AutoExe(オートエクゼ) ストリートブレーキローターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 (総件数:79件)
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14
新車装着の純正ローターを16万km走行にて交換。 ずっと気になっていた品だったので満足です。 ちなみに私がお世話になっているディーラーでは今まで施工例無かったらしいです笑 詳しくはブログにまとめ ...
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6
パッドと同時に注文したストリートブレーキローター。 私のデミオ(DE5FS)が2011年(H23/7)製。 2020年度カタログにはスポルトの品番がなく対応してないと言われました。 往生際の悪いうp ...
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10
買ったときから付いてました。 純正との効きの差がわかりません…。
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51
前車にも装着していた足元が引き立つパーツです。純正のローターでも不満はなかったですが、ホイール交換だけではやはり物足りなく、購入しました(笑)。同時にブレーキパッドも交換しましたが、ローターの音鳴き ...
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55
【総評】 ブレーキパッドを交換する時になんとなくローターも交換したくなったので同時に交換しました スリットは別に無くても良いのですが Auto Exeはスリット入りしか無くて 他のメーカーのロータ ...
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16
純正ローターがスポーツパッドに交換したので、すり減っていたので整備士さんに営業されて…購入決定。 ついでにパッドも交換しました。 フェアなので10%オフ? 93486キロにて交換です。 ちなみに ...
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73
ノーマルと比べ制動力が良くなりました、がスリットの本数が増えただけで前のと余り変わっていない?
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9
純正ブレーキローターも消耗していたため、ブレーキパッドと同時に交換をしました。 【満足してる点】 ブレーキローターにスリットが入っているので、見た目がガラッと変わりました。さらに赤い塗装が目を引きま ...
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3
普段使いではほぼ満足していたブレーキですが、年に何回かブレーキングの途中でμが変わったのを経験したため、ローターとパッドを変えることに踏み切りました。理由はもう一つ、ホィール回りにワンポイントの華や ...
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7
中古ですが交換しました。赤くて走り屋っぽくなります。若干ジャダー出ますが他のスリットローター(6本スリット)よりは普通です。3本スリットなのでそこまでハードなローターではなさそう。
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31
つい買ってしまいました。オートエグゼのストリートブレーキローター、赤いのが欲しくての初めてのスリット付き Dにて注文し、ブレーキパットと一緒に取付。工賃を若干サービスしてもらいました。
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16
パッド交換時にローターも交換した方が良いとのことで同時に交換しました。 純正のローターは弱いのか、一昨年に歪みが出たため交換したのですが、また交換を勧められたので、多少丈夫なヤツが良いと思っていると ...
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26
ブレーキライン交換した時よりはインパクト少ないですが、完全自己満です。
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5
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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5
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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11
【総評】元々買う予定ではなかったけど、余裕があったので買いました。 他にも、スリットローターは有りますが3本スリットのオートエグゼで… スリットが多いとパッドが減りやすそうな気がして… 【満足し ...
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3
さりげスリッドローター
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