DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 6,047件 (総件数:6,047件)
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ローターが磨耗してきたので12ヵ月点検のついでに交換。 純正みたいにすぐ錆びない…といいなぁ(;^^)
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ブレンボ交換に伴い、ローターはDIXCEL製PDタイプのKs-SPEED加工品に前後とも交換しました。
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ブレンボ純正パットから交換するタイミングでローターも交換。ドリルドでもスリットでも大径でもなく、あえてのプレーンタイプを選択。。。 そこには理由が、、、
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ブレーキ強化プランの続きです。 最近、涼しくなってきたので作業開始❗ 中古ブレンボキャリパーに付いていたインプレッサWRX純正ローターは酷使されかなりの段付きレコード状態(>_<) 限界使用溝残は2 ...
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乳パッドと一緒にピンクローターもΣd(゚∀゚d)ォゥィェ!! さて 慣らししよっと♪
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純正ローターが10万キロ超え&錆びまくり&ここ2~3ヶ月前から強めのブレーキ時にジャダーが出る&走行時に時々フロントから変な金属音がする と、色々あったので思い切ってパッドとローターを新調しました ...
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10年、約10万キロ乗ったら、少し歪みや傷が入ってきたので、交換しました(^^;; 実は、純正品よりこちらのほうが少し安くつくのですよね〜♪
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リア用です。 Ateを考えてましたが、金額的にコチラになりました(汗) 評価はまだ分かりませんが、現状は問題無し。
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純正ローターの錆が気になってきたのでローターを交換しました。 今はスタッドレスタイヤを履いた純正ホイールなので見えにくくなっていますが、夏仕様のPF-01になると目立っていました。 PF-01を ...
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今回のブレーキのモディファイに当たりパッドと同時に交換。 (メーカー品番はPD1118531Sとなっていました) 現在の総走行距離は約9200kmですが、 純正パッドのディスクへの攻撃性が高いた ...
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13年乗って純正も段が付いてきたので 今年の足回りリフレッシュの一貫での効果となりました。 どれにしようかだいぶ悩みましたが 値段とポイント還元率でディクセルを選びました。 ※錆び防止の塗装もポイ ...
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当初はローター交換の予定はありませんでしたが、パッドの交換ついでにこちらも新調しました。 今回購入した同社のパッド(Mタイプ)はローターへの攻撃性が低く、実際にデフォルトのローターにDIXCELの ...
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ディクセルのブレーキローター。一番リーズナブルでシンプル(?)なブレーキローターです。 ブレーキパッドの寿命が近づき、色々調べている段階でブレーキローターも意外に安価だということに気づきました。 純 ...
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ジャダー&雨降り時の鳴きに悩まされ、更に純正パッドのダストもひどかったので、治れば一石二鳥とボルボDで前後低ダストパッドに昨年交換をしてもらったのですが、考えが甘くダストは減ったもののジャダー&鳴き ...
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国産車ではパッド2回交換で、ローター交換1回というイメージでしたが、ローターも結構消耗しており、セールで🉐に入手出来た事もあり同時に交換する事に。パッドは社外品入れても、ローターは純正派でした。以 ...
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PDタイプ(改)カーブスリッド7本 5年、5万キロ総合したので気分転換に交換してみました。 ディクセルのPDタイプですが、それをベースに、カーブスリッド7本を加工して販売しているお店があったので、購 ...
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今年8月の車検を控え、走行距離も10万㎞を超えきてローターの減りも気になるので、ヤフオクで出品されていたDIXCELのブレーキローターとパッドのセット品を落札しました DIXCEL PD type ...
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