LiBRA(ライブラ) マイルドダンパーの評価・評判・口コミ

LiBRA

マイルドダンパー

4.03点

（72件）

レビュー一覧 64件（総件数：64件）

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8

トヨタアルテッツァ

全長調整式と単筒式と減衰調整付きを絶対条件に安い車高調を探し回っていたらこちらを発見して購入。 6万くらいで新品が手に入るとてもコスパのいい車高調です。車高調整幅もしっかりあってノーマル車高近く上 ...

YT63 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2023年4月6日
8

日産シルビア

安くて評価の良い車高調を探していたのでちょうど良かったです

青ワンビア（パーツレビュー総投稿数：4件） 2021年12月10日
8

マツダロードスター

ヤフオクに出てる安い車高調です。今回は走行1000km未満のほぼ新品を買いましたが、新品でもめっちゃ安いです。噂だとファイナルコネクションのOEMらしいですがどうなんですかね？バネレート前後8キロ ...

RiKU鍋（パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年3月14日
8

トヨタクラウンエステート

名前の通りマイルドです。吊るしの状態で取り付けたら5cmは落ちました。コスパも良いしこの値段で減衰力付きでお買い得。攻める人にはちょっと物足りないかな。街乗りメインの人にはおすすめです。バ ...

Ks-lure （パーツレビュー総投稿数：1件） 2023年8月9日
8

トヨタチェイサー [1]

遂に手を出しました〜！！装着なうなので感想は後ほど🤤

いるいーさんさー（パーツレビュー総投稿数：30件） 2021年7月8日
8

ホンダフィット

普通の車高調よりは硬いし跳ねる。乗り心地考えるのなら買わない方がいい。あとマイルドダンパーの純正バネが品質悪いのでバネ交換した方が良い。

ふくちゃそ（パーツレビュー総投稿数：6件） 2023年3月26日
8

レクサス IS

やたら安い乗り心地はふつうに良い

"と" （パーツレビュー総投稿数：18件） 2021年8月17日
8

スバルレガシィB4

なんかいい車高調ないかなーと探している時にたまたま発見情報が少なかったのでドキドキでしたが買ってよかったです。 HKS hipermaxⅢ bbtuneから交換。フロントは16k 180m ...

なかD （パーツレビュー総投稿数：35件） 2020年9月7日
7

スズキスペーシアカスタム

やっと車高調導入コスト優先でコチラを選択他のレビューにもありますが設定は硬めと思います。アクスル入れて全上げ設定ですが結構跳ねる印象ショック減衰も最弱フロントはアッパーを一部純正使用リ ...

たくや。（パーツレビュー総投稿数：19件） 2023年5月27日
7

マツダユーノスロードスター [2]

ファイコネのOEM品。フロント175mm 8K、リア155mm 8Kだったかな？フルタップですが割と安くで手に入ります。車高が落ちやすいと聞いて買ったのですが、仕様が変わった？のかリアが全然 ...

しのの@ベタ生ネギ多め（パーツレビュー総投稿数：17件） 2021年8月10日
7

トヨタマークX

送料込み61000円でした。乗り心地も良くコスパ最高です！

ZEY44 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2019年5月22日
7

スズキカプチーノ

安価な全長調整式の車高調減衰調整もあるので便利だと思う。が、標準のバネレートが硬過ぎ感あり。（F 8kg　R 6kg）街乗りではボディへの攻撃が気になるレベルかも。他社は F 6kg R ...

やっしゅ（パーツレビュー総投稿数：13件） 2022年1月16日
6

ホンダフィットハイブリッドRS

ファイルコネクションのOEMらしいです HKS車高調を使ってましたが全然車高が下がらないので購入しました。乗り心地は硬いですが乗り心地気にするならお金を出して高いの買ってください。自分は満 ...

チー牛ハイブリ（パーツレビュー総投稿数：2件） 2021年4月9日
6

トヨタアルテッツァ

ヤフオクに安く出ていたので思わず買ってしまいました純正ショックと比べてだいぶキビキビ動けるようになりました車高と減衰は乗ってぼちぼち変えていく予定です

バリカタ、（パーツレビュー総投稿数：6件） 2023年5月16日
6

トヨタマークII

新品で6万ちょっとの車高調結論から言うとスポーツ走行を楽しみたいのであれば買うべき車高調ではありません。過激な事を申し上げますと伸びない動きも安っぽくてガサツ 1年ちょっとで異音発生、ス ...

なかつき（パーツレビュー総投稿数：21件） 2021年1月14日
6

ダイハツミラ

車高を下げたかったので、お手頃な車高調探していたらこれになりました。タイヤが純正145/80R13 だからかもしれませんが、バネレートから推測していた乗り心地よりは悪く無いと感じました。 ...

sabu86 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2023年5月11日
6

スズキ Kei

ワゴンR（MC22S、4型5型）用全長調整式、減衰力15段調整式、単筒式ショックアブソーバー画像：左フロント、右リアレート：フロント４ｋｇ、リア３．５ｋｇ人生初の車高調だったが素人が流用に ...

ふじあつ@HN22S （パーツレビュー総投稿数：52件） 2021年4月22日