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BLITZ(ブリッツ) INTER COOLER SEの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 (総件数:352件)
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7
IC前置き化です。 VARISバンパーの開口部が広いので、結構印象変わります。
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20
インタークーラー前置き導入 ついでにナンバーポケットスムージングお願いしました🙏 ※マルシェのエアクリボックスはパイピングと干渉する為撤去 HKS Flash editor (impleza.co ...
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15
バックタービン音が大きくなりました!! あと吸気温度が下がり燃費もパワーも上がりました!!
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12
ヤフオクに未使用が出てたので、ついポチっと バンパーさえ自分で切る覚悟と根気があれば説明書が細かいので、DIYでも付けれるかな? インプはなるべく自分で触りたく無いので、お店で付けました。 走 ...
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4
年内は買うのムリかな~と思ってましたが、某中古パーツ屋にて、新品が入荷してたので、だいぶムリして購入(笑) 個人的にはノーマルタービンやちょいブーストアップには必要ないと思っていましたが、見た目の ...
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44
GHフード流用でダクトレスにし、ショボプレッサ化用に。 ダクトが無いだけで一気に盗難の確率が減ると思われ。 鼻先は重くなるが、真上から前に移動する事でエンジンCOMP.としての重心は下がる。 ど ...
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7
人とは違った刺激を求めて前置き化。 街乗りで停止時の熱気の影響も受けないしコレはコレで良いのかも。 HKSのエアクリやブローオフと合体したり、取り付け位置をずらしたり、普通ではないマウントしたり、大 ...
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12
見た目重視のカスタム続行中。 パイプの引き回しが予想外に大変で、途中でギブアップしました。 エアロを削るのも可哀そうで出来ない。。。 バックタービン音が強烈になりました。 誰かNA用ボンネッ ...
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16
憧れの前置きインタークーラー。見た目だけは速そうに見えます。
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34
スバル乗りに邪道って言われそうですが、(邪道だって分かってる)せっかくセッティング取るなら人と違う事したかったので今回導入 メリット 上置きから前置きになった事で低重心化 吸気温度の低下でエンジン保 ...
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17
インプレッサSTIのカスタマイズです。BLITZ INTER COOLER SEを取り付けました。 クルマの詳細はコクピット福島のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス ...
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38
ダクトレス化の一環として完全に見た目だけを求めて入れました 性能なんて知ったこっちゃないです 真面目にレビューします ブーストかかったら速いですが、レスポンスは悪くなりました まあこれはライ ...
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5
【総評】 購入時装着品 見た目のインパクトがあります 純正を知らないので比較できませんが 社外バンパーならばもっと目立ちます 【満足している点】 純正よりかは良く冷えるはず 見た目 【不満な点】 ...
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13
【総評】 アクセル抜いたらシュココ〜って鳴ってる… 純正バンパー加工が大変そうやった HKSのキノコでは干渉しまくりでダメな模様 【満足している点】 見た目はかっこよし 【不満な点】 まるで別年 ...
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11
はっきり言って取り付け困難! 要加工だらけ! もう純正には戻せません…笑 懸念されていたレスポンスですが、私が体感出来るような悪い感じはなく、私的には逆に乗りやすくなりましたかね^_^; 何秒とかコ ...
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7
見た目で導入( ? _ ? ) よく冷えます( ^ω^ ) 下がだるくなりますが、バックタービン化によって誤魔化されてるような…
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18
BLITZ インタークーラーSE。 現車セッティング前に変更。純製がレイアウト上どうしても熱害があり効率を考えるとフロント重量増加を考えても前置きにしたほうがいいとの事でした。 HKSの商品を考 ...
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