BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ

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BLITZ

DAMPER ZZ-R

4.44点

（7,603件）

レビュー一覧 168件（総件数：7,662件）

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クリア

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26

スバルインプレッサ WRX STI [1]

ノーマルがヘタった感じでゴツゴツ路面がモロにステアリングに影響する感じがあったので思い切って交換してみた違いは歴然、軽～く滑らかな足に変身！リーズナブルな価格ながら全長調整式32段減衰力調整出来 ...

やんぴ（パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年4月5日
10

スバルインプレッサ WRX STI

装着して2万km程走行したのでレビュー 32段減衰力調整機構 F:調整式ピロ/R:強化ゴムバネレート/F:6kgf/mm/R:4kgf/mm 自由長：F200mm/R220mm 車高調整範囲：F ...

桜葉咲人（パーツレビュー総投稿数：103件） 2024年3月30日
9

スバルインプレッサ WRX STI

評判もいいですし、値段もお手頃だったので購入しました。まだ付けたばかりなので何となくでしか分かりませんが、純正サスと比べると角が取れたような感じになり乗り心地もそこまで悪くならないですし、なおか ...

たけしガレージ（パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年3月13日
20

スバルインプレッサ WRX STI

純正サスがヘタリ、コツコツと不快なので、緊急的に程度の良い中古品を購入、純正よりフロントは、＋7mm、リヤは、+5mmに調整、段差等を乗り越えた際、伸び側が足りないのか、設置感が一瞬ないです、車高を ...

急行インプレッサ（パーツレビュー総投稿数：12件） 2024年1月22日
6

スバルインプレッサ WRX STI

前回ラルグスの車高調を２セット使いあれから100,000キロ少々もう少しGRBには頑張ってもらおうとブリッツのDAMPER ZZ-Rに入れ替えました。細かい振動はラルグスに比べると拾いますが全体 ...

kuroくろ（パーツレビュー総投稿数：6件） 2023年8月22日
12

スバルインプレッサ WRX STI

前車も同じメーカーを入れていたので、何となく今回も取り付けてもらいました。前車は前後アッパーが強化ゴムで、今回フロントにピロ調整にて今後異音が心配。またオークションにて入札

アルクロンロン（パーツレビュー総投稿数：7件） 2023年2月7日
2

スバルインプレッサ WRX STI

安い車高調なのでそれなりです。もともとサーキットなどで酷使されていたこともあり、1本オイルでビタビタ。。。とりあえずショックのカートリッジ交換して、あとあとスプリングも硬めのに交換する予定。

雪花＠悪兎（パーツレビュー総投稿数：5件） 2023年1月10日
12

スバルインプレッサ WRX STI

フロント25ミリ、リア30ミリ下げましたフロント30ミリでも良かったかも

coolmaru1ikeike （パーツレビュー総投稿数：11件） 2022年12月29日
25

スバルインプレッサ WRX STI

サーキット、ジムカーナではまだ使ってないですけど、一般道では十分すぎる足回りだと思います。減衰調整も32段もありますが真ん中からソフトの方向しか使ったことがないです(￣▽￣;)

柑橘系ポン酢（パーツレビュー総投稿数：3件） 2022年11月5日
12

スバルインプレッサ WRX STI

本体取付時の写真を撮り忘れたので完成後の写真です。インプレッサは比較的変えるのが楽なので助かりました。(道具次第) 車高は出荷時の長さで合わせました。リアは完璧に決まりました。フロントは後 ...

たっちゃん@いんぷ（パーツレビュー総投稿数：11件） 2022年5月1日
10

スバルインプレッサ WRX STI

去年の6月くらいに車高調をいれました！街乗りとワインディング走るには十分です。車高も下がり見た目も少し変わりよりカッコ良くなりました。

あっくんちゃん（パーツレビュー総投稿数：20件） 2022年1月26日
1

スバルインプレッサ WRX STI

まずはともかく落としたい、とお手頃なBLITZ製。乗り心地もそこそこ良い。街乗りメインなら必要十分。

(ノ3・){Ｒicky★] （パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年12月22日
11

スバルインプレッサ WRX STI

最初から付いてたZZRのバネレートが硬く、乗り心地が悪いのでＦK-TECさんでバネレートをフロント6リア5に落として減衰調整とアライメントをとってもらいました！めっちゃ乗り心地良くなって大満足^_^

なつめい（パーツレビュー総投稿数：5件） 2021年11月21日
15

スバルインプレッサ WRX STI

純正ショックの寿命を期に車高調入れました。ロードスターの時はネジ式でしたので初めての全長調整式です。冬を迎えるので車高のダウンはさせず、とりあえず吊しの車高で取り付けました。ひとまず減衰全締 ...

はるおSTI （パーツレビュー総投稿数：18件） 2021年10月25日
12

スバルインプレッサ WRX STI

ノーマルダンパーのアッパーマウントが経年劣化によりひび割れてしまい、純正品交換に7万円出すなら倍出して車高調にしてしまえ！と交換したパーツです（要するに経年劣化を言い訳に勢いでやっちまった的な）。 ...

紗涼（パーツレビュー総投稿数：79件） 2021年8月25日
15

スバルインプレッサ WRX STI

はじめてのカスタムということで、まずは足回りから。メーカー推奨値で下げたので近くで見るとあまり変化は分からないです。ただ、遠目で見ると純正の腰高感がなくなってスッキリした印象です。今後 ...

highslope （パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年8月2日
11

スバルインプレッサ WRX STI

特にこだわりがなかったので、リーズナブルだったのと赤黒で色が統一できるので購入。正確には測ってませんが純正から5cmくらい下げてます。取付はプロの方にお願いしましたが、ハンドル切るとコトコト金属 ...

ダイ＠GRB （パーツレビュー総投稿数：50件） 2021年7月24日