DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 7件 （総件数：5,996件）
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4フロント側パッド、走行距離64000kmで残厚4mm弱。 もう少し使えたかとも思いますが、夏タイヤへの履き替えに合わせて交換しました。キャリパー汚いな。 ホイールが汚れ難いのは有り難い。 Mタイプに ...
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ピカソIIに乗り換え当初からパッドは交換するつもりでしたが、メーカ在庫切れのため購入出来ていなかったのですが、ようやく入手できました。Amazonも楽天も価格が同じでしたので、Amaで購入しました。 ...
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4シャイン BlueHdi ブレーキパッド交換です。 4万キロ強で 初の交換。 型番は2枚目写真の通りです。 ダストが5分の1になりました。 ブレーキタッチもマイルドになりました。
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29ブレーキダストによるホイールの汚れを低減することを目的に装着。純正品と比較して大幅にダストが少なくなります！フィーリングは純正と比較して違和感を感じることもなく、良い意味で普通です。幸いフルブレーキ ...
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5先輩諸氏のレビューでブレーキの初期作動が強く、「カックンブレーキ」になるとの声が多かったので、納車前にディーラーで純正と交換してもらいました。ブレーキダストもほとんど発生せず、洗車も楽です。
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8ブレーキダストが殆ど出なくてやっぱり良いですね。ディクセル付けたGC8のインプレッサ(確か)f^_^;) からこのグラピカで4台目のクルマです。純正のパッドよりブレーキ踏み始めの効きは穏やかになった ...
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13【総評】 フロントDIXCEL、リア純正で1000kmほど走ってみて、 もともとリアのブレーキダストは少なかったのですが、 それより更にダストが少なくなりました。 そしてカックンブレーキでは無くなり ...
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