DIXCEL(ディクセル) Z typeの評価・評判・口コミ

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  マツダ ロードスター

  マルハモータースのCC-27から交換しました。 交換後TC2000とFSWのレーシングコースを走行。フルブレーキ時の効きは悪くないんですが、FSWだとやっぱりすぐフェードしちゃいますね。 パッドの ...

  黒ろど （パーツレビュー総投稿数：23件） 2010年3月2日

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  マツダ ロードスター

  ２つ目のパッド。残量バッチリ。金色。インプレはサーキット後。購入価格は交換工賃は含んでいません。

  DORIAN （パーツレビュー総投稿数：42件） 2010年2月27日

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  マツダ ロードスター

  ヒドイ溶着、ガタガタに減るローター、すぐフェード、ローターの腐食、刺さって取れないダストetc そして何よりウソの多いこの会社の姿勢、 安くもないし、数あるブレーキパッドの中からあえてディクセル製品 ...

  ストーミーブルーマイカ （パーツレビュー総投稿数：138件） 2009年11月3日
• マツダ ロードスター

  デルファイロッキード亡き後、似た様な会社のしかも似た様な名前のパッドにしました。 本音で言えば、デルファイのZCがどこかで手に入れば欲しかったですが、無い物は仕方がないので…。 使った感じは、似て ...

  Ｆ野 （パーツレビュー総投稿数：39件） 2009年3月26日

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  マツダ ロードスター

  サーキットから街中まで、不満無！ 値段は不満だらけ、もっと安く出してほしいもんです。 寿命は、１年でフロント３セット、リア２セット もっと長くして欲しい～ エンドレスもプロミューも、大体同じ寿命やっ ...

  １９０ （パーツレビュー総投稿数：54件） 2009年3月7日

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  マツダ ロードスター

  まだ2-3キロしか走っていませんが、ガツンと効くタイプではないようです。しっかり踏んで効くタイプと感じます。 詳細はまた。

  まさとも （パーツレビュー総投稿数：26件） 2009年1月29日
• マツダ ロードスター [1]

  53,500ｋｍ リアのみ

  Kentaro （パーツレビュー総投稿数：49件） 2009年1月18日
• マツダ ロードスター

  明日分かります．．．？

  Kentaro （パーツレビュー総投稿数：49件） 2008年12月27日

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  マツダ ロードスター

  フロント用 交換時走行距離:30,490km ・ローター適性温度:0～850℃ ・グラファイト・メタリック製

  あ～るん５８ （パーツレビュー総投稿数：58件） 2008年8月5日

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  マツダ ロードスター

  まだ、換えたばかりである事と今回はリアのみの交換なので、詳しい事は言えませんが、フロントよりの制動がリアを交換した事で、制動バランスがリアよりに改善して、ロド特有のフロントダイブする、カックンブレー ...

  Kamiyu （パーツレビュー総投稿数：95件） 2008年6月5日

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  マツダ ロードスター

  ジムカーナでの使用を目的として常温からしっかり効くこと初期制動が強いこと、サーキットでの使用を目的として上の温度でも使ってもタッチが変わらないことという我侭な要求を満たしてくれそうだったので選択。 ...

  ふくなが （パーツレビュー総投稿数：69件） 2008年5月18日

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  マツダ ロードスター

  タッチが初期よりしっかりしています。 カッチリタッチに、カッチリ制動すね。 プロミューＨＣ＋に似てる？ 一般道は、大変よく効きます。 雨の日は？ 岡国は？ 詳細は、後日で。 値段は高め ...

  １９０ （パーツレビュー総投稿数：54件） 2008年5月11日

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  マツダ ロードスター

  慣らしでのワインディングでの感じですが、タッチ、効きともいい感じです。サーキットでも期待できそうです。 それと、グリスも付属しているので、親切です＾＾

  Kona-R （パーツレビュー総投稿数：10件） 2007年8月12日

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  マツダ ロードスター

  ８５０℃まで対応のブレーキパッドです。 性能的には申し分ない感じと思いますが・・・なにぶん町乗りしかしてませんが、速度を落としたい時に落とせるのでいいと思います。

  司ぽん （パーツレビュー総投稿数：11件） 2007年5月2日

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