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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 42件 (総件数:2,040件)
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32
型番:LFR7AIX-P みん友さんに頂きました(`✧ω✧´) 前に私が装着してたのがHKS、M45il(笑) この熱価が9番~(爆笑) やっぱり、買うものは安いからと飛びつかず、しっかり調べるこ ...
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5
新調 197000kmにて
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7
ロングリーチの為手持ちの赤箱が使えず とりあえず7番
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24
エンジン音が大きい…と相談したところ、プラグじゃないか?という事でみん友さん達に交換してもらいました。 さすがに6本は…交換を見てるだけでも大変そうだったw おかげで気になってたエンジン音もマフ ...
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イリジウムMAXプラグは、IXプラグの高性能をそのままに、ロングライフを実現したイリジウムプラグです。新素材イリジウム合金の極細中心電極(0.6mm)と外側電極に白金チップを採用。電極の消耗を抑え、 ...
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様々な事情により、プラグを7番に変更
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特になし・・ちゃんと点火してます。。
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交換の必要が無いくらいきれいにやけてましたが 5万キロを超えたので交換 ただの自己満足におわりました
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2010年 6番 → 7番にしました。 工賃激高。 しかし必需品。 必需品のため評価なし。
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ECU装着と同時に、レーシングプラグ8番に変えました。 多分いいと思われます(笑)
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スパークプラグ IRIWAY7 です。 前回から大幅に交換次期を過ぎての交換でした・・・(汗) 出足の加速感が鋭くなりました。
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イリジウムプラグ
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1
イリジウムMAXプラグ LFR6AIX-P 走行距離が80,000kmを超えたので車検時に交換。 効果はいまのところわからず・・・・。(^_^;) オークションで新品4本を3,800で購入。
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交換サイクルにはまだ達していないのですが、先日のプラグチェックで端子の焼け具合が気になり、番手を7番に変更しました。 ライフ重視でイリジウム MAX(LFR7AIX-P)をチョイスしました。 ...
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今まではデンソーを好んで使用していましたが・・・単なる移り気です。(笑 ターミナル部を見ると、デンソーの物より高価そうに見えます。(爆 実際に、どのくらい性能で差が付くかは?ですけど。 毎年、こ ...
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4
車検時に交換。街乗りメインなんで番手は純正と同じ6番です。イリジウムMAXなんで長寿命タイプ。エンジンのかかりが良くなったような気が…。 レガシィはプラグコードないみたいです。 価格は4本です。
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LKR7AIX-P熱価は7番です。 エンジンのかかりいい感じです。(^。^) 低速トルクもりもりえーー感じ
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