parts/P_737.php

    こちらも現在、対応は無さそうです・・・

    0人

  • 31
    檀那 2010/04/01 23:12:59

    首にバンダナって何処のライダーだよｗｗｗ(ﾉ∀`)
    スガヤのチャンバーって缶切りで開けたくなるヤツだっけっか？？
    三代目ガンマが大好きでなぁ。
    同じバイクに乗り換えたって事はまぁそーゆー事だ。
    NBR-32に初遭遇した時。
    下りでも無いのにまさかクルマに負けるなんて夢にも思わなかったｗｗｗ(ﾉ∀`)

    ＞クルマのシフト
    判んないよう(´ω｀。)
    ４速車ならまだ判るけど６速車はもう何がナンやらｗｗｗ
    運転ヘタだから尚更だｗ

    おし！シフトダウン!!!ん？今何速だっけ？てか、このシフトノブは前にあるの？後ろなの？

    みたいな感じですｗ
    なのでアッシがハンドリングがどーとか言っても信用しない様に（＞＜）

    0人

  • 32
    檀那 2010/04/01 23:29:35

    連投になるかも知れませんがオラもオートマが良いな。
    ギヤチェンジ大嫌いｗｗ
    バイクもクルマも。

    CVTが良いな。
    無段変速のヤツ。
    たとえピーキーなエンジンでスリッピーな路面でもトラクション掛かりっぱなしだよ☆ъ（　゜ー^)＞
    出来れば変速回転数を任意で走行中に設定出来れば最高なんだけどなぁ。
    そんな未来のバイク出ないかな？
    変速機だけでも。
    クラッチなんて発進の時しか使ってないからあんまし変わらないから。

    クルマのノンクラッチシフト、上手な人は出来るらしいね。
    どーやんだろｗｗｗ
    その点バイクは常時噛合いだから簡単でいいや♪

    そろそろ雑談池って言われるかしら？(；＾ω＾)

    0人

  • 33
    BAR_SUN 2010/04/02 13:32:20

    ＞32

    回転を合わせてやれば
    比較的簡単にギヤ入ったりしますけど
    「うまい」と勘違いしているだけで
    シンクロコーン部に過負荷かけていて
    ミッションの寿命が縮むのでやめたほうがいいです。

    と、檀那を助けてみる

    0人

  • 34
    2010/04/03 17:22:33

    こんにちわぁ～♪ みなさま♪

    ぺっぽこでぇ～す ＾＾＃　

    ぺっぽこなＱで申し訳ないっすけど…教えてください ｍ(_　_)ｍ

    ＵＰ側のステムナットって メンテスタンドとかでリフトアップせずに
    車体のセンスタとかで保持した状態で 普通に緩めたりしても
    大丈夫っすよねぇ～ ￣。￣？

    荷重は支点部がＬＯＷ側のベアリングナットと車体フレームで
    受けているから大丈夫っすよねぇ～ ￣。￣？

    0人

  • 35
    檀那 2010/04/05 12:51:16

    一瞬悩んだw(^_^;)

    フロントタイヤが接地してれば平気だけど何するん？
    グリスアップかな？

    0人

  • 36
    2010/04/06 04:09:35

    こんばんわぁ～♪

    ＞３５　檀那さん♪

    ご回答ありがとうございます ｍ(_　_)ｍ

    。。。そっかぁ～。。。

    シャフトは下に抜けても…上に抜ける事は無いんですよね
    接地してないとあかんのですね
    ボクは勘違いしてました ＾＾；

    ハンドルの回転軸線からやと スラストですが…
    タイヤが接地した状態やとラジアルやし…
    ふつーのボールベアリングやったらいいんやけど…
    アンギュラをＤＢで使ってたら 上にシャフトごと内輪が
    抜けちゃうんやないか！？
    複列なんか使ってるワケないしなぁ～ ￣。￣；

    。。。って。。。

    へっぽこなコトを考えてました （（（（（（（アセアセ）））））））

    ワケ分からんＱにて申し訳ありませんでした ｍ(_　_)ｍ

    。。。つーか。。。

    シャフトの穴が気になるもんで…ナットを貫通からフクロに
    交換しよーと思いまして ＾＾＃ （（（（（（（あひゃひゃ）））））））

    これからもイロイロと教えてくださぁ～い ＾＾ゞ

    0人

  • 37
    がーすがす 2010/04/06 09:29:39

    おはよ！

    けんぢくん♪
    高ラベルな質問やな♪

    ＞
    ハンドルの回転軸線からやと スラストですが…
    タイヤが接地した状態やとラジアルやし…
    ふつーのボールベアリングやったらいいんやけど…
    アンギュラをＤＢで使ってたら 上にシャフトごと内輪が
    抜けちゃうんやないか！？
    複列なんか使ってるワケないしなぁ～ ￣。￣；
    ＞

    想像付かんわ？？？？

    壇さん！！イクで！　パス！！

    0人

  • 38
    2010/04/06 11:27:03

    ぉはようございます♪

    ＞３７　がーすがすさん♪

    ぺっぽこの低ラベルな 勘違いっす ＾＾； （（（（（（（アセアセ）））））））

    0人

  • 39
    檀那 2010/04/06 11:40:09

    …(^_^;)
    よーするにトップナットを交換したいって事でおK？？？

    ならそのまま交換すれば問題無しですな。
    トップブリッジの下にも菊型ナット有るからフロント浮いてても大丈夫だし。

    ｱﾝｷﾛｻｳﾙｽ云々は…TERA君バックパス！！
    ワシ等ロートルでも解る様に解説汁。

    0人

  • 40
    2010/04/06 11:57:00

    ぉはようございます♪

    ＞３９　檀那さん♪

    。。。ハイハイ。。。

    そーなんです ＾＾＃ （（（（（（（あひゃひゃ）））））））

    問題解決 ＾＾Ｖ　ありがとうございましたぁ～♪

    0人

  • 41
    BAR_SUN 2010/04/06 12:04:35

    東宝ゴジラ映画シリーズに登場する架空の怪獣

    って、それは「アンギラス」

    0人

  • 42
    ひかP(・∀・) 2010/04/06 12:41:35

    話ぶった切りでスンマセン(´･ω･｀)
    みなさん　相談に乗って欲しいんですが

    デートラッカー１２５　と
    KLX125　　ってのがあるじゃないですか

    最近欲しいフラグがおっ立ってしまいまして　悩んでます（＾ω＾：）
    KLXは　もう何処も在庫がないそうなのですが
    デートラッカーは　まだ持ってるトコを見つけました
    駄菓子菓子
    KSRⅡも持ってるのに増車してどーすんの？
    VTZと　かぶるんじゃね？　等々　忌憚なき意見をお聞かせ願いたいのです

    因みに　買うとしたら　黒と青　どっちが良いのか
    何となくどっちかが在庫持ってる県内の手配出来る店に
    確保のお願いが出せそうです
    期限は明日いっぱい

    最近ミニサーキットを走る事が多くなってる気がして
    VTでも十分楽しいのですが　ミニのカテゴリーってのにも引かれてます
    さらに　オフロードモデルのKLX１２５のホィールを買えば　どうやらオフロードコースも走れるそうな・・
    舗装路　サーキット　未舗装林道　モトクロスコース　と
    一粒で４つ美味しい乗り物ってチョットよくないですか？(o^^o)

    さぁー～～！！　どーする？？＞σ(^_^)自分

    0人

  • 43
    ごり12 2010/04/06 13:06:21

    ＞42
    KSRⅡも持ってるのに増車してどーすんの？
    VTZと　かぶるんじゃね？


    ・・・真面目に答えちゃうと、私はあまり必要性を感じないです。
    モトクロスは、いっぱい持ってるし、KSRもあるし・・・
    どうせ買うなら、NSF100みたいな、ミニコースを走れるロードバイクがいいんじゃないかな～って思います。

    でも、もし買うなら青！モビスタカラーwwwオイラと一緒♪

    0人

  • 44
    なおＰ 2010/04/06 13:12:06

    ひかさんの使い方ならアリぢゃね？（と強く背中を押してみる♪

    Ｄ虎１２５、ワタシも禿げしく欲しいのですが、
    お財布が「ヨシ！」と言ってくれません。（＾＾；

    (・∀・)ｲｲ!!バイクだと思います☆

    0人

  • 45
    2010/04/06 13:27:39

    オフ乗りの友人がいるのですが、D-トラッカーでもKLX125でも本格的にオフを走るのは厳しいって言ってました。
    やっぱり、サイズが問題なようです。
    遊びで走る分には、イケるって言ってましたがｗ

    ちなみに買うなら…、青が良いです♪

    0人

  • 46
    檀那 2010/04/06 14:35:54

    被って無い！！！

    ＶＴとは動力性能違うしKSRはそーゆージャンルだし、ダート性能もＷＯＬNO１のオフロードスキル(トロフィーいっぱいw)のひかさんの判断で走るんだから何ら問題無しだしwww
    林道ならＣＲＭ８０よか遥かに楽チンだろうし。

    買うしか無い♪

    むしろDRZ125？でない方が驚きだ(^_^;)

    0人

  • 47
    BAR_SUN 2010/04/06 15:10:18

    欲しいものが変える状態のときは

    後ろを振り返らずに買うべきだぁ

    買わずに後悔するより買って後悔するのがあたしの流儀

    後悔しない可能性のほうがでかいが、買わないでいると
    悩みが巨大化する

    0人

  • 48
    ごり12 2010/04/06 15:58:55

    ひかさん、その前に自分の持ってるバイクの台数をちゃんと把握して～～～～www

    わからない・・・って答え変ですから(爆)

    0人

  • 49
    debiru 2010/04/06 16:25:49

    買ってもイイけど､ドレか手放した方が･･･。^^;

    0人

  • 50
    ま～11 2010/04/06 17:24:32

    ↑うん！KSRⅡは私が貰ってあげる♪ｗｗ

    0人

  • 51
    がーすがす 2010/04/06 18:14:40

    行った時に物色希望wwwww♪

    0人

  • 52
    ☆ハロウィナー☆ 2010/04/06 21:01:17

    Dﾄﾗ１２５で！

    そして、しのいで遊びましょう！！

    そして、貸してくださいｗｗ

    0人

  • 53
    【池】 2010/04/06 21:04:45

    >>42
    用途がかぶるとか、全部乗り切れなくなっちゃうとか5ｶﾞﾝ補修にまわしたほうがいいとか言わないよw

    鈴木党なひかさんには青じゃね？
    (鈴木の青とは違うけど)
    んで買ったら速攻ステッカーはがして『125SB』って貼れば鈴木車の出来上がり♪w

    144ccにボアうp＆吸排気やって10馬力強だって～
    と萎える様なことを言ってみる。

    0人

  • 54
    Tanu♪ 2010/04/06 21:05:25

    Ｄトラ125の黒に一票！

    0人

  • 55
    ひかP(・∀・) 2010/04/07 06:12:27

    皆さんおおむね肯定派ですね＾＾

    用途に関して　KSRは　ま～さんのトコに下宿させようかと思います
    RMー１２５は　もう買えないので　痛みきる前に保存化計画
    もう大ジャンプとか危なそうだし
    あと　小さいサイズのオフバイクレースとか　大人が楽しむクラスが
    最近では人気になってまして　それに出るのが良いかなぁ？　とか
    考えてます
    ミニバイクの規定にも合うし（１２インチ以上　４ｓｔ）　モタードってカテゴリーは
    まだ持ったこと無いので　そこら辺も所有欲に滑車をかけてます
    バイクの数は両手で足らない時点で数える気にならない・・(＾ω＾：)

    後は色かぁ？

    今のところ

    青　３
    黒　１

    青優勢ですー　ヽ(´ー｀)ノ

    0人

  • 56
    debiru 2010/04/07 08:46:07

    青にしたら､オイラのD虎Xとオソロですネ。(￣▽￣)

    0人

  • 57
    ぽにょぉ 2010/04/07 09:15:01

    先日しのいに黒いましたね(￣∀￣)私は青派買ったらおこぼれに・・・（笑）

    0人

  • 58
    ぽにょぉ 2010/04/07 09:15:36

    先日しのいに黒いましたね(￣∀￣)私は青派に一票買ったらおこぼれに・・・（笑）

    0人

  • 59
    べべ918 2010/04/07 11:37:26

    黒買ってｼｭﾗｳﾄﾞに
    ｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾃｯｶｰを貼るwに一票♪
    ひかさん、ﾔｯﾊﾟ買う方向なんや

    ｳﾗﾔﾏｼｽｰ(((;´Д｀)ｱｩｰ

    0人

  • 60
    がーすがす 2010/04/07 13:38:26

    って事で♪

    おらも１２５探そう♪

    0人

  • 61
    BAR_SUN 2010/04/07 13:47:07

    欲しい１２５ｃｃ　５０万円也

    0人

  • 62
    檀那 2010/04/07 14:16:54

    ばぁさんなら余裕の金額じゃんwww

    0人

  • 63
    ひかP(・∀・) 2010/04/07 21:33:14

    皆さん　たくさんのご意見　ありがとうございます。

    車体に関して　KLXとD-Trackerは　ほぼ一緒なのですが
    値段が２万円も違い　安いKLXは　現在売り切れ中との事なので
    D-Tracker一本に絞って検索しておりました。
    今日　詳しく写真で比較したのですが（今までよく見てなかったｗ）
    Fフォークが正立（KLX）　倒立(D-Tracker）　と仕様が違ってました
    値段の違いはそこら辺の様です
    ま、今買えるのはD-Trackerしか無いので　安い方が見なかったことにします
    ３５９０００円
    納車整備も登録も全て自分でやるので　車体価格のみで買えると思います

    チョットくらい値引いてくれるかな？(＾ω＾：)

    在庫は２色ありました

    日曜日　青いのを持って帰ってきますー　ヽ(´ー｀)ノ

    0人

  • 64
    ま～11 2010/04/07 21:39:16

    早っ！
    やっぱり買っちゃうんだ！
    次回しのいはモタード？

    0人

  • 65
    【池】 2010/04/07 23:43:59

    D虎125の倒立はKSRみたいなｲﾝﾁｷ倒立wじゃないんかね？
    ま～さん+KSRwww
    人の事言えん？

    0人

  • 66
    ま～11 2010/04/08 01:25:26

    ↑サーカスの熊？ｗｗｗ

    0人

  • 67
    超七郎 2010/04/08 09:26:30

    流れ去りかけのログに反応…
    ひかさん5ガンオーナーですか！憧れます。趣味で書き散らした小説の主人公が4ガン乗りの女の子だったりしたので…(汗)
    あと檀那さんがガンマ乗りだったってのもかなり意外！しかも乗り継いだとは。どんだけ。

    0人

  • 68
    なおＰ 2010/04/08 09:36:34

    (ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ 　ココにも変態が居ますよ♪

    Ⅰ型→右直事故廃車→賠償でⅢ型買って貰い→しばらく乗って下取りに出し４００γ

    鈴菌ヽ（￣▽￣）ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲｗ

    0人

  • 69
    BAR_SUN 2010/04/08 10:34:22

    ５ガン　→　500ガンマ　？

    ４ガン　→　400ガンマ　？

    １ガン　→　ファーストガンダム？

    話についていけないので優しく教えてください。

    0人

  • 70
    batteryhot 2010/04/12 20:31:49

    鈴菌バンザーイ。wwwって話じゃなくて。

    皆さん複数台バイクを所有されてますよね？
    任意保険ってどうしてるんですか？
    １２５ccまでなら車の保険のファミリーバイク特約でカバーされるんですが、それ以上だと基本的に個々のバイクに掛けないと・・・ですよね？

    教えてくだされー。

    0人

  • 71
    ひかP(・∀・) 2010/04/12 21:08:03

    TLは　常に一台しか車検取ってないから
    二年おきに入れ替え

    5ガンは　車検無し

    VTは　ツーリングに使うようになってから新規に保険入りました

    ジェベルとかSXなどは　もう乗らないから必要なし

    小虎は　明日ファミバイ特約で入る予定ですーo(ﾟ∀ﾟ )

    二つが限度かなぁ(´･ω･｀)
    TLは　最高投球なので1万円ほどです
    VTは　まだ等級が低いノで2万くらいはらってるかなぁ？

    0人

  • 72
    BAR_SUN 2010/04/12 21:22:32

    えっ？

    あたし採鉱東急でも９万円しますが・・・

    １台しか無理

    0人

  • 73
    【池】 2010/04/12 21:39:27

    何か保険の穴あれば俺も尻タイ。

    2万5千位の+1万5千位の+ファミバイ特約。
    3台(2人)で5万位？

    車輌なんか入れない(>_<

    0人

  • 74
    がーすがす 2010/04/12 21:47:17

    CBは２台とも加入済み♪１マン３ゼンほど・・

    セローは今月新たに加入･･･乗りもせんのにねぇ～～～♪

    KRはサーキットオンリー。

    0人

  • 75
    BAR_SUN 2010/04/13 12:12:05

    がっさん

    セローの保険っていくらくらいっすか？

    保険掛ける気無いので売却検討ちう

    0人

  • 76
    Tanu♪ 2010/04/13 13:13:53

    任意保険・・・

    結構な額払ってるな・・・

    ４台で年間８マンくらい・・

    １台ピンクに変える？？？

    0人

  • 77
    がーすがす 2010/04/13 20:30:04

    ばぁさん♪やぁ～～い♪

    約￥１８０００也www

    対人、対物無制限。
    年齢、青免許、免責対応、その他の特約も込まれてます。

    0人

  • 78
    しかっち 2010/04/13 23:57:48

    うちの１１９８Sは12,210円でした♪

    もちろん対人、対物無制限。

    あとなんか特約してますわ。（保険屋のススメ）

    0人

  • 79
    ＴＥＲＡ 2010/04/14 00:04:26

    馬鹿な質問でｽｲﾏｾﾝ。
    この保険代って年間ですよね？
    月額の話じゃないですよね？

    0人

  • 80
    がーすがす 2010/04/14 09:20:02

    年間ですよぉ～♪

    ちなみにセローは新規です。

    ＣＢの方は登録時期が違うので値段の差が有りますがね♪

    0人

  • 81
    BAR_SUN 2010/04/14 12:24:19

    そぉっかぁ

    車両入らなきゃそこそこの値段なんだ

    う～ん、う～ん、、、、、

    0人

  • 82
    batteryhot 2010/04/14 16:27:28

    みなさん、多くの回答を寄せて頂きありがとうございます。

    こんな質問したのも、複数台の車両を維持するのに、無保険では不安だし、かと言って高い保険料を台数分だけ払うのも負担が重いしで。
    ウチの家族は誰もクルマ・バイクの運転をしませんので、「車両に」ではなく「運転者に」保険を掛けるようなことは出来ないのかな？と思ったのです。
    既にされている方があれば話を聞きたいと思っての質問でした。

    もし、そんな保険があれば何台でも乗れるのにねー。
    やっぱり無さそうですね。残念。

    0人

  • 83
    ヨシノボリ 2010/04/14 18:23:31

    ＞76
    ソ〇ニー損保はｵﾇﾇﾒと思うよ♪
    安くてロードサービスが３０キロ付いてたと思うしね！

    0人

  • 84
    ひかP(・∀・) 2010/04/14 21:44:21

    運転者に保険は掛けられますが　凄い高いデス(´･ω･｀)

    以前　同じように考えて値段を聞いて普通に諦めた記憶がありますねぇ

    代行の人がほとんど無保険なのと一緒です

    2台くらいなら個別に入った方が遙かに安いです
    それ以上なら　サーキットオンリーに考えた方が幸せそうな気がしますー
    ヽ(´ー｀)ノ

    0人

  • 85
    【池】 2010/04/14 21:49:53

    学生の頃4つ輪の運転者に掛ける保険入ってたー
    車輌入れ替え頻繁だったしオークション会場からとか乗ってたから。
    メチャメチャ高かった記憶が…

    0人

  • 86
    2010/04/17 17:12:59

    突然ですがッ．．．．

    スクーターに詳しい方に相談なんですがッ．．．．


    プーリーってドコのメーカーのが良ぃとかあるんですかッ？！

    あれば教ぇて下さぃッあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）

    0人

  • 87
    ごり12 2010/04/17 17:44:53

    もう、二十年前の話になるけど、プーリーなんてどこも一緒だった気がする。プーリー本体より、プーリーの中身のウェートバランスの方が重要だったかな？ただ、今の原付はどうなのか、分からない。

    0人

  • 88
    2010/04/17 18:32:04

    <この発言は削除されました>

  • 89
    2010/04/17 18:48:03

    <この発言は削除されました>

  • 90
    2010/04/17 18:48:48









    ↑
    おとうさん　RECOMMEND♪


    ～　秘伝の書　～

    ○　変速特性非常に良好♪

    ○　耐久性良好♪　（15000km使用しているが問題なし→定期整備はしっかりしているが）
    付属スライダーも耐久性抜群、もし消耗しても代替は純正でもOKのはず
    プーリー溝側＆ランプレートはだんだん剥がれるが（→問題なし）テフロンコートしてある

    ○　精度なかなか良好♪

    レッツⅡ用では一番作りよくコストパフォーマンスも良いと思う。

    補足：センタースプリング＆クラッチスプリングは交換するのは微妙
    まずはプーリーのみの方がベターかな　ベルトもまずはSTDでOKかな　（たぶん♪）

    ウェイトローラーはスズキ用　外径Φ17(幅:12mm)7g×6
    で合計重量42gを基準にセッティングする♪

    基本、乾式だがウエイトローラーにはYAMAHAグリースGをハンドクリーム塗るぐらいに薄く塗布して
    使用すると耐久性かなり増大（→ウエイトローラー）（俗にいう有機モリブデングリースは今一だった）
    ウエイトローラー入れる方向は向きがあるので組み込み時気をつける


    いやはやしかしSTDのプーリーを生かしてSTDプーリーに上記のウエイトローラー入れて
    セッティング出しても良いかもしれないね♪　（一番安上がり♪）
    いずれにしろウエイトローラーはケチって3個にしないでちゃんと6個使ってね♪（笑）



    Go for it!

    I wish you good luck!!


    (≧∇≦)/


    PS：　後はどなたかにお任せいたします♪　おとうさん子守するのでさらばだ♪♪

    0人

  • 91
    ぶっちM45 2010/04/17 19:08:04

    そうですね、センタースプリングなんていじる必要がないですよね

    リアルひょっこり～な☆様のようにご自分で研究される方も以前は多かったけど…

    今は簡単にハイスピードプーリーセットを使う人も多いですね

    人気はカメファクみたいですが壊れやすいかも
    キタコがいいかも

    でも、本当はプーリーは純正のほうがいいと思います

    昔はプーリーをヤスリでﾁｮｯﾄずつ削ったり、ウエイトローラーを持って郵便局に走って行ったり(￣∇￣;)
    （封筒を量るデジタルのハカリがあるからね！）
    面白かったな～

    (´ ▽｀).。ｏ

    0人

  • 92
    2010/04/17 19:34:50

    <この発言は削除されました>

  • 93
    BAR_SUN 2010/04/18 21:16:25

    あたしもプーリーいじろうかな

    どうせメンテナンス中だし

    BWｓ100純正プーリーにＷＰＣ加工　検討中

    あたしのはグラアク

    0人

  • 94
    2010/04/18 21:25:46

    <この発言は削除されました>

  • 95
    2010/04/18 23:56:02

    〉８７

    ありがとぅござぃますッぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）

    やっぱウェイトローラーのセッティングが要ですよねッ冷や汗あせあせ（飛び散る汗）

    0人

  • 96
    2010/04/19 00:00:32

    〉９０

    ありがとぅござぃますッぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）

    カナリの素人なんでメッチャ参考なりますッわーい（嬉しい顔）るんるんるんるん

    こぃつ候補に入れてみますッうれしい顔ぴかぴか（新しい）

    ウェイトローラーやっぱケチったダメですねッexclamation×2爆

    0人

  • 97
    2010/04/19 00:05:18

    〉９１

    ありがとぅござぃますッぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）

    カメファク壊れやすぃですかッあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）

    少しビックリですッあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）

    純正プーリー加工なんて僕がやったら絶対ヘンになるんで大人しく社外品買ぃますッ冷や汗あせあせ（飛び散る汗）

    純正を地道に加工していくのも楽しそぅですがッ．．．．

    0人

  • 98
    2010/04/19 00:15:13

    〉９２

    そこまでやるとホンマにもぅマニアックな世界ですねッあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）ヮラ

    完全に業界人レベルなコトまでやってるやなぃですかッ冷や汗あせあせ（飛び散る汗）ヮラ

    僕にゎマネできなぃッexclamation×2

    0人

  • 99
    2010/04/19 00:19:22

    〉９３

    イジりましょうよッexclamation×2

    ビーウィズのプーリーグラアクに流用するんですかッあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）

    オモロそぅですッうれしい顔ぴかぴか（新しい）

    0人

  • 100
    2010/04/21 23:44:47

    お父さんそろそろ帰還したいな・・・（笑）
    みんからWOL覗いてます・・・（笑）

    WPC+モリブデンショット♪

    懐かしいな・・・（笑）


    最近だとDLCコートなんか面白そうだな・・・（笑）

    サスやるついでに・・・（笑）


    みなさんのバイクライフ♪

    非常に刺激受けてるおとうさんでした♪♪


    (≧∇≦)/　

    0人

  • 101
    BAR_SUN 2010/04/22 13:10:03

    ＞１００

    グラアクのインナーパイプ

    ＤＬＣコートしたら笑われるでしょ？

    一時期本気で考えたけど・・・

    って、プーリー加工する時点で泥沼ですがｗｗｗ

    0人

  • 102
    2010/04/22 16:48:53

    <この発言は削除されました>

  • 103
    2010/04/22 18:53:53

    ミラーの台座？が折れましたorz
    畳むときに手のひらでミラーを押したら、
    あり得ない方向に曲がって…ボキっと∑(´･ω･|||)

    大抵のものなら着く接着剤でも着かずで…
    どうしましょう(_　_|||)

    0人

  • 104
    ＴＥＲＡ 2010/04/22 19:05:58

    ＞104
    素直にブラケット交換が吉でしょうか？

    あ、整備はズブの素人なので自分の意見は参考にならないですが(笑)

    0人

  • 105
    batteryhot 2010/04/22 19:10:54

    諦めましょう。

    とは言っても、クラッチホルダーごとだと金額が張りますから。
    クランプにミラー取り付け用のネジ山が切ってあるやつがあります。
    数百円であったはずです。
    レプリカ（SS)をネイキッド化するときに使ったりするヤツです。
    用品屋の店員に聞けば知ってるはずー。

    アルミ用の接着剤も有るには有りますがミラーを支えるほどの強度は期待出来ないですし、費用対効果を考えればお奨めしませんねー。

    0人

  • 106
    ぶっちM45 2010/04/22 19:28:04

    ＢＩＫＥって、いろんな楽しみ方があるけど、やっぱ走ってナンボのものだし、走るなら何の不安もなく走り事態を楽しみたいということで

    ＞１０４さんの交換に一票！(⌒-⌒)ｖ

    0人

  • 107
    ☆ハロウィナー☆ 2010/04/22 19:56:19

    見た目を気にしなければ、ほっとさん案が有効と思います。
    折れた箇所はそのままで、その反対側のホルダーに、ミラー取り付け穴が開いてるものが市販で売ってます。

    レバーががたつくようなら、そっくり交換で行きましょう。

    0人

  • 108
    【池】 2010/04/22 20:04:39

    >>103
    この位置だとレバーがたつきそうだなー
    素直に交換が吉かと。

    0人

  • 109
    2010/04/22 20:11:07

    <この発言は削除されました>

  • 110
    2010/04/22 20:18:30

    <この発言は削除されました>

  • 111
    2010/04/22 20:24:32

    <この発言は削除されました>

  • 112
    檀那 2010/04/22 21:10:35

    ワシなら溶接するｗ

    0人

  • 113
    【池】 2010/04/22 21:19:37

    ↑
    割れたミラーを養生テープで貼り付けて其の侭使用し続ける様な人www

    0人

  • 114
    がーすがす 2010/04/22 21:39:50

    お安く上げるなら解体屋巡り♪
    （同じような物が見つかると思いますよ♪）

    確実性ならショップで新品♪

    ワタシなら友人のをパクる♪wwwwww

    0人

  • 115
    BAR_SUN 2010/04/22 22:02:14

    ごりさんの600の部品使えない？

    0人

  • 116
    2010/04/22 23:29:45

    皆様レスありがとうございますm(＿　＿)m

    >TERAさん
    確かに交換すれば間違いないですよね！
    ただ金額が気になるところでして…；

    >batteryhotさん
    早速、調べてみました！
    こんな便利でリーズナブルに済む品があったとは…
    ただ、レバーのガタが気になるところです；
    あと、素材がよくわからない素材でして…
    アルミというよりは、コンクリートのような感じです；

    >ぶっちAP1さん
    そうですよね！
    走るからには万全の状態で走るのが一番。
    ですが、少々…いや大分、資金難でしてorz

    >☆ハロウィナー☆さん
    見た目は特に気にしてません！
    ただ、ガタ出ちゃってるんですよ；

    >【池】さん
    お察しの通り多少ですが、ガタがでてます；
    やはり交換ですかね…

    >壇那さん
    できれば本当、溶接でいきたいですｗ
    ただ、素材的に何とも…；

    >がーすがすさん
    解体屋巡り面白そうですね！
    近くにあったかなぁ…
    友人は、残念ながらR6乗りなのでカウルミラーなんですよ；

    >ばぁじょんあーるさん
    ごりさんの600って、CBR600RRですよね？
    自分のCBR125は、ハンドルミラーなので、
    たぶん600のだとハンドルにミラーが着けられないと思われます；
    もし、自分の勘違いでしたらすみません；；

    0人

  • 117
    2010/05/10 17:08:00

    ミラークランプ注文してきました！
    某大型掲示板で聞いたところ、￥3,000位とのことで、
    純正品に交換することにしたんですが…

    タイの内乱の影響で、タイバイクの部品の在庫確認・発注等が、
    一切できない状況だそうですorz
    しょうがないので、タイの復旧を待ちつつ、
    国内品で流用が効くものがないか調べてもらうことになりました；

    タイバイクや、タイ製部品を使用しているバイクにお乗りの方、
    気を付けてください(´・ω・｀)

    0人

  • 118
    BAR_SUN 2010/05/10 17:50:24

    タイ・・・ワンの部品は大丈夫だった

    0人

  • 119
    【池】 2010/05/15 22:22:20

    ←みたいな

    耐熱の包帯余ってる人居ない？
    1mも無い位でいいんだけど…

    0人

  • 120
    檀那 2010/05/17 12:34:11

    昔知り合いだった人がヤフオクでメーター６００円だかで売ってる。
    セブンに巻いたけど足りなかったw

    コレ高いよね(^_^;)

    0人

  • 121
    【池】 2010/05/17 22:19:21

    >>120
    量販店見に行ったら5m単位でしかなくってさー。
    欲しいのは0.5m程度。
    これ以上ズボンと合羽を駄目にしたくなくって。
    送料振込み手数料込で\479/mで2m買った～多分1.5mほど余るw

    0人

  • 122
    BAR_SUN 2010/05/31 18:58:11

    LEAD90のフロントのレーキディスクの純正部品番号

    お分かりになる方がいらっしゃいましたらご教授願います。

    （ほとんど名指しですけど）

    0人

  • 123
    ぶっちM45 2010/05/31 19:08:38

    番外で登場
    45121GW2000ZA

    0人

  • 124
    がーすがす 2010/05/31 21:00:34

    へぇ～～～♪

    LEAD90に、「レーキディスク」　って付いてるのか････････

    どんなんやろ♪？？？

    ぶっちさん♪
    ありがとう御座いますｍ（＿＿）ｍ
    代わりに御礼申し上げますｍ（＿＿）ｍ♪

    0人

  • 125
    BAR_SUN 2010/05/31 21:20:29

    じゃぁぼくお礼しなくてもいい？


    冗談です。

    ぶっちさんありがとうございます。

    これで、あの計画が進みます。

    0人

  • 126
    BAR_SUN 2010/06/01 09:27:20

    ぶっちさん

    せっかくお世話になったのですが
    あたしが入手した情報が間違っており
    LEADの「レーキディスク」
    流用できそうもありません。

    あぁせっかくの190mmローター化計画がぁぁぁぁぁぁぁ

    We○ikeのばかやろぉ～
    何がYAMAHA汎用だぁ
    HONDA用じゃないか

    あぁ検討しなおしだぁ

    0人

  • 127
    BAR_SUN 2010/06/02 13:54:04

    引き続き情報収集してたら、
    同じ商品なのに
    JOGで検索するかGRANDAXISで検索するかで値段違う

    いい加減だぞWe○ike

    でもせっかく安いのなら買っちゃおうっかなぁ・・・

    0人

  • 128
    超七郎 2010/06/12 09:24:39

    ストリートトリプルRのタイヤ、そろそろ次の候補を考えています。最近どなたかがミシュランパワーピュアに履き替えたとの噂を聞きましたが、よろしければどんな感じかインプレを聞かせていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

    0人

  • 129
    ま～11 2010/06/13 17:23:16

    >128
    ホットさん、呼んでますよ～♪

    0人

  • 130
    ＴＥＲＡ 2010/06/13 17:26:58

    ＞１２８
    とりあえずBT016はナシで(笑)

    0人

  • 131
    檀那 2010/06/14 23:54:09

    そんなタイヤ履かないでバイアスにしようぜバイアス♪ｗｗｗ

    0人

  • 132
    debiru 2010/06/14 23:59:05

    ↑トリプルのサイズでバイアスって､ありますの？ (゜o゜;)

    0人

  • 133
    檀那 2010/06/15 12:42:35

    …無いかなやっぱ(^_^;)

    バイアス１７インチの許容最大幅って何インチかしらね？
    結構有りそうな気がするんだがwww

    0人

  • 134
    檀那 2010/06/15 22:05:45

    ４．５インチだったｗｗｗ
    バイアスの上限は１５０までらしい。

    自分のネタに自分でマジレスｗｗｗ(ﾉ∀`)

    0人

  • 135
    ごり12 2010/06/16 10:31:24

    エァーフォークバルブ・・・とは、何？

    エアーで、ダンパー調整する物？？

    0人

  • 136
    BAR_SUN 2010/06/16 10:54:12

    >135

    プリロード調整が多いのではない？

    中にはフォーク長が変わるだけのもあるみたいだけど

    エアー式かぁ、、、、良く解らんが
    エアーの量プリロード変わるんだ？

    だれか正解プリーズ

    0人

  • 137
    檀那 2010/06/16 12:26:02

    >>135
    フォークトップに米式バルブが付いてるヤツだね！？
    ばぁさんので正解。
    ７０～８０年代初期は「硬いが偉い」時代だったので加圧して空気バネを強くしてたんさ。
    ところがバネがダンパーに勝っちゃって挙動が抑え難いんで(当たり前だwww)１気圧調整バルブに成り下がり、遂には消滅した「消えた技術」だよん(*^ー')ノ

    ７５０ＧＰなんかバルブ一つでホースで繋がってて左右の気圧が同一になるのが売りだったりしてな。
    ﾃﾗﾅﾂｶｼｽwww(ﾉ∀`)

    0人

  • 138
    がーすがす 2010/06/16 12:56:06

    ミドリのKR２５０に付いてます♪

    エアチェックしながら入れないとシールぶっ飛び♪

    あっ！
    もうKR売るから関係ないわ♪

    0人

  • 139
    BAR_SUN 2010/06/16 13:22:18

    そういえばRZRも初期型はこんなだった気がする

    ２型から無かったような・・・

    0人

  • 140
    ごり12 2010/06/16 13:58:38

    ＞お答えしてくれた皆さん、ありがとうございます。

    実に不思議な物。

    でも、こうやって色々な物を見てると、7～80年代って面白いですね。
    創造性があって、今とは別の面白みがありますね。

    私が乗り始めた、９０年代は電子機器と空力の変化でした。

    今のバイクは、弄って速くするのではなく、いかに良い部品に交換するかで、速さが変わりますからね。
    少し、面白みにかけますね・・・

    ＞137　そうそう、私のスパーダのリアサスも、バネがダンパーに勝っちゃってましたよ。
    てか、バネだけで乗っていたと言っても良いかもwww

    0人

  • 141
    超七郎 2010/06/16 16:09:12

    CB250RSにも付いてました>連結ホース。

    これって加圧してキャビテーションを抑制って効果も狙ってたのかな？
    でも今のモデルはみんな大気圧(笑)>フロントフォーク
    車のショックも、高圧ガス封入式が多いけど、実はそんな高圧必要ないんじゃ？(笑)
    確かクァンタムだか、低圧ガスのショック出してますよね…。技術的に興味アリ…。

    0人

  • 142
    超七郎 2010/06/16 16:21:16

    トリプルにバイアスという組み合わせも面白いとちょっと思ったんですが、檀那さんのマジレスの通り、サイズがありませんでした。経済的で魅力的だったんですがねぇ。
    F120->110、R180->170位のダウンサイジングなら、個人的にもリム幅的にも許容範囲内ですが。ってか、ラジアルでもダウンサイジングをマジ考慮中…。

    0人

  • 143
    檀那 2010/06/16 22:01:43

    ＞キャビテーションを抑制
    そんなめんどくさい事考えてる筈が無いｗｗｗ
    そもそも窒素にキャビテーション抑制効果なんか有るんだろうか？
    だって空気の八割窒素じゃん(；＾ω＾)
    オイルの酸化抑制効果はちったぁ有るかもｗｗｗ


    もし仮にリムサイズが５．５Ｊだったとしたら自分的には適性サイズは１７０だと思います。
    でも中古をチョイスするなら幾らでも選べる１８０が妥当でしょうね。

    フロントが３．５Ｊだったら１１０はお勧めし難いです。
    ハンドリングが凄く重くなりますよ(ﾉ∀`)

    0人

  • 144
    ☆ハロウィナー☆ 2010/06/16 23:34:22

    リヤのダウンサイジングはアリですね～
    ワタシも６Ｊで１９０⇒１８０にした所、軽快感が出て、好きでした。

    一昔前のバイクは、５．５Ｊで１７０も多かったですね。
    欲しいタイヤにそのサイズがあるなら、一考の価値有りですね。

    0人

  • 145
    ヨシノボリ 2010/06/17 00:02:38

    ＞１３７　『ﾃﾗﾅﾂｶｼｽwww(ﾉ∀`)』･････現役なんっすけど♪何か？w

    0人

  • 146
    超七郎 2010/06/18 04:22:30

    170、意外とありますね。パワーピュアは無かったけど（＾＾；；

    あと、メッツラーの米国サイト見たらM5インタラクトってのがあった。おお、新製品、ついに出たか！と思ったら、日本のサイトには載ってなかった。日本未発売かよ…。がっくし。しかし待てば出るかな？　ちなみにこれも170は無かった（＾＾；；；
    リアにリーンアングルインディケイター搭載だそうです。小僧が抜けない私にはぴったりの機能！？（笑）

    フロント110化はプロファイルのラウンド形状がなだらかになることで、もったりしたリーン特性になりそうですね。ステアリングの切れ込みが嫌いならアリかもと思ったんですが、うーむ、やめておくか…。

    0人

  • 147
    ひよこライダー 2010/07/02 21:51:20

    えっとーーー
    ↑これって↑お話は一段落ついてはるんかな・・・？

    さかのぼって読んでみたけど、よく意味がわからんス・・・
    割り込んでたらスミマセン（＾＾；）




    実は、質問でっす！！

    以前、自分のブログでもあげましたが、

    関西スキルアプ講習会の帰りに、
    カウル塗装にハゲができてしまいました

    これを補修するにはどういう方法がいいと思われますか？

    ＜現状＞
    幅３〜４cm　縦２〜３cmで塗装の膜がはがれて、
    下地の白い部分がみえている

    カウル自体にヒビはナイ

    現在、タッチペンぬってるけどカコワルイ・・・

    ＜思いつく方法＞
    ①全部、塗り直し
    　　そりゃこれが１番キレイなのはわかってるけど、
    　　そこまでする必要もナイんかとも思うし・・・

    ②FRP盛る
    　　サーフィンの補修キットがあるので、
    　　やればできそうな気もする
    　　（もちろんやったことはナイ）　

    ③パテ盛る
    　　ポリパテ？エポパテ？
    　　なんしかホームセンターで売ってるヤツ
    　　塗装面はFRPより劣りそうな気もするし・・・



    皆さんの中で塗装はがれの補修をされたことのある方
    いらっしゃいましたら、

    「これはうまくいったぞ！」という成功談や、

    「これはやめといた方がいい」という失敗談などあれば、

    教えていただけませんでしょうか？

    0人

  • 148
    鮎♪ 2010/07/02 22:15:33

    お元気ですか？鮎♪です。
    隣で檀那さんが言うには・・・・

    ④ステッカーを貼る

    な～～にをやっても補修したあとは分かるので、傷が深い場合は薄付けパテを乗せてからお気に入りのステッカーを貼るのもありかと。
    一度、傷をつけた場所はまたつく可能性もあるから、一生懸命直しても後で悲しい思いをするかも。

    だそうです。
    何かよいものがあるとよいですね♪

    近ければ、「やってあげなさい！！」ってお尻たたくのですが・・・
    ごめんねぇ。頑張ってくださいませｍ（＿＿）ｍ

    0人

  • 149
    ヨシノボリ 2010/07/02 22:21:41

    思い切って全塗装する！ww
    一部分だけの塗装は技術を要するしね♪
    塗った部分とそうでない部分の境目の処理とか・・・・・

    0人

  • 150
    ひかP(・∀・) 2010/07/02 22:27:48

    おそらく自分でやっても上手くは行かないと思いますが
    あえて　自分で色々やってみるo(ﾟ∀ﾟ )ｺﾚが一番楽しいデス

    次に　WoLのスレッドに『ニンジャのカウル補修させてやるから集まれｵﾗｧ』スレッドを立ち上げて　釣られて来た人たちにやらせるo(ﾟ∀ﾟ )意外とお勧め

    最後に　・・・・・ステッカー貼る　(＾ω＾：)　悪くないと思うよー

    ヽ(´ー｀)ノ

    0人

  • 151
    【池】 2010/07/02 22:32:11

    ひよちゃｎブログ見てきたけど塗装の厚さがわかんない＆シール難しそうな場所だねぃ。

    全塗装がベストだね。

    コレを機にカウルを変えるのも手だ…
    ニンジャって社外カウルたくさんあるのねー

    0人

  • 152
    BAR_SUN 2010/07/02 23:03:24

    補修部分を中心としてデザインし

    ストライプ等の部分塗装をする

    まるで違う色を塗れば境目とか

    目立たなくする苦労が一切無いっす

    0人

  • 153
    マーボ☆ 2010/07/02 23:08:14

    鮎♪さんに一票！素人が補修すると余計に目立ちます。
    ステッカーチューンで誤魔化せたら手っ取り早いと思います～！

    0人

  • 154
    がーすがす 2010/07/02 23:13:10

    ＜１４７！！

    「コケるからそうなるんだよ！！」って、おいらの心の声が叫んでる♪

    へへ♪
    メチャ暇なんですけど♪wwww

    あの位の塗装禿げは簡単に処理できます♪

    １）　知り合いのの塗装屋に頼んでも８千円は取られます（；；）

    ２）　ボード樹脂はFRPの樹脂とは違います♪

    ３）　薄盛パテの重ね塗り♪　

    そこそこ強いよ！♪　修正面が判ればの話ですがね♪　エッヘン！！

    おらのCBのシールドベースは、３番で完璧処理しました♪


    ただ・・・・・・・・・暇で忙しいからいつになる事やら♪wwwww


    ってか、ステッカ貼ると一番簡単♪

    0人

  • 155
    ひよこライダー 2010/07/02 23:17:36

    >148 鮎さ〜〜ん♪　いつも優しいお言葉ありがとうございます♪

    うむ
    一生懸命やっても確かにまたハゲる可能性は否定できない・・・（ToT)

    やっぱシールか・・・

    0人

  • 156
    ひよこライダー 2010/07/02 23:19:13

    ＞１４９　おとーーさーーーん♪

    そうなの！境目が結局わかるのもダサイし！

    全塗装かぁ〜

    ↓で￥8,000という価格が出てますが、
    某ショップでは￥20,000と言われました

    塗料が違うのか？何が違うの？ボラれてるだけ？

    0人

  • 157
    ひよこライダー 2010/07/02 23:22:50

    ＞１５０　ひかさん　ご登場ありがとうございます

    「集まれゴラぁ！」なんて・・・

    ・・・・・・ワタイがそういうキャラって、
    いつバレましたか？爆

    関東の人たちには、そんなに地を出したつもりはないのに・・・


    やっぱステッカーですかぁ〜

    １カ所だけなので、シンメトリーにするには、
    反対側にもしなくちゃいけないなぁ〜と思うと、

    どんな模様がいいのか、困っちゃってます

    タンクにピンストで模様が入ってるので、
    ベタな①本線とかも変なカンジ・・・

    どんな模様でされたことありますか？

    0人

  • 158
    2010/07/02 23:22:52

    <この発言は削除されました>

  • 159
    2010/07/02 23:22:53

    <この発言は削除されました>

  • 160
    2010/07/02 23:22:56

    <この発言は削除されました>

  • 161
    ひよこライダー 2010/07/02 23:25:57

    ＞１５１　池さん

    厚みはねぇ〜、たぶん２mmもない

    ほんまに薄い膜だけはがれたカンジ

    たぶんウチのも社外品です

    ちょっとキバが長いのん
    （メーカーは聞いたけど忘れた）

    0人

  • 162
    ひよこライダー 2010/07/02 23:27:41

    ＞１５２　ばぁさん

    となると模様は、太陽とか？

    ファイアパターンとか？

    あ・・・デビポンとかぶるか

    0人

  • 163
    ひよこライダー 2010/07/02 23:30:07

    ＞１５３　マーボ☆さん　

    むむ！ステッカー勢　優勢

    確かに１番手間かかりませんしね

    むむーーーーー・・・

    0人

  • 164
    ☆ハロウィナー☆ 2010/07/02 23:33:54

    本末転倒になりえますが、

    すこしぐらいキズがあった方が気がラクです。

    実戦を生き抜いてきた勲章です。

    こんな考え方もアリですかね～？

    0人

  • 165
    ひよこライダー 2010/07/02 23:35:28

    ＞１５４　じぃじ♪

    こけたんやないです！ローソンの壁が倒れてきたの！！！爆爆



    １）そーなんです！ワタイもネットで調べたら、相場は￥8,000〜￥10,000くらいでした
    　　
    ２）ボード用のんじゃダメ？東急ハンズとかで売ってるのんでもダメ？

    といいつつ、やっぱシール説が優勢・・・

    むむむーーーー

    0人

  • 166
    2010/07/03 03:11:36

    こんばんわぁ～♪ みなさま♪

    。。。うーん。。。 ￣。￣

    ボクは 後があらへんもんで！？ クルマやオートバイをぶつけて
    キズを付けるなんて！？ ＞。＜ （（（（（（（ガクガク）））））））

    。。。ひよこライダーさん♪。。。

    事後なのに…ワケ分からんコトを言いましてすみましぇん ＾＾；
    カウル キレイ☆に直りますよーに ＾＾




    0人

  • 167
    ひよこライダー 2010/07/04 12:18:43

    >164　ハロさん

    うーん　それもアリですが、
    なーーーーーんか、はがれかけのマニキュアみたいで、
    なーーーーーんか、イヤなんですよねぇ〜

    とりあえず、
    ベタにステッカー作戦にしたいと思います

    0人

  • 168
    ひよこライダー 2010/07/04 12:20:19

    ＞１６６　けんぢさん

    えっと、
    そりゃぶつけずにすむならそれにこしたことはないですが・・・

    とりまステッカーはります

    ありがとうございました

    0人

  • 169
    ひよこライダー 2010/07/04 12:21:39

    とゆことで、今回はまずステッカー作戦を実施したいと思います

    お知恵拝借した皆様、
    ありがとうございましたm(_ _)m

    0人

  • 170
    ＴＥＲＡ 2010/07/06 01:03:41

    トルクレンチに関して迷っているのですが皆さんの意見をお聞きしたいのですが

    自分のＧＳＸ－Ｒ７５０のホイール交換に際しての
    トルク管理なんですがオーナーズマニュアルを見てみたら
    ・アクスルシャフト締めつけトルク前後共に　１００Ｎ・ｍ
    ・アクスルホルダボルト　　　２３Ｎ・ｍ
    ・キャリパマウントボルト　３９Ｎ・ｍ
    てな感じなのですが単純に考えれば２０～１００Ｎ・ｍに
    対応しているトルクレンチで良いのかな？とも思ったのですが
    色々調べていると最大トルク値辺り（２０～１０５の製品だったら１００とか）
    になると誤差が大きいものなんでしょうか？
    それと最大トルク近辺ばかり使用していると壊れやすいとか・・・

    ・やはり最大値には余裕があった方が良いんでしょうか？
    ・逆に最小値近辺も精度は悪いんでしょうか？
    ・余談ですが差し込み口が１／２の物に変換アダプターで１／２→３／８ってのはやはり誤差が生まれるものなんでしょうか？

    整備初心者でよく分かりません＾＾；
    皆さんの知恵を貸してください<m(__)m>

    0人

  • 171
    BAR_SUN 2010/07/06 09:09:08

    ２０～１００Ｎ・ｍで２３とか１００とか両端使うのは感心しません
    大体７割くらいの範囲で使うのが良いそうです
    （最大・最小ともに）

    残念ながら２本要りますね

    いっそアクスルシャフトの１００Ｎ・ｍの近辺の指定トルクが他にないなら
    車のホイール用の１０３Ｎ・ｍ専用なんて安く済むかも
    （誤差の範囲として気にしないことが条件）
    もう一本は１０～５０Ｎ・ｍかな？
    プラグもオイルのドレンも範囲に入るのでは？

    また、トルク管理を気にするなら変換アダプターも薦めません
    ソケットを増やすことを薦めます（２・３個ですむでしょ？）

    0人

  • 172
    がーすがす 2010/07/06 09:41:55

    ＞１７０
    トルク管理は大事ですもんね♪

    でもあんまり気にしてると　「あれ？　ここのトルク何ぼやたっけ・・・？」　ってなりませんか？？
    管理箇所はそんなに多くないけどね・・・

    おらあんまり気にしてません。
    何百本もネジ締めたり緩めたりしてると、感覚が何となくですけど判って来ますね。

    トルクレンチ持ってますけどほとんど使いませんね・・・経験浅い時は使ってましたけど。

    何度か走らせると必ず増し締めしますからね♪
    　
    まぁ～工具はいくらあっても困りませんから揃えておいた方がエエでしょうね♪

    0人

  • 173
    batteryhot 2010/07/06 09:51:37

    おぉ。本格的ですね。質問のレベルが。

    そんなレベルの上がったTERAさんにはここで質問するのも大変良いことですが、まずは地力を養うために本を読むことをお勧めします。
    ざっとあげると「モトメンテナンス」「タッチバイク」「オートメカニック」。
    もう少し読み応えのあるものだと「自動車工学」。
    いきなり全部買うのも大変なので本屋の自動車関連のコーナーで色々手に取ってみて、読みやすそうなものを１つ決めて年間購読してみましょう。1年読めば大抵のことが分かるはず。
    あと、図書館にある産業図書コーナーにある専門書もGOODです。ネジ、歯車、オイル、金属加工、ベアリング・・・。
    ワタシ的には面白かったですが・・・。読み難さは多少あるかも。

    質問の答えについてはばぁじょんあーるさんの回答でほぼ決まり、かな。
    補足的なお話は今度会ったときにでも。
    面白く、詳しくお話ししますよ〜。

    0人

  • 174
    ぶっちM45 2010/07/06 11:10:19



    私も＞１７２さん系ですね

    テルクレンチの威力をなめたらあかんぜよ！( ﾟｰ^)ｖ

    何回も開け閉めする場所のしまり具合は微妙にかわってきたりしますから、必ずしも規定トルクで締めていればいいわけではないことも出てくると思います


    手で締めてみて、トルクレンチを使って締めてみて、また手でも確認して何度もやればだいたいこれくらいで締めればいいとわかってくるから

    特にオートバイ乗りは…
    出先で、万が一の場合にも、最新鋭機器がなくとも、わが腕こそ！
    ｷﾗｯ ( =￣+∇￣=)v ｲｴｰｲ

    な～んてのはいかが？
    (=￣▽￣=)Ｖ

    0人

  • 175
    JOKER@ 2010/07/06 12:34:09

    ワタスもばぁじょんあーるさんのコメに賛同♪

    でもトルクレンチに凝るといろいろと何かと大変ですよねぇ。
    ワタスは4種のトルクレンチ持ってますが、
    オイルドレン意外ではあまり使ってません！
    テルクレンチがほとんど！（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

    ただ、重要な機構部分はキッチリとしたトルク管理は必要かと思います。

    ＞ぶっちＡＰ１さん、
    微妙に変わってくるってのは、それって既にねじ山や部品を破損させてるんじゃないですかね？
    昔機械屋にそう教わりましたよぉ～♪

    0人

  • 176
    檀那 2010/07/06 12:48:27

    弛まなきゃおｋ！！(≧∇≦)ﾉｼ

    0人

  • 177
    BAR_SUN 2010/07/06 15:09:40

    >176

    全部溶接しておｋ！（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

    0人

  • 178
    ☆ハロウィナー☆ 2010/07/06 20:40:16

    さすが、海千山千の猛者揃いのＷＯＬですね。
    沢山のご意見、ＴＥＲＡちゃんの参考になるかと思います。

    いやー、ワタシとの話から、こうなったような気がして、なんだか、ワタシまで嬉しく思います。

    ネジを締めることは、力加減がわからないと不安ですよね～
    まぁ、ネジを舐めたりネジ山を潰したり、ネジを切ったり、締めたつもりで緩んでみたり、それを沢山繰り返して、カラダで覚えるのもモチロン必要なことだとは思います。私もそうやってきましたし。

    でも、走りのレベルが、彼の場合、整備ミスで大怪我を負えるレベルですので、トルクレンチの購入を勧めました。

    買うなら、ばぁさんの御意見（＞１７７じゃなく、＞１７１の方ですｗ）
    を参考に♪

    0人

  • 179
    【池】 2010/07/06 20:49:04

    結論もう出てるんかな？

    締め付けトルク適正化の為でなく、オーバートルクに拠る破損防止の為に
    大・小2本買っておくことをお勧め。
    テラ君若いから。
    あと、折角トルクレンチ買うんならちゃんとした使い方を習得すること。
    前にABかYHだったかでタイヤ交換したときに明らかに『カッチン』って言ってからも回してた≒オーバトルク。

    変換アダプタ×
    安物でもOK(高価なものでも5%以上結構直ぐズレる。ちゃんとするなら要定期点検・校正)
    使い難いかもだけど直読式の方が経験上ズレは少ない。
    そもそも締め付けトルク管理では初期と同等の軸力が得られず…いいや。ﾒﾝﾄﾞｸｾ。

    三叉フロントフォーク部以外は手ルクレンチ愛用。
    エンジン開けるならちゃんとしなきゃ駄目だろうけど、車体周りだったら慣れりゃ要らんでしょう。

    >>ｼﾞｮｶさん
    破損させてなくても変わるもんですよ。
    座面やネジ部の面粗度は締め付ける度に変わるのです。

    0人

  • 180
    ＴＥＲＡ 2010/07/07 00:48:31

    皆さん、真剣に聞いて頂きありがとうございます。

    ＞ばぁじょんあーるさん
    「２本も買うと出費がかさむなー」と思い「一本でどうにかならないかな？」
    と思いましたが甘かったようです(笑)
    そうですね。リアアクスル用に１／２吋で１００N・ｍ辺りのと
    アクスルホルダ・キャリパマウント用に３／８で４０Ｎ・ｍ辺りのを買ってみようと思います。
    アダプターの件もありがとうございます。１個買い足すだけなので大丈夫です。
    他の方々もばぁじょんあーるさんの意見に賛同されているので
    ベストアンサーと受けさせて頂きますね。ありがとうございます＼(^o^)／

    ＞がーすがすさん
    今までトルクレンチなんて必要と感じた事も無かったのですが
    先日自分で足回りを締めてハロさんにチェックして貰った所
    「締めすぎ。いつかネジ切る」と言われ必要性を感じた次第です＾＾；
    確かにある程度数をこなせば、ある程度は分かるようになれるかとは思うんですが
    現状だとネジ切るのが目に見えているので(笑)

    ＞batteryhotさん
    本ですか。それも良いかも(^^)
    ちょっと読んでみて面白そうだったらどっぷりハマれそうな予感(笑)
    今度書店にでも行ったら探してみます♪
    これから先メンテナンスが出来るようになれば色々と助かりそうですし。


    ＞ぶっちＡＰ１さん
    ありがとうございます。
    ある程度場数を踏めば自分の右手も手ルくレンチになってくれるとは思うんですが
    現状は「ハカイダー」一歩手前な状況でして・・・＾＾；
    整備初心者としては「どれくらい締めていいのか」が分かりません。
    大体ボルトのサイズで決まっているそうですがソレも知らないのが現状です。
    とりあえず「どれくらい」が分かるまではトルクレンチのお世話になってみます＾＾；

    ＞ＪＯＫＥＲ＠さん
    足回りなのでサーキット走行中に緩んでたりしたら・・・想像するだけで怖いです（＾＾；
    四本もトルクレンチ持ってるんですか！一本ください(笑)

    ＞檀那さん
    檀那理論は、ゆでたま理論に通じる物がありますね(笑)
    極論ゆるまなければｏｋですが、締めすぎてネジ切るってのは避けたい所です＾＾；

    ＞ハロさん
    最初はハロさんの掲示板に書き込もうと書いてたんですが、書き終わったところで
    「ＷＯＬのスレッドに書けばいいんじゃね？」って点の声が聞こえた物で(笑)
    現状だとネジ切るのが目に見えている自分ですから、とりあえず「どれくらい締めればいいのか」
    が分かる位まではトルクレンチのお世話になってみようと思います。

    ＞池さん
    ハロサンにチェックして貰った所、全体的にオーバートルクだったそうです＾＾；
    「緩い」は無いけど「オーバートルク→ネジ切る」は勘弁なのでオーバートルク防止で
    トルクレンチの使用ですね。アクスルシャフトをネジ切るのはごめんです＾＾；
    youtubeで東日がトルクレンチの実演をしている動画を見たのですが
    イマイチ使ってみないと分からなさそうです。コレは馴れでしょうか？
    変換アダプタはやっぱ駄目なんですね＾＾；
    直読み式なんですが、ちょっと調べてみた所あまり売ってなさそうです。
    KTCは売ってるけど他のメーカーとかだとあまり見かけないですね。
    初期トルクとかよく分からんですがとりあえずオーバートルク防止の為に買ってみようと思います。



    皆さん本当にありがとうございました。結論としては
    ・５０N／ｍ位の３／８一本
    ・１５０N／ｍ位の１／２一本　で行ってみようと思います。
    変換アダプターは無しでフロントアクスルシャフト用に１／２のソケットを購入(リア用は持ってます)
    これを機に自分でもある程度の作業ができるように整備関係も少し勉強してみようかと思います。
    （ある程度慣れたら手ルクレンチも可能になるかな？）

    皆さん本当にありがとうございました！(^O^)／

    0人

  • 181
    なおＰ 2010/09/15 09:27:07

    チョイとみなさんに質問です！

    ブレーキフルードはナニをお使いですか？

    ＤＯＴ４以外のブレーキフルードをお使いの方って居られますか？
    （特に、ＤＯＴ４と混ぜてはいけないと言われているモノをお使いの方）

    参考にさせて頂きたいと思いますので、
    みなさん挙手と共に（笑）お使いの銘柄、ＤＯＴ数等を教えてクダサイ<(＿ ＿)>

    0人

  • 182
    ぶっちM45 2010/09/15 12:57:10

    一般走行で、グリコール系のDOT４以外の物をお使いの方っていらっしゃるのでしょうか？

    四輪でレースやサーキットでAteSuperBlueRacingとか言うのを聞いたことはありますが、あれもグリコール系ですよね

    昔、NS５０だったか…「ブレーキフリュードを足したらおかしくなったんですけど見てください」という方がいらしてマスターシリンダーの蓋を開けてビックリ！

    シリンダーの中にラードでも突っ込んだ状態になっていました

    聞くと、ブレーキがより効くようにとシリコン系のDOT５を買ってみたのだそうです

    気の毒に、ブレーキラインすべてXになっていました


    そもそもシリコン系はゴム類とかにも影響が大きいし、水もグリコ―ル系とはまた別に嫌うようだし、DOT5を使う場合はラインは総取り換えなのでしょうね

    私も、一般車でお使いの方がいらしたらどんなものなのか後学のために聞いてみたいです

    0人

  • 183
    ぶっちM45 2010/09/15 13:10:25

    あ！　スミマセン(*ﾟｰﾟ)>

    今色々見ていたらハーレーはシリコンを使っていたし、今も使っている機種もあるのですね　　

    0人

  • 184
    なおＰ 2010/09/15 13:24:34

    ぶっちさん、ありがとうございます♪
    ハーレーはＤＯＴ４のモノと、ＤＯＴ５モノが有るって事なんですネ！

    輸入車は、イロイロと細かい縛りが有りそうですね（＾＾；

    0人

  • 185
    JOKER@ 2010/09/15 15:40:54

    フルードも色々種類があるんですな！
    ワタスは純正かメッシュホースに付いてきたオイルしか入れたことがないッス。

    そういや、長野ツーでフロントブレーキのリザーブタンクからのフルード漏れ、
    フルブレーキしてABS効いた際、バックフラッシュして漏れた可能性が高そう。

    昔、リストバンド巻いてオイル漏れ対処してた人を思いだした！

    0人

  • 186
    檀那 2010/09/15 16:06:21

    ワシの知り合いが完全に抜いたにも拘わらずキヤリパーが動かなくなったwww
    グリセリンてゴムに染み込むから駄目なんだね(ﾉ∀｀)

    ぶっちさんが居れば的確なアドバイス貰えるから便利だねぃo(^-^)o

    あっしのスポスタもシリコン時代のだから中古パーツは要注意でつ。

    運用はＤＯＴ４が楽ですがゴム総取っ替え&車検時に毎回伝えないといけないので面倒いので未だにノーマルブレーキ。

    一応最終的には停まるしまぁいっかwww(^_^;

    0人

  • 187
    ひかP(・∀・) 2010/09/15 18:04:41

    ウチはTLもVTZも　モチュールのDOT5.1ですねー

    僕の使い方程度だと　TLは1万㌔くらいタッチに変化が見られません

    VTZ250は　サーキット10時間乗っても　タッチに変化は見られません

    それ以上は　交換してしまうのでわかりませんが　DOT4　より
    圧倒的に熱ダレしにくいですね

    以前5000キロくらいで自宅の買い置きDOT4入れてサーキットに行ったら　30分持たずにたれました
    入れたフルードが3年ものだったから　参考にはなりませんがｗｗ

    0人

  • 188
    なおＰ 2010/09/16 10:55:02

    ワタシも通常使用ではＤＯＴ４で十分カナーと思っていたのですが…

    もし、出先のトラブル等で、シリコン系が手に入らないような状況になったら困りますネェ～(´･ω･`)

    運良くバイク屋が近くにあればイイですけど、
    ガソリンスタンド等だと、ＤＯＴ４位しか置いてないでしょうね。


    引き続き調査したいので、みなさんお使いのブレーキフルードを教えてクダサイ♪<(＿ ＿)>

    0人

  • 189
    ＴＥＲＡ 2010/09/16 11:22:08

    自分はDOT４です。
    一度DOT５を入れた事がありますが自分程度だと違いも分からず
    変色も早かったのでDOT4にしてます。

    0人

  • 190
    BAR_SUN 2010/09/16 12:34:26

    RZRの頃はCastrolのDOT4

    FJ時代はブレンボ

    最近はＤ任せで何が入っているやら・・・

    0人

  • 191
    Tanu♪ 2010/09/16 12:52:06

    ボクはホムセンのDOT4♪

    安物？なのでメンテの時、湯水のように使えます♪

    0人

  • 192
    debiru 2010/09/16 13:43:55

    現在､ZRXにはコレ使ってます♪

    ブレーキの方はワカリマセンでしたが､
    クラッチの切れは良くなりましたヨ！

    交換前のクラッチフルードはデロデロ
    でしたが･･･。(汗)

    D虎Xの方ははマダ一度も交換してません。

    0人

  • 193
    アカ。 2010/09/16 18:10:25

    H-Dに関してのみの情報ですが06年までは純正でDOT5使ってて旅先のﾄﾗﾌﾞﾙでは苦労してたという事を聞いてます。

    07以降はDOT4指定になってます。
    と、云うのもどうやらDOT5はABSとの相性が良くないというのが真相のようで。

    ちなみに月曜日に車の方のﾚｰｽに出るんでBﾌﾙｰﾄﾞをDOT5･1に換えて来ます！

    0人

  • 194
    ごり12 2010/09/16 18:55:52

    私は、ホンダ ウルトラ BF DOT4

    これ以外使わない。

    拘りがあるわけではないが、ホンダのマシーンしか乗っていないし、オイル系はなるべく同じ物で同じ種類のを使った方が、マシーンにいいかな～って思ってるだけです。

    0人

  • 195
    檀那 2010/09/16 22:44:31

    ワシもごりさんと同じモノを使ってます。
    モタードレースもエンデューロもこれ一本。

    理由は安いからｗｗｗ(≧∇≦)ﾉｼ

    ローター厚が適正でフルードが透明ならどんなハードブレーキだって大丈夫☆ъ（　゜ー^)＞


    リヤブレーキ踏みっぱなしだとどんなフルードだって沸騰しますがねｗ(；＾ω＾)

    0人

  • 196
    【池】 2010/09/16 22:51:38

    バイク屋任せ♪
    多分スズキ純正のDOT4

    ←4つ輪時代の余りモノ。
    10数年以上経過したブレーキフルード(開封済)
    さすがにもう使う気にはならないやw

    確か当時は本田純正のDOT4が他社のと比べてWet沸点が高くて好んで使用してた気がする。

    0人

  • 197
    2010/09/17 12:42:59

    僕はヤマハ純正のDOT4規格のフルードです。
    純正で茶色ってか黄色っぽい色してるから、汚れてるのかどうか分かりにくくて…。

    どのくらいで変色してくるかとかは、分かりません。
    何しろ交換後にすぐ転倒して、カップ外れてブチまいて、それ以来、7ヶ月ロクにバイクに乗らず、つい最近ようやく復帰しましたのでｗ

    タッチの感覚ですが…結構カッチリしてるような？
    他メーカーを入れたことが無いので、比較できません。
    なんか有益な情報を絞り出せず、申し訳ないっす(汗)

    ブレンボとかニッシンのフルードは良いって、よく聞きますけどね～。

    0人

  • 198
    なおＰ 2010/09/17 17:05:47

    >１８９　ＴＥＲＡチャン
    >１９０　ばぁさん
    >１９１　赤たぬちゃん
    >１９２　でびさん
    >１９４　ごりさん
    >１９６　【池】さん

    ありがとうございます♪

    やはり一般的にはＤＯＴ４みたいですネ！
    でも、それぞれに銘柄の選定理由があって楽しいですね☆

    >１９３　アカさん
    やっぱりＨＤ乗りのみなさんは、苦労されたんですネェ…

    >１９５　檀那さん
    確かに、それは沸点以前の問題ですワ（＾＾；

    >１９７　やんしさん
    去年の長野ツーリングの時、
    ビンゴの景品で、ブレンボのブレーキフルード当てました♪

    もったいなくって、まだ使ってません(￣ｍ￣*)

    ちなみに、今ＺＲＸに入っているのは、【池】さんの写真と同じモノです♪

    0人

  • 199
    がーすがす 2010/09/17 18:35:12

    最近はゴマ油です♪

    家内が「体にエエから使ってるねんで♪」やて・・・

    その割には動きが鈍いのでソロソロ換えようかと・・・

    コメ油もエエらしいで♪



    ・・・まぁ～天ぷら揚げられるから、ソコソコフルードにも使えるかもよ♪

    ってんで♪
    ホンダ党はごりやんと同じ物です♪


    例のブツ届きましたｍ（＿＿）ｍ　ありがとうごぜ～ます♪

    0人

  • 200
    檀那 2010/09/17 19:18:51

    実際の処アブラは滑って危ないので（そりゃそうだ）緊急時は水を代用した方が良いと聞きますね。

    …直ぐ沸騰しそうでおっかなくて握れないよｗｗｗ＼(^o^)／

    0人

  • 201
    なおＰ 2010/09/24 11:10:38

    みなさま、貴重なご意見を多数頂きまして、ありがとうございました♪

    ちょっとマニアックなメーカーですが、
    コチラを購入してみました！

    まずは、どんな感じか使ってみますネ（￣ー￣）ｂ


    ちなみに、カートのエンジンオイルは、
    コチラのメーカーの１００％化学合成を使っています。

    0人

  • 202
    【池】 2010/09/25 17:28:26

    ブレーキフルードが一段落着いたということで。

    自ブログに挙げましたがウイルス感染しました。
    対処済みですが、事前対策としてアンチウイルスソフトの導入を考えてます。

    フリーの物で日本語のものでお勧めあったら教えてくださ～い。
    OS：XP

    0人

  • 203
    アカ。 2010/09/25 19:37:03

    あいよ
    http://chienomi.com/category/security/u_virus.html
    http://chienomi.com/category/security/u_spy.html

    ちなみに上記のは試したことないので自己責任でねｗ

    0人

  • 204
    ひかP(・∀・) 2010/09/25 19:58:31

    こことか　さんこうになるかも？
    http://lhsp.s206.xrea.com/misc/antivirus-free.html

    あとグーグル先生のトコで
    無料　アンチウィルスソフト　　
    で検索汁と幸せになれるでしょう

    ウチは　
    ビスタ機　キングソフト
    7機　　　アバストです
    キングソフトは小さい広告が出ますが　気にしなければ気になりません
    気にする人はダメでしょう
    アバストは　性能的にチョット劣る様ですが　不具合は無いです
    最近はさらに評判の良い無料ソフトがあるようなので
    そっちも良いと思います

    0人

  • 205
    【池】 2010/09/26 00:12:41

    >>アカさん
    試した情報が欲しかったのよー。でもさんきゅぅ♪

    >>ひかさん
    ぐぐって余りもの多さにどっから手を付けようか悩んでた。
    あばすとってトコの取り敢えずいれてみたー。
    さんきゅぅ♪

    0人

  • 206
    アカ。 2010/10/04 18:31:32

    ええとですねぇ、この前点検に出したらﾀｲﾔが終了目前なのが発覚しました。

    つきましてはｽﾎﾟｰﾃｨｰでお値段が手頃でﾀｲﾔも長持ちとか言う夢の様なﾀｲﾔとか知ってましたら教えて下さい。

    ちなみに純正ｻｲｽﾞは
    ﾌﾛﾝﾄ　120/70 ZR18 M/C 59W
    ﾘｱ　　180/55 ZR17 M/C 73W

    です。

    調べた所、
    BS　BT023
    DL　ROADSMART
    PI　DIABLO STRADA
    MI　PILOT ROAD2

    とこれだけ適応ｻｲｽﾞ発見しました。

    これ以外にも履かせられるのがあったら教えて下さいませ～

    0人

  • 207
    toumashiro45 2010/10/04 19:06:13

    ＞206
    大した知識ありません（汗。

    180って凄い太いな・・リア・・・・。

    個人的にはＢＳかな・・・・・。

    0人

  • 208
    JOKER@ 2010/10/04 19:10:49

    アカさん。

    あとね、ピレリのANGEL STと、
    METZELER Roadtec Z6 Interactがありますね！

    今、ANGEL STを履いてますが、5000km走ってまだ半分以上あるって感じ？
    カナリ持つ気がします♪

    ちょっとグリップ感が薄い気がしますが、エアー圧調整したらいい感じになっております♪

    0人

  • 209
    mkita 2010/10/04 21:44:37

    アカさん。　こんばんわ。


    ハーレーのタイヤですよね。

    純正品のサイドウォールには、ハーレーダビットソンの

    文字が入ってませんか？



    私のお勧めは、ミシュランタイヤです。

    ＤＬ、ＢＳ、ＭＩと３社で７種のタイヤ（オリジナルを含む）を

    利用しましたが、私にはミシュランが、一番合っているようです。

    パイロットロード２とパイロットパワーの２種類を使用しましたが、

    乗り心地、グリップ、ライフどれも良い印象でしたよ。



    一番最近の交換は、パワーピュアです。

    チョット高価でしたが、大奮発して購入したら、ライディングパーティー

    が当選しました。（￥35000分）＼(^o^)／

    0人

  • 210
    ま～11 2010/10/04 22:10:58

    ＞206
    私もミシュラン派♪
    もち（1万ケロは行くはず）も良いしソコソコ喰います。
    終了間際のロード２でも西浦気持ち良く走れました！（低次元ですが、汗っ）
    次回、またロード２入れようかなぁ～。
    ってか、Rタイヤサイズ一緒ですが･･･！www

    0人

  • 211
    ヨシノボリ 2010/10/04 22:55:48

    ｴｴなぁ～ﾀｲﾔ選ぶ程出てて･････w

    0人

  • 212
    ☆ハロウィナー☆ 2010/10/05 00:16:40

    ＞２１１

    あれ？新品タイヤって最近履いてました？
    Ｌａｂｏ在庫・・・・ｗ

    0人

  • 213
    BAR_SUN 2010/10/05 09:52:00

    ぼくちゃんBT023のGTスペック

    かなり良いよ

    0人

  • 214
    アカ。 2010/10/06 12:38:29

    ﾚｽ遅くなってすみません＾＾；
    >207
    ありがとー＾＾

    >208
    おお！ﾋﾟﾚﾘのHPに行ってもANGELにたどり着かなかったので見逃してました＾＾；

    ﾒｯﾂｪﾗｰねぇ・・・
    あとAVONにもｻｲｽﾞあるの発見しましたよ。
    ってかAVON普通に流通ﾙｰﾄあるのに驚いたｗ
    http://www.dolphin-s.co.jp/motorcycle.html
    Storm-ST
    ｲﾝﾌﾟﾚ記事とかあるんかな＾＾；

    ん～候補が増えればその悩みも増える・・・

    0人

  • 215
    アカ。 2010/10/06 12:47:28

    >209
    お、さっそく情報ありがとうございます＾＾

    ちなみに今履いてる純正ﾀｲﾔは
    ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのSPORTMAX QualifierでXR専用ｻｲｽﾞの様です。
    上記のROADSMARTもXR1200X専用ｻｲｽﾞっぽいです。

    そーですかぁﾐｼｭﾗﾝですかぁ、でもお値段がねぇ＾＾；

    一応候補に上げときます！

    >210
    おっとまたﾐｼｭﾗﾝおすすめがｗ

    これで2票入りましたｗ

    >211
    ﾌﾛﾝﾄ17やったらもっとあるのに。

    >213
    BT023のGTｽﾍﾟｯｸにはﾌﾛﾝﾄ18無いんですよねー＾＾；

    0人

  • 216
    ｉｚｕｍｏ 2010/10/06 17:51:07

    特に好みはないですが、ミシュランはいてます。

    コレを期に、げいる前後履いて前17インチ化！！

    0人

  • 217
    アカ。 2010/10/06 18:10:34

    >216
    http://www.acv.co.jp/01_product/glide.html
    そう、ﾌﾛﾝﾄ17ｲﾝﾁ化にすれば若干前下がりになってｶｯｺもいいし、色んなﾊｲｽﾍﾟｯｸﾀｲﾔも視野に入れ・・・

    ｲｶﾝｲｶﾝ（－－；）

    0人

  • 218
    batteryhot 2010/12/27 08:18:26

    今更の質問かも知れませんが。
    写真のような押すタイプのチェーンアジャスタについてですが。

    リアホイール着脱の際に、引っ込めるのはやり辛くて。
    何かおかしいな?と思うのですが。
    これって、引っ込めなくても良いんですかね?

    ご存知の方がありましたら教えてください。

    0人

  • 219
    ぶっちM45 2010/12/27 08:58:28

    質問の意味をよく理解できていないかもしれませんけど…

    あくまでもチェーンアジャスタなので、普通に考えて、ホイール脱着時にチェーンとスプロケットがちゃんと脱着できれば緩めようがそのままであろうがＯＫだと思いますよ

    そのままでいければ、最後チェーンの微調整だけで済みますからね


    こんな回答でいいのかな？

    0人

  • 220
    がんばれ源さん♪ 2010/12/27 10:25:11

    私もそのままです。

    必要なら調整する感じですよ～

    0人

  • 221
    batteryhot 2010/12/27 12:31:20

    ありがとうございます。

    やっぱりそうですよね。
    いままでアクスルを引くタイプのアジャスタしか経験が無くて。
    引くタイプは緩めてやらないと上手く入らないことが多かったので。

    じゃ、今度は緩めずに出来るかやってみます。

    0人

  • 222
    ☆グラちゃん☆ 2010/12/27 23:14:05

    こんばんは♪

    お久しぶりです・・・やっと　学校　休みですよ・・・
    皆さんは　休みに入りました？

    ワタクシ　休みの日は　勉強した後　酒飲んでデロン・デロンですよ・・・

    ちょーーーーーっと　教えて下さい。

    元々　Ｚ７５Ｓは脚が硬いんですが・・・
    嫁が　Ｚ７５０Ｓ　に乗った時の足着きを考え　
    http://www.goobikeparts.com/g2701022445/　を入れて　
    リアを３～４ｃｍ下げ　フロントを５ｍｍ突き出しました。

    Ｚ７５０Ｓは　リアのショック１番軟らかくしても　硬くなり過ぎ・・・（涙
    （ＦＪＲの時は　それ程　乗り心地は　変わらなかったんです）


    フロントも　結構　ゴツゴツする

    リンクロッドを純正に戻し
    前後　ローダウン　スプリングを入れたら良いか・・・
    http://www.acv.co.jp/01_product/hyperpro.html

    オーリンズで特注して作ると　リアのみで　１５諭吉コース（涙
    そんな　＄　無いっつっ～～の

    フロントも少し　軟らかくしたいけど
    http://zerocustom.jp/ca/s/437693/43/
    入れても　調整出来るだけで　今より　少しも軟らかくならないよね？

    前後　トータル的に　考え　皆さん　色々　ご教授下さい。
    車高は　今位　下げたままにしたいです・・・

    諦めろ的なコメントは要りませんｗｗｗ

    前向き系な良いコメント　宜しくお願い致しま～す♪

    0人

  • 223
    ごり12 2010/12/28 14:54:26

    ＞222

    アドバイスになるか分かりませんが・・・

    硬いとはどう言う意味でしょうか？
    乗り心地が悪い・・・
    走りに支障がでる・・・
    曲がり難い・・・
    色々とあるとは思います。

    基本的な考えから行きますと、メーカーはそのバイクに合ったサスペンション選びをします。
    もちろん、色々な人が乗るのも前提で。

    単純に、柔らかく車高を落とす事は容易に考えられますが、
    乗り心地もよくなる反面、サスペンションの仕事量が格段に落ちます。

    落ちれば、『急』付くサスが対応できなくなります。
    当然そうなれば、タイヤに負担がかかりグリップ力が低下します。

    現在、どのようなサスが付いていて、スプリングを自由に弄れるのか、リバンドアジャスタ弄れるのか、コンプレッションアジャスタ弄れるのか･･･分かりませんが、その全てを弄ってもダメなら、私はオーリンズなどの自由がもっと有効な物に交換する事をおすすめします。値段は高いのは承知で言っています。

    話は余談になってしまいますが、今年の9月に私の友達の友達がバイク事故で亡くなっています。
    亡くなった原因は、車に轢かれてしまった事です。
    亡くなった方は、何に乗っていか忘れましたが、
    そのバイクは、ローダウンしてサスをやわらくしていたそうです。
    理由は知りません。
    そんなバイクで一般道を走行中、道路段差がありサスの仕事が間に合わなく、
    腹下を思いっきり路面にぶつけ、バイクのコントロールを失いそのまま転倒して、
    そのまま反対車線に飛び出し、車に轢かれてしまいました。
    話を聞いている限り、極端にサスを弄っていたんだと思いますし、速度の出し過ぎなどの原因もあるとは思いますが、サスがちゃんと仕事をしない一つの例としてお話しました。

    現在、バイクがどう情況か今一わからないので、リアに関しては丸々オーリンズなどに変える方がいいと思うし、フロントに関しては、オーリンズのスプリングを使ったり、フォークオイルを変えたりして、動く自由度をあまり狭めない方法で、乗り心地を求めた方がいいかと思います。
    結論から言えば、私の知識ではわかりません。サーキットでの限定ステージに関しての、サスペンションの方向性の知識は少しはありますが、乗り心地を良くサスの機能を十分に出す方向はよく分かりません

    0人

  • 224
    ｉｚｕｍｏ 2010/12/28 19:40:36

    グラちゃんの奥様の身長が分からないのでなんともいえませんが、私も161cm、トリプルが確かシート高815くらいでしたので足つきは難儀しました。
    一番最初に手を付けたのはシート。
    あんこ抜き且つ太ももの当たるエッジを丸く加工してます。
    それでもつま先立ちが足裏1/3くらいに改善した程度です（しかも片足ww）。
    乗り方を工夫してはいますが（止まるときはお尻をずらして片足べったりにするとか）女性はつらいかな？
    サス弄って（リンクも）足つきよくする方向は専門家（バイク屋さん）にお願いするのが無難かもですね～。

    0人

  • 225
    BAR_SUN 2010/12/28 21:00:30

    案１．フロントはフォークオイルの番手下げる
    リヤは柔らかいスプリングに入れ替える
    ゴツゴツはしなくなるけど、乗りやすいかどうかは知らない！！

    案２．フォークチューブとリヤショックのロッドを
    ＤＬＣしてＷＰＣすると動きが格段に良くなるので
    ゴツゴツ感は薄れるかも？
    基本ノーマル脚なので乗りやすさは保証できる。
    （オーリンズ買うぐらいかかるけど）

    まぁ実際は足周りのプロに委ねるしかないけどね・・・

    突き出し替えるとか車高調とかお勧めしませんよ
    ディメンション変わるので本来のバイクの動きしなくなる
    （5mmくらいなら良いけど）

    オーリンズショップ紹介しますが
    多分結局一番安く済むと思う

    ごりりんに１票　＆　アンコ抜きのizumoさんにも１票

    あっバイク用の靴底延長キット売ってたような気がする
    バイクそのままで足が伸びる優れもの
    足つき確保できますｗｗｗ

    0人

  • 226
    ☆グラちゃん☆ 2010/12/29 21:33:04

    223）ごりさんへ
    有難う御座います♪

    低速と　かなりスピード出した時は、それ程気にならないんですよね～

    高速の路面が少し悪い所や
    高速で　８０ｋｍ～１００ｋｍで走った時バイクが前後、上下に凄いんですよ（笑

    勿論、リンクロッドをで車高を下げると、乗り心地が損なわれるのは知っていますが、
    強烈に酷いで何とか、出来ないかなぁ～と思いまして・・・

    オーリンズのフロントフォークのバネは　純正より　10％硬く出来ているみたいですネ
    オイルを１度　変えて見る方向で検討してみます♪

    それと、フロントフォークのオイルの油面を１ｃｍ下げると軟らかくなるって、
    以前　聞いた事があるんですが　どうなんでしょうね？？？

    リアは・・・オーリンズ　欲すぃけど　高杉で・・・


    224）ＩＺＵＭＯさんへ
    有難う御座います♪

    Ｚ７５０Ｓは、シートが薄く　純正のままでも　尻が痛くなる程なんで、
    アンコ抜きは出来ない状態です（涙

    ネットで調べると、アンコ盛りしてる人も居るんですよ（マジです

    上記にも書いたんですが、フロントフォークのオイルの油面を１ｃｍ下げるって　どうなんですかね？？


    225）ばあじょんあーる　さんへ
    有難う御座います♪
    フロントフォークのオイルを交換してみますわ

    純正のフロントフォークのオイルは１０番です
    メッチャ綺麗な中古でしたが、万が一　オイルを硬いの入れてたら
    お話にならないので、１回純正１０番入れて
    駄目なら、少し軟らかいオイルれるか・・・考えます

    オーリンズに電話して、話したら　直営店↓　

    http://www.carrozzeriajapan.co.jp/unoperuno.htm
    がある様で　ココにバイクを持ち込み　色々相談した上で　オーリンズの　Ｚ７５０Ｓ用のリアショックの
    内部構造を微妙に変えたり、バネを変えたりして　作ってくれる様でつ
    全部込みで　結構な＄なんで泣けます

    http://www.smarter.co.jp/se--qq-%E5%8E%9A%E5%BA%95%E3%83%96%E3%83%BC%E3%83%84+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8.html
    上記見ました♪
    今度ライコランドや　ナップス等　行って見て来ま～す

    皆さん　有難う御座いました♪

    0人

  • 227
    BAR_SUN 2010/12/29 22:41:07

    unoperunoの店長友達です

    安くはしてあげられませんが（意味無い？）

    優しくはしてもらえますｗｗｗ

    0人

  • 228
    檀那 2010/12/30 00:19:44

    リヤ３～４ｃｍ落としたならフロントも相応に突き出しても大丈夫ですよ。
    直安性が上がるからバンクさせた時の恐怖感が軽減されるので結構ビギナー向けではありますが回頭性は落ちますからねぇｗ

    リンクロッド伸ばすとダンパー速度上がるから硬くなっちゃいますよね～(；＾ω＾)
    ダンパー目一杯抜いても硬いならスプリング緩めてヘタるのを待つしか無いですねぇｗｗｗ

    でも危険って事は無いですから我慢出来るならそのまま乗ってても問題は無いと思います。

    馬鹿スクのノーサスとは次元が違うでしょうからねｗ

    0人

  • 229
    ま～11 2010/12/31 12:59:06

    大晦日に何なんですが、

    転倒（横倒し）した際にブレーキやクラッチラインにエアを噛む事ってあるんですかね？

    お暇な人がいらしたら宜しくお願いします。

    0人

  • 230
    ヨシノボリ 2010/12/31 18:11:55

    ↑よほどの大転倒してマスターが逆さまに成ったりしない限りは
    エアーが入り込むｺﾄは無いと思いますよ～

    試しにハンドルからマスター外して逆さまにしてもエアーは噛み様が無いﾊｽﾞ、逆さまにしてレバーを数回握ると事で初めて噛む事になるかな？

    転倒しても正常なシリンダーとピストンならエア噛むｺﾄは無いと思います。

    でも転倒時ってｽｺﾞｲ状態に成る時あるから一概に言えないですが・・・・

    0人

  • 231
    ＴＥＲＡ 2010/12/31 19:16:18

    自分もブレーキにエアが噛んでエア抜きを
    幾らやってもダメな時がありました。
    ただこれは原因がキャリパー掃除でフルード全漏れ
    やって入れ直した時に変なエアの入り方をしちゃったからかも

    マスターとかレバーに外傷はないんでしたっけ？
    自分はマスターOH＆フルード全交換したら治りました。
    OHかフルードどっちが良かったかは分かりませんが

    0人

  • 232
    2010/12/31 20:34:34

    <この発言は削除されました>

  • 233
    ま～11 2010/12/31 20:37:51

    >230
    転倒はスリップダウンで横に倒れただけです。
    その位ではエア噛みはしないんですね。
    もしかしてレバーが曲がってるのか？
    握った感触がチョット気になったもので。
    ありがとうございます。

    >231
    ブレーキのエア抜きって意外と難しいですね。
    私もタッチが改善されず何回かした事があります。

    レバーの先がちょっと削れた位です。
    フルードが余っているので、ブレーキ＆クラッチのフルード交換はしてみます。
    ありがとうございます。

    0人

  • 234
    檀那 2011/01/01 00:13:26

    コケる側にもよるけどフルードの量によってはいとも簡単にエア噛むよ。
    たかが立ちゴケでもねｗｗｗ

    なのでオラはサバイバル性を上げる為になみなみ注いでる。

    指定範囲外整備なので無論不具合もえろえろ有りますｗ

    0人

  • 235
    ま～11 2011/01/01 17:21:10

    むむ、エア噛みに１票！

    一応、フルード交換＆エア抜きはしておきます。
    なみなみ注いでも問題は無いのか？

    ありがとうございます。

    0人

  • 236
    ☆グラちゃん☆ 2011/01/04 15:47:33

    度々すみません・・・

    先日は　脚の事で　色々　ご教授頂き有難う御座いました。

    恐縮ですが　もう１つ　ご教授下さい

    フロントサスの　イニシャル・アジャスターで
    エアーバルブ付き　ってのが　有るんですが　何なんですか？

    エアーバルブって　有った方が　良いですか？
    有ると　逆に　面倒な事も有りますか？

    ググッたんですが　あまり　詳しく　出て来ないので　ご教授下さい。

    0人

  • 237
    檀那 2011/01/07 00:39:52

    >>ま～さん
    なみなみ注ぐとレバーの動きが硬くなる事が有るんだって。
    加圧に切り替わる迄の圧の逃げ場が無くなるから。

    後、派手にコケるとダイヤフラムカバーの呼吸用の穴からフルードがちょっぴり漏れる事が有るwww


    >>グラちゃん
    大昔はあそこから空気入れて硬くしたのよ。
    「エアサス」って名称で高級装備だったんよ？www

    ２０年位前から「なんかおかしくね！？」って気付き始めて現在は「内圧が上がって硬くなる」のを避ける部品に成り下がっています。

    やり方は簡単。
    フォークを伸ばしてバルブを指先で押すだけ。
    「キュッ」って音がします。

    リヤにも同じバルブが付いていますが間違っても押さない様にwww(^_^;)

    0人

  • 238
    ま～11 2011/01/07 01:09:47

    >237
    了解しました。
    程々に入れておきます♪

    0人

  • 239
    BAR_SUN 2011/01/07 12:33:45

    ＞２３７

    グラアクのフルード

    ４年間替えてませんが大丈夫でしょうかｗｗｗ

    0人

  • 240
    アカ。 2011/01/11 17:36:59

    すいませーん、誰かPCに詳しい人教えて下さい！

    当方約10年落ちのVALUESTAR PC-VT5001Dを使ってます。
    ちなみにｽﾍﾟｯｸはこれです。
    http://www.inversenet.co.jp/pclist/product/NEC/PC%252DVT5001D.html

    で、今更ながらUSB1.1からUSB2.0にしたいんですが何か良い方法ないでしょうか。
    宜しくお願いしますm(_ _)m

    0人

  • 241
    BAR_SUN 2011/01/11 17:59:56

    これをつける

    http://buffalo.jp/products/catalog/storage/interface-list.html#usb20-board

    とりあえずUSB3.0つけてみれ

    0人

  • 242
    アカ。 2011/01/11 18:24:48

    やっぱりそれしかなさそうですねー。
    ありがとうございましたm(_ _)m

    2･0で十分だと思うのでさっそく購入して取り付けたいと思います。

    0人

  • 243
    ごり12 2011/01/19 10:44:29

    邦画について質問

    内容は、
    ある資産家の家の、おばあちゃんを身代金誘拐をします。
    犯人達は、身代金を要求するが、おばあちゃんのプライドがそれを許さなく、犯人が提示した金額の何倍も要求するように伝える。
    犯人は、その金額にうろたえると、お婆ちゃんが犯行のアドバイスを送る。
    どんどん、その事件が大きくなっていく。


    最後がどうなったか、記憶が薄れて覚えていませんが、
    この映画の、タイトルを知ってる人はいますか？
    大分古い映画だと思いますが、
    もし、知ってる人が居たらタイトルを教えてください。

    0人

  • 244
    suomy 2011/01/19 11:18:59

    多分、「大誘拐」だったかな～

    0人

  • 245
    ごり12 2011/01/19 16:03:12

    ＞244

    あ～確か、そんなようなタイトルでしたね。

    suomyさん、ありがとうございました。

    0人

  • 246
    べべ918 2011/01/19 16:09:34

    ＞245

    いいえ、どう致しましてWWW

    0人

  • 247
    ごり12 2011/01/19 17:41:49

    ＞246

    裸体で、私と電話で話す逆セクハラするベベさんいは、
    お礼は言っていません！！wwww

    0人

  • 248
    ☆グラちゃん☆ 2011/05/11 11:38:19

    こんにちは、台風１号来てますね～
    当分　雨が降りそうです
    体調　崩さない様に　気を付けて下さいネ～

    ちょっと　教えて下さい

    先日　晴天の高速で　ほんの少し　スピード出した時にタイヤの接地感が無かったんですよね

    オーバーホール必要かと思い　ヤマハに行ったんですが
    まだ　早いと言われました。

    タイヤの接地感を出すには・・・
    空気圧を低め　サスは柔らかくすれば　効果ありますかネ？

    宜しくお願いしま～～～す

    0人

  • 249
    batteryhot 2011/05/11 15:52:48

    オーバーホールって？？

    タイヤの接地感が無くなるほどスピード出しちゃダメですよ。
    いい歳なんだから。www

    0人

  • 250
    ひかP(・∀・) 2011/05/11 18:52:49

    積載重量が増えれば自然とタイヤは地面に押しつけられます

    後ろに誰か乗せるとか　重しを背負うとか
    効果的だと思います

    間違っても高速道路に乗るのに空気圧を下げるなんて事は
    やってはいけません

    高速道路こそ空気圧は高めにしないとダメです

    サスは　そこ付きしないなら柔らかくしてもいいと思います



    あとあと
    よくGTウィングってあるじゃないですか

    アレを付けたら超接地しますよ　絶対o(ﾟ∀ﾟ )

    0人

  • 251
    ☆グラちゃん☆ 2011/05/11 23:17:45

    ひかさん　先程は　お電話ご丁寧に有難う御座いました。
    凄く勉強になりました♪

    GTウィング付ける事にしましたｗｗｗ

    先日、福島ツーリングで　靴の中や　手が濡れたんで
    檀那さん　と　ひかさん　他の方々　が使ってるブーツカバー
    　　　　　　　　　　　＆
    ひかさんが　使ってた　ゴムの手袋　購入して来ました。
    これで　雨の日も　バッチシ♪

    ホットさんへ　オーバーホールはフロントサスでして
    上手く　説明出来なくてすみませんでした♪
    ホットさん　あたし達　まだまだ　若いじゃないっすか？ｗｗｗ

    0人

  • 252
    超七郎 2011/05/12 15:17:33

    GTウィングぱねぇっすよ。





    羽だけに……(爆)

    0人

  • 253
    がーすがす 2011/05/12 16:07:02

    ＞２５１
    この間アカさんに言われたでしょうが！！

    「ＦＪＲに嫁友３人乗せて来いっ！！」って♪


    めっちゃ接地しまっせ♪



    接地した後は接着www

    0人

  • 254
    BAR_SUN 2011/05/12 17:25:30

    そして合体ｗｗ

    0人

  • 255
    べべ918 2011/05/12 17:44:09

    ｲﾔｰﾝ（*ﾉДﾉ）ｷｬｯ!!

    0人

  • 256
    ＴＥＲＡ 2011/05/12 19:24:59

    せ、せなかに・・お、お、おｐｐ(ry

    0人

  • 257
    debiru 2011/05/12 19:30:27

    ＞252～256
    ダレも助ける気ナッシングやな!?ｗｗｗ

    0人

  • 258
    ごり12 2011/05/12 20:39:23

    そう言ってる＞257もね猫2

    0人

  • 259
    ヨシノボリ 2011/05/12 20:56:55

    ↑貴方もネ！ﾌﾟﾌﾟｯ♪ww

    0人

  • 260
    BAR_SUN 2011/05/12 21:10:23

    しかたないなぁ

    じゃぁ助けてあげよう

    オーリンズにするべし！！

    0人

  • 261
    がーすがす 2011/05/12 21:43:43

    あはっ♪

    オーリンズにしても３人乗りは変わらんやろ・・・♪

    0人

  • 262
    べべ918 2011/05/13 09:44:04

    ﾀｲﾔ履き替えても変わると思う
    ﾀﾌﾞﾝ…

    ３人乗りってｸﾞﾗちゃん真ん中で？

    0人

  • 263
    ☆グラちゃん☆ 2011/05/13 21:50:16

    結局　自分の体重を　更に　増やそうと思います♪

    コレで解決だわ♪

    0人

  • 264
    ひかP(・∀・) 2011/05/14 20:51:18

    みんな優しい

    おもに　超さんの　ダジャレがスルー出きる『おとな気』が　・￥・・

    ﾁｸｼｮｰ　ヽ(｀Д´)ﾉ　つっこみたくてしょーがねー

    0人

  • 265
    ☆グラちゃん☆ 2011/05/22 22:32:42

    どもども♪

    いつか、奥多摩・秩父ツーリングやると言う事で
    ネットで調べたり、地元の方に　話を聞きながら　走って来ましたョ。

    たまには、アタシもＷｏｌの為に何かしようと思ったって感じっす。

    と言いますか・・・ごりさんから
    グラ君、ちょっと　奥多摩等　走って　埼玉に抜けれる道を
    少し　走って来なさいって　言われましてねｗ

    http://drive.yahoo.co.jp/map/RTgvCOnsDWOJC904loGA--/detail

    http://drive.yahoo.co.jp/map/RTixvx3KLWOJBZ30QoOw--/detail

    0人

  • 266
    ヨシノボリ 2011/06/03 20:28:46

    ガレージの支柱？がシロアリに襲撃されてる！
    誰かﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙな人居てないかな？

    0人

  • 267
    ま～11 2011/06/03 20:39:38

    >266　それっヤバイっす！

    これからの時期、シロアリ君は活発にになるので早めの駆除と防蟻処理をおススメします。

    因みに駆除費用は控除対象になります。（地域によって異なるようみたいなので業者さんか役場に問合せを）

    0人

  • 268
    toumashiro45 2011/06/03 23:08:55

    >266

    予想以上・・・・・・・（汗。

    でも、駆除出来たら、何とか出来きそうですよね。

    0人

  • 269
    ラッチ。 2011/06/04 07:32:00

    マジでやばいやん、、

    0人

  • 270
    アカ。 2011/06/04 11:15:57

    >266
    アリクイに駆除してもらうとか？w

    0人

  • 271
    ヨシノボリ 2011/06/04 14:24:33

    ＞267　取りあえず大工の友人に相談しました！
    控除の件は知りませんでしたー
    只今、市役所に問い合わせ中です。
    貴重な情報ありがとう御座いました。

    ＞268　そやろ～上方50センチ位はもう、『木材』じゃない・・・・

    ＞269　冗談はｷﾗｲですw

    ＞270　連れて来て～♪ﾎﾝﾄに来たらﾄﾞﾝ引きやけどwww

    0人

  • 272
    がーすがす 2011/06/04 23:58:09

    白アリ、赤アリ、黒アリ、訳あり。・・・・・・♪


    あぁ～眠たい・・・明日も早いです。

    0人

  • 273
    ヨシノボリ 2011/06/05 00:22:09

    ↑あぁ～聞く場所間違えたな････♪

    0人

  • 274
    BAR_SUN 2011/06/05 11:47:21

    ↑聞く相手間違えてます♪

    0人

  • 275
    がーすがす 2011/06/06 08:17:06

    場所は合ってますけど、知識が無いもので答えられませんし、助ける？って、ぶち壊す事しか考えてませ～～ん♪

    まぁ～・・リアル友に大工さんが居るので聞きはしましたけどねぇ～～～♪
    「アリさんにも命があるので殺さない方がええかも♪」ってゆ～てました♪・・・・ってかww♪

    シロアリ！　　って呼び捨てするのもどうかと思いますけど・・・w

    シロアリちゃん？

    0人

  • 276
    ＴＥＲＡ 2011/06/06 09:27:03

    いや、そこは｢さん｣付けでしょう

    0人

  • 277
    超七郎 2011/06/06 14:11:17

    「ども」の方が気持ち的には楽そうですが、供養の意味を込めて「さん」に一票。
    シロアリさんら、成仏しぃや～。

    駆除は専門じゃないので助言できません。すんません。

    0人

  • 278
    ヨシノボリ 2011/06/06 21:16:07

    皆さまありがとうね～！

    まーさん情報役に立ちそうです！
    今日市役所から連絡が有り、駆除費用は控除対象になります。だって！ﾔﾎｰ!・・・・・でも数十万は掛かるかも？ﾄﾞｷﾄﾞｷ

    0人

  • 279
    ま～11 2011/06/07 02:04:03

    >278
    そうなんですよねぇ、新築時と比べると数倍掛かっちゃいますから。

    先日、わが家も羽蟻が発生しましたが薬剤だけ撒いて見なかった事にしてます。（汗）

    0人

  • 280
    ＴＥＲＡ 2011/06/13 18:36:08

    ちょっと質問スイマセン。

    わたくし、最近サーキット走行にハマってしまい
    色々と道具をそろえる必要性を感じで来たのですが
    この度、タイヤウォーマーなる物を購入しようと思っております。
    別にタイヤウォーマーに関しての質問では無く、問題は電源です。
    世間一般では発電機を用い稼働させている様を良く見かけます。
    しかし、この発電気・・・とってもお高い（－－；

    そこでワタクシ思いついた。
    車用のDC/ACインバーターを使えば発電機なんぞいらんのではないか？！と。
    ウォーマーの消費電力はフロント350Ｗ、リア450Ｗと計800Ｗ

    自分が調べて見つけたインバーターは
    入力電圧:DC12V(11～15V)/出力電圧:AC100V/瞬間最大出力:2000W/定格出力:1000W/最大出力:1100W（±100W）/出力周波数:50/60Hz(±3Hz)/出力波形:Modified sine wave(擬似正弦波)/コンセント差込口:30A×2(MAX)/
    と言う物です。

    定格出力も足りていますし、車のバッテリーで稼働させられる。
    価格も発電機と比べれば安いですし車につなげなくても
    どこからか安い１００Ａのバッテリーを持ってくれば安いのでは？
    と思っています。

    電気とか全く分からないので、宜しかったらアドバイス等よろしくお願いいたします<m(__)m>

    0人

  • 281
    Tanu♪ 2011/06/13 21:47:02

    クルマの発電電力＞消費電力でないとイカンよ！

    0人

  • 282
    ぽにょぉ 2011/06/13 23:06:44

    アイドリングだと・・・おしがけのオマケがwww

    0人

  • 283
    Tanu♪ 2011/06/14 03:50:22

    あ、

    クルマにつなげるのではなく、でっかいバッテリーにインバータつけてウォーマー使うってことか・・・！

    さすがに実車のウォーマーともなるとＤＣ１２Ｖで稼動できるものはないのね？


    はて？どのくらいいけるのでしょうかね？

    ＹＯＵ！　やっちゃいなよ！


    ただ、バッテリーからインバータへの配線は可能な限り太～い電線を使用したほうがいいと思います。

    0人

  • 284
    batteryhot 2011/06/14 04:23:03

    ３０ｍコードリールが一番安くて静かですが。www

    インバータは車バッ直ですか？
    出来れば長めのブースターケーブルとポータブル充電器も用意したほうが良いと思います。
    走り終わってトランポがバッテリーあがりじゃなんだかなーですから。

    ウォーマー、憧れます。
    頑張ってね～♪

    0人

  • 285
    《良》 2011/06/14 09:47:06

    フル充電100Aのバッテリーで交流、直流の変換ロス無しで1.5時間使用可能です。バッテリーの性能と変換ロスを考慮すると1時間ぐらい使用できると思われます。
    バッテリー～インバーターの配線ですがMAXで83Aぐらい流れるので２２スケア以上の配線にしてくださいネ♪

    ガンバレ♪　

    0人

  • 286
    なおＰ 2011/06/14 15:16:36

    どーしてもバッテリーで駆動したいの？

    ツクバも、しのいも、エビスも、ＳＵＧＯも、大概のピットにはコンセントが付いてるから、
    ほっとさんの言うように、ドラムコードで良さそうな気がするけど…（＾＾；

    0人

  • 287
    ごり12 2011/06/14 16:59:55

    皆、可哀想な事言うな～
    テラちゃんは、電源が取れない場所に車を停めても
    タイヤウォーマー確実に使え、発電機も用意しないでどうにかしたいから、
    助け舟を求めてるのに・・・
    ドラム…そんなことを言ったらおしまいですよ。

    テラちゃん、ドラムなんていう身も蓋もない話なんて聞き入れないで、
    私の言うことをよく聞きな。

    サーキットに自転車をもって行きな。
    自転車のライトの発電機は、頑張れば５Wはたたき出せる。
    だから、自転車の発電装置を160個取り付けな。
    計算上では、800Wに到達出来るから、
    漕いで、漕いで、漕いで、漕ぎまくれ！！！

    サーキットでイイタイムで走りたい気持ちがあれば、
    漕げるはず！！！

    もし、それでタイヤが暖まらなかったら、
    テラちゃんの気持ちの問題。
    速くなりたいと云う気持ちが足りなかったちゅ～ことだよ！

    頑張って、漕ぎまくってね♫

    0人

  • 288
    ぽにょぉ 2011/06/14 18:13:11

    ↑鬼だ（笑

    0人

  • 289
    batteryhot 2011/06/14 18:14:54

    あぁ。そういうことですか。
    到達出来ないのは気持ちの問題。
    …。人生の答えを見たような気がします。

    テラちゃん頑張ってね。
    お腹も引っ込んでタイムアップ間違い無し。
    吉報をお待ちしています。(^-^)v

    0人

  • 290
    ＴＥＲＡ 2011/06/14 19:25:45

    皆さん真剣なコメントありがとうございます
    （一部参考にしてはいけないコメントも有りましたがｗ）

    ん～車に繋げたり、バッテリーから取るのはあまりよくなさそうですね
    コードリールが一番確実なのは確実なのですが、自分が走っている
    ツクバサーキットは余程早くに出ないとピットも取れず駐車場で
    設営する事になるので電源はなかなか取れない場合が多いです。
    （電源が取れる所も少々有るにはあります）

    やはりサーキットユーザーが発電機を使ってる人が多いのには
    それなりの理由が有るんですね。ちょっと抜け道を模索してみたけど
    ﾀﾞﾒっぽいですね＾＾；

    とりあえずコードリールを買ってみます。
    問題は如何に早い時間にサーキットに着くか。です
    まぁ片道一時間掛るか掛らないかって所なので頑張ればいんですがｗ

    皆さん、ありがとございました＾＾

    0人

  • 291
    debiru 2011/06/14 19:29:30

    ↑チャリンコも買いや♪

    0人

  • 292
    なおＰ 2011/06/15 09:31:56

    ドラムコードを買ったら、一緒にコンセントの分岐も買うんだヨ♪

    他の人が使ってるピットから電気を貰うときにも便利だし、
    自動販売機の裏かｒ…（以下自粛ｗｗｗ

    0人

  • 293
    ＴＥＲＡ 2011/06/15 09:47:38

    >291
    自家発電はアッチだけで十分ですｗ

    >292
    そっかｗそんな手もｗ

    0人

  • 294
    べべ918 2011/06/15 13:44:54

    ﾃﾗくん、そしてその次いでにﾜｲの車も買うんだよ♪
    アリガトウm(__)m

    0人

  • 295
    ＴＥＲＡ 2011/06/16 01:20:22

    ＞べべさん
    有り難く遠慮させて頂きます(笑)

    今回は本当に残念でしたね・・・
    なんて言葉を掛けていいのかが分かりません。

    0人

  • 296
    べべ918 2011/06/16 17:51:27

    有り難く遠慮せんでもええがなw


    ＞なんて言葉を掛けていいのかが分かりません。


    ﾃﾗくん、ﾌﾂｰでｴｴでd(゜▽゜)

    0人

  • 297
    ☆グラちゃん☆ 2011/06/19 21:38:31

    BRIDGESTONE BATLLAX BT-023 GTスペック
    素人のアタシには　十分ですが　
    もっと真ん中が長く持つかも？のタイヤ試してみたいです

    ロードスマート　パイロットスマート２　他　視野に入れてます

    真ん中が長くもつ　タイヤ　知っていたらご教授下さい

    0人

  • 298
    ヨシノボリ 2011/06/19 22:26:17

    ↑体重減らしたらタイヤ喜ぶよ御プww

    0人

  • 299
    BAR_SUN 2011/06/19 23:46:55

    ↑
    ↑
    エナセーブ試してみてくれぇ

    0人

  • 300
    Tanu♪ 2011/06/20 01:32:41

    乗らなきゃ減らないwww

    0人

  • 301
    檀那 2011/06/20 21:22:20

    そのタイヤ自体が０２１よか３割も耐摩耗性上げてるからそれ以上は中々無いんじゃないかなぁ？

    ブレーキのリヤへの依存度を限りなく減らしてコーナー侵入時のシフトダウンに気を使えばタイヤは驚く程もつよん。

    まぁ重量車だからリヤ使わない訳にはいかないんだけどねぇ。

    0人

  • 302
    べべ918 2011/06/20 21:29:18

    最近のﾋﾞｯｸﾊﾞｲｸようのﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔは
    国内外各ﾒｰｶｰはそれなりに耐摩耗性が向上してるから
    最近出たものを選ぶのがよし

    その中でも、↓ｺﾚが一番長持ちするかも？
    http://www.metzelermoto.jp/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/sport_touring/none&vehicleType=MOTO&product_id=883908&uri=/metzeler/ja_JP/browser/xml/catalog/moto/Roadtec_Z8_Interact.xml&menu_item=/products/catalog/sport_touring
    ﾜｲも今度はこれにしようかと思ってる♪

    0人

  • 303
    べべ918 2011/06/20 21:34:04

    ちなみにﾜｲの今履いてるのは
    ROADSMART II!!これも結構ｴｴよん♪

    0人

  • 304
    ひかP(・∀・) 2011/06/21 00:27:40

    べべさん

    実は僕もZ8は次に入れる予定です

    エンジェルもなかなか良かったけど
    やっぱり1万㌔以上持つタイヤはなかなか無いっすねぇ

    真ん中はあるんだよねぇ・・
    ゴールデンゾーン（真ん中と端っこの中間）が
    無くなって終わるのが群馬仕様(´･ω･｀)

    0人

  • 305
    2011/06/21 01:11:09

    <この発言は削除されました>

  • 306
    ☆グラちゃん☆ 2011/06/21 01:18:57

    ボリさんへ
    まだ　アタシ・・・１００ｋｇ以下ですけど♪

    ばぁさんへ
    エナセーブ・・・考えてました♪
    付けた人のインプレッションまだ　出てないんですよね・・・

    たぬさんへ
    乗らなくても　減ってる感じがするんだけどｗ

    檀那さんへ
    最近　リアブレーキ　あまり使わない様になったんですよ
    エアーブレーキ欲しいｗ

    べべさんへ　ひかさんへ
    Ｚ８　使い終わったら　どの位　もったか　カキコお願いします

    因みにアタシは　ＢＴ０２３　ＧＴ・・・９千ｋｍでした。

    今回も炎上して　終わりかと思ってたから良かった（ホッ

    0人

  • 307
    超七郎 2011/06/22 13:15:16

    ベベさん、
    私もメッツラー好きです。M3はスポーツタイヤの割に結構持ちました。今ストトリRにはM5入ってます。まだまともに走ってないですが……。

    ひかさん、
    その部分ゴールデンゾーンと言うのですか！ 神奈川でもそこが無くなります。最後はプロファイルが三角になります。

    グラさん、
    スイングトップを着て、ジッパー開ければエアブレーキ！(笑)

    0人

  • 308
    べべ918 2011/06/22 17:40:06

    ﾒｯﾂﾗｰはﾊﾞｲｸ便の人達が好んで履いてるみたいね
    その人達が選ぶ位だからかなり持ちが良いのかな？

    ﾜｲも履きかえるﾀｲﾐﾝｸﾞが悪かったなぁ
    Z8が出る前だったから・・・・

    ｸﾞﾗちゃん、このﾀｲﾐﾝｸﾞだからみんながまだ履いていない
    ﾀｲﾔ選んでｲﾝﾌﾟﾚしてみては？

    0人

  • 309
    アカ。 2011/06/22 17:55:18

    >だからみんながまだ履いていないﾀｲﾔ
    AVON
    http://www.dolphin-s.co.jp/motorcycle.html

    0人

  • 310
    2011/06/22 18:57:19

    ぉ疲れ様です♪ みなさま♪

    。。。ボク。。。

    …ＲＲタイヤが そろそろ・・・

    。。。てか！？。。。

    両サイドは 新品なんやけどねぇ～ ￣。￣；

    。。。てか！？ ×２。。。

    ４輪車用も ぉ高いけど… ２輪車用も きょーび のタイヤは
    ぉ高いですよねぇ～～～～～～～ ￣～￣； ＠ ぉ値段

    0人

  • 311
    ☆グラちゃん☆ 2011/06/23 01:03:39

    超さん
    スイングトップを着て、ジッパー開ければエアブレーキ！
    やってる動画　ユーチューブにアップして下さい♪ｗ

    こんな事　やってる人も居ますから　動画　アップ　待ってま～～す
    http://www.youtube.com/watch?v=Mi8YJhNiFZQ

    べべさんへ
    以前　メッツラーだったんですよ
    つーーー事で　別のタイヤにしようかな？と・・・

    アカさんへ
    人柱になる　勇気ないっす♪

    ケンディさん
    アタシは　タイヤ屋に友達　欲しいっす・・・

    0人

  • 312
    アカ。 2011/06/27 14:43:02

    Araiﾕｰｻﾞｰの方に質問
    このｼｰﾙﾄﾞ使ってる人居る？
    http://www.arai.co.jp/jpn/function/mvs_01.html

    週末天気悪そうなんで思い切って買ってみようと思うんですがどーでしょう。

    0人

  • 313
    ＴＥＲＡ 2011/06/27 15:16:37

    >312　アカさん
    自分使ってます。
    全く持って曇らないので雨の日や寒い日にお勧めですよ
    視界も全然気になりませんし、有って悪い事は無いと思います。

    ただ、SHOEIでも同じような物が出てますが
    自分はSHOEIの方が装着がしやすかった記憶が有ります
    ARAIのは装着する時に割れそうな位曲げる必要性が有りました（自分だけ？）
    これは使ってるメーカーなので仕方が有りませんが。

    デメリットとしてはRX7 RR-5等はシールド上部のベンチレーションが潰れる事です。
    でも幾らシールドが曇らないと言っても、メガネは曇るので要注意です(笑)

    自分の感想はこんな感じです。参考になれば・・・

    0人

  • 314
    アカ。 2011/06/27 18:48:32

    なるほど、確かにこの時期ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝが無くなるのは痛いなぁ・・・
    いやね、ﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞとこのﾏｯｸｽ・ﾋﾞｼﾞｮﾝｼｰﾙﾄﾞ＋ﾋﾟﾝﾛｯｸｼｰﾙﾄﾞと値段が大差ないので思案してたのよ＾＾；

    とりあえずﾗｲﾄｽﾓｰｸｼｰﾙﾄﾞ＆ﾏﾏﾚﾓﾝで行くかな、ありがとうTERAちゃん♪

    0人

  • 315
    がーすがす 2011/06/27 19:31:19

    ＳＨＯＥＩのピンロックです♪

    曇りませんが１まい￥２５００程かな・・

    マルチテック用のピンロックなんでベンチレーションは気にせずでした♪
    「曇らん！・・・あっ！ピンロックやった。」みたいな感じでごく普通の歯科医・・・・歯科助手・・・・視界♪

    これからはピンロックの季節です♪！！！

    0人

  • 316
    BAR_SUN 2011/06/27 22:12:29

    あたいも愛用者

    普通のシールドには二度と戻れない♪

    0人

  • 317
    ま～11 2011/06/27 22:22:12

    私もピンロックですが、冬場と雨の日には重宝してます！

    ↑同様、もう手放せません♪

    0人

  • 318
    JOKER@ 2011/06/28 07:43:43

    ワタスもショーエイのピンロック♪

    雨はﾄﾓﾀﾞﾁのワタスは手放せませんな♪
    (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

    0人

  • 319
    アカ。 2011/06/28 20:21:26

    むむむ！？ここに来てﾋﾟﾝﾛｯｸの評判が宜しいようで。

    でもそれって夏場の日中でのｼｰﾙﾄﾞのﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝを無視しても御釣りが来るくらい快適なの？？ﾍﾙﾒｯﾄ本体のﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝで十分なの？
    頭皮が気になるお年頃なので＾＾；

    0人

  • 320
    べべ918 2011/06/28 20:35:09

    ｱｶさん、ﾜｲもﾋﾟﾝﾛｯｸ使ってるけどｼｮｳｴｲの場合はﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝは大丈夫♪
    基本ｼｮｳｴｲはｼｰﾙﾄﾞにﾍﾞﾝﾁ機能は付いてﾅｲから大丈夫だと思うけど・・・

    0人

  • 321
    toumashiro45 2011/06/28 20:35:28

    ＞312

    アカさんがよかったら、ボクも買う♪

    0人

  • 322
    アカ。 2011/06/28 21:17:54

    ご意見をいただいた皆さんありがとう♪
    とりあえず買ってみるかな？

    ただ「雨＝乗らない」な自分としては十分恩恵を受けるかどうか＾＾；

    最近は「ﾊﾞｲｸに乗る＞雨が降る」になってるけどwww

    0人

  • 323
    BAR_SUN 2011/06/28 21:41:14

    本当だ、ノーマルのシールドに
    ベンチレーションついてる

    でもいらないそんなの

    曇らないのが一番

    0人

  • 324
    アカ。 2011/06/30 16:09:45

    今さっきﾋﾟﾝｸﾛｰt・・・もとい（汗）ﾋﾟﾝﾛｯｸ買ってきたよ～♪
    あとﾍﾙﾒｯﾄ被る前に被るのとか今更ﾆｰﾊﾟｯﾄﾞとか＾＾

    それにしてもこのﾋﾟﾝﾛｯｸ嵌めにくい・・・

    0人

  • 325
    toumashiro45 2011/06/30 16:13:43

    ＞324
    ニーパットお揃いヤン♪

    ＡＲＡＩのバイザーってなんであんなに嵌めにくいんやろ・・・・・ＯＧＫとかワンタッチやのに。

    0人

  • 326
    ☆グラちゃん☆ 2011/06/30 17:02:34

    以前　まぁ～さん　良さんから
    良いよって　言われてました。

    汎用二重シールドで検索しても
    あまり　ヒットせず　諦めてました

    （アタシメットは　アライでも　ショウエイ　でも無いです。）

    汎用　ピンロックで検索したら　ヒット♪
    早速　↓　注文してみた
    http://www.amazon.co.jp/PROGRIP-%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97-%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA-%E3%83%94%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-PG3000-10/dp/B0025TS9R0

    少し　視界が狭くなるのかな・・・？
    紫外線量によって　色が　変わるみたいね・・・
    どうなのか　楽しみですネ・・・　

    0人

  • 327
    ＴＥＲＡ 2011/06/30 17:24:16

    やっぱアライのは嵌めづらいんですよね冷や汗
    自分は爪が欠けるかと思いました(笑)

    でも効果は抜群ですよ♪

    でもｼｮｰｴｲは楽なんだよな(ﾎﾞｿ

    0人

  • 328
    アカ。 2011/06/30 17:27:02

    早くもﾋﾟﾝの＋ﾈｼﾞ片一方潰れたorz

    0人

  • 329
    ＴＥＲＡ 2011/06/30 17:56:25

    ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｰ!!

    まぁ自分も潰しかけました…(;´瓜｀)

    0人

  • 330
    BAR_SUN 2011/06/30 18:03:31

    えぇっ？

    全然嵌め難くないよ

    ０番の＋ドライバー１本でばっちりさ♪

    0人

  • 331
    アカ。 2011/06/30 19:39:27

    あれ？取り付け方が間違っているのか？？

    0人

  • 332
    アカ。 2011/07/11 18:10:13

    そーいえばﾋﾟﾝﾛｯｸ曇り知らずで快適やった事を今思い出したw

    0人

  • 333
    ごり12 2011/08/01 20:20:07

    質問です。

    カーボンは、磨いてもOK
    また、カーボンを磨く物ってあるんですか？



    因みに作業は、白っぽくなってきた
    カーボンサイレンサーです。

    0人

  • 334
    BAR_SUN 2011/08/01 21:29:36

    WAKO'S スーパーハードを進めます

    http://minkara.carview.co.jp/userid/332919/car/233428/1851347/parts.aspx

    0人

  • 335
    檀那 2011/08/01 23:01:54

    スーパーハード愛用してる。
    モトクロッサーとかのプラパーツには最強のコーティング剤だと思います。
    ブリスとかも良いかもね。

    でもドライカーボンテープのサイレンサーのマット仕上げに有効かどうかは正直微妙。
    高いしねぇ。

    クリアー吹いちゃえば！？

    0人

  • 336
    ぽにょぉ 2011/08/01 23:20:36

    スーパーポリメイト(≧∀≦)

    0人

  • 337
    ごり12 2011/08/02 10:25:04

    ＞334　カーボン用がちゃんとあるんですね。情報提供ありがとうございます。

    ＞335　樹脂用コーティングでも大丈夫なのかな？情報提供ありがとうございます。

    ＞336　それって、ダッシュボードなどを磨くやつだよね。うちにもあるけど。情報提供ありがとうございます。

    0人

  • 338
    ごり12 2011/10/06 12:31:52

    あげ

    0人

  • 339
    ごり12 2011/10/06 12:32:21

    あげ

    0人

  • 340
    ☆グラちゃん☆ 2011/10/06 14:07:48

    揚げを入れるとしたら

    うどん？蕎麦？

    俺はうどん派。

    0人

  • 341
    ごり12 2011/10/06 15:17:01

    あげ・・・と入れると、たいがいそう言ってくる人が居るんですよね～

    確か過去に、奈良に住んでる自称自営業と言ってる、ヒモの人と、愛知に住んでる自称料理長と言っている、皿洗いの人も同じようなことを言っていたな～

    関西、東海だけでとどめておきたかったが、ついに関東にも出没か・・・

    管理者として、頭が痛い・・・


    あっ！オイラハ、蕎麦派

    0人

  • 342
    ごり12 2011/12/01 20:01:46

    とんねるずみなさんのおかげでしたで、
    細かすぎて伝わらないモノマネで、
    B級・・・何々の音とかやる人の名前を知ってる人が居ましたら教えてください。

    0人

  • 343
    檀那 2011/12/02 18:42:54

    分かりませんうれしい顔

    0人

  • 344
    いつ 2011/12/04 06:51:14

    >342　ごりさん

    すんません番組見ておらず全然お役に立てないのですが、普通にwikiには載ってないですか？常連の出演者ならかなり網羅されてるようです。
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%9A%E5%A3%AB%E3%81%A8%E5%8A%A9%E6%89%8B%E3%80%9C%E7%B4%B0%E3%81%8B%E3%81%99%E3%81%8E%E3%81%A6%E4%BC%9D%E3%82%8F%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%9E%E3%83%8D%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9%E3%80%9C

    0人

  • 345
    ごり12 2011/12/05 00:27:04

    いつさん、ありがとうございました。
    お蔭さ前わかりました。
    植山由美子でした。

    0人

  • 346
    ＴＥＲＡ 2011/12/06 02:10:05

    全くバイクとは関係ないのですが
    携帯で取った３GP形式の動画をWMMで編集したいんだけど出来ません。

    一度AVI形式に変換（コーデックはFLVとか適当に）してWMMに
    取りこもうとすると「コーデックが無いから読み込めません」って出ます。
    気合いが足りないと思います。
    ffdshowもインストールしてるんですが・・・誰か分かりますか？
    wmmでの編集を諦めて有料ソフトでやった方が早いかな？

    そう言えばごりさんの所にadobeの編集ソフトが有った様なｗ
    でもｐｃのスペック低いからカクカクで動かないかな？

    0人

  • 347
    なおＰ 2011/12/06 08:54:53

    >３４６
    (￣ー￣)つ　http://gigazine.net/news/20060901_super_c/

    0人

  • 348
    ＴＥＲＡ 2011/12/06 10:50:12

    >347
    なおさんありがとうございます。
    変換ソフトならBatchDOOというソフトを使って3gp（MP4）からAVIに変換しているので大丈夫だと思うんです。
    でもコーデックが無いって出るんですよね・・・
    ffdshowが入っててそりゃねえだろ！？って思うんですが・・・

    0人

  • 349
    なおＰ 2011/12/06 14:19:46

    ぢゃ…まずは、必要なコーデックを特定しましょう♪
    http://mbsupport.dip.jp/mb/mb015.htm

    必要なコーデックが判明すれば、ソレを探してきて、インスコすればＯＫでぃす！

    0人

  • 350
    ＴＥＲＡ 2011/12/07 00:51:41

    ＞３４９
    ありがとうございます。
    とりあえず現在試行錯誤中です（－－；

    所で今日１４：１８頃電話くれましたか？

    0人

  • 351
    なおＰ 2011/12/07 15:39:34

    >３５０
    うん♪したヨ～

    無料でナントカしようって魂胆が気に入らない！
    適正なソフトを買え！と言ってやってクダサイよ！って、
    ご○さんに言われたからｗｗｗｗ

    0人

  • 352
    ＴＥＲＡ 2011/12/07 18:54:27

    ＞３５１
    仕事中で出れませんでスイマセン(^^;

    教えてもらった物のお陰で無事ＷＭＭで
    編集できるようになりました！
    これでごりさんの醜態を晒すことが出来るｗｗｗ

    0人

  • 353
    がーすがす 2011/12/07 19:42:43

    ＞３４６
    よく見るとこの画像のごりやんの足逆やろ！

    サウスポーで投げて何で前足が左やねん！！♪

    普通に歩いて右足と右手が一緒に出てるのと一緒やで♪
    小学生の行進かいっ♪

    0人

  • 354
    ごり12 2011/12/08 08:52:59

    ＞353　何故か、左で投げると手足がそろっちゃうwwww

    0人

  • 355
    ☆グラちゃん☆ 2012/04/14 02:07:19

    具志堅（チョッチュ）教えて下さいｗ

    何してる？にコメント頂いた時　それに返信ってできるんでしたっけ？

    アタシの何してる？にコメント頂いたんですが
    返信の仕方が分らず、シカトしてるみたいになってるんですよね・・・

    0人

  • 356
    ＴＥＲＡ 2012/04/15 01:16:06

    >355
    具志堅さんの飼ってる犬の名前は
    「具志犬」って名前らしいですよ

    グラちゃんは紫色の下着でちゃんと上下揃えて下さいね。
    社会人としての身だしなみです

    え？返信？
    ・・・面白いからあえて教えないｗｗ

    0人

  • 357
    debiru 2012/04/16 13:44:16

    ＞355 スギちゃん
    …っちゅーか､一目瞭然ですやんるんるんwww

    0人

  • 358
    ま～11 2012/04/16 15:23:21

    >355
    知らないうちに改名してたのね♪
    紫の下着といい、どんどん遠い存在になっていく！ww

    ん、何シテルの件？
    聞かなかった事にします♪

    0人

  • 359
    ☆グラちゃん☆ 2012/04/17 04:00:26

    ナニしてる　返信の件は・・・ですね

    書き込ん頂いた方　すみませんです
    ナニしてるに　書き込んで頂いても　返信出来ませんのでご容赦下さい（涙

    嬬恋パノラマラインって
    バイクだと　いつ頃から　走れる様になるんでつか？

    まだ　雪が残り　走れないんですよね？

    直線的で走るには　つまらない様ですが
    景色は最高らしいので　行って見たいんですよね♪

    ネットで調べる限り・・・北海道の様だとか・・・

    0人

  • 360
    がーすがす 2012/04/18 00:16:04

    ↑　スギちゃん！

    いつ走るん？？

    0人

  • 361
    ＴＥＲＡ 2012/04/18 21:36:34

    ＞スギちゃん
    いつ頃から走れるかは正直分かりません。

    が、ひかさんのツーリングで通ったこともあるし
    嬬恋のお高いペンションに泊まったことなら有ります。

    景色はそりゃ眼前に広がる一面広大なキャベツ畑！
    読んで字の如くパノラマ！って感じ
    途中愛を叫ぶ高台？みたいのがありました。
    夫婦で行くなら良い場所だと思いますよ♪

    0人

  • 362
    ☆グラちゃん☆ 2012/04/19 03:12:36

    俺　スギちゃん　ちゃうねん！ｗ

    嬬恋パノラマラインは　走れる時期がいつからなのか？調べて行きます。
    遠くて嫁にはムリポ。
    ひかさんが連れて行ってくれた？俺が居ない時だよね？
    がっさん　来る？

    テラちゃん　嬬恋で一緒に愛を叫ぼう！！ｗ

    0人

  • 363
    がーすがす 2012/04/28 09:43:00

    スギちゃんて呼んでええか？


    嬬恋パノ検索したらめっちゃエエとこやん♪

    ノンビリ走って堪能したいなぁ～って思った。。

    0人

  • 364
    【池】 2012/04/28 10:12:14

    >>スギちゃん

    明日嫁が嬬恋方面にツーリングに行くらしい。
    パノラマ近辺通るかわかんないけど聞いとくよ。

    0人

  • 365
    ぶっちM45 2012/04/28 13:15:19

    「愛妻の丘」に行かなくちゃ！

    あ！愛妻そのものかぁ～行くのは

    ヾ(=^▽^=)ノ

    0人

  • 366
    ☆グラちゃん☆ 2012/04/29 12:36:07

    テラちゃん
    高台からキャベツに向って愛を叫ぶの厳しいョ

    がっさん
    スギちゃん　見てるとがっさんに　見えて来るのアタシだけ？

    嬬恋パノラマラインの近く？に志賀草津道路ってステキな道路が有るみたいっす。
    志賀草津道路って　ググッて見て下さいョ

    群馬方面の方々の近くですよね？羨ましいっす・・・

    池さん
    報告待ってます♪

    ぷっちさん
    ワタクシ　超愛妻っす
    トイレも一緒に入りますｗｗｗ

    0人

  • 367
    【池】 2012/04/29 17:55:05

    >>スギちゃん

    嬬恋周辺砂も殆ど無く、本日は暑いくらいだったそうです。
    パノラマ近辺
    一面キャベツ畑…では無く一面土
    で感動は少なかったらしいw
    あの辺は大きな高速コーナー(だった記憶がある)だから大型は楽しいだろうね。

    0人

  • 368
    ま～11 2012/04/29 22:26:51

    >>スギちゃん

    本日、下見して来ようとしたんですが…。
    ↑大丈夫なようですね。
    是非、パノラマを堪能しに来て下さい♪

    0人

  • 369
    がーすがす 2012/04/30 10:18:16

    >>スギちゃん

    何かマスマス行きたくなってきた♪
    気持ちエエやろなぁ～～～！！

    0人

  • 370
    アカ。 2012/04/30 19:38:54

    そーいや去年嬬恋ﾊﾟﾉﾗﾏﾗｲﾝ走ったな。

    確か7月頭に行ったけど丁度ｷｬﾍﾞﾂの収穫時期と重なって最悪の路面ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝやった・・・

    0人

  • 371
    アカ。 2012/04/30 19:55:56

    ↑ｺﾞﾒﾝ7月末でした＾＾；

    0人

  • 372
    ひかP(・∀・) 2012/04/30 20:33:17

    えー　パノラマライン　来るなら赤い日にしてくれたら
    ごいっしょしますー　

    温泉と美味しい蕎麦やとラーメン屋があるよー　ヽ(´ー｀)ノ

    0人

  • 373
    ☆グラちゃん☆ 2012/04/30 22:20:23

    池さま～　有難う！！
    スギちゃん　ちゃうけどなぁ（笑
    やっぱ　キャベツが無いと大きな感動無いの？（涙
    狙い目は　キャベツの収穫前？！

    ま～さん
    下見　願いしますｗｗｗｗｗｗ
    ＞是非、パノラマを堪能しに来て下さい♪
    ご一緒して下さる的なコメントと判断しますけど♪

    がっさん
    スギちゃん　スギちゃん言うから　皆スギちゃんって
    呼んでるじゃないのよ・・・（長ツーが怖いよ・・・

    嬬恋パノラマ　志賀草津道路等　あの辺　素敵みたいですよ！！
    天空回廊？とか呼ばれてるらしい・・・

    http://www.geocities.jp/thkyd/hiho/0807okusiga/okusiga.htm
    　　↑
    １番下に　Ｐａｒｔ２って書いて有ります
    そこんとこも　見て下さいネ

    アカさん
    え～～走ったんですか？
    ６～９月が収穫時期みたいですね？
    路面はイマイチとして・・・素敵な景色じゃなかった？

    ひかさん
    パノラマ　志賀草津道路等？お勧めの道　走りたいっす。
    雪が無くなってからの方が良さそう？
    ご案内して頂く事って可能ですか？
    嬬恋キャベツ様の時期や美味しい昼食等　何も分らないし
    皆さんで　走った方が楽しいですよね♪
    （５月２０日　仕事の調整がつけば　参加させて頂こうと思ってます。
    ５月２０日はエビツーリングの様ですから　別の日程で構いませんので）
    ひかさんが　この辺ご存知で
    ご案内して頂けるので有れば嬉しいっす♪
    ご検討　宜しくお願いします。

    0人

  • 374
    BAR_SUN 2012/04/30 22:46:15

    >>スギちゃん

    あたいも同伴する

    0人

  • 375
    ごり12 2012/05/08 10:20:44

    昨年の11月に奥多摩方面へツーリング行ってから、
    洗車すらまともにやっていない。
    いい加減、掃除をしないとなと思いチェーンから洗浄を始める。
    チェーンの洗浄だけで、その日は終りにしちゃうんだけど･･･
    前から、気が付いてんだけどチェーンのシールに劣化によるクラックが入ってる知っていたんだけど、見て見ぬふりをしていた。
    しかし、とうとうシールがなくなってる場所が出てきた。

    RKの安いチェーンに交換すると思うが、最近Yahooオクで通常の半額ぐらいのブランド名が不明のチェーンが出回っている。
    このチェーンてどうなの？
    誰か使ってる人は居ますか？または、誰か使ってる人が周りにいますか？

    値段で言えば、RKと比べると(RKも種類が豊富だから開きにばらつきはあるが）3000円～15000円差額が出る。
    どのグレードと比べるかにもよるが、ざっくりとどうなのかな？と思いまして･･･

    0人

  • 376
    なおＰ 2012/05/08 10:54:49

    >375
    ソコのぢゃナイけど、似たヤシのヤフオク物をセローに入れますた。

    まだ数十キロしか走ってないのでナントモですが…

    純正に比べると、プレートがチョット薄いです。
    セローはクリップ式なのですが、純正は「半カシメ」なのに、
    ヤフオク物は「大丈夫か？」ってな位、簡単にクリップできちゃうｗ

    パワーの無いセローなら無問題だと思いますが、
    リッターマシーンだとドウでしょう？

    0人

  • 377
    ごり12 2012/05/08 11:18:36

    一応リッターマシーン系は、カシメみたいです。

    セローは250もないけど、ｽﾊﾟｰﾀﾞもクリップ式のチェーンも使っていますが、
    サーキットで使っても問題ないけど、RKです。

    0人

  • 378
    ごり12 2012/05/12 17:37:22

    ちょっとした、自分の中の疑問･･･

    ジャンボの上にシャトルを乗せるのは、
    ラフターもしくはクローラークレーン(移動式クレーン）？
    それとも、天井クレーン？

    それとも、クレーンを使わないで載せてるの？

    誰か、知ってる人が居たら教えてください。

    0人

  • 379
    檀那 2012/05/12 19:21:51

    そのプラモ持ってるw

    確かうすらデカイ作業棟の天井クレーンだった気がするなぁ。
    確証無いけど(^_^;)

    0人

  • 380
    がーすがす 2012/05/12 19:22:59

    どう？
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB%E8%BC%B8%E9%80%81%E6%A9%9F

    SCAには2機が改装されており、それぞれボーイング747-100と747-100SRを原型としている。主にスペースシャトルの着陸地点から打上げ前整備施設があるケネディ宇宙センター(KSC)に輸送する場合のほか、シャトルの整備工場とKSCの間を輸送する場合も使用される。オービタ輸送にあたっては、シャトル輸送機の機体上方に外部燃料タンク(ET)への取り付け部と同様の支柱を設置しており、この3ヶ所でオービタが搭載・固定される。シャトル輸送機にオービタを固定するときはMate-Demate Devicesと呼ばれる整備点検用の大きなガントリーのような機械でシャトル輸送機を吊り上げて固定する。

    0人

  • 381
    BAR_SUN 2012/05/12 19:26:06

    レーザー照準にしたがって
    ほとんどはコンピューターがやってくれるが
    空中ドッキングの練習は毎日やっている

    0人

  • 382
    アカ。 2012/05/12 19:36:21

    ほれ
    http://www.youtube.com/watch?v=Ho6FnQyIpyc

    0人

  • 383
    ＴＥＲＡ 2012/05/13 00:03:33

    自分は女の子とドッキングしたい♪

    0人

  • 384
    超七郎 2012/05/14 08:01:14

    女の子と空中ドッキングなんて、ドッキングドッキングものですね。

    0人

  • 385
    なおＰ 2012/05/14 09:26:53

    ↑(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

    0人

  • 386
    ごり12 2012/05/14 10:26:15

    皆さん、ありがとう！
    思ってる以上に大きなクレーンで載せていたのね。

    ＞382の動画、カッコいい。

    ＞383　384　お下品な話だこと…

    0人

  • 387
    ＴＥＲＡ 2012/05/14 15:13:17

    ＞３８４
    スカイラブハリケーンですね(笑)

    スカイダイビング中ってヤレるんですかね？

    0人

  • 388
    《良》 2012/05/14 16:05:45

    >387　勝負は三分以内じゃ！ｗｗ

    0人

  • 389
    ＴＥＲＡ 2012/05/26 21:38:03

    サイドゴアブーツ（画像の様な踝辺りがゴムになってるタイプのブーツ）
    が欲しくて色々探した所コンナの発見
    バイクで使うと痛むシフトペダル用のあて革も有って良いかな？と思うんですが
    よく考えたら踝ってステップで一番擦りますよね？
    これってゴム紐の所すぐ擦り切れると思いませんか？

    アメリカン系だったら関係無いのかな？

    0人

  • 390
    【池】 2012/05/26 21:41:38

    用品に合わせた乗り方すれば問題ない？
    こないだの群ツーはフツーのスニーカーで無問題♪

    バイク用謳うなら左甲だけ補強入りの左右非対称だったら何かいーのになー。

    0人

  • 391
    檀那 2012/05/27 09:36:21

    このテのクツは先っぽが口開けるのが欠点だな。

    心配してるのはステッププレートに擦れるトコ？
    つま先ステップしてれば擦れるのは踵(かかと)サイドじゃないのかな？

    つーかこのクツ、コケたら踝一発だなwww(><)
    最重要ガードポイントをスルーしているのでバイク運用はお止めなさい。

    0人

  • 392
    ＴＥＲＡ 2012/05/27 09:53:50

    池さん
    スニーカーはちょっとまずいと思いますｗ
    確かに左右非対称・アンシンメトリーの方が格好いいと思います♪
    使ってるブーツ・・・左足だけ当て革なんてのもいいかも＾＾

    檀那さん
    よくよく考えたら爪先ステップなので関係無かったです＾＾；
    でもコケタ時を考えると確かに駄目ですねｗ
    それに現在販売されてないみたいでした
    相談して良かった♪

    0人

  • 393
    【池】 2012/05/27 17:52:30

    こんなんつければスニーカーでもおｋ？

    …こんなんするなら普通にブーツ履くな。

    0人

  • 394
    ＴＥＲＡ 2012/05/27 18:16:10

    確かに(^^;

    というか｢生足に靴｣って…
    ヨシノボリさんみたいですねw
    あれ？ヨシノボリさんも脛毛剃ってましたっけ？w

    0人

  • 395
    なおＰ 2012/05/27 21:47:26

    「ヨシノボリさん　も　脛毛剃ってましたっけ？」


    「も」？



    「も」なのか？ｗｗｗ

    0人

  • 396
    batteryhot 2012/05/27 22:30:34

    手術前にトゥルトゥルに剃ったらちょっと変な気分になった。
    自分も（パーツ的には）イケてると思った瞬間だった。ｗｗｗ

    0人

  • 397
    ごり12 2012/05/28 11:58:04

    テラちゃん、ビーサン、短パン、タンクトップ、半帽で乗れば良いんじゃない？
    転んだ時に、踝だけを考えないで済むよ。
    因みに、オイラの友達はフル装備で乗っていて、転倒した際にバイクに足を挟んだまま30mぐらい滑走して、足のお肉がなくなっていたよ。
    でも大丈夫！お尻の肉を移植して治っていたから。


    他の友達で、フル装備だったようだけどリアタイヤに足を巻き込まれ、
    足が反対に向いたらしいよ。
    でも、ツナギを切られたくなかったから、１分？か３分以内に、足を戻して、痛みが来る前にツナギを脱いだらしい。
    まだ、たこ焼きになる前の話らしいけどね。

    0人

  • 398
    【池】 2012/05/28 12:18:27

    >>397
    何故普段のオレのライディング装備を知っているっ！

    0人

  • 399
    檀那 2012/05/28 12:42:58

    >>397
    ソイツは俺かwwww



    …俺だった(´･ω･`)

    0人

  • 400
    BAR_SUN 2012/05/28 12:58:12

    シフトペダル用のあて革

    ってつけたことあるけど
    あて革に擦れて靴に穴開いたｗｗ

    0人

  • 401
    ごり12 2012/05/28 13:25:03

    ＞399　檀那さんか、誰だったか忘れましたが、自営業で鉄を扱う会社で、送電線を切ったりハンマーを投げてくる親父を持つ人ww

    0人

  • 402
    《良》 2012/05/28 15:40:03

    >401　ワイルドな父ちゃんやな、、

    送電線て簡単に切れるんだろうか？

    0人

  • 403
    ごり12 2012/05/28 16:16:54

    ＞402　送…と入れるから宜しくないな…一般の電線を切るらしいwww

    0人

  • 404
    ＴＥＲＡ 2012/05/28 17:22:27

    ごりさんのお友達は足が変な向きに曲がった本人より
    周りの人間が卒倒したせいで自分で足の向きなおした
    とか言ってませんでしたか？
    いや、誰とは知りませんが・・・

    0人

  • 405
    ＴＥＲＡ 2012/05/28 17:27:44

    ＞４００
    ありゃ。
    使ってるブーツのソール交換の時にでも
    シフトペダル用のあて革付けようかと思ったけど
    逆に駄目なんですかね？

    0人

  • 406
    檀那 2012/05/29 12:42:01

    >>404
    クレーンのブームに引っ掛けりゃ５５００Ｖの電線なんざ一発なんだぜー。
    従業員の意見なんか戯言としか思ってないから制止も聞かずに左旋回(死角なのだw)して辺り一帯大停電だぜー。
    始末書処分だったが終始飄々としていたので「もしかして案外大物なのか！？」とか思ったもんさー。
    折檻とかは本気で殺しに掛かって来るので包丁傷や根性焼きの跡が幾つか残ってる。
    今だったら虐待で訴えれば勝てたな(￣∀￣)

    虐待を受けると子供に虐待する傾向があるから絶対に虐待はイカンぞ～。

    0人

  • 407
    檀那 2012/05/29 12:42:56

    間違えた>>402だw

    0人

  • 408
    《良》 2012/05/29 13:12:37

    >>>406　クレーンで高圧線引き千切りか～、
    火花が半端無く出るし、多分3回くらい自動復旧で火が出たと思う、ハンパ無いぜぇ、、父ちゃん、、

    父ちゃん、虐待は良くないぜぇ、、、

    だから、強いのか、檀那さん♪ｗ

    、

    0人

  • 409
    ＴＥＲＡ 2012/05/29 14:26:43

    ＞４０６
    壇那さんは鮎さんから折檻されてるじゃないですかww

    0人

  • 410
    なおＰ 2012/05/29 16:15:59

    >409
    (￣ー￣)ｂチッ！チッ！チッ！
    虐待→愛がない
    折檻→愛がある



    檀那さんの場合は、そう言うプレイかも知れんがネｗｗｗ

    0人

  • 411
    がーすがす 2012/05/29 17:51:56

    へぇ～～～♪
    壇さんっておもろい人やっねんなぁ～～～♪

    一回ナイフ投げたろ！♪

    0人

  • 412
    檀那 2012/05/30 01:47:25

    余計な事書かないでくれよぅ。
    きっちり蹴られたじゃないか(´･ω･`)

    只でさえその前に玄関ドアの外にお菓子掛けといたら何故かバレて追い込みかけられてたばっかだっつーのにwww(ﾉ∀`)

    …ﾅｾﾞﾊﾞﾚﾀﾝﾀﾞﾛ?(?д?)

    >>良さん
    ブームに引っ掛けて電線の角度が４５度を越えた辺りから溶接なんぞメじゃない程の「ｼｭﾊﾞｼｭﾊﾞｼｭﾊﾞ－ッ!!!!!!!」て音で電線が唸りを上げてました。
    落雷しそうな勢いだったからそらもう一目散に逃げたさwww

    0人

  • 413
    debiru 2012/05/30 01:52:12

    ↑最も余計な事書いてる人るんるんwww

    0人

  • 414
    がーすがす 2012/05/31 13:57:27

    アバルトのシフトノブらしい・・・ホンマモンですか？

    メチャ気になるので教えて下さいｍ（？？）ｍ

    フリマで￥２００。
    もしバッタモンでも、しゃないのでそのままポルシェの軽トラに付けときます♪



    池ちゃんの画像との相違点
    肘の位置が違います。
    後ろ足の爪が無い。

    ＆
    ロブスターかザリガニ疑惑有り。。。ww

    0人

  • 415
    ごり12 2012/05/31 19:37:44

    ＞414　AKRAPOVICとABARTHの間に出来た子ですよ。

    良い物を購入できましたね。

    0人

  • 416
    《良》 2012/05/31 19:46:51

    >414 さそり座ですか？w

    実は12星座シリーズとか、www

    0人

  • 417
    がーすがす 2012/05/31 20:23:16

    なぁ～なぁ～そんなんゆ～てやんと、ちゃんと教えてよ。。

    0人

  • 418
    BAR_SUN 2012/05/31 20:57:21

    がっさんが本物だと信じれば

    たとえ200円のザリガニでもきっと本物です♪

    0人

  • 419
    ヨシノボリ 2012/05/31 21:09:36

    >415『良い物を購入できましたね』・・・可愛そうになってきたww

    ＞414　そんなん絵ズラみたらﾎﾝちゃんか
    ﾊﾟﾁﾓﾝか？ちょんバレですやん♪ｱﾊﾊﾊ～～♪
    そんなん買うってなかなか、可愛い50代w

    0人

  • 420
    ＴＥＲＡ 2012/06/10 19:08:23

    去年のＧＷに檀那さんから貰った無線機なんですが
    来るべき長野ツーリングに向けてヘッドセットを
    購入しようと思っています。

    考えてるメーカーはケテルで皆さんここが一番との事
    早速ケテルのＨＰを覗いてみた所アルインコやケンウッドに
    対応しているヘッドセットは出ていますが、この無線機・・・
    EXPLORER ET-20の対応は見当たりませんでした。

    そこで質問なのですが差し込みピンの径さえ合えば
    問題ないんですよね？

    それと余談なんですが、スピーカーを
    イヤホンタイプに変更ってのは加工すればokなんでしょうか？

    0人

  • 421
    がーすがす 2012/06/10 19:13:58

    >420

    テラちゃん♪　なおさん詳しいから聞いてみ♪

    0人

  • 422
    BAR_SUN 2012/06/10 19:42:01

    Naoppi.com　www

    0人

  • 423
    ☆グラちゃん☆ 2012/06/10 23:12:37

    なおＰ様へ
    ＴＥＲＡ様の無線機に　合わないヘッドセット教えてあげて下さい♪

    責任は全て　無線機をあげた　檀那様が　取ります♪

    0人

  • 424
    檀那 2012/06/11 00:13:48

    あ～、アレだ。
    走行中はROM専で良きゃソレ専用のイヤホンマイクあげる|дﾟ)ﾉ⌒●~*
    耳に突っ込むタイプのヤツで実用性は去年hotさんで実証済だ。
    どうせケテルのヘッドセット買うならシステム一新も含めてワシかなおPさんに相談する様に。

    つーかグラちゃんさん〆る

    0人

  • 425
    BAR_SUN 2012/06/11 00:20:42

    ↑お礼にカプリコストロベリーを送ればよし

    0人

  • 426
    ひかP(・∀・) 2012/06/11 06:29:28

    うちのは　一部スピーカーがイヤホンです

    差し込みがミニジャックがマイクロミニジャックかの違いだけ
    性能の悪いイヤホンだと音が割れるかもだけど
    家にあるイヤホンでも普通に聞こえるよー　

    0人

  • 427
    ＴＥＲＡ 2012/06/11 09:23:05

    そっか。
    聞く専門だったらジャックさえ合えば普通のイヤホンでも良いのか。

    ん～…無線借りて走っててあまり喋ることないんですよね
    取り敢えず家にジャックが合うイヤホン探してみます。

    壇那さん、家のが使えなかったら連絡しますね(^^;

    0人

  • 428
    なおＰ 2012/06/11 09:33:19

    >４２０　ＴＥＲＡチャン
    その手の無線機のジャック形状ってのは、大きく２種類有って、
    アルインコタイプとケンウッドタイプってのに別れます。

    アルインコタイプ（スタンダード・ヤエス・アイコム等）だったら、
    φ3.5（二つのウチの大きい方の差込口）ジャックに一般のイヤホンを差し込んだだけで、ＲＯＭは可能ですが、
    ケンウッドタイプだと、そちらがマイク（実際には複雑なピンアサインですけど…）になりますので、ＲＯＭ専も難しくなります。

    EXPLORER ET-20のジャック形状に関しての情報がイマイチ見つけられなかったので、
    檀那さんに確認してからアプローチ方法を考えさせてクダサイ。

    つ～か、今回ＴＥＲＡチャンは弐番隊殿だから、ＲＯＭ専つ～ワケにはいかないよねぇ～（＾＾；

    >４２３　グラ様！了解しました♪Ψ(｀∀´)Ψ

    0人

  • 429
    ごり12 2012/06/11 09:51:23

    ＞427　
    ＞聞く専門だったらジャックさえ合えば普通のイヤホンでも良いのか。
    ＞ん～…無線借りて走っててあまり喋ることないんですよね。


    て、言うけど、チャンネルを教えてもらえると思ってるの？
    チャンネルを合わせないと、聞くことも出来ないんだよwwww

    0人

  • 430
    檀那 2012/06/11 10:34:09

    ごりﾋﾄﾞｽwww

    イヤホンマイクなら５０キロ以下なら長野での業務にはギリギリ支障なし。
    そのクソ無線機はALINCOタイプが該当する訳だが通話品質がクソなので高級なヘッドセットはちょっと勿体無いんだよな～(^_^;)

    因みにその専用イヤホンマイク、何故かALINCO、icomでは作動しないのでバイク用ヘッドセット買おうが買うまいが差し上げますw

    0人

  • 431
    BAR_SUN 2012/06/11 12:35:48

    ごりりんとてらくんの間に愛を感じる♪

    0人

  • 432
    ごり12 2012/06/11 13:55:05

    ＞430　ヒドス？
    どちらかと言うと、彼の方が酷いよ…

    オイル交換しに来るのは良いが、オイルは原価で奪うは、
    廃油は捨てていくは、挙句の果てにはオイルを抜いたら新品のドレンワッシャーのサイズは違うわ…
    慌てて買いに行かされるわ…
    ついでと言って、チェーン交換させるわ…
    うちに来れば、クーラントがあると思い込んでクーラントも変えさせるわ…
    ジュースは、奢らさせるわ…

    合羽は忘れていくわ…

    どちらかと言うと、テラの方が酷いね。

    おまけに、750のくせにオイラの1000より速いし！wwww

    やっぱり、〆ておくか！

    0人

  • 433
    なおＰ 2012/06/11 14:48:17

    てらくんってひらがなでかくとらくてんにみえるｗｗｗ

    なおＰショップの対抗馬かとオモタｗ

    ＴＥＲＡチャン良かったネ♪
    親切ばぁさんからヘッドセット貰えるみたいだし、
    接続はアリンコタイプだってわかったし、コレですべて揃いそうだね♪

    0人

  • 434
    ＴＥＲＡ 2012/06/11 18:16:19

    ごりさん以外の方々、色々とありがとうございます。

    直接メッセージやお電話で色々と分かり
    これからの長野ツーリングが楽しくなりそうな事は
    言うまでも有りません♪

    因みにワタクシ、当日の仕事の関係で集合が遅れそうなので
    二番隊の殿は降りさせてただきました。
    走ってる集団に追い付いたら、いきなり無線で乱入してやる！

    0人

  • 435
    BAR_SUN 2012/06/13 11:31:27

    >433

    TERA君にあげることは
    僕までいじめられるので
    ごりりんには内緒に願います　<m(__)m>

    0人

  • 436
    ＴＥＲＡ 2012/06/13 12:09:34

    ＞４３３
    ごりさんには絶対内緒ですよ！！

    0人

  • 437
    檀那 2012/06/13 12:33:28

    黙ってりゃ分かりゃしない。
    多分絶対にry


    処でPTTはプッシュタイプにしただろうな？

    0人

  • 438
    ＴＥＲＡ 2012/06/13 12:39:33

    ＞壇那さん
    多分絶対に大丈夫です。

    0人

  • 439
    なおＰ 2012/06/13 13:02:36

    ソンナコトナイアルヨ♪ｗ

    0人

  • 440
    がーすがす 2012/06/13 13:16:48

    アイツは根掘り葉掘り探ってくるからバレルかも・・・

    いつもの様にトップシークレットやな♪

    0人

  • 441
    BAR_SUN 2012/06/13 13:20:58

    どなたか教えてください（なおっぴさんか檀さん指名ですけど）

    小電力のハンディー機（icom）にナビの音声とレー探の音声を
    同時にブルートゥースのヘッドセットに飛ばしたいのですが
    何かお勧めありますか？

    0人

  • 442
    なおＰ 2012/06/13 14:15:26

    >４４１
    ソレって「ペアリングが難しい」って、爺さまが言ってた。ｗ

    ２系統までは結構イイのが出てるみたいですけど、
    無線＋ナビ＋レー探の３系統となるとキツイかも…

    0人

  • 443
    なおＰ 2012/06/13 14:21:31

    チョイと調べてみたら、サインハウスから３系統のヤシが出てますネ！
    B+COM（ビーコム）オーディオミクスチャー BC-X01HP

    オーディオ用なので、無線を繋ぐのがややこしそうな悪寒（＾＾；

    0人

  • 444
    なおＰ 2012/06/13 14:38:07

    ん？　　↓コレがばぁさんの運用に一番合ってる？
    (￣ー￣)つ　http://senabluetooth.jp/sr10/

    0人

  • 445
    なおＰ 2012/06/13 15:02:20

    SENA　SR10　便利でヨサゲだけど、値段もイイなぁ…
    オプションのicom用接続コードとセットで買うと￥25,956かぁ（＾＾；

    http://intersolutionmarketing.jp/store/products/detail.php?product_id=76

    http://intersolutionmarketing.jp/store/products/detail.php?product_id=82

    0人

  • 446
    BAR_SUN 2012/06/13 15:47:38

    SR10残念ながらナビorレー探となってます
    ナビandレー探希望です

    ビーコムのミクスチャが妥当かなぁ
    でも無線機にはつなげられるけど
    小電力のハンディはだめかも・・・

    KTELのミキシングアンプもよさげ
    高いけどね

    さぁもっと情報プリーズ
    ちなみにヘッドセットはインターフォンのF4の予定

    0人

  • 447
    なおＰ 2012/06/13 16:07:35

    >４４６
    SR10の接続例では「ナビorレー探」ってなってますけど、
    アレって、携帯やスマホを繋ぐのがメインって考え方の表記なんぢゃないですかね？
    「SR10と機器の接続を手にたとえると、SR10にはBluetoothの手が２本。
    ケーブルで接続する手が３本あると言えます。」

    AUX1とAUX2と書いてあるので、接続コードでナビ＆レー探
    Mini-DINで無線機への接続が可能と解釈しました♪

    この会社、恵比寿みたいなので、一度問い合わせてみては？

    0人

  • 448
    なおＰ 2012/06/13 16:29:35

    KTELのミキシングアンプ高っけ～（＾＾；
    ￥41,790！
    http://ktel.jp/SHOP/KT019.html
    密林だとチョット安くなって￥35,500…
    ミュート機能が調整出来るのはヨサゲだわぁ♪

    ちなみにワタシが使ってるのは、三協特殊無線のDF1011
    http://ktel.jp/SHOP/DF1011.html
    一応「ミュート機能」が付いてるので、無線運用時も快適です♪
    電話の接続部分にBluetooth繋げば使えるのかな？

    0人

  • 449
    檀那 2012/06/13 18:18:23

    書こうと思った事が粗方解決済な件について。

    0人

  • 450
    がーすがす 2012/06/13 18:35:35

    三協買う前にケテル薦められました。
    あのオッサンアカンワわ(>_<)

    0人

  • 451
    ＴＥＲＡ 2012/06/13 20:25:53

    >450
    て事はがっさんのは三協のコンプリート？

    グラチャンの話だと店員さんは親切だったって話でしたが
    応対した若い店員はとても息が臭かったです(笑)

    あとはヘッドセット待ち♪

    0人

  • 452
    がーすがす 2012/06/13 20:44:26

    そそ♪
    なおさんと同じ♪

    でも・・・もうバックのケース一杯です（；；）
    レイアウトに四苦八苦・・・

    0人

  • 453
    なおＰ 2012/06/13 21:00:41

    >４５０
    カインド（親切）なショップのハズなのにねぇ～ｗｗｗｗ

    >４５１
    ＴＥＲＡチャンが「メイドさん居ね～しっ！」って血走った目をしてたから、
    怖くて口が渇いちゃったんぢゃナイの？ｗｗｗ

    0人

  • 454
    BAR_SUN 2012/06/13 21:52:10

    なおっぴさま

    現在八重洲のFTM-10S使ってますが
    その場合はビーコムのミクスチャーがよさげ

    小電力の場合はSENA SR10がよさげ

    KTELのミキシングアンプなら
    両方いけそうですが
    ブルートゥースにどうやって飛ばすか
    （まだ入手できそうですけど）

    ですね粗方理解しました。
    もう少し頭の中で整理します。

    144と小電力のデュアルバンドあればいいのにｗｗ

    0人

  • 455
    ☆グラちゃん☆ 2012/06/14 00:59:30

    451＞
    グラチャンの話だと店員さんは親切だったって話でしたが
    応対した若い店員はとても息が臭かったです(笑)

    テラちゃんに　早く帰って欲しくて　
    「ゲロ」口に含んで　喋ってたんじゃないの？ｗｗｗ

    アタシが行った時には　また来て下さいって
    「ハグ」して来たよｗ

    0人

  • 456
    BAR_SUN 2012/06/15 21:58:57

    新しいKTELのドングル出た

    http://ktel.jp/hpgen/HPB/entries/88.html

    なおPさん、理想に近づいてきたかも♪

    0人

  • 457
    なおＰ 2012/06/15 22:14:13

    KT-BMD-DIY（自作ボード）　2,100円
    いろんな機器に埋め込んで青歯化しちゃうのも楽しそう♪ｗ

    0人

  • 458
    なおＰ 2012/06/15 22:16:32

    「全てに共通いたしますが無線機で通信をしながらタンデム、携帯電話の使用が可能です。
    音楽やナビの音声案内を聞くことはできません。」
    il||li○|￣|＿il||li

    0人

  • 459
    BAR_SUN 2012/06/15 22:20:42

    音楽プレーヤーとの接続はKT051、KT052、KT053を使用できます。

    音楽やナビの音声案内を聞くことはできません。


    この二行が理解できません
    音楽プレーヤーの接続ケーブルが用意されてて
    音楽を聴くことはできない？
    どういうこと？
    テクニカルサポートにメールしてみっか？

    0人

  • 460
    なおＰ 2012/06/15 22:33:08

    結局、KT051とかKT032を使うって事は、
    ヒトツの機器にヒトツのドングルって事なんでしょう。

    アレもコレもって時は、マルチに接続できるDF-1011みたいなミキサーに接続すればおｋって事なんスかねぇ？

    0人

  • 461
    BAR_SUN 2012/06/18 21:53:10

    なおっぴドットコム
    テクニカルサポート御中

    FTM-10Sのみの運用なら
    こいつが手っ取り早そうです。
    http://www.sankyo-tm.co.jp/bike/hontai/df-3033.html
    問題は小電力だな

    それにしてもシート下とタンクバッグ間の
    ケーブルが増えそうな気配・・・

    0人

  • 462
    檀那 2012/06/19 00:06:53

    ヘルメット加工してブルートゥース２系統４スピーカーシステムにする、なんてのは！？＼(^O^)／

    小型楕円スピーカーがあるじゃないwww

    0人

  • 463
    なおＰ 2012/06/19 09:31:05

    >461　ばぁ_様
    おはようございます♪　
    なおっぴドットコム　テクニカルサポート　なおＰでッスｗ

    先日、お伺いするのを忘れて居たのですが、
    ばぁ_様は、携帯電話をブルートゥースで接続され、ＶＯＸ機能をお使いなのでしょうか？

    DF-3033はFTM-10Sの運用に特化した作りとなっているようですが、
    接続方法を工夫すれば、FTM-10Sの代わりに特小を接続しても問題ないのではないでしょうか？

    ただ、ヘッドセットがインターフォンF4に限定される場合は、やはりドングルが必要になりそうですネ。

    無線との接続がしやすく、防水であることも考えると、やはりKTEL製なんでしょうけど…

    0人

  • 464
    BAR_SUN 2012/06/19 12:06:10

    なおっぴドットコム　テクニカルサポート　なおＰさま

    ご質問の件
    携帯電話の事はまるで考えてませんでした。
    一時青歯のヘッドセットに携帯だけつないで運用
    したことありますけど、基本走行中はドライブモード♪

    三協特殊無線に相談に行くのが手っ取り早いのかな？
    DF-2022の方が
    小電力運用にも転用が比較的楽そうです。

    無線機とPTTスイッチが車体側にあり
    ナビ・レー探がタンクバッグなので
    ミキシングアンプもタンクバッグに詰め込む予定
    小電力もタンクバッグかな？

    とりあえず有線ならDF-2022で決まりなんだけど

    青歯化した～い♪

    0人

  • 465
    なおＰ 2012/06/19 13:58:53

    >４６４　ばぁ_様
    やっぱりFTM-10Sの拡張…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝｗ

    FTM-10Sメインで時々特小の運用、ゆくゆくは青歯化って事であれば、
    新しいマルチドングルに期待を込めてDF-3033がヨサゲと思いますが、
    値段が…￥31,290とか、結構高価なんですよねぇ～

    DF-2022の新設計アンプは魅力的なんですけど、
    DF-1011と値段が同じなので、タンデムでも使用可な方が、ナニカと便利なのでは？とか思っちゃう貧乏性です（＾＾；

    三協特殊無線に行って相談してみると、イッキに解決しちゃうと思います♪

    0人

  • 466
    青猫＠600S 2012/07/17 22:23:01

    WOL無線機率上昇に伴い！

    長ツーに向け無線機導入予定です。

    チョーシロートです(^^ゞ

    分かりやすくご教授お願いします。

    皆様、宜しくお願いします<m(__)m>

    0人

  • 467
    がーすがす 2012/07/17 22:49:51

    ↑　なおっぴドットコム　テクニカルサポートへ連絡を♪　

    0人

  • 468
    なおＰ 2012/07/18 09:47:58

    はい♪なおっぴドットコム　テクニカルサポートです☆ｗｗｗ

    後ほど、コチラからご連絡差し上げますので、少々お待ち下さいます様お願い致します♪

    0人

  • 469
    【池】 2012/07/25 20:58:05

    バイク関係無しです。

    2Fのエアコンの室外機が丁度書斎の上にあってブーンと振動が煩いのです。
    ←みたいなゴムを敷いてみたけど劇的には変わらず。
    なんか安くてお勧めの室外機の下に敷く防振材ってわかりますかー？

    0人

  • 470
    がーすがす 2012/07/25 23:54:06

    防振マット＋制振ブロック（ゴム）＋防振マット。

    で振動はほぼ無しです。（コンクリートのネコ走りに設置）


    しかし、室外機の振動波が有り低音（ブーン）の音が耳障りです。
    隣家の樹脂波板に反響して異様な音がしてます。低音波・・・

    ・・・何がエエのかわからん（；；）

    0人

  • 471
    【池】 2012/07/26 09:27:24

    >>470
    精神ブロックを挟むといいのね？
    探してみよう。

    そう、共鳴起こしてる低周波のブーンが耳障りなのですよ。

    0人

  • 472
    いつ 2012/07/26 10:46:34

    > 469池さん

    ドラムってバスドラとかハイハットの振動が凄いので、家のドラムの下には「たいこばん」と「お風呂マット」を敷いて、かなり振動は軽減されていると思います。

    まずお風呂マットは低価格で簡単入手でよいと思いますがいかがですか？屋外耐久性は不明ですが、一応水にぬれることは想定されてると思うので・・・。

    「たいこばん」は高くて室外機に対しては小さいのですが、メーカー（YAMAHA）が研究して作ったものですし、効果は感じるので同様の構造を作るのも一手かも知れません～。

    0人

  • 473
    【池】 2012/07/26 11:41:27

    >>472
    ←お風呂マットってこんなん？
    逆に振動が増えそうだなぁ…www
    普通のお風呂マットね。安そうだし試してみようかな？
    ってかドラムが家にあるんだー。
    ウチの嫁が元ドラマーでし。左利きで配置換えが面倒臭かったらしいですが。
    『たいこばん』はちょっと試してみようってお値段じゃないですねw

    0人

  • 474
    いつ 2012/07/26 11:52:24

    >473池さん
    　そうそう、その銀色のお風呂マットです。お勧めのローションはですね、、、、、って違いますカラ！！！笑

    お風呂マットを試すなら、

    ・平板じゃなくて足付きのもの
    ・スポンジっぽい感じじゃなく、発泡スチロールを固めたような、固いもの
    ・厚みがあるもの(5cm位)

    を探すことをお勧めします！

    奥さん元ドラマーですか！私は鍵盤中心の素人なので、今度パラディドルの基本から教えてください^^

    0人

  • 475
    【池】 2012/07/26 15:14:31

    >>474
    ノリ突込み乙w
    硬いヤツですね。ホムセン行ったら買ってきます♪

    大人の手習いってなんかいいなー。
    実は私4～17位まで鍵盤習ってました。

    0人

  • 476
    超七郎 2012/07/26 19:53:59

    ＞472～475
    ドラム始めたいですw
    家にドラム置けるって、いいなぁw

    0人

  • 477
    【池】 2012/07/26 20:27:23

    ウチは息子君がピアノ始めたがってます。(お友達のレッスンを見学済)
    グランドピアノなんか家に置く場所ねぇ！w

    0人

  • 478
    がーすがす 2012/07/26 21:42:04

    アップライトは実家に、コンソールは我が家に♪

    ドラム缶は「がす事務所」にあります♪

    太鼓は我が腹に・・・・・・・・・

    0人

  • 479
    いつ 2012/07/26 23:27:39

    池さん、室外機の重さはそれなりにありそうなので、下に敷くもの全体に重さがかかるよう、間に何か挟んだ方がよさそうですね。

    音楽系の話は、音楽スレに引っ越しして書いときます！

    0人

  • 480
    マーボ☆ 2012/09/11 02:25:53

    任意保険の更新なんですが、皆さんどこの保険会社ですか？加入してる保険会社の良いところおしえてください。今は三井ダイレクトに加入してます。

    0人

  • 481
    JOKER@ 2012/09/11 10:12:23

    ワタスは全労済♪
    安いよ♪

    評判はいろいろだけど、20数年使ってて、無問題。

    0人

  • 482
    なおＰ 2012/09/11 10:40:09

    ウチは、アクサダイレクトとニッセイ同和損保

    幸いな事に、どちらもまだ使ったこと無いけど、
    ニッセイは３年契約に出来るので、１回事故を起こしても、１回/年とカウントされないので、保険料が上がらない。

    ドコの保険にも言えることは、「弁護士特約」だけは忘れずに付けて欲しいデス。

    良く、タクシーの客拾いの時などに見られる、
    急な幅寄せとかの危険を回避する為の転倒事故等の時、
    誘因事故係争がスムーズに行えるでしょう。

    0人

  • 483
    ごり12 2012/09/11 11:39:12

    そういえば、うちはどこだ？？
    友達の自動車屋に任せっぱなしだからわからないや…

    ただ、事故を起こした時に私が困らないようにしておいてと言って任せたままだ…

    対人無制限　対物一千万円　弁護士特約の他に何だかってのが付いていたな。
    年間４万ぐらい払ってる。
    つい先日、更新の事で電話あったけど適当にそのままやっといてと言っちゃったし…
    どこの保険か、確認しよう。

    よくよく考えてみると、年間数回しかバイクに乗らないのに４万円て高いな…

    0人

  • 484
    いつ 2012/09/11 13:18:15

    > 480 マーボさん
    　ウチのハヤブサが同じ三井ダイレクトで、保険使ったこと無いんでいざ事故が起こったら分かりませんが、今のところ特に不満ないっす。もしよければ、乗り換えようと思った理由を教えてもらえますか？話によっては私も11月で満期なので乗り換えます！

    > 483 ごりさん
    　保険料高っ！！
    　うちのは11等級、30歳以上補償、対人無制限、対物無制限、搭乗者障害200万で 年1万3千円台だったと思います。ただ特約がなおPさんお勧めの弁護士とか付けておらず、無保険車と自損位だったかな・・・ひょっとして車両とか付けてます？

    0人

  • 485
    debiru 2012/09/11 16:37:40

    オイラ､東京海上。

    大手だからか､対応が早いし､事故の相手に対しても､基本出し惜しみしないから､
    拗れ難いし。

    保険料はZRXとD虎X2台分で\33,000ぐらい。

    ＞いつさん
    単車は30歳未満不担保はなくなるらしいですヨ。

    ･･･なので､自動的に26歳未満不担保に変更させられます。
    東京海上だけ？

    0人

  • 486
    toumashiro45 2012/09/11 17:03:35

    僕は仕事関係で三井海上です。

    ただ、全て無制限なんで・・・・・8万くらい払ってる・・・・・。　もしものことが怖いのでいつも高めでも保険は無制限です。

    0人

  • 487
    ごり12 2012/09/11 17:25:06

    うちは、あいおいニッセイ同和損保でした♪
    事故を起こしていないから、どういう対応をしてくれるかは、
    分からない。

    0人

  • 488
    BAR_SUN 2012/09/11 17:33:21

    うち東京海上日動

    お高い車両保険ついてるので
    ２０等級でも９万弱・・・
    対物対人無制限で弁護士特約とかいろいろつけてる

    でも一度立ちごけで755,732円払ってもらったから
    何の文句も御座いませんｗｗ

    0人

  • 489
    ＴＥＲＡ 2012/09/11 18:11:31

    バイクはあいおい日生同和損保
    家族ぐるみでお世話になってる代理店がありましたが
    そこの社長が引退して息子に継がせた直後に
    GSX-R1000を廃車に…

    その際事故の担当者も社長から違う方に変わり
    対応が気に入らなかったので
    四輪は三井ダイレクトに変えました。

    保険会社より代理店選びも難しいと思いました。

    0人

  • 490
    がーすがす 2012/09/11 18:14:09

    おらはJA(全農)､バイクで事故したこと無いからわからんけど、対人対物無制限で色々特約付けて15000位。

    息子が事故したときの対応はアルソックが飛んできた！完全おまかせで連絡してもらっただけ。

    0人

  • 491
    いつ 2012/09/11 18:15:20

    >トマさんも高っ！！

    ケチってるつもりはなく必要充分に「思っている」のですが、「思っている」の基準が人によって違う（私のレベルが低い）と言うことですね～。

    ウチでバイクの保険に8万かける！と言ったら大蔵大臣の答えは即答で「今すぐバイクを降りろ」です。笑
    もしもが怖いのは同じ気持ちですが、そこまでかけられる甲斐性がうらやましいです。

    > デビさん
    今のところ無くなるとか聞いてないですね～。
    値上がりしたらイヤだなぁ～。

    > ごりさん
    最近よくCMとかで顧客満足度が何%だとか宣伝してますが、あれには事故起こした場合の対応のよさとかも恐らく含まれますよね。総合的な判断材料にはなるのかなぁ。。。

    > マーボさん
    、その意味では実際に保険使った人の満足度調査が
    オリコンにあって、何とウチらの三井ダイレクトは1位でした。。（決して回し者ではありません）
    http://life.oricon.co.jp/rank_bike/
    担当者の対応とか保険金の支払いとか色々な尺度で各社の評価を比較できるので一度ご覧になってみては。
    これを見た私としては、三井ダイレクト継続でいいかなーとか思いました。（決して回し・・・略

    0人

  • 492
    【池】 2012/09/11 21:28:19

    先月3年契約で更新したー。
    三井住友海上
    理由：行きつけのバイク屋が代理店
    14等級26歳以上保障対人対物無制限
    自損障害1500万
    無保険者障害2億
    搭乗者障害(部位症状別)
    車両なし
    弁護士なし(過去数件弁護士無しで勝ててるから不要かな？って。)
    1年目\17,940-
    立ちゴケでチョイと擦り剥いたレベルでも医者行けば診断書なしで1万程度貰える。
    (2年に1度くらいその制度利用)

    0人

  • 493
    マーボ☆ 2012/09/12 01:22:01

    >ジョカさん。全労済安いんですか～？
    僕は三井ダイレクト５年ぐらいですが、使用したことないんで今のところ無問題。

    >なおさん。どうして２社の保険使い分けてるんですか？
    対物超過特約付けてるけど弁護士特約つけてなかったですわ～！

    >ごりさん。任せられる友達がいて良いですね。そんな知り合いがいないんで羨ましいです。

    >いつさん。三井ダイレクト保険使用したことないんで、どんな対応してくれるかは、わかんないですが「他車運転特約」を付けたいんで他社にしようか検討中なんです。

    >デビさん。２台分で\33,000ぐらいって安いですね！しかも東京海上日動って大手なのに～！

    >トマさん。年間８万ってかなりの補償がありそうですね。なんやら特約とか入ってるんですか？

    >ばぁさん。ばぁさんのバイクが高いから車両保険が高いんですかね？立ちごけで755,732円ですか・・・。

    >テラさん。代理店&担当者選びも大切やね。

    >がっさん。どうやったらアルソックが飛んでくるんですか？ＪＡの特典？

    >池さん。詳しい内容ありがとうございます。

    0人

  • 494
    がーすがす 2012/09/12 08:11:14

    あるそっく♪

    ＞493　マーボさん♪
    当然警察にも届けないといけないですが、JA（対応電話）に事故連絡すると、アルソックが飛んできました。
    警察に伝えた事と同じような事を聞かれます。
    そして「事故現場での写真撮影」「該当車の損傷個所撮影」「保険加入の確認」等・・・で一番近いアルソックの車がやって来ます♪
    何らかの形で連携してるんカモ。。

    警備してるそのままの服装なんで重装備ですよ♪
    一番最初に来た時びっくりしましたよ。。

    0人

  • 495
    JOKER@ 2012/09/12 08:22:48

    >493 マーボさん

    えっとね、全労済の簡単みつもりですと、
    26歳以上補償、14等級のバイク共済。

    自損事故傷害特約 1,500万円
    無共済車傷害 無制限
    対人賠償 無制限
    対物賠償 1,000万円
    適用等級 １４等級
    弁護士特約付

    上記で年払11,880円 <月払 1,040円>
    だって。

    ただ、共済なんで、共済金ってのが年間1000円取られるかな。
    ここがよく解らんところかな。

    0人

  • 496
    なおＰ 2012/09/12 11:44:18

    >493　マーボ☆さん
    ＺＲＸにはアクサダイレクト
    セローにはあいおいニッセイ同和損保
    って感じです。

    最初はＪＡ一本だったんですが、乗り換えすると保険料が安くなるので、
    時々保険屋換えてます♪

    0人

  • 497
    がーすがす 2012/10/10 19:09:29

    チョイと聞きたい事が有ります。
    御存知の方おられましたら教えて下さいｍ（＿＿）ｍ

    ＦＺＲ１０００のヘッドライトは、２灯式（Ｈ４バルブ×２）な
    んですが、ＣＢ１３００は１灯式（Ｈ４×１）です。

    単純にＦＺＲの光量？（明るさ？）は倍になるんですかね？

    倍になるとすれば明るくなり過ぎ？、もしかしたらレンズの大きさで絞られるんですかね？

    もしくは、バルブで変更？（光量落とす？）

    ちなみに
    ＣＢは１８０レンズ。
    ＦＺＲ１０００は１３０×２

    ほんでもって、車も色々乗り継いで来たのに、そんな事まったく気にせず乗ってました（；；）
    ここにきて、あれっ？　って思ったのは初めてです♪＾＾Ｖ

    どなたか説明お願いしますｍ（＿＿）ｍ

    0人

  • 498
    Tanu♪ 2012/10/11 01:02:19

    バルブが　Ｈ４（５０Ｗ／５５Ｗ）Ｘ２　なら、倍になるんじゃないでしょうか？

    レンズについては？？？です。

    オルタネータやバッテリーに問題が無ければ明るいに越したことが無いのでは？

    ＧＳＸＲ２５０もＨ４ｘ２でした。
    ただし、ＨＩＤ化で３５Ｗｘ２でしたが。
    明るくて夜も安心仕様でした♪

    ＰＣＸは２５Ｗｘ２が標準です。

    なんか答えになってませんね・・・

    バッテリに負担がかからなければ、良いのでは？

    0人

  • 499
    檀那 2012/10/11 02:01:56

    オラもレンズの照射角なんて気にした事無いや(^_^;)
    単純に二倍になる筈ですが、明るすぎる事は無くむしろワイドになるので夜の峠が楽になります。
    慣れると単眼が怖くて走れません。
    特に該当機種のＦＺＲや油冷ＧＳＸＲはナイトランでは無敵の安心感が得られましたねぇ♪
    オッサンになると水晶体が濁るのか、夜目がからっきし利かなくなるから良い武器になりますよ～。

    でもＨＩＤ化は迷惑だからやめてねん♪(^_-)
    (オッサン化したので水晶体が濁るのか、眩しいと視界がホワイトアウトしちゃうので見えなくなっちゃうの(;_;))

    0人

  • 500
    がーすがす 2012/10/11 10:21:07

    ＞498
    ＨＩＤになると、ワット数を落とす方がオルタ＆バッテラの負担は少なくて済む？　やっぱ古い年式やとその方がエエのか？

    片目ＨＩＤ♪


    ＞499
    明るくなるのも、ワイドになるのもエエねんけど、ワイドになるって事は、光軸はレンズカットで調整してるんやろか？

    はは♪
    ホワイトアウト♪
    少し前からガンガンホワイトアウトしてます♪
    ヤバッ！！　って思う事が多々有りますよ♪

    0人

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