TEIN(テイン) MONO RACINGの評価・評判・口コミ

TEIN

MONO RACING

4.64点

（179件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 23件（総件数：202件）

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クリア

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11

ホンダシビックタイプR

これから楽しみます

Haru3 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2025年5月18日
29

ホンダシビックタイプR

バネレートとキャンバーが欲しくて導入しました。バネレートは変更してF16k / R14kです。 MAXキャンバーはフロント3.5度、リア2.1度。もっとキャンバー付けるにはジョイントを購入 ...

たにそめ（パーツレビュー総投稿数：20件） 2024年12月12日
12

ホンダシビックタイプR

KYBのTR クスコのスポーツR HKSのハイパーマックスR YZさんに聞くか、テインで悩みました。が、一番安いと言うので選びました。 KYBはどこまで車高が上がるか分からない。鈴鹿南でお ...

９６８（パーツレビュー総投稿数：35件） 2024年10月6日
20

ホンダシビックタイプR

【再レビュー】(2024/09/18) ワークスチューニングサーキットデイで袖森走ってきました。今回はEDFC5のG制御とジャーク制御をONにしています。 33度まで気温が上がる中、エアコンONで ...

novLing （パーツレビュー総投稿数：70件） 2024年9月18日
23

ホンダシビックタイプR

足回りの2周目突入です。まだまだFK8でやることいっぱいですからー。今までは純正ザックス＋フォクトランドのダウンサスというドイツ色の強い組み合わせでしたが、一転して国産路線に変更です。舶来物 ...

novLing （パーツレビュー総投稿数：70件） 2024年4月27日
39

ホンダシビックタイプR

サーキット走行を終えての再レビューです。普段の乗り心地は硬くて跳ねる場面が見られますが、今回のサーキット走行では、5年のブランクを考えさせずに夢中に攻めさせていただきました！接地感がしっかりとハ ...

クボ８（パーツレビュー総投稿数：49件） 2024年1月17日
26

ホンダシビックタイプR

吊しの状態ではなくスプリングレート、車高等カスタマイズしています。 ※前後バランスを考慮して調整しました。サーキット寄りのスペックでストラットサスに正立式？ EDFCの取付がアッパーマウント側に ...

Atsurin （パーツレビュー総投稿数：17件） 2023年12月27日
19

ホンダシビックタイプR

車高調がくたびれてきたので新しい車高調を物色。コスパ良くてサーキットも街乗りも出来てある程度車高落とせるやつ…ってことで評判とコスパ最強のモノレーシングにしました。値上げ前に滑り込み〜自分で取 ...

くるgara （パーツレビュー総投稿数：52件） 2023年1月29日
15

ホンダシビックタイプR

65300km TYPE ONEさんでのメンテナンスの際に取付けして頂きました。やっと車高調導入しました。宝の持ち腐れかもしれませんが、車高も落ちてキャンバーもつけられる様になりました。 ...

チーズバーガー（パーツレビュー総投稿数：5件） 2023年1月13日
48

ホンダシビックタイプR [1]

現在は速度やGセンサーによる自動調整のみで使用。徐々に試していきたいと思います。通常時は純正より、ほんの少し乗り心地が固くなった感じで違和感はございません。ですが速度が上がると、結構固めな乗 ...

クボ８（パーツレビュー総投稿数：49件） 2022年5月25日
12

ホンダシビックタイプR [1]

レーシングギアと同じバネレートなのに今までのは何だったのかと思うほど乗り心地が良い。仕事用にノーマルのハイエースとプロボックスもあるがこれらより乗り心地が良くなりました。減衰上げると跳ねるけど収まり ...

世界のかたあつ（パーツレビュー総投稿数：59件） 2022年5月4日
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ホンダシビックタイプR

J's Racingの車高調キットからの交換になります！前車高調比いいますとしなやかで接地感が段違いです！ギャップのあるワインディングを流しましたが純正脚の上位互換といった印象です！路面追従性 ...

LRIGMIDDIR （パーツレビュー総投稿数：55件） 2022年3月3日
53

ホンダシビックタイプR

TEIN MONO RECING （再レビュー）先日に車高調をHKSハイパーマックスⅣ GTからTEIN MONO RECINGに交換しました。街乗りとサーキット走行をしたので再レビューしま ...

mitsu-2 （パーツレビュー総投稿数：171件） 2022年3月1日
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ホンダシビックタイプR

新しい車高調を導入する事にしました。 TEINのMONO RECINGです。現在のHKSハイパーマックスⅣ GTは街乗りでは非常に優れた車高調ですが、私はもう少しサーキット寄りの車高調にしたいと ...

mitsu-2 （パーツレビュー総投稿数：171件） 2022年2月10日
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ホンダシビックタイプR

宗教上の理由から緑の足回りしか付けられないのでその中でも走れそうな足をチョイス ●まとめ・減衰力を緩めれば純正より乗り心地がいい・減衰力の変化幅がめっちゃ広い＝用途に応じたセッティング幅が広い ...

SAi （パーツレビュー総投稿数：22件） 2021年12月31日
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ホンダシビックタイプR [2]

再評価です。袖ケ浦FRWのセッティング。フロント16kg減衰6車高630㎜キャンバー2.5度キャスター6.5度リア14kg減衰4車高650㎜キャンバー2.4度モデューロとの比較ですが、サスペ ...

灰吹屋（パーツレビュー総投稿数：86件） 2020年10月3日
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ホンダシビックタイプR

まだサーキットで試してませんが、期待してます。街中は減衰12が良さそうです。 kts平和島で取付購入、値段も安く助かりました。サーキットのノウハウはありませんが、親切な対応でまた利用したいです。

灰吹屋（パーツレビュー総投稿数：86件） 2020年9月12日