MICHELIN(ミシュラン) Pilot Sport 4Sの評価・評判・口コミ
Pilot Sport 4S
4.77点
(705件)
レビュー一覧 19件 (総件数:699件)
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30
Cup2からの履替え。 キレキレのカミソリのようなハンドリングからのデチューン。エンブレ、ブレーキング、コーナリングの全てが丸くなりました。 雨天走行とタイヤ温度の縛りからの解放が狙いです。 普段乗 ...
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12
前車も同タイヤ。 911購入時はP-ZERO 20年以上パイロットスポーツとの付き合いがあり、今回迷わずPS4Sに交換。
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10
RS Spyder Designホイールに MICHELINのPILOT SPORT 4 Sを装着して 重量測定。
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20
フロント:245/35/ZR20 リヤ:305/30/ZR21 ポルシェ認証NA0にしました タイヤ屋さんで交換し、窒素充填もしてもらいました(工賃等込みで約32万ぐらい) もともとのグッドイヤー ...
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28
ミシュラン PILOT SPORTS 4S フロントタイヤ2本 235/30R20 金額 116,600円 (内訳: ミシュランタイヤ 2本。組替4本。バランス4本。廃タイヤ4本。バルブ ...
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26
高速走っていてもノイズも少なく、あたりも柔らかく快適なタイヤです。だからと言ってグリップが無いかと言えばそんなこともなく山道でも楽しめます。 タイヤが暖まってきても冷えてる時とあまり挙動が変わらない ...
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29
フロント 245/35ZR20 リア 295/30ZR20 AZENIS FK510からの交換 交換後直ぐの走り出しで軽さを実感 転がり感が増した印象も グリップ感はまだ試せていません。 サイド ...
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34
ポルシェ承認タイヤ。 フロント:245/35/ZR20(95Y)XL N0 リア:305/30/ZR20(103Y)XL N0 ホイールとセットで交換。
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19
お気に入り、2回目です。
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107
ポルシェ認定 ピレリP ZERO N0→ポルシェ認定 ミシュランPS4S N0へ交換。P ZEROよりコーナリング性能は勝ると思います。積極的にワインディングに行きたくなるようなタイヤ!FSWのよう ...
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11
このホイール結構マニアックらしいんですが、前7J、後9Jで、205/50R17と255/40R17のPOTENZAのRE020を履いてました |д゚) タイヤ自体7年前で溝も無かったんで、B3でも履 ...
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11
N指定のPILOT SPORT PS2と悩みましたが、設計年度が新しいこちらにしました。 4年落ちのN指定P ZEROと比べ、はっきりと乗り心地が良くなりました。 ステアリングも軽くなり、かつ挙 ...
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13
275/35R18
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12
235/40R18
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15
純正ホィールを黒塗装。 Pゼロからの履き替え。 初日、雨の中を走行。グリップはまずまず。 一皮むけて、DRY。ロードノイズは、少し軽減。(ま、新品だから、当たり前か、、(笑))
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77
CUP2と比較すると公道での乗り心地がややマイルド。だからといって剛性感が薄まるわけでもなく、溝の深さと排水性の良いパターンからウェットでも安心。フツーに乗っているならば耐摩耗性も優れるはず。しかし ...
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4
夏休み中にリヤ1本がパンクした際にサイドウォール内側をリムで少し痛めため、今回リヤ2本とも新品に交換しました。新車装着時のピレリP ZEROで21756km走行後、今回は後発でポルシェ認証を取得した ...
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