日産(純正) ER34純正キャリパーの評価・評判・口コミ
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キャリパー開きのため交換です。 しかし32純正キャリパーは製廃になってしまってるのです。 でも純正16インチを履ける状態にしておきたいが故ER34純正流用になりました。 ちょっと嬉しい点は32純正 ...
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ブレーキ強化ステップ2!! フロントキャリパーを少し大きくしました! 見た目は良くなった! 効きは大きくは変わらんの~( ;∀;) 早いとこステップ3にあげよー ボルトサイズが違うのでナックル ...
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実は3年前に交換してました。 外径が大きくなるのと軽いらしい。 変換のやつ圧入でついてます。 キャリパー・ローター・パッド・メッシュホース付きで今では考えられない激安で入手。
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ターボ用の対抗4ピストンのキャリパーです。 フロント、リア1台分を格安で譲ってもらいました。(ローター含む) 写真はフロントだけですが、リアもあります。
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流行りのER34キャリパー前後交換です(⌒▽⌒) もちろんローターも交換ですよ(⌒-⌒) 取り付けてすぐのロングドライブとなったので感想を… 4ポッドキャリパーってどんなイメージですか? カッコ ...
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ブレーキ強化
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ブレーキ容量を増やす目的で大きくしました。 14純正よりかはかなり大きくなっているのでローター温度も前より上がりづらくなりました。
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BNR34ブレンボを購入しいざオーバーホールして装着しようと思ったら後ろの配管が外れず、欠陥を売り付けられ購入店に返却し、紆余曲折がありましたが、デーラーで車検も取りやすいし無難にここに行き着きまし ...
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リアキャリパーを中古で購入して塗装して取付けました 純正のローターやパッドがかなり消耗していたのでこの部品だけの評価は、できませんが感触的にはだいぶ良くなりました 塗装もあると思いますがかなり存 ...
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フロントキャリパーを中古で購入して塗装して取付けました 純正のローターやパッドがかなり消耗していたのでこの部品だけの評価は、できませんが感触的にはだいぶ良くなりました 塗装もあると思いますがかな ...
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赤より移植 赤よりはカッチリだった気のしたペダルタッチはフカフカになったので マスター変えた方がいいとは思います ABSついてるので面倒そうですが ネジ変換打ち変え、355mmローター装着に際し内 ...
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【総評】 流石純正 ついでについてきたステンメッシュも取り付けました
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【総評】 ブレーキ周り一式交換のついでにまだだったリアの対向化。OHと取り付けは主治医であり僕の師匠にして頂きました。 みん友さんの埴猪口さんにOHキットを手配して頂きました、ありがとうございますm ...
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34ナックルにしたのでポン 見た目はそこそこ 自分でohして色塗って装着
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フロント クラッチのついででかえてもらいました 人により評価は分かれますが なんといってもデザイン 純正アルミキャリパーはフィンがあるから汚れが落ち辛く目立つし 鉄キャリパーはアルミキャリパー同様ピ ...
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【総評】純正ながらそこそこの制動力。他車種へも流用できる。HCR32にも34キャリパーとローターをナックルごと流用してました。 【満足している点】純正なのでパッドの選択肢が多い。ローター経は、32 ...
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4輪キャリパーO/Hしました。 と同時に塗装も! 色は「オレンジゴールド」(^o^) オークションで格安購入。元は赤色に塗ってあったけどボディーと同じとは面白くないm(_ _)m で、オレンジが好 ...
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