RECARO(レカロ) SP-Gの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 9件 (総件数:2,001件)
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4
1号機にコブラのフルバケ(皮)が付いていましたが、コブラのフルバケは皮の為、ツルツル滑ってサーキット走行には不向きだった為、ボロッッボロのレカロ+ジュースで交換しました。 ボロボロだ。 ブリッドのジ ...
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3
タイミングよく? 耐久レース用アルトすかい○ーく号から取り外されたものを奪取。 みんなの汗が染み込んだレカロです。 (頑張って洗濯しました) 破れがあったので左右カバーを装着。 やっぱシートが ...
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7
待望のフルバケ導入。 最初はスパルコのスプリントあたりを考えていたのですが、ホールド性が少し足りなそうなのと体型的に合わなそうだったということから、少し考えていたところ、憧れのSP-Gがお安く売ら ...
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SP-GT2ワイルドキャットから変更。 ほぼ、見た目重視です・・・ もちろんホールド性はバツグン。 SP-GT2よりもタイトな印象。 但し、バックや車線変更の際にはヘッド部分のプロテクタが邪魔。 ...
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たまたま手持ちのシートに交換。レカロはカーボンじゃなくても剛性ありますね。
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とりあえず、運転席はフルバケット、助手席はセミバケット やっぱりシートはレカロでしょう
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1
106DAYにてサコやんさんのEVOに試乗させてもらってシート交換を決意しました。170センチ60キロの僕には夏服でやや余裕が有ります。体型にもよりますがそこまでタイトではないです。 これは一番効果 ...
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2
お試しで入れたSparco製Prodriveフルバケから、RECARO SP-Gレザーへと変更。 Sparco製とはまた違って、RECARO製のほうが自分の体にフィットしているような気がします。 レ ...
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内装色と統一感を出すためSRM limitedにしてみました。 助手席は同じ色のSRⅢにしました。 フィット感はさすがRECAROです。
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