BILSTEIN(ビルシュタイン) B6の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 22件 (総件数:612件)
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19
前パジェロ以来のビルシュタイン。 4代目用をチョイス…硬めでしっかり修まります。
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12
V88Wの保守用に 入手していた欧州向け。 (23年現在、入手困難) FEに納車時装着。
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22
ビルシュタイン付けてみました。 コイルはモトレージのテラコイルです。
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15
純正から交換しました。 今までロール感をキツく感じていたコーナーが軽く曲がる様に感じられます。 変えて正解でしたね。
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35
納車当日に自分で交換しました。
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21
ショック交換終わりました。 走り出して…全然違う‼️ 純正の不快な突き上げが無くなっている❗️ 交換したばかりで、まだ馴染んではいない状態ですが、フロントがcリング1番上の状態で約20mm、リアが約 ...
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21
久しぶりの投稿です。 買っちゃいました。B6。 見た目は最高です。 エボの純正以来のビルシュタイン。 どんな感じかなぁ〜 取付けは来週に予約してをしたので、取付け後の感想は次回にしたいと思います。 ...
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10
2セット目。 前回取り付けてから約10万キロ走りましたがフロントのロアブッシュが砕けたので交換しました。 交換後は当然ながら乗り心地が良くなりました。 10万キロも走れば当然かもしれませんが、やはり ...
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14
買っちゃいました
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4
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31
念願の
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17
スプリング交換と同時にショックアブソーバーも交換。 ランエボと同じビルシュタインにしました。 スプリングとの相性も良いようで
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39
コイルスプリングの交換と合わせて、 ショックも交換しました。 正確には、純正ショックのヘタリから ショックの交換を決意。 某商会からショックとコイルの仲介情報あり 結果、ショックはCT部長さんから ...
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22
装着から1500キロくらい走りました。 純正もへたってたわけではないのですが、やっぱりビルシュタインいいですね。 重心移動しやすく、カーブもグイグイ走れます。 ストローク後の戻りがしっとりしていて ...
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32
乗り心地も耐久性も気に入ってます。 すぐに換装するつもりで購入して納車を待ってましたが せっかくの新車だから ノーマルも再度味わってからにしようかと思っています。
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29
半年前に交換。 スプリングシートも交換! 2セット目になります。 定番?のビル足 今回もリアはUSビルシュタイン
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6
ランチョが古くなってきたのでビルシュタインに交換しました。パジェロ2.4ガソリンショートとの相性はとても良いと思います。直進ではひたすらフラットで、コーナーではロールはするけど絶妙なバランスで調整さ ...
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