トヨタ(純正) ブレーキマスターシリンダーの評価・評判・口コミ

ブレーキマスターシリンダー

ブレーキマスターシリンダー

4.55

(53件)

レビュー一覧 53 (総件数:53件)

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  • トヨタ(純正) ブレーキマスターシリンダー

    5

    【総評】マスターバック廻りのイメージが違うので仕様変更。 【満足している点】 【不満な点】

    yasu862000 (パーツレビュー総投稿数:40件) 2015年10月28日
  • トヨタ(純正) 1 1/16 ブレーキマスターシリンダー

    6

    【総評】随分前に、キャリパーを変更しました。 ペダルタッチの改善を願って交換します。 交換は涼しくなってからw

    小玉STYLE (パーツレビュー総投稿数:89件) 2015年7月21日
  • トヨタ(純正) ブレーキマスターシリンダー

    21

    初期制動の悪い前期アリスト。 後期からセルシオやランクル等と同等のブレーキマスターシリンダーが導入されていました。 で、それに交換です。。。 交換前はこんにゃくを踏んでいるかのような感じ。 これが ...

    たけふみ (パーツレビュー総投稿数:44件) 2015年7月5日
  • トヨタ(純正) 某車種 1-1/16ブレーキマスターシリンダー

    6

    ブレーキチューニングの必須アイテムd(^_^o) スープラ用が有名ですが、スペースの関係で装着出来ず(~_~;) なんとか探してやっとこさ見つけた某車種用が、プレビアには最高の取り回しに(≧∇≦ ...

    GP427 (パーツレビュー総投稿数:21件) 2015年4月17日
  • トヨタ(純正) JZA80 RZ用 ブレーキマスターシリンダー

    10

    【総評】 最初からこちらを使えば良かったです。 二枚目の写真上がJZA80用 下がJZX90用です。 【満足している点】 ブレーキペダルのタッチが完璧になりました。 安心して踏めます。 【不満な点 ...

    よっっしぃー (パーツレビュー総投稿数:212件) 2015年1月17日
  • トヨタ(純正) ブレーキマスターシリンダー

    16

    JZX100にJZA80スープラ17インチキャリパー&ローター流用は定番ですが、前後キャリパー移植するとマスターシリンダーの容量不足が発生して踏み代がめちゃくちゃ増えてエアの噛み込み起こしてるみたい ...

    走れ!たけちゃん♪ (パーツレビュー総投稿数:33件) 2014年2月26日
  • トヨタ(純正) コースター用ブレーキマスターシリンダー

    13

    ブレーキの効きが悪いハチマルの ブレーキが不安なく効くようになりました。 ただペダルを踏む力がさらに必要になります。 それを差し引いても安心感が違います。

    J☆ (パーツレビュー総投稿数:32件) 2014年2月9日
  • トヨタ純正 JZZ30ブレーキマスターシリンダー

    6

    対向キャリパーへの交換にあたって準備しました。 効果あるかは不明ですが、JZX100用よりシリンダーの外径がデカイです。リザーバーはJZX100用をそのまま使用します。 JZZ30以外にもJZX9 ...

    Y.ちぇ (パーツレビュー総投稿数:194件) 2013年11月13日
  • トヨタ(純正) ブレーキマスターシリンダー

    1

    3Tと4Aでブレーキ配管の取り出しレイアウトが微妙に違います。 ちなみに部品は共通。 3TG用の引き回しで使用

    ヤンカリ (パーツレビュー総投稿数:13件) 2013年8月3日
  • トヨタ(純正) ブレーキマスターシリンダー(後期)

    5

    さて、制動の強化として前期型だと マスターシリンダーの大きさが違うため 前期の制動と、後期の制動では差が出ます そこで結構はやってた、ブレーキマスターシリンダーを 後期の物へ変更 ブレーキ ...

    =Sefi= (パーツレビュー総投稿数:52件) 2013年3月21日
  • トヨタ(純正) JZA80ブレーキマスターシリンダー

    13

    かなりカッチリしたフィーリングになった(*^^*) あとはパッドを変えたいかな( ;∀;)(笑) 価格が1万くらい高騰して焦った( TДT)(泣)

    おっちょこ (パーツレビュー総投稿数:30件) 2013年3月17日
  • 1

    某車のアルミ製のマスターシリンダー 流用です

    らいすぅ (パーツレビュー総投稿数:8件) 2012年10月26日
  • トヨタ(純正) ブレーキマスターシリンダー(WISH純正)

    5

    10系WISHのZ純正ブレーキマスターシリンダーです。カローラのと外見はほぼ一緒で、容量が13/16から7/8(14/16)インチ(=カルディナGT-FOURと同サイズ)に増えています。マイカローラ ...

    いーすたん (パーツレビュー総投稿数:533件) 2012年9月23日
  • TOYOTA純正 某車種流用 ブレーキマスターシリンダー

    4

    某車種流用のブレーキマスターシリンダーです! キャリパー&ローター交換に伴い、マスターも交換となりました。 純正1インチから某車種1‐1/16に変更となりますが、ブレーキ配管の差込口がエスティマ ...

    GP427 (パーツレビュー総投稿数:25件) 2012年9月9日
  • TOYOTA JZX90 ツアラーV 純正ブレーキマスターシリンダー

    3

    100系よりピストンが大きいマスターシリンダーですね。 中古で購入してO/Hしました。 タンクは100系のを使います。 O/Hキット 04493-30241 ブレーキマスターガスケット 472 ...

    いっくん. (パーツレビュー総投稿数:23件) 2012年8月14日
  • トヨタ(純正) 80スープラ ブレーキマスターシリンダー

    6

    キャリパー交換をして、12年程純正でしたので、なんとなく交換(笑 まだ慣れていないので若干の違和感がありますが、そのうち慣れるでしょう。

    H-Speed (パーツレビュー総投稿数:162件) 2012年7月29日
  • トヨタ純正 ブレーキマスターシリンダーAssy

    3

    GX81ツインカム用マスターシリンダー+マスターバック。 1インチのシリンダーです。 ヤフオクで4000円くらいで購入。 流用出来るとの事で購入したが、フロントかリヤか忘れたが配管の出口の向きが違 ...

    kin3 (パーツレビュー総投稿数:42件) 2011年10月30日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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