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KSP engineering(ケイエスピーエンジニアリング) REAL Wide Tread Spaacer 15mmの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 17件 (総件数:251件)
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30
社外ホイール装着の前段階として、ワイトレを装着していました。特注のブラックアルマイト仕様です。装着すると目立たず、お気に入りです。なるべく純正っぽく。
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16
色々と検討した結果、お世話になっているショップで少し安く入手できるということで、KSPのスペーサーにしました。 フロント15mm、リア20mmです。 リアはこれ以上になると干渉しそうですが、今のと ...
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8
保証期間中という事で、いじれる範囲は限られている。そこで見た目を少しでも良くする為にスペーサを入れることにした。安い物も沢山あるが、重量級のボディーを考えると強度を重視したい。そこで選んだのがKSP ...
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4
信頼できるメーカーなので購入。 車高がノーマルなので思ったほどよくなかった 車高を下げると地下駐車場に入らない為我慢するしかありませんが… 同時にタイヤ交換もしたので単体での評価はできませんがキビ ...
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3
作りはとても良いと思います。
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13
前後がワイドになり路面の接地感がよく伝わりやすくなりとてもいいフィーリングになりまいした。
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【総評】 備忘録として 2013.11.23 装着 2016.2.28 ホイール交換により取外し 【満足している点】 【不満な点】
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22
【総評】 リアに続きフロントにも導入しました! これでフロント・リア共に現状ツライチです^^v フロントに関しては、ベルハウジングにサービスホール用の穴にボルトが付いている為、そちらを外してか ...
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6
前車でも使用していた為、信頼性は確認済み。 ただし、ハイパワーに耐えられるかは不明。 経過を観察していく予定。
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6
車体重量やパワーを考え信頼性と品質で選択しました。ブレや振動などは皆無です。純正車高であれば15mmでツライチです。
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4
納車当初から気になっていたホイールの引っ込み具合を解消すべくワイトレを導入しました。 以前CKV36の時に忌まわしい思い出があるので(下記参照)、今回は皆さんの導入実績を参考にKSPを選択しました ...
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1
次はフロントも
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1
初めは佐藤精機のワイトレを考えていたのですが、タッキーさんが 持っていたものを譲って頂きました。 フロントはちょうどいいですが、リアはあと5ミリは入りますね。 (ノーマルより約2センチ下げ、キャン ...
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R35用KSPスペーサーフロント、リヤを購入しました。
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3
ツライチ。
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センターハブ付ですから 安心して装着できます。 純正ナットでの装着はボルトが長すぎるので不可です。 ロングナットが必要です。 66→73ハブリングを装着してホイールを取り付け。 純正オフセット ...
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3
コレ、ハッキリ言って最高。純正ホイールで楽しむGT-Rであれば定番チューンとして登録したい。僕はマインズのローダウンバネと組み合わせているが、フォルムがグっと引き締まり、車高が低く見えてメチャクチャ ...
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