BILSTEIN(ビルシュタイン) B16の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 260件 (総件数:260件)
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29
ビルシュタインのエンジニアたちによって開発されるハイパワークラスの製品は、究極のドライビングプレジャーを成し遂げるべく作られています 他社よりヘタリが遅いので 工夫次第ではお得。。。
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27
2013年12月2日取付(13.000キロ~) 取敢えず推奨値25㎜ダウン
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75
【総評】 スポーツサスペンションの定番“ビルシュタイン”はやっぱり期待通り、車の動きが自分の好み通りに変わります☆ 投資の分、満足感は得られる☆ 【満足している点】 がっしりとした感じがサーキット ...
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3
BILSTEIN B16 車高調Kit 減衰力9段階調整式です。 ただいま前後8のコンフォートよりの様子見です。 乗り心地は○^^ 街乗りも問題ないです。 80㌔ワインディングは設定8だと少し柔らか ...
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13
【総評】 個人的にM135iの欠点と思っている足回りの物足りなさとタイヤハウスの隙間に耐え切れず車高調を導入しました。 車高は前後20mmダウン位、減衰力は6です。 【満足している点】 舗装された ...
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20
DCC対応にしたくてB16を購入しました つけ始めから1000キロ前後までは跳ねまくって乗れたもんじゃ無かったのですが 1000キロ超えたくらいから脚が馴染んでとても乗りやすくなりました KWみたい ...
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6
高圧ガス封入式らしい硬めのフィーリングが好きです。
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3
ブレーキに続いて、足廻り強化 ショップのキャンペーンでビルシュタインのデモ車 に乗せて頂き即決 それまでは減衰調整まではいらないかなと 思ってましたが、デモ車の乗り心地の良さに衝撃 15ミリ程 ...
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5
固いけど、やっぱり好きな固さですね。
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4
ビルシュタインB16 PASM対応車高調整式サスペンションにてローダウン。 見た目も良くなり、 乗り心地もスポーティになったと思います(〃ω〃)
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6
純正のサスに不満を感じたのでB16に変えました〜
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11
【総評】 いつもお世話になっている、ビープラスさんにて取り付けです。 車高は純正より3㎝ダウンです。 【満足している点】 純正よりも乗り心地はかなり良いです、取り付けてからまだ100キロぐらいなの ...
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23
周りはKWばかりですが、色々つついてみようかと思います^ - ^ かなり良いお値段するんですね(・_・;
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1
【総評】 通常PSS10は10段階調整ですが、エナペタルさんにオーバーホールに出した時に、車屋さんにお任せしておいたらE-12に仕様変更されていました。12段階調整です。 価格はオーバーホール代です ...
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39
MINI JCWのカスタマイズです。車高調はBILSTEIN B16。減衰力を10段階で調整できるので、好みに合わせたセッティングが可能です。 クルマの詳細はコクピット福島のカスタマイズカー情報をご ...
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5
減衰力の設定もあり純正+αくらいの硬さですが、コーナリング時の安定性は全然違います。整地がしっかりしている道路での緩やかなコーナーを走行している時の乗り心地は最高です。フランスの某タクシー映画の台詞 ...
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8
やっぱり下げちゃいました;^_^A 【総評】 10cmも下がっているのに、乗り心地バツグン! 高いだけあります(^○^) まだ4cmくらいは下がりますが、支障がないように
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